奔腾B70座椅硬吗
- 奔腾B70正面硬刚轩逸、伊兰特随着五一假期的临近,大家的各项活动提上议程。有的人想自驾远游、有的人想回乡陪伴亲人、还有的人则想利用假期认认真真的选一台家用轿车。虽然新能源电动车热度不减,但是燃油车的优势依旧明显。在兵家必争的A级家轿领域,日产轩逸、现代伊兰特和奔腾B70是消费者普遍青睐的车型,那么三者相较,谁更具优势呢?让我们从家轿的使用场景中做一次比较,为购车者提供参考。 查看详情>>
- “硬实力”诠释造车初心,奔腾B70安全细节分析做事有原则,才能保证有更好的结果。奔腾蔚山工厂总装车间就是本着“不接收不良品,不制造不良品,不流出不良品”的“三不原则”,对每个细节匠心追求,最终打造出能再次斩获C-NCAP五星安全认证的第三代奔腾B70,掀起了中国品牌汽车安全品质新一轮的“内卷”。 查看详情>>
- C-NCAP“优等生”,奔腾B70凭啥正面硬刚大众朗逸?近几年,随着国内外汽车市场不断发展壮大,汽车已不单单只是一个简单的代步工具,但无论外观是否更加新潮、内饰配置是否更加智能、动力性能是否更加强劲,在安全性这一方面,从始至终绝对是不能忽视的问题。 查看详情>>
- 一场“硬实力”对比,我看到奔腾B70作为国产车的自豪!买车,你最看重什么?这个老生常谈的问题,我相信每个人心中都少不了一个答案:安全! 查看详情>>
- 奔腾B70硬件确实硬奔腾B70搭载1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T发动机的最大功率为169马力,最大峰值扭距为258牛米,匹配的是7档湿式双离合变速箱,2.0T发动机,最大功率为224马力,最大峰值扭距为340牛米排气管采用的是双边共两出的布局设计,整个车身造型比较的有个性,非常符符合消费者的审美标准。奔腾B70整个内饰的布局设计比较的简洁大方,有配备7英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏,显示的信息非常齐全,而且屏幕也是比较的清晰,使得整个内饰科技感+足。在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4810毫米、1840毫米、1455毫米,轴距为2800毫米。这样的尺了参数无论停放在哪里都有一定的存在在感。让用户告别选择困难症。同时,主销车型再升级,新增ACC自适应巡航,360度全景影像,前车碰撞预警,自动实急制动,车道偏离预警系统等多达十四项智能配置。 查看详情>>
- 奔腾B70的座椅车座椅的舒适度,直接影响到用户的驾乘体验。对此,奔腾B70贴心为大家准备了中国人量身定制的舒悦座椅,这款座椅大胆结合曲面设计理念,采用出240°侧翼包裹,接触面积变得更大,给予驾驶员的压力就会自然地均匀分布,带给驾驶员满满的安全包裹感让长途驾驶更轻松。并且具备电动调系统,配置了同级独有的电动座椅记忆功能,让座椅的信息参数实现智能化管理,设置好参数后,今后上车只需轻轻一按,座椅就会自动调节到让自己最满意的位置。这样一来,上下班通勤时,能享受家中沙发一般的乘坐体验,对我们这种上班族,天天上下班来说真的是太好了! 查看详情>>
- 为中国人量身定制,奔腾B70人体工学座椅帮你告别腰酸背痛如果你经常需要开车,那想必车辆的舒适性会成为选车中非常重要的一项。简单来说,一辆舒适性高的车能够使驾驶员长时间开车之后没有腰酸背痛的情况,乘客在乘车过程中身体也可以尽可能地保持放松的状态。如果你对车辆的诉求也是如此的话,那么奔腾B70就是你不可错过的一辆好车! 查看详情>>
- 奔腾B70的座椅作为一个将近200斤的大胖子司机,说实话,我开了很多车,我发现没有一个能赶得上我奔腾b70这款车的,不单单是它的外观好看,空间也大,对于我这种大胖子来说,就是一个很大的福音,可能很多胖司机都有这样的尴尬,瞬间就是上主驾驶的时候容易感觉挤不上去,或者是下来的时候感觉不好下来,但是奔腾b70他主驾驶有一个功能非常的适合我们这种胖人,电动座椅带记忆功能,上车的时候调好一个属于我们适合的座椅,下车的时候熄火以后,它会自动调到最后面,这样就避免下车尴尬了,再次上车也非常的方便,启动以后会回到我们原来调好适合自己的位置,也不用每次都调来调去,既方便又舒适 查看详情>>
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- 座椅感觉硬不硬啊?这车的座椅坐起来咋样,感觉硬不硬啊?? 查看详情>>
- 刚摔完又拆车 第四代奔腾B70究竟有哪些硬实力?11月末,伴随着一声巨响,第四代奔腾B70整个车身腾空而起,猛烈翻滚后重重砸向地面。这不是交通事故现场,也不是在拍电影表演特技,而是由第四代奔腾B70参与的一场极速翻滚挑战。 查看详情>>
- 车子的座椅硬不硬啊?由于本人腰不是很好,所以了解一下这个车子座椅硬不硬?? 查看详情>>
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