奔腾B70长途座椅还是
- 奔腾B70长途出行国庆中秋双节八天的长假,很多车友都会选择开车出行,节日期间高速免费,出行的朋友较多,那么假日长途出行应该注意什么呢? 首先提前做好攻略,合理规划路线。由于多数车友很少跑长途,一下子长途高速出行很可能不适应,多数人都认为高速比市区开车轻松,其实完全不是那样的,免费的高速出行一点不比市区车好开!所以大家出行前一定要合理安排路线,每天的行程不宜过长,个人建议以四百公里左右最为适宜。 另外一点也是最重要的就是出行前必须对车辆进行检查,有条件的去熟悉的维修店检测一下最好。那么车辆检查主要需要看那些呢?下边以21款奔腾B70为例做详细说明。 一是全车灯光检查,长途出行免不了夜间行车,尤其又是在陌生环境,所以灯光检查十分必要。合理使用灯光对于安全行车尤为重要,尤其是合理使用远光灯。 查看详情>>
- 长途自驾游三排座椅的SUV怎么选?长途自驾游三排大七座的SUV不知道怎么选?今天给大家推荐三款豪华型SUV,既适合全家出行也适合公司团建。其中有广汽丰田-汉兰达、上汽大众-途昂以及沃尔沃XC90,下面让我们来了解一下这三款车型。 查看详情>>
- 飞凡F7巴赫座椅告诉你长途不腰疼的秘密双节8天小长假结束,不少本应收心开启“搬砖”模式的打工人,却被自驾游、长途回家带来的腰酸背痛后遗症困扰,特别是电动轿车用户,腰疼感更甚。究其原因,则是当前诸多电动汽车的座椅直接套用燃油车的人体工学,因两者整车工程的不同特性,再加上国人驾驶者体格特征的变化和轿车坐姿的影响,在长途驾乘后引发腰椎疼痛。不过,拥有巴赫座椅舒适科技的飞凡F7用户,成功逃离这波“腰痛圈”,轻松体验了小长假的美好。 查看详情>>
- 奔腾B70的座椅车座椅的舒适度,直接影响到用户的驾乘体验。对此,奔腾B70贴心为大家准备了中国人量身定制的舒悦座椅,这款座椅大胆结合曲面设计理念,采用出240°侧翼包裹,接触面积变得更大,给予驾驶员的压力就会自然地均匀分布,带给驾驶员满满的安全包裹感让长途驾驶更轻松。并且具备电动调系统,配置了同级独有的电动座椅记忆功能,让座椅的信息参数实现智能化管理,设置好参数后,今后上车只需轻轻一按,座椅就会自动调节到让自己最满意的位置。这样一来,上下班通勤时,能享受家中沙发一般的乘坐体验,对我们这种上班族,天天上下班来说真的是太好了! 查看详情>>
- 长途出行更轻松 奔腾B70带给你舒适出行体验秋意愈浓,气温骤降,想要换车的朋友可要注意了,有一个四季如春的空调系统能让你顺利度过这个秋天,并且温暖你的冬天。那有的朋友就要问了,选谁合适呢。奔腾B70在9月4日荣膺整车舒适性座舱(6A)级认证荣誉,舒适性堪比30万级豪车,选谁还用我说吗? 查看详情>>
- 奔腾B70长途油耗表现如何奔腾B70在长途自驾过程中油耗表现到底如何,费油还是省油?作为奔腾车主,为车友们答疑解惑,揭秘事实真相也算义不容辞!车型:22款奔腾B70 1.5T尊享型 幻影黑 奔腾B70搭载了一汽集团自主研发的1.5T涡轮增压发动机,匹配博格华纳7速湿式双离合变速箱,大马力169匹,峰值扭矩258牛米全程1648公里,其中高速约占1629公里,其余为城区和国道路段。因为是临近春节出发,高速路况不是特别好,福建江西高速路段还可以,进入湖南高速车流量变大,长沙段更是直接堵了1个多小时,到了重庆高速路段情况愈加严重,雨雪天气加车流密集,平均车速基本在80km/h以下依次通行。比较庆幸的是本次出行除了加油需要排队、中间堵车近2小时外其它也还算正常。 时速:平均车速76km/h 油耗:百公里7.1升 车况:满载 查看详情>>
- 奔腾B70的座椅作为一个将近200斤的大胖子司机,说实话,我开了很多车,我发现没有一个能赶得上我奔腾b70这款车的,不单单是它的外观好看,空间也大,对于我这种大胖子来说,就是一个很大的福音,可能很多胖司机都有这样的尴尬,瞬间就是上主驾驶的时候容易感觉挤不上去,或者是下来的时候感觉不好下来,但是奔腾b70他主驾驶有一个功能非常的适合我们这种胖人,电动座椅带记忆功能,上车的时候调好一个属于我们适合的座椅,下车的时候熄火以后,它会自动调到最后面,这样就避免下车尴尬了,再次上车也非常的方便,启动以后会回到我们原来调好适合自己的位置,也不用每次都调来调去,既方便又舒适 查看详情>>
- 5000公里长途自驾游,到底是该开MPV还是SUV?五一小长假就要来了,今年的五一小长假应该还是会有很多人出去自驾游吧。和大家不同的是,我们算是刚刚自驾游归来,这次从东北出发,全程跑了5000公里左右,算是货真价实的长途自驾游了。相比上次4000公里的长途自驾游,这次出行的区别除了目的地不同之外,车辆也有了不同,上次开的是别克GL8,这次却是一辆大众途观L。接下来主要聊的就是5000公里的长途自驾游,开什么车更好,也就是到底是该开MPV还是SUV? 查看详情>>
- 经常长途自驾游,到底该选硬派越野车还是SUV?经常长途自驾游,买车该买硬派越野车还是SUV?很多人认为硬派越野车就是自驾游的标配,其实我认为没必要一股脑的追求硬派越野车,除非你的自驾游是去人迹罕至、路况极差的地区,否则SUV就完全足够了。 查看详情>>
- 换电重卡跑长途是噱头还是事实?在“双碳”政策的加持下,新能源重卡的销量节节攀升,今年1-8月销量达到16920辆,其中换电重卡共销售7952辆,占比高达47%,是新能源重卡中第一大补能车型。换电重卡“车电分离”的商业模式逐渐成熟,在矿山、港口等中短途运输场景中广受市场的认可,并逐渐向干线等中长途运营场景拓展。 查看详情>>
- 长途自驾开什么车最舒服?是轿车还是SUV?随着私家车越来越多,节假日期间很多人出行都会选择自驾游,而长途旅行又是比较疲惫的,所以很多人想知道长途自驾开什么车最舒服,首先给出结论,大车比小车舒服、大排量比小排量舒服、家用车比运动车舒服,SUV和轿车则要看个人身材和习惯来区别。今天就给大家分析一下为什么是这样的结论。 查看详情>>
- 奔腾B70座椅采用的是真皮座椅奔腾B70整个中央控制区域也做的非常漂亮,定速巡航功能有单独的按键,中央控制区域是触摸的,包括空调风速都是电子手刹,电子档位上边还有一个超大尺寸的全景天窗,座椅也是采用的真皮座椅,主驾驶带电动调节。奔腾B70的后排空间也非常宽敞。既然是B级车,成年人坐进去肯定不顶头,轻松翘个二郎腿绝对没有问题。出风口、USB接口都有配备。在安全驾驶功能层面,奔腾B70做到了L2.5级。这主要是归功于行车道偏移报警系统、智能化远光操控、智能化速度限制提示、交通堵塞扶助、盲点检测、开关门防滑警告等十多种ADAS作用的配置。整个后边尾部的设计,贯穿式的尾灯到了晚上非常显眼。带电动尾门。而且这个车还是个厚纤维的设计。 查看详情>>
- 大揭秘!新老奔腾B70同台拆车,是提升还是降本?“拆车”是这几年媒体特别喜欢干的事儿,毕竟这种直接揭人家“老底”的行为,观众也爱看,这里面最纠结的莫过于车企了,特别是一些只顾着“面子”,不顾“里子”的车型。最近,在这类拆车类的节目中,我就发现了一期很有意思的内容,某家媒体做了关于第四代奔腾B70的拆车视频,并且它还拿来了在17年前就上市的初代奔腾B70,两代车型同台拆车,直接对比,干货十足。要知道,如今有部分车型为了实现成本优化,在不少看不见的地方“偷工减料”,甚至不如此前的车型,这一次我们正好看看,相隔17年的新老奔腾B70究竟是提升,还是降本。 查看详情>>
- 经常长途自驾游,买车该买硬派越野车还是SUV?随着生活水平不断的提高,买车自驾游也成为生活的一种放松和享受,作为长途自驾游,选对车辆很重要,面对于自驾游,买车是该买硬派越野车还是SUV?说起这个问题,买硬派越野车还是suv,这需要来说说硬派越野车和suv之间的区别。 查看详情>>
- 跑长途,你喜欢走高速还是国道?哪个更合适?跑长途走高速好还是走国道好呢?这要看你开车的目的了,如果是为了尽快到达,那绝大多数情况下都是跑高速效率最高。如果是自驾游,时间宽裕,还想欣赏沿途风景,那走国道也是不错的选择,一路走一路玩,看到好风景了随时可以停车。 查看详情>>
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