凯美瑞后轮扎入铁钉
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- 凯美瑞前轮换后轮问题前胎刮伤了想替换到后车轮去怎么替换是只替换车轮仍是车轮轮毂一块儿调替换有轮胎大气压强值检测会不会影响四轮胎大气压强值或者损坏轮胎大气压强值检测器 查看详情>>
- 2.5G凯美瑞停车后左后轮电流异响新提的25G凯美瑞停车4个小时左右突然发现左后轮位置有类似于手机震动的电流声音,各位大神有发生过这种问题吗? 查看详情>>
- 奇骏后轮扎了一个香烟大的铁钉,补好后能开高速吗,昨天补不小心开车扎胎,,漏气很大都能听见响,,有摩托车气嘴那末大,,补好后补胎师傅叫我别进入高速,只能在市区开,,要补不就替更换轮胎,我想问问该不该信,有无必要替更换轮胎 查看详情>>
- 18款凯美瑞左后轮异响大家有没有同样情况的。行驶到60公里/小时以上时左后轮就有类似铁板震动敲击的声音(没卡石头)。低速行驶就没有。感觉就像是风导致某个铁板震动产生的异响。去4s店看了调了一下刹车盘后面的铁板就好。但过一阵又有。看看大家有没有一样毛病的。是怎么解决的。 查看详情>>
- 凯美瑞开了一段时间后轮避震螺栓生锈了,车友们这情况正常吗?凯美瑞开了一段时间后轮避震螺栓就生锈,问下大家这是正常情况吗? 查看详情>>
- 凯美瑞锋尚版2.0新车后轮怎么有点内八?各大神求教?凯美瑞2.0锋尚版新车后轮怎么好像有点内八?求大神指教 查看详情>>
- 亚洲龙机油增多咋办?一汽丰田:多跑高速就好了!过去一汽丰田给消费者的印象是制造稍微豪华一些的车型,比如一汽丰田原先生产过后轮驱动的丰田锐志以及丰田皇冠,包括丰田普拉多。而这些车型的定位都比广汽丰田生产的凯美瑞,汉兰达定位要高一些。所以消费者对于一汽丰田的产品以及品质往往更加的认可。 查看详情>>
- 丰田凯美瑞四驱版来了,不是标配,选配价格不贵丰田凯美瑞在美国率先推出了四驱版车型来和斯巴鲁的四驱版车型进行直接的竞争。因为丰田一直被大家所诟病的就是家用车行驶的稳定性。最近几年气候异常,美国许多地方经常下大雪。人们对于稳定性更高,脱困能力更强的四驱车有了更旺盛的去求。丰田就顺水推舟的推出了凯美瑞和亚洲龙的四驱版。凯美瑞的四驱是基于前驱的四驱版。没有太强的越野能力,正常行驶时主要是前轮驱动提升燃油经济性,如遇到复杂路况或者路面打滑时会分配最多百分之50的动力给后轮。所以大家也不要期待太多。最后预告一下这套四驱在美国的选装价格是1400美元。 查看详情>>
- 20款前驱风尚的胎压监测,如果胎压异常,会提示是哪一个轮胎吗?问题如题。今天自己洗车,发现左后轮被扎了个细铁钉,拔出来后,洗洁精兑水喷了喷,没见冒泡,可能没扎穿,也可能漏得很慢。如果没见胎压报警,过两天再检查下胎压看看。 查看详情>>
- 操控表现更好的美规2021年款雷克萨斯ES正式开启市场部署雷克萨斯ES时至近期都被部分车迷酸为高级版的凯美瑞,其中一个原因就是它并不像它的同门师兄弟IS、GS和LS那样采用后轮驱动的配置,而是传统的前轮驱动,但这个观念真的需要改变,因为美规版的雷克萨斯ES最近发布了2021年款的雷克萨斯ES升级版,如今为ES提供了全时四轮驱动(AWD)版本。根据美国雷克萨斯原厂最近发布的官方介绍,2021年款的雷克萨斯ES将会同时提供前驱和四驱两种版本供小伙伴选择。 查看详情>>
- 跑了30000公里的凯美瑞2.5G,今天补胎发现两个前轮内测吃胎严重,后轮不吃,跑了30000公里的凯美瑞2.5G,今天补胎发现两个前轮内测吃胎严重,后轮不吃,马上去做了四轮定位数据一点点偏差。这是通病吗?还是有解决的办法吗? 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4到店实拍,2.0T+8AT+后驱,4月8日正式上市在国内汽车市场,手握20多万预算,凯美瑞、雅阁、迈腾等合资品牌B级车是大部分的首选,如果对空间没有太苛刻的要求,那么这些预算还能买到一些豪华品牌旗下的入门级紧凑型轿车,比如奔驰A级、奥迪A3、宝马1系。当然,受制于成本以及级别限制,BBA旗下的这些入门级豪车在性能上总归有点将就。所以,当2.0T+8AT、后轮驱动、20万级这些词语组合到一款产品上时,就让人不由自主的兴奋起来,更让人欣喜的是,这款“硬件基础”如此强悍的产品还是一款逼格仅次于BBA的豪华品牌车型。没错,它就是来自于凯迪拉克家族旗下的全新中型轿车---CT4。 查看详情>>
- 试驾中级车实力悍将比亚迪海豹DM-i比亚迪凭借在纯电和插电混动的技术积累,通过王朝和海洋产品的合理规划,秦PLUS DM-i以其强劲的技术实力,一举打破了由日系长期垄断的紧凑型家轿市场;汉系列以平均26万元的产品售价,抢占了原本属于BBA的豪华车市场份额。如今,海豹DM-i凭借拥有CTB车身一体化技术,八合一电驱动系统,后五连杆独立悬架和后轮驱动等硬核技术,开始向由凯美瑞、帕萨特把持的中级车市场发起“总攻”。云南抚仙湖边,让我们零距离感知海豹DM-i的真实力。 查看详情>>
- 林肯Z与Model3的差距有多远?25万左右到底该如何选每季度末集中交付的策略,让特斯拉Model 3在开年遭遇了短暂的销量下滑,尤其是在02月,8397辆的成绩排在了多款同级豪华轿车之后,距离同级冠军凯美瑞是差了6千多辆。可今天的另一位主角林肯Z过得也不好,800多辆的成绩创造了过去半年里的单月新低……都在经历着困难周期的两款车型今天“撞”到了一起,我们这就来“帮帮”它们,看看这两款车各有什么优势,谁又更值得我们入手。(对比车型分别为:2022款Model 3 后轮驱动版,售价22.99万元;2022款林肯Z i酷 尊尚版,售价25.48万元) 查看详情>>
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