小鹏P5一下用车费用感受
- 小鹏P5用车感受用车感受: 提车一个月了,每天都开一下,操控敏捷、车机系统舒服、转向没虚位、刹车制动偏软不像德系车,感受是很很不错的。 关于外观:自己擦了两回车子,擦完细细看了一下!P5是耐看型的,前面看去棱角突出,车灯非常有科技感,很有辨识度!车后面圆润饱满,车身侧面线条优美。想一想可能这种设计会被大众认可,真是越看越耐看! 关于空间:空间方面家人还是很满意的,前排座椅前段有延展设计,腿部承托舒适,座椅材NAPA真皮非常柔软。后排空间大,可以跷二郎腿,小孩儿可以打滚,后排座椅中间位置脚下地板几乎是纯平的,和燃油车比这是电动车非常大的优势,朋友看完也是一顿重夸,完胜大众迈腾,丰田凯美瑞等同级别燃油车。P5是没有备胎的,后备箱下方原来放备胎的地方有一大块位置空出来,可以放其他东西,增加了后备箱容积。 查看详情>>
- 小鹏p5真实用车感受🌸🌟提小鹏p5到现在接近3个月,目前跑了3000多公里。说一下用车感受,说实话是真的很心动。💕 🌟外观方面比较中规中矩,到时内部后排是真的大。上了我车的朋友基本都会说后排很舒服。 🌟费用方面,我是盲定的丐版。免费的电是真的香,感觉3000度的电可以免费跑至少1万5000公里以上。保养也送了11次。用车除了保险,基本没其他费用了。 🌟开这车也很舒服,感觉30万以下的油车在操控上都不一定有小鹏舒服,噪音很小,方向盘很轻。我特别喜欢用单踏板模式,连刹车都不用怎么踩了。 🌟行驶方面,460的里程,实际只能跑300-350.这一点不太满意,但是人无完人,车无完车。这点可能在所有电车中都存在共性吧。只能平时多注意下用电情况。多去几次充电站。但是,如果家里可以安电桩,我觉得那完全就不是问题了。#小鹏P5# 查看详情>>
- 小鹏P5用车感受分享半年时间的用车,我发现小鹏P5确实是一台挺奇怪的车,他很矛盾你知道吗?首先是外观,有点像低趴的、超流线型的设计看起来很科幻,但内饰又简洁得不行,这完全配不上他这外观啊。其次是空间不错,特别是后排,舒舒服服坐个3人真的很轻松,但为什么你这悬挂调这么硬?我买你本来就是想家用的,没想到舒适型这么差。所以我感觉,小鹏P5这车还是一台挺矛盾的车。 查看详情>>
- 用车新体验,没想到你是这样的小鹏P5日前,小鹏汽车发布了2022年1月份以来的销售数据,单是一个月的销量,小鹏汽车的销量就达到了的12922台,这个销量水平在新势力车企阵营中算是一个不错的成绩。在2022年的情人节当天,小鹏P5重新进入到人们的视线当中,全新的2022款小鹏P5在各个方面都做出了不小的改进,但是小鹏P5上市至今仍然饱受人们的争论,小鹏P5的口碑更是两极分化。那么小鹏P5的驾乘体验到底如何呢?笔者有个朋友提车不到一个月,有些自己的看法,接下来就听听他的用车体验分享吧。 查看详情>>
- 小鹏P5用车感受【驾驶感受】提车后第一件事当然是去车管所上牌,当天我体验了各种模式,其中运动模式最爽我在高速能干到165(最高速170上不去)而且行驶也挺安静,就是那个风噪有点大,轮胎比较响,而且底盘整体感不足,悬挂软导致开起来就很闷,没有本田或者我那台福特那么转向精准,甚至你跑那些有点小坡度的路面会有种开船的 feel 。座椅对人整个的支撑性也不太行,反正就是驾驶感受好无聊 【能耗】试过各种模式,总结一下最省电的方式肯定就是单踏板模式,当天天气5下大雨,我开着暖气,舒城驾驶模式开能开到20kwh/100km而我用单踏板模式只需要15.8kwh/100km………但是费脚有点累,而且头开久了会晕,等我3000度电来了我随便开 查看详情>>
- 小鹏p5用车感受😊💛上年11月下订,今年1月提车。家里有两台油车,以日换新卖了一辆,换成p5。 💛过年的时候去朋友家,他们都说这车挺大气的,车内空间也够用,内饰也挺不错的。因为家里和工作的地方都有充电桩,所以我充电都是挺方便的。续航能力还行吧,关键还是看自己的驾驶习惯,其实就跟开油车那样,你经常急加速急刹车,油耗也是高的,电车也一样,正常地开,电耗不算太高,续航自然就长。 💛因为工作的原因,有时候中午的时候需要在车上午休一下,这台车正好迎合了我,有个睡眠空间。一个字爽!!👍👍👍#小鹏P5# 查看详情>>
- 8个月的小鹏p5用车感受👍👍👍车型:小鹏p5 550E ⏰购车时间:2022年12月 裸车价:17w 【购车经历】 一开始是看中小鹏p5的睡眠空间,觉得非常适合上班族中午午睡,特别是腰不好的上班族中午可以好好躺平一下;而且出去露营也非常适合,还能免去搭帐篷这一繁琐步骤。再到后面了解了小鹏的智能车机,辅助功能后就更加爱不释手了,在去年年底国补结束前果断入手。 【选买对比】 一开始我想买的就是新能源,跟P5同等价位的车有了解过,但是都没有对p5那样有兴趣。价位再高一点的实在是囊中羞涩没办法去考虑。我对小鹏p5真的特别喜欢,从第一次知道这款车,到后面进一步的了解,都让我对它越来越爱。 【外观】 P5被叫做胖虎,但是又没那么“胖虎”🤭,我选的是黑外,洗干净的胖虎在看上去还是非常帅气的,我觉得很满意,女孩子对外观要求也是很高的。 【用车感受】 用车感受一定要提的就是小鹏的语音智能交互做的非常好。👍👍小鹏是没有传统按键的,要做些什么都在屏幕上去点,但是你也可以直接呼叫小p,小p都能帮你完成。比如:你好小p,把空调调到20度,风量调到3档;关闭副驾车窗;打开遮阳帘;关闭近光灯;导航到xxx……这些对我来说体验感是非常棒的,而且你还可以多个指令一起吩咐,只不过有的时候在地下室信号不好,它反应比较慢,但是我觉得也能接受。 还有一点也必须要讲的就是小鹏的辅助功能,特别是它的自动泊车,自动进出车位,我觉得对新手朋友们来说非常友好,肯定会喜欢的。自动泊车不管倒库还是侧方都能停,只不过刚开始用这个功能可能会觉得有一点害怕,因为它方向盘打得很快,停车非常丝滑不带一点犹豫的,多用几次就习惯了。还有自动进出车位,碰到两边很挤没办法上车时,就能手机遥控车辆出车位就好了。这两个功能我使用频率最高,非常喜欢。✌️✌️[_LinkTopic:小鹏P5,35090,37][_LinkTopic:我是小鹏车主,39416,37] 查看详情>>
- 赋能品质出行 小鹏P5用车感受选择家用车一定要选有趣的,因为它很可能是一个家庭未来十年出行的唯一选择,枯燥会引起我们的反感;选择家用车在实惠的基础上还要有出色的配置,那么这样的车型有吗?我告诉您,还真有,那就是小鹏P5。小鹏P5于去年9月上市,所有在售年款加在一起一共有十种不同配置的车型可供消费者选择,售价区间为16.27-22.93万元,其最大的亮点就是配备了激光雷达,未来可以实现城市导航辅助驾驶功能,NEDC续航里程为450-600km。 查看详情>>
- 小鹏p5用车感受分享开惯了油车以后就挺想试试新能源车的小鹏P5。 之所以选择P5也是有这2方面考虑的,❤️ 一个是空间,我去看了一圈,发现P5新能源车后排真正能舒服地坐3个人的,👏 前排空间(图二) 后排空间(图三) 配置也是超级给力(图四) 其次是外观设计,虽然没有P7那么科幻, 但有点低趴的设计看起来很是相当好看的。💕 大屏也是超级好用👍 充电现在也是超级方便,整体还是很划算的哦👍👍 #小鹏汽车P5# 查看详情>>
- 小鹏p5用车感受分享😁🍃开惯了油车以后就挺想试试新能源车的,虽然自己很想搞一台毛豆3,但那车真的太贵了,选到最后选了个比较折中的车型,小鹏P5。 🍃之所以选择P5也是有这2方面考虑的,一个是空间,我去看了一圈,发现20万左右的新能源车后排真正能舒服地坐3个人的,除了做出租车的Aions就是小鹏P5了,不选Aions的原因也是,那车真的太多人用来做出租车了,我不想辛辛苦苦买个车还被人误会说我是跑单的。 🍃其次是外观设计,虽然没有P7那么科幻,但有点低趴的设计看起来很是相当好看的。 🍃不过问题也是有的,我感觉小鹏P5的悬挂调教得是相当硬的,实在没有搞懂,这明明就是一个家用车悬挂调这么硬干嘛,如果不是这悬挂,我给他个90分高分都没问题,现在的话,我应该只能给个80分了。#小鹏P5# 查看详情>>
- 小鹏p5用车感受分享开惯了油车以后就挺想试试新能源车的,虽然自己很想搞一台毛豆3,但那车真的太贵了,选到最后选了个比较折中的车型,小鹏P5。 之所以选择P5也是有这2方面考虑的,一个是空间,我去看了一圈,发现20万左右的新能源车后排真正能舒服地坐3个人的,除了做出租车的Aion s就是小鹏P5了,不选Aion s的原因也是,那车真的太多人用来做出租车了,我不想辛辛苦苦买个车还被人误会说我是跑单的。 其次是外观设计,虽然没有P7那么科幻,但有点低趴的设计看起来很是相当好看的。 不过问题也是有的,我感觉小鹏P5的悬挂调教得是相当硬的,实在没有搞懂,这明明就是一个家用车悬挂调这么硬干嘛,如果不是这悬挂,我给他个90分高分都没问题,现在的话,我应该只能给个80分了。 查看详情>>
- 小鹏P5用车整体感受🧤🧤🧤💍目前行驶里程:1156公里 🧳操控性:常用标准+低回收,起步、超车、加速响应都比较快,行车途中稍微不注意就会超速,所以行车时要注意车内语音提醒,防止被拍。车机大屏智能化很高,基本上大部分操作都可以用语音操控小P操作,避免在行车时分心。 🦋智能辅助驾驶:常用自动泊车,真的是太好用了,不过偶尔会有识别不到车位的问题。ACC+LCC行车期间整体感觉不错,一定程度上解放了双脚,第一次使用还是比较紧张,处于随时准备接管的状态,多用几次习惯就好多了。 🌕续航:每次充满电到465WLTP续航,大概可以跑400左右,受路况、空调、风量等因素影响比较大,截止现在跑到的最低能耗13.9/百公里。 ☂️充电时间:车主每次充电都是到到100%,目前用的最长充电时长为98分钟,从71KM续航充到438续航,充电量为54.3度。最短充电时长为84分钟,从191KM续航充到453KM续航,充电量为39.2度,后面20%充电电流限制的比较低,如果等不及充到90%就可以了。 🍫远程操控:远程锁门、APP操控远程升温不错,冬天提前15分钟打开上车以后基本就很暖和了。配置蓝牙钥匙以后用手机就可以解锁#小鹏P5# #用车感受# #汽车配置# 查看详情>>
- 小鹏p5的综合感受小鹏P5的人机互动也很有意思,智能交互很简单上手,反应灵敏,随时可以唤出小P并且下达指令小P也能很快给出反馈! P5的车型虽然看起来不大,但是后排空间很大,176身高坐在后排空间还能很大,很方便的跷二郎腿。给以后一家子的出行带来更好的体验感受。 查看详情>>
- 小鹏p5驾驶感受👻🌟说一下驾车感受,小鹏P5空间大,内饰皮质舒服,本来以为没有丹拿音响,音质可能不太完美,但是出乎意料让人心动,完全够用;车机确实是顺畅,屏幕大,触控顺畅,看似交互比较繁琐,但是每个菜单都很细分,2级菜单自己多点按几次就熟练了,目前来说小鹏还是以智能驾驶的车机为主要亮点,确实可以。👍 🌟小鹏P5目前充电100%大概能跑450km这是wltp标准的续航,基本贴近实际续航,我公司到家来回24km,每天行程固定,所以基本上充电比较顺畅,不会隔三差五需要跑加油站,另外在公司和路过的民乐都有充电桩,相对来说很方便,p5提车时候送了1000度专用电,目前还没有去试过免费充电,因为疫情影响,很多地方不方便去😪 🌟最后,再说下p5很实用的功能,因为之前深圳下 雨,我开车忘记关后侧窗户,座椅淋湿了一大半,小鹏P5的高温模式可以1小时让空调在50°左右内循环,干燥杀菌防止潮湿,这一点功能很甜心了。另外就是360全景,可以看到汽车周围和地盘,对干我这个菜鸟来说,倒车真的方便,目前也没有那么大心里压力了。另外提速方面,虽然p5不是p7那样的性能加速但是基本也能轻踩电门60迈到80迈,超车对我来说够够了。😎#小鹏P5# 查看详情>>
- 小鹏P5实际用车感受,优缺点分享用车场景和需求:上下班短途,周末偶尔周边出行,几乎不跑长途。试驾后对P5智能化方面比较满意,空间也挺不错。而且疫情期间单位经常有防疫的志愿者活动,觉得睡眠空间这个功能非常契合我的用车需求,所以最终选择了P5。 车型和价格:小鹏P5 460E ,21年10月的订单,有国补落地价17.6w, 权益赠送充电3000度/年和睡眠空间,保险5000, 自购原厂电尾门2280, 贴膜威固4000。 用车体验: 先说说优点: 1.驾驶感受比同价位油车舒服,电车没有发动机抖动和换挡的顿挫感,而且可以自己调节行人提示音,车内相对安静一些。 2.动力随叫随到,平时开的运动模式加高回收。城市道路0-60的加速体验很好,经常一脚电门踩过下一个红绿灯,后面舍不得踩油门的乌龟车还得排队。 3.单踏板和动能回收可以按照自己习惯选择(某车企好像强制单踏板,经常有麻瓜因为自己踩错了找媒体闹事,我是觉得选择权应该给用户),减少刹车的使用,省力又省电。 4.智能睡眠空间,很多人不知道该不该选这个1W2的升级包,以为只是有个座椅放倒躺平的功能。其实它还升级了nappa真皮座椅、主驾座椅通风、前排座椅加热、可升降扬声器*2、智能香氛、机舱全覆盖护板。睡眠空间赠送了充气的单人床和双人床,单人床一般五分钟左右就可以完成安装或收纳,午休或临时休息都很方便。 5.小鹏超充也是当初吸引我购车的原因之一,小鹏和特斯拉一样在很多商场里布局了自营的超充点。我去自营点充电过几次,感觉都还不错,基本不需要去抢充电桩和车位,有免费的停车时间。一般1-1.5小时充满电,速度还是比较快的,充满30分钟内会电话提醒移车,超时每分钟收费1元。 6.车机智能化,这里不得不夸下小鹏的车机,8155的芯片,流畅度很高,语音识别快速准确,每月还有5G免费流量。很多人买了车,因为车机太拉胯了所以不用,比如车机导航不好用,特意用手机来导航的,还死鸭子嘴硬说不需要好用的车机,车就是用来开的。当初智能手机刚出那会,也是这些人说笔记本有的功能何必用手机,现在看看手机的功能性,未来车机智能化一定是大趋势,买车的年轻人也越来越多,那些妄想继续用垃圾车机坑人的车企肯定会被消费者挂在黑名单里。 7.关于续航,我买的是标续nedc 续航 460的磷酸铁锂版本,充满wltp表显是389,实际一般是打8折,天冷开热空调可能会打5折,具体和你开车习惯有关系,我一般都是地板电 能耗会高一些,油价涨了路上乌龟车多,每次都想崩他们。 8.辅助驾驶功能,为了智能辅助功能买了E版本。因为高速跑的少,没有买NGP,但是标配的acc/lcc和智能泊车用过好多次,都非常好用。还有开门预警,车道偏移等一些辅助都很全面。特别夸一下智能泊入泊出,当你遇上狭窄车位时可以用手机或车钥匙,在车外遥控车辆前后移动,这样就不用担心被没挡车时打不开门了。 9.电动遮阳帘,很多P7和特斯拉车主都想要的功能,全景天窗不管贴补贴膜大太阳下还是晒的,语音就可以控制的电动遮阳帘就很好用,不过这个遮阳帘不是完全的遮光,略有些透,我感觉防晒是够了。 10.外放电,京东200多就可以买到同款转接口,外放电可以在露营时用,非常不错的功能 11.手机app,作为经常忘带钥匙星人,口袋里放那么大个车钥匙真的挺不方便的,但现在完全告别车钥匙了,一个手机就搞定所有。 12.远程摄像头,这个功能因为工信部的要求最近在调整,不知道下一步还会否开放,但是真的好用,可以通过摄像头查看车周围的实时视频,曾经外面修车车被维修人员开到别的地方去,有这个功能,可以实时监控自己的车辆。 说了这么多优点说几个缺点 1. 主驾左侧的踏板太高了,不符合人体工学,新手可能还好,老司机需要适应下,对腿长的不太友好,高个子一定要试驾感受下再考虑,这个点基本上销售都不会提醒你的。 2.后悬挂非独立悬挂,遇到减速带和坑洼路面后排的舒适性略差,这个买车前就知道了,城市道路体验还是可以的。 3.空调制冷制热不够给力,一般天气够用,但当天气很冷或者很热时,不管是制冷和制热调到最大,空调吹出来的温度都略显疲软,不知道是系统为了能耗限制了还是本身空调就不够给力。 4.车外隔音较差,车内隔音还是可以的,但车外隔音很差,车里放音乐,车外面听得老响了,这点我是不太在意,音乐放的大吵的是外面的人。 5.后备箱不太好关,要比较大力一点,所以特意装了电尾门。 总结下,虽然有一些小的问题,但是瑕不掩瑜,我对小鹏P5还是非常满意的,目前新能源车都涨价了,当初我看特斯拉才23.5现在也涨到29了,大家可以参考优点和缺点,按照自己的需求来选购自己喜欢的车。 查看详情>>
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