凯美瑞用车回家测试表现
- 测试:混动版凯美瑞的刹车可以再更好一点我们本次测试的是广汽丰田混动凯美瑞2019款2.5HS锋尚版(国VI),官方指导价24.28万元。为了叙述方便,我们以下简称为“混动凯美瑞”。 查看详情>>
- 浅析帕萨特C-NCAP碰撞测试表现汽车的安全性能是消费者购车时最关注的性能之一,评判一款车型的安全性能如何,最直接有效的方式就是经过权威机构进行认证。日前,帕萨特成为2020年度C-NCAP首批测试车型,并完成了正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验以及座椅鞭打试验三个碰撞项目,一起来看看帕萨特的表现如何。 查看详情>>
- 丰田凯美瑞混动版麋鹿测试 73km/h的成绩你满意吗?丰田凯美瑞可以说是丰田在欧洲销量最大的车型,而基于2.5L发动机的混动车型,成为了其在欧洲销量最好的细分车型。那么,在紧急情况下,它有着怎样的制动水平和稳定性呢?近期凯美瑞的麋鹿测试成绩就带来了答案。 查看详情>>
- B级车凯美瑞提回家,聊聊用车心得💗有句话是“三十而立,四十而不惑”,意思到了三十岁时,对任何事情要有自己的立意和见解,不能人云亦云🚜。我觉得人到了30岁,除了依靠自己的本领成家立业,在事业在中有着独当一面的能力之外,拥有自己的一辆爱车,也是很重要的🐲。相信很多男生在上学的时候,都会幻想着自己能开一辆像法拉利这种跑车,我也是如此😹。可是毕业自己出来社会之后,就变得现实了,豪车不是一般人能开得起的,能买一辆BBA也很不错了🐼。现在咬咬牙还是能买一辆低配的BBA,但是觉得没必要,成家之后会有更大的压力,豪车对我来说没那么重要了,还不如买一辆合资B级车更实在🌲。平时也会留意一些新车的上市,比较关注的是本田雅阁和丰田凯美瑞这两款车,这两款都去试驾过🤛。雅阁整体动力响应不错,然后整个车内的坐下来座椅舒适度也是不错,比较注重舒适性和动力💓。凯美瑞给人的感觉很踏实,外观看起来比较年轻有活力,重点偏向安全性和外观🤟。凯美瑞的安全配置很丰富,10个气囊,主动刹车还有L2级别自动驾驶,在中保研测试也是拿高分的车型😋。虽然我也会在意强劲的动力,但是考虑到家庭,这些安全配置比动力更吸引人🍁。再加上凯美瑞的口碑不错,所以我就买了凯美瑞的锋尚版,没有选择豪华版,主要是觉得锋尚版看起来更加有动感😍。 开了这段时间,车子的油耗很低,丰田的技术也是出了名的,在节油方面是实打实,百公里油耗能到8.3升左右,还是个喝92号汽油的大家伙,我相信我这个油耗还会下降的☃。后期保养应该也不会很高,毕竟是自然吸气的发动机,丰田的保养维护和零配件都会按照标准执行,后期服务质量和售后服务都是有保障的🎋。 动力表现,在等红绿灯起步提速是非常利落,而在高速阶段,深踩油门也能得到很强的提速效果,特别是在切换到运动模式后,响应会很明显地提升一个档次😿。自然吸气的发动机高转速的声线,会比涡增车型细微的泄气阀声响更加地吸引人🚕。在高速转弯侧倾被抑制的也很好,整体来看,高速行驶除了有点风噪之外,其他方面感受良好🤤。 从这段时间的用车来看,我认为当初选择了凯美瑞还是物超所值的,毕竟它在各个方面表现的都很不错,比较符合我的用车需求,性价比很高🤪。 整个外观符合我的审美观,优雅修长的侧身,加上一双炯炯有神的眼睛,外观霸气又时尚🎃。在年轻气质的基础上又增加了一种商务气质,整个气势很有动感🤫。也算是上得厅堂,下得厨房,既可以商务接待,又适合居家过日子,宜商又宜居️。 有一些小功能,像无钥匙进入,感应雨刮,丰云悦享智行互联、车联网等等都非常的实用💖。 尾灯和大灯相呼应,尾部微微上翘,给人一种很运动的感觉,看起来也很有灵动感,也是追求时尚的设计️。 除了外观好看,内部也比较满意🤝。整个内部设计风格大气,是那种简单稳重,搭配简洁的内饰,看上去非常上档次🤟。 方向盘不大不小,手感特别的细腻,不会生硬和卡顿的出现,刚提车的时候也能够运筹帷幄🤔。轻踩油门响应积极,但不会太猛烈,整体表现也比较的柔和,变速箱和减速器的搭配非常的平顺🐹。 空调制冷效果真是够快,带空气净化和负离子发生器,优秀在于可以降低车内PM2.5值,这点值得表扬🙉。 差不多4.9米的车身设计,这样前后排都有足够的空间,宽敞舒适,坐满三个人也不会觉得拥挤,行驶过程比较安逸,底盘稳没有松散的感觉,座椅的填充物足够松软🚕。特别喜欢的一点是新车没什么刺鼻的味道🍁。#凯美瑞##车主日记# 查看详情>>
- 20多万家用车选择凯美瑞家庭用车的选择,要求稳定、安全,同时空间足够。在这一点上,凯美瑞拥有着独特的优势。作为丰田旗下的一款家用轿车,凯美瑞一直以来都以出色的性能和实用性得到了消费者的好评。 查看详情>>
- 凯美瑞-用车感受因为北漂,所以第一辆车在北京买了,趁着临时京牌还在有效期内,沿着长安街跑跑,看看天安门,应该是这车唯一一次能经过天安门的机会了,之后再昌平未来科技城练了1天车,顺便练了下倒车入库; 查看详情>>
- 除了针刺测试,刀片电池还接受过哪些测试?表现如何呢?除了针刺测试,刀片电池还接受过哪些测试?表现如何呢? 查看详情>>
- AMG EQS测试谍照曝光 动力表现值得期待此前,我们曾经为燃油车时代的高性能品牌的前途而担忧,在电动化时代到来之际,这些品牌能否顺利地实现转型呢?答案显然是可以的。日前,我们获取了一组AMG EQS车型的测试谍照,从图中我们可以看到,相比奔驰EQS车型,这台具备AMG基因的车型拥有更加运动化的整体视觉感受。前脸部分,新车将会配备一款造型颇为激进的前包围,同时我们猜测,新车前格栅的样式或许也将发生变化。车侧部分,新车将会配备一款颇具运动风格的黑色轮圈,与奔驰EQS有着比较明显的区别。来到车尾,新车将会配备一款贯穿式尾灯组,同时,尾灯组下方将会配备造型锐利的导流槽,此外我们还可以看到,新车后包围处目前依旧处于伪装状态,我们猜测,新车或将配备一款更具运动风格的后包围,尺寸夸张的扩散器预计也将不会缺席。目前,关于新车动力方面的消息我们依旧不得而知,不过从车辆的定位来分析,新车预计将会拥有相当暴躁的动力表现,值得期待。 查看详情>>
- IIHS碰撞测试突击检查 斯巴鲁优秀 凯美瑞一言难尽中国有中保研,美国有IIHS,都是对于车辆安全性的测试,也一直都有过硬的成绩供消费者参考。但是之前的套路,一直都是先宣告即将被列为测试的车型,之后才会出Ta们的相应测试视频。这一次,则是世界最权威第三方碰撞机构美国IIHS对车型来了个突击检查,检查了斯巴鲁傲虎(SUV车型)、现代索纳塔(B级)、大众捷达(A+级紧凑型车)、本田雅阁(B级)、丰田凯美瑞(B级)、日产天籁(B级)、雪佛兰迈锐宝(B级)看看这7款车的表现到底如何吧! 查看详情>>
- 极端环境表现优异 全新BMW i7开启北极圈测试日前,网通社从官方获悉,BMW首款纯电动豪华旗舰轿车——BMW i7正在位于瑞典阿尔耶普卢格的宝马集团冬季测试中心进行冰雪测试。在极端环境下测试是为车辆各个零部件表现找到相对完美平衡点提供机会和环境,目前BMW i7已完成驱动系统、悬挂系统、以及BMW eDrive电驱技术测试。 查看详情>>
- 7月销量:凯美瑞表现愈发强势,雅阁为啥逐渐掉队?最近各大厂家公布了7月销量,广汽丰田凯美瑞表现强势,7月销量22042辆,同比增长23.9%,1-7月累计销量增至113152辆,按照这个趋势全年有望突破20万辆。值得一提的是,凯美瑞2.5L HEV销量占比51%,消费者对凯美瑞高端车型的认可度可见一斑。 查看详情>>
- 第九代凯美瑞上市在即,它的市场表现能否达到预期?据说在开启预售之后,第九代凯美瑞的盲订已经有超过一万多名消费者下订了,这个盲订成绩看起来似乎还不错,但是如今的汽车市场,各个车企就在开年打起了价格战,公布售价上市后的第九代凯美瑞表现真的能达到预期吗?怀揣着这个问题,我们先看看它的产品力如何吧。 查看详情>>
- 7月销量:凯美瑞表现愈发强势,雅阁为啥逐渐掉队?最近各大厂家公布了7月销量,广汽丰田凯美瑞表现强势,7月销量22042辆,同比增长23.9%,1-7月累计销量增至113152辆,按照这个趋势全年有望突破20万辆。值得一提的是,凯美瑞2.5L HEV销量占比51%,消费者对凯美瑞高端车型的认可度可见一斑。 查看详情>>
- 蔚来EC6最新碰撞测试出炉 多项指标表现优秀近期,中保研公布了2021年首批车型的碰撞测试结果。据了解,此次碰撞测试中,蔚来EC6整体的表现优秀,完全符合一款家用纯电动SUV的质量指标。 查看详情>>
- 宝马X1麋鹿测试表现出炉,成绩不如老大哥宝马X3宝马品牌旗下相当受欢迎的紧凑型SUV——X1,在今年迎来了大改款,因此,相关的测试也在不断的进行当中,而现在,不少人买车都相当在意的麋鹿测试成绩。经由国外专业测试机构km77进行试驾,现在测试结果出炉。测试车辆是使用最基础版本的18d,并且是前驱车型,是目前这个车系当中性能最低的车款。轮胎配置的是19寸的Hankook Ventus S1 Evo3,而在最终结果方面,其表现并不理想,以时速74公里的速度通过阵仗,相比于老大哥X3的81公里可说是差了不少。 查看详情>>
凯美瑞用车热门推荐
- 凯美瑞知道冬季用车费用
- 凯美瑞用车自己动手左侧后视镜
- 凯美瑞MPV用车
- 凯美瑞用车费用感受
- 凯美瑞用车6个月燃油消耗动力
- 凯美瑞用车感受同时
- 凯美瑞庆铃多功能车用车
- 凯美瑞用车全景实用性
- 凯美瑞概念车用车
- 凯美瑞三菱4驱2万用车感受
- 凯美瑞3万公里用车费用
- 凯美瑞现在用车感受
- 凯美瑞用车费用行驶感受
- 凯美瑞用车汽车暖气需要
- 凯美瑞一些事情用车感受
- 凯美瑞用车技巧冷气
- 凯美瑞用车选择满意
- 凯美瑞简单大气平常用车
- 凯美瑞用车为什么选择
- 凯美瑞用车需要组织
- 凯美瑞用车原厂雨刮器
- 凯美瑞知道用车费用感受
- 凯美瑞简单用车费用感受
- 凯美瑞用车蓝色越野
- 凯美瑞入手用车选择
- 凯美瑞皮卡用车
- 凯美瑞用车秋季
- 凯美瑞用车合适家用
- 凯美瑞烟台用车作业
- 凯美瑞用车费用简单一下
- 凯美瑞用车费用过程
- 凯美瑞二代用车费用感受
- 凯美瑞3个月用车费用测评
- 凯美瑞舒服轿车用车
- 凯美瑞3个月用车真的有点高
- 凯美瑞用车费用纠结还是
- 凯美瑞用车感受真的
- 凯美瑞5万公里用车费用车主
- 凯美瑞不吹公里用车费用
- 凯美瑞自动用车感受
- 凯美瑞用车配置真的
- 凯美瑞一天用车油耗
- 凯美瑞首次用车感受
- 凯美瑞满意表现用车费用
- 凯美瑞尊享运动用车费用感受
- 凯美瑞用车两个感受
- 凯美瑞用车性价比自然必要
- 凯美瑞用车养护为什么轮胎发黄
- 凯美瑞20000公里用车感受怎样
- 凯美瑞用车轮胎首次自己动手