奔腾B70座椅舒适吗
- 奔腾B70座椅舒适随着消费升级,人们在购车时不仅看重车型设计、配置、售价、智能化的水平,更注重车内的呼吸健康、乘坐舒适、隔音滤噪等部分的表现。因此,中国汽车技术研究中心对这些需求作出了专业化的检测与评定,为达到检验标准的车型座舱颁发“整车舒适座舱”的认证。 在新一批的整车舒适座舱认证中,共有3款车型被评定为“6A级”,其中包括了被称为“国民家轿”的奔腾B70(参数丨图片)车型,该车也是首款获此认证的轿车车型。那么,这项认证包括了哪些检测项目?通过此认证的车型,是否更值得消费者购买?一起来看看。 中国汽车技术研究中心是目前国内唯一的汽车行业技术归口单位,也是行业内权威的认证机构。对于整车的舒适性评判,中国汽车技术研究中心会从“听感、嗅感、知感、体感和触感”五个维度,检测车型的气味散发性、热舒适性、静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性水平,将舒适性客观量化,全方位考核车型的舒适性。只有通过上述五项检测,并获得最优的A级认证,才能获得“整车舒适座舱(A级)”证书。 那么,奔腾B70的“6A级”又从何而来?今年中旬,中国汽车技术研究中心对于整车座舱舒适性的认证又增加了一个“座椅舒适性”的检验项目,进一步增加认证难度。因此,必须六个检测项目必须达到A级评定,才能获得“6A级”认证,而奔腾B70便是首款获得整车舒适座舱(6A级)的轿车车型。 通过该认证的车型,意味着各方面的表现都能满足考核标准,甚至是优于同级对手。像是静谧性方面,奔腾B70的怠速和高速噪音都要低于同级车型,由此获得更高级的驾驶体验感。空间舒适方面,奔腾B70凭借4810/1840/1455mm的车身尺寸,以及2800mm轴距数据,带来更宽敞的乘坐空间,并且超越了同级不少对手。 总的来说,通过整车舒适座舱的车型,在舒适性方面的表现都有着较高的水准,对于看重舒适性表现的消费者,这是一个很好的购车参考指标。 查看详情>>
- 奔腾B70舒适座椅日常住与行我们都希望足够的舒适,于是我们用心打造温馨的家,外出旅行如果条件允许都会选择舒适的五星级酒店。出行的舒适主要是自己的爱车来负责。那么问小伙们一个问题,如果目前的预算只能买十几万的家轿,那么大家对舒适的期待有多高?相信很多小伙伴会说:期待当然高,但是很难实现,毕竟家轿也不贵,不能要求太多吧?大家这么想也没毛病,但如果你选择了奔腾B70(参数丨图片) 就可以给你带来媲美家与五星级酒店般的舒适。真有这好事?御姐这就带小伙们感受下,6A级舒适座舱是什么样? 什么是6 A级座舱? 五星级酒店大家肯定都住过,但6A级舒适座舱相信很多人没有听说过吧?说到这有的小伙伴可能会说,车企宣传,都是为了吸睛,说舒适谁不会呢?确实,有部分车企呢,有夸大宣传的情况,但奔腾B70这舒适座舱可不是“自嗨”出来的,而是经过权威机构严格评定后才认证的。 这个权威机构是哪个?可不是一般的评价机构,是国家级的!中国汽车技术研究中心(以下简称:中汽中心)。不久前,中汽中心公布了首批“整车舒适座舱6A级”认证车型,因评定要求严苛,仅三名选手入选。其中就包含奔腾B70,也是三款车型中售价最低的。另外两款车型为:起售价30多万起步的问界M7,40万级的红旗HQ9,可见奔腾B70不俗的实力吧!那么,这个认证这么难取得,都是认证哪些方面呢?中汽中心将舒适性评价客观量化为“听感、触感、嗅感、知感、体感、坐感”6大维度,下面御姐就带小伙们好好盘一盘。 听感:越级的耳听豪华 第一个判断标准为:听感。大部分时间,其实我们都喜欢安静的氛围,在家中和酒店享受安静其实比较容易。车有发动机、路上的情况复杂,想要安静就很难了,但是车现在又被誉为“第三起居室”。当然也有足够安静的车,那基本都是比较贵的豪华车。那十几万的奔腾B70,如果做到安静呢? 中汽中心的静谧性测试包含整车隔音性能和整车路噪性能两项测试,一动一静。奔腾B70经过各种复杂的用车场景下测试、静谧性表现超乎预期,SRC(整车降噪指数)≥3091,远高于测试标准。完全达到了B级商务轿车的水平。 如此安静是如何做到的呢?奔腾的工程师们在研发之初,就充分考虑到了全面阻隔噪音的传播。全车大量采用吸音棉和EPDM重层材料,在仪表盘、前包围和车身前中后的支撑柱上进行了全包围隔音设计,整体噪音水平几乎与在家中相当,带给一家老小以及亲朋好友舒心的体验。 触感:不仅仅是看得见摸得到 说完了听感,在说说触感。评测中的触感除了看得见摸得到的直观感受之外,还包括坐姿舒适性、可达性、视觉可视性、空间性4个维度。御姐带小伙们继续分解。 好坐姿是如何练成的? 首先是非常关键的坐姿舒适性,车毕竟是用来开的,除了动力性能之外,开车是否舒服这个太关键了!很多厂商在坐姿舒适性方面其实考虑的不是很周全,奔腾B70的工程师们首先考虑的是人体工程学设计。具体怎么做的呢?通过测量踏板、方向盘与驾驶者坐姿,得出一个合理的距离。当然,这还不是全部,还需要进行反复调整、优化设计参数,最终将驾驶者手握方向盘以及操作相关系统以及腿脚对踏板的操控距离保持在最舒适的位置。 触手可及的方便 除了驾驶时经常用的操作之外,车门把手和按键的位置远近与高度以及位置也充分考虑到了成人、儿童和老人的臂展需求,做到了老少操作均能触手可及。 视觉上的舒适 视觉方面,很多车因为车窗较小以及仪表台设计问题,车内的空间感不强,甚至有些“压抑”。进入奔腾B70的车内,你完全不会有“压抑”的感觉。设计师通过采用大面积风挡与大车窗的设计,同时配合合理比例的腰线,以及较低的仪表台与大屏,车内的开阳感就很棒了,用一个词话来形容就是“太敞亮”了。 舒适的空间 车内空间的大小,主要取决于轴距的长短与合理的设计。有些车型,虽然轴距不短,但车内的空间却很一般,这就是设计水平的问题了。奔腾B70作为一款A级家轿,空间能给惊喜吗?答案当然是肯定的!虽然是A级车,但轴距达到了2800mm,这2.8米的轴距是啥概念?和大部分B级车都差不多了,前后排的腿部空间自然就差不了。 头部空间的话,这款车采用大掀背造型也就是我们经常说的溜背设计,那头部空间如何呢?因为采用了更实用的变曲率弧线设计,让头部空间并不局促。总体来看,如果你对空间的舒适有要求,这款轿跑造型的家轿,能让你全身就放松绝对不是夸张的描述。 嗅感:没有“新车味”还能过滤PM2.5是如何做到的呢? 我们接着在说说嗅感。这个测试项目为CN95健康座舱评测,项目包含清新空气、抗菌除菌、健康选材、电磁洁净、低噪隔音,5个大项。 车内的“气味”无非分两种,1种是能闻到的,就是我们所说的“新车味”,奔腾B70是否有“新车味”呢?御姐在这说其实无法感知,中意这款车型的小伙伴不如亲自到店感受是否有“新车味”。另外一个气味是闻不到的,但是对健康也是至关重要,主要是PM2.5这个指标 查看详情>>
- 奔腾B70座椅舒适拒绝腰酸背疼现在人买车,不仅仅是一个代步工具,车辆舒适性也是非常重要的选择。简单的说,一台舒适性高的车能够让驾驶员长时间开车也没有腰酸背疼的情况。乘客在乘坐过程中也可以得到很好的放松。如果你对车也有这样的诉求,那可以来看看奔腾B70哦。 首先来说一下奔腾B70的座椅,座椅是选车过程中很重要的一点。奔腾B70在设计座椅时,设计团队为了更接近消费者的实际情况,采用了大数据模型来定义目标消费人群的身形以及身高特点,为国人量身打造座椅,适用于95%的人群,这也充分体现出了奔腾B70在用户服务理念上的不断尝试和进阶。 #十万你能买到的车 查看详情>>
- 奔腾B70:全家人的 “第二舒适空间”繁忙的生活中,我们都渴望寻找那份真正的舒适与放松。这种追求,不仅仅体现在人与人之间的相处,更渗透到我们日常用车的每一个细节中。作为一款经典的家用车,奔腾B70以其全感官舒适的体验,不仅是一个高效的出行工具,更是一个可以移动的舒适家。 查看详情>>
- 拥有“座椅舒适之星”称号的奔腾B70如果你经常需要开车,那想必车辆的舒适性会成为选车中非常重要的一项。简单来说,一辆舒适性高的车能够使驾驶员长时间开车之后没有腰酸背痛的情况,乘客在乘车过程中身体也可以尽可能地保持放松的状态。如果你对车辆的诉求也是如此的话,那么奔腾B70就是你不可错过的一辆好车!在选车过程中,座椅是否舒适是最开始就可以感受到的。奔腾B70在这方面可以说是诚意满满,毕竟它可是在中汽中心获得了“座椅舒适之星”认证的,它的座椅舒适性是毋庸置疑的。奔腾B70在设计座椅时,设计团队为了更接近消费者的实际情况,采用了大数据模型来定义目标消费人群的身形以及身高特点,为国人量身打造座椅,适用于95%的人群,这也充分体现出了奔腾B70在用户服务理念上的不断尝试和进阶。 查看详情>>
- 奔腾B70舒适的座椅堪比“魔毯”舒适的座椅堪比“魔毯”,带来“五星级”享受。放松身心,来一场心灵SPA。入座奔腾B70车内的一瞬,就感受到来自舒悦座椅的极致享受,它贴合人体脊柱曲面设计,带来“入座即贴合,久坐腰不酸”的乘坐感受,主副驾座椅还标配电动调节功能,实现舒适再进阶。可以说,只需一辆奔腾B70,春游之旅就能充满舒适自在的轻松氛围。在实际驾驶的过程中,如果一辆车能够隔绝外部的喧嚣和嘈杂,让你尽享舒适安静的悠闲时光,那么这辆车便是最佳选择。而奔腾B70拥有优于同价位同级别水准的整车隔音设计。不仅通过提高车身密封性、降低路噪风噪等措施提升车辆静谧性,而且加入大量吸音棉和EPDM重层材料,对车内各个部位进行全包围隔音设计,以最佳静谧形态展现在你的面前,让你在出游时也能拥有愉快的心情。 查看详情>>
- 6A级舒适座舱大起底,奔腾B70到底舒适在哪里汽车行业有这么一句话叫”10 万以上选合资,10万以下挑国产“,难道国产品牌就是廉价的代名词吗?当然不是,国产品牌在技术层面早已今非昔比,这不,9月4日,中国汽车技术研究中心新一批整车舒适座舱认证结果发布会上,中国一汽旗下的奔腾B70以全面越级的舒适性,首批荣膺整车舒适座舱( 6A级)认证荣誉。 查看详情>>
- 6A级舒适座舱大起底,奔腾B70到底舒适在哪里汽车行业有这么一句话叫”10 万以上选合资,10万以下挑国产“,难道国产品牌就是廉价的代名词吗?当然不是,国产品牌在技术层面早已今非昔比,这不,9月4日,中国汽车技术研究中心新一批整车舒适座舱认证结果发布会上,中国一汽旗下的奔腾B70以全面越级的舒适性,首批荣膺整车舒适座舱( 6A级)认证荣誉。 查看详情>>
- 媲美五星级酒店般的舒适 解析奔腾B70 6A级舒适座舱日常住与行我们都希望足够的舒适,于是我们用心打造温馨的家,外出旅行如果条件允许都会选择舒适的五星级酒店。出行的舒适主要是自己的爱车来负责。那么问小伙们一个问题,如果目前的预算只能买十几万的家轿,那么大家对舒适的期待有多高?相信很多小伙伴会说:期待当然高,但是很难实现,毕竟家轿也不贵,不能要求太多吧?大家这么想也没毛病,但如果你选择了奔腾B70 就可以给你带来媲美家与五星级酒店般的舒适。真有这好事?御姐这就带小伙们感受下,6A级舒适座舱是什么样? 查看详情>>
- 让自驾春游更舒适,奔腾B70来了!在这万物复苏,适值郊游的春天里,携家人一起感知自然、舒享春天带来的美好,是多么惬意的生活。那么,说到春游,开一辆什么样的车才适合呢?当然是空间大,还舒适、动力强又省油的车喽,今天就来小编就来推荐一款驾乘舒适的家轿——奔腾B70。 查看详情>>
- 奔腾B70皮质的座椅柔软却舒适内饰方面,第三代奔腾B70中控台采用了常见的T型布置,中间的12.3英寸全彩高清中控屏硕大无朋,看起来非常醒目。软质材料的包裹也做得比较到位,皮质的座椅柔软却舒适,第三代奔腾B70搭载了智能语音识别率达到98%的车联网系统,支持空调控制、车身控制、导航、音乐电台控制、拨打电话,航班火车查询、新闻查询、天气查询、股票查询等功能。并且具备语音训练功能,同时,该车联网系统还支持小米智能家居,实现多项远程启动和调解家庭智能电器功能,同时,第三代奔腾B70的NVH表现也非常不错,怠速工况下噪音为38分贝,120公里时速时噪音为67.6分贝,整体表现与合资品牌B级相当。后备箱采用的是超大开口的掀背式设计,取放大件的物品也非常方便。动力方面,第三代奔腾B70搭载的是1.5T涡轮增压发动机,匹配6MT和7DCT变速箱,该发动机获得了中国心十佳发动机的称号,最大功率124千瓦,峰值扭距258牛米,热效率达到了39.06%, 查看详情>>
- 座椅舒适还有铝合金底盘,奔腾B70在舒适性上下了哪些功夫对于消费者来说,舒适很重要,不然也不会有类似“中国人都喜欢大空间”的说法,但是舒适的标准很难界定,影响一个人坐车是否足够“舒适”,有着较为复杂的成因,比如内饰材质优良与否、座椅支撑性好不好,产品的静谧性如何或是座舱温度、空气质量是否在合适的范围等。 查看详情>>
- 林肯航海家的座椅豪华舒适试驾了林肯航海家,座椅非常豪华舒适。真皮材质让整个车厢看起来非常豪华,前排还有加热通风功能和按摩功能。座椅可以24向调节,应该是同级别里面最强的。试了一下按摩功能,非常专业。 查看详情>>
- 一汽奔腾B70:“舒适标杆”是如何炼成的?安全、舒适,对一辆车而言,是基本诉求,亦是关键核心。 查看详情>>
- 国产家轿的舒适天花板,奔腾B70在当今这个快节奏的社会中,人们对于汽车的要求不仅仅是追求速度和激情,更需要的是一种能够让我们舒适享受的驾驶体验。与此同时,随着消费者的购车要求多样化,追求舒适驾乘显然是大家关注的重点。那怎样的舒适性才算是出色? 查看详情>>
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