凯美瑞不到3万记录汇报用车
- 等不到3万整了,做个记录,也给车友汇报下用车费用感受2020.1.17提车,至2021.8.14,刚好1年7个月,行驶里程29999公里,2.5旗舰。每天上下班,周末、放假有时带家人出去浪,路况基本一半拥堵蠕行,一半快速路,高速不超过1000公里。今年5月之前一直加壳牌VPower95,之后一直92,石油石化壳牌谁便宜有活动加谁。tripA从未清零tripB用来记录保养里程,这一锅机油用的是4S的灰桶长城代工的、号称全合成的0w-20,今年5月中旬更换,应对到来的夏季,计划用到10月份,冬季来临之前换掉,下锅机油都安排妥了,美版黑嘉0-20。机油口来一张,总体还是美丽的。谈谈用车感受吧:1.路况好的时候不要舍不得踩油门,拉到3000转以上你会有惊喜,风琴式踏板踩的很舒服,速度起来后想省油设置定速巡航,真的很省油;2.路况拥堵走走停停时挂到手动模式,可以有效缓解低速顿挫,造成用车体验感降低;3.顶配的预警防碰撞功能很有用,无论低速还是高速,常在河边走,哪有不湿鞋,不怕一万就怕万一,多花的那点钱已经早赚回来了;4.刹车需要提前预判,制动距离是硬伤;5.方向盘稍微带点角度过减速带或是坑洼路面,方向机会有松旷的感觉,新车时很纠结,现在已经无视了,不影响操控;6.新车时防冻液在中间高度,跑几天会降到L以下位置,去4S补到F位置即可,3万公里以来一丝消耗都没有,我以为这车防冻液消耗巨大,专门买了4L备用,结果加了一回就放在床底吃灰;7.每10000公里加一瓶马自达专用汽油添加剂,不到100块一瓶,添加时机为更换机油前2-3箱油;8.机油不挑,0-20至10-30都可以用,但是在换机油时要分清即将到来的季节,我反正冬季是0-20,夏季是5-20,也不是很严格,今年买保险送了次保养,4S给的0-20,那就用吧;9.燃油92、95随便用,我倒是觉得92比95劲大,但是95比92跑的公里数多是真的,下图大家可以对比;92加满95加满10.2.5排量的速度在63、64时轮胎会发出嗡嗡的噪音,让人甚是反感,一过上述速度噪音即消失。4S也无法解决,抱着死马当活马医的想法,在1万公里时做了轮胎换位,噪音消失,心里那个快乐呀!有相同状况的朋友可以试试;11.马自达养护极为简便,机油机滤空滤空调滤都在狗东买,自己动手增加乐趣。2.5L发动机重力放油极限状态下,添加新油(含机滤内灌油)为5QT,刚好4.73L,大约在油尺三分之二位置,车主手册诚不欺我也;12.内饰简洁大气,但是内饰一人一个看法,有人觉得悦联屏幕小,有人觉得没有全景天窗,有人觉得中控黑白屏颜色单一,而我更注重的是驾驶选项,屏幕所给你的信息让你一目了然即可;13.后视镜自动折叠在北方冻雨冻雪的朋友可以选择关闭,我反正关了,每次上车取个东西它都哧哧半天感觉不爽,再一个增加机械磨损,论坛很多朋友在保内都索赔了电机;14.顶配的钥匙电池基本能撑1年半,换纽扣电池注意型号是2025,而非2032,依照车主手册图示更换即可;15.最后,养成查阅车主手册的习惯,时常翻阅,很多疑难杂症都可自行解决。我上文所述为一家之言,欢迎大家批评指正。祝愿广大车友用车愉快!----------------------------分割线-----------------------------有的车友质疑CX-5行车电脑的油量消耗是否准确,我在这里给大家简单的做个计算题来证明。首先上几张图:这是我提车之日起每次加油都会记录的本子,除了个别加油站的员工比较膈应,没有给我小票外,我把每次加油小票都保存下来贴好,并做好相关数据的记录。截止2021.8.14,加油总量为2344.83L,最后一次加完油后已行驶29840KM,剩余油量可行驶430KM,假设真的可以行驶这么多里程,则跑空油箱可行驶30270KM,很容易算出每公里消耗燃油约0.0775升,合计百公里消耗7.75升,与我本帖第一张tripA从未清零的图基本吻合。这是最后一次加油后的里程数据。所以结论是:马自达CX-5的行车电脑关于燃油和里程的计算很准确。 查看详情>>
- 20万公里实测,性能如新的丰田混动魅力绝不仅仅是省油!各位注意!中国最详尽的尊瑞用车记录又来了!很多人都知道,我的尊瑞2.5HG(现在叫凯美瑞双擎)是2012年12月购买的,截至2021年8月已使用8年9个月,跑了202164km。9年来,我写了很多关于尊瑞的用车文章,其中有3篇被知名汽车平台(QCZJ)论坛收录为精华帖。 查看详情>>
- 速腾、凌尚、名图三大车系 15万代表车型究竟买谁更超值?二十多万帕萨特、凯美瑞虽好,但也意味着更高的经济压力;而裸车价10万左右的朗逸、卡罗拉虽廉价,可注定也享受不到太高的用车品质。 查看详情>>
- 15万高质量家轿怎么选?三款实力车型申请出战二十多万帕萨特、凯美瑞虽好,但也意味着更高的经济压力;而裸车价10万左右的朗逸、卡罗拉虽廉价,可注定也享受不到太高的用车品质。 查看详情>>
- 今日打卡工地搬砖,凯美瑞用车后记录😌大学刚毕业就参加工作了,借着亲戚的小polo半练半开,每次载同事都感觉空间捉急,就想着买一辆大一点的车🚓。这是我第一辆车,选车的时候考虑过雅阁、君威gs等二十万预算主流的合资b级车,也都坐过试驾过,最终因为l2辅助驾驶、hud等配置和油耗、乘坐空间等综合表现选择了凯美瑞😆。 今天来工地送点东西,搬砖忙完后突发奇想,就又给我的凯美瑞小黑来了几张照片,哈哈,虽然我的拍摄水平有限,但架不住它的颜值高啊🤔! 目前对于凯美瑞的功能上各方面都还很满意,感觉这款车真的是物超所值,同时也期待凯美瑞给我们带来更多的幸福时光🤑! 新改款的凯美瑞车头变化比较明显,不过这也是我这样的铁粉才可以一眼分辨出来,进气格栅大嘴两侧的银色镀铬装饰更加的明显,让它的车头立体感十分有型 要说我的小黑在外观上就我一个缺点,因为它是黑色,太不耐脏,所以手必须勤快,现如今,大城市的洗车都要排队,而且价格也高的离谱,如果特别脏的话,我再开出去洗,如果自己比较容易清洗的话,有几次也是自己动手,丰衣足食 别看是全黑的车身,镀铬装饰的应用在它身上似乎恰到好处,门把手和车窗边框,都是银色镀铬,18寸银灰相间的多条幅铝合金轮毂,也透着它豪华高档的身姿 锐利的大灯跟鹰眼一样凶狠,它不仅是LED光源,而且它的远近光也是带有自动调节功能的,这跟它的全速域自适应巡航和主动车道保持等功能一样,都属于丰田TSS智行安全系统🤝。 每次看到凯美瑞车尾的镀铬装饰条,还浮雕着CAMRY的字样,就让我想起了不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母的梗🐮。 双出的排气,非常漂亮,现在还肯将排气裸露,排气管直径做的很大,且左右对称的车型,已经真的不多见了🎁。 普利司通静音轮胎隔音效果非常好,再加上它的前麦弗逊、后双叉臂式四轮独立悬架,让它的静谧性和舒适度都非常出色,整个车内的行驶品质,尤其是后排舒适度,要比本田雅阁好好上一个档次😛。#凯美瑞2##用车体验# 查看详情>>
- 原生大厂品质多强?100万+公里无大修!车主复购新凯美瑞整个生命周期行驶了超过110万公里,并且无大修,这个用车记录可以说“相当炸裂”。创造这个使用记录的产品,则是一款2010年购入的老款凯美瑞(第七代)。说起这款车,车主郭先生用“质量太好了”这句简单朴实的话来形容。在超过10年的使用中,他的这辆车仅仅在里程达到70多万的时候大修了一次变速器,其余重要部件基本没有任何问题。而即便是维修变速器,也仅仅只花费了6000多元。 查看详情>>
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- 凯美瑞3万+,你会选择哪款呢? 欧泊银的凯美瑞喜欢吗?我们家有现车,凯美瑞三款动凯美瑞3万+,你会选择哪款呢? 查看详情>>
- 落地价不到20万!想买BBA豪华轿车,这3款应该适合你20万能够买什么车?当大家都推荐合资轿车如雅阁、凯美瑞、帕萨特等中型轿车时,其实还有另外一种选择,不如考虑一下入门级BBA轿车。落地价不到20万元,就能够买到颜值不差的豪华轿车,尤其对于部分年轻消费者,追求个性,与众不同的用车体验,满大街的雅阁、凯美瑞、帕萨特等轿车,可能已经产生了审美疲劳,那不如考虑下面3款,有里有面,值得参考。 查看详情>>
- 月薪过万只是小目标,去新势力车企卖车比传统车企更挣钱?2023年,做什么工作最挣钱?卖车,去新势力车企卖车。今年6月中旬,蔚来汽车宣布降价3万之后,订单随即开始暴涨。在7月份,更是创造了月销超2万台的销量新高记录。一时间,蔚来汽车销售员工月薪破10万的消息刷爆全网。一个月就能挣到大部分人一年都可能挣不到的薪酬,谁看了不羡慕呢?即便是平均售价看上去并不高的小鹏汽车,依靠小鹏G6以及降价后的小鹏G9,销量也在大幅增加,据称不少直营店销售员工的月薪也已经超过了2万。 查看详情>>
- 凯美瑞用车分享 图2是在4S店安装的行车记录仪, 图6是行车记录仪记录的凯美瑞用车分享 图2是在4S店安装的行车记录仪, 图6是行车记录仪记录的影响截图,感觉清晰度还是不错的 图3从左往右数第3个按键是从4S店安装的360影像,这个安的有点后悔,感觉画面不够清晰,呈现出的图像不够真实 远近光自动功能,很鸡助,我几乎不用这个功能 查看详情>>
- 新到寄售,19年7月上牌丰田凯美瑞,2.5高配,双电动座椅,全景大天窗,原车真皮新到寄售,19年7月上牌丰田凯美瑞,2.5高配,双电动座椅,全景大天窗,原车真皮座椅,多功能方向盘,定速巡航,配置太多,实表6万多公里,支持按揭,首付不到3万开回家 查看详情>>
- 凯美瑞用车两年不到,停车后,出现灭火情况,出现两次麻烦问一下,有谁的凯美瑞出现这种情况没。在等红绿灯的时候,突然就熄火了,踩油门不管用,需要重新启动,去4s.店说多是电瓶的原因,费用还要我出一半,为啥要我出钱呢。这种情况出现过两次了。相关的配件质保期是什么?求大神指点。 查看详情>>
- 家用选比亚迪汉DM够不够实用?深度试驾给你答案不可否认,新能源车型相对用车成本低、不限牌、节能环保的优势已经逐步开始影响着我们的购车决策,如果您正为了所在城市的限牌政策而苦苦发愁,购买一台新能源车型或许是当下最实际能解决用车问题的办法(大多数城市)。在国内的新能源市场中,比亚迪汉算的上目前关注度非常高的新车,目前汉系列共有两种动力形式车型,一款是汉EV(纯电动车型)、 另外一款则是今天新车试驾的主角汉DM(插电混动车型),新车超过2.9米的轴距、低油耗、能纯电行驶、百公里加速4.7秒的高性能以及不到24万的价格,怎么看都要搅局以雅阁、凯美瑞为首的传统B/B+级车市场,而它作为家用车的实用性怎么样?值不值得买?今天为您一一解决。 查看详情>>
- 试驾比亚迪汉DM,标配四驱/4.7秒破百,家用值得买吗?不可否认,新能源车型相对用车成本低、不限牌、节能环保的优势已经逐步开始影响着我们的购车决策,如果您正为了所在城市的限牌政策而苦苦发愁,购买一台新能源车型或许是当下最实际能解决用车问题的办法(大多数城市)。在国内的新能源市场中,比亚迪汉算的上目前关注度非常高的新车,目前汉系列共有两种动力形式车型,一款是汉EV(纯电动车型)、 另外一款则是今天新车试驾的主角汉DM(插电混动车型),新车超过2.9米的轴距、低油耗、能纯电行驶、百公里加速4.7秒的高性能以及不到24万的价格,怎么看都要搅局以雅阁、凯美瑞为首的传统B/B+级车市场,而它作为家用车的实用性怎么样?值不值得买?今天为您一一解决。 查看详情>>
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