奔腾B70中央控制台前段改造
- 前麦弗逊、后多连杆的悬架组合https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/08/08/1455fd37cee648caaef629e4b631fe92_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 驾驶感受奔腾B70大灯有点神似凯迪拉克,也有人说这是林肯他弟,前脸有点类似,这也无异于说明奔腾B70的格局高档大气,尤其是价格非常亲民。是老百姓都能接受的亲民车型。 驾驶感受,在起步前段动力挺猛,中后段比较平稳,超车无顾虑,完全够用,不用担心紧急情况超车没反应,转向方面比较精准,方向助力体验不错,很轻。减震略微有点硬,开了一年多感觉还不错,对于十几万的同级别车来说,奔腾很给力!溜背式的后备箱,超大的储物空间,出门的时候真是实用啊!再也不用担心东西装不下啦? 查看详情>>
- 移动的行李箱奔腾B70大灯有点神似凯迪拉克,也有人说这是林肯他弟,前脸有点类似,这也无异于说明奔腾B70的格局高档大气,尤其是价格非常亲民。 驾驶感受,在起步前段动力挺猛,中后段比较平稳,超车无顾虑,完全够用,不用担心紧急情况超车没反应,转向方面比较精准,方向助力体验不错,很轻。减震略微有点硬,开了一年多感觉还不错,对于十几万的同级别车来说,奔腾很给力!溜背式的后备箱,超大的储物空间,出门的时候真是实用啊!一家三口出游旅行时,他就是您的移动行李箱! 查看详情>>
- 奢华精致的氛围,改装法拉利812的内饰车主要求进行独特的内饰改造,而改装商响应了这一号召。 驾驶舱以黑色为主色调,采用了皮革和Alcantara的组合,而部分座椅和仪表板则采用了灰色点缀。 为了形成对比,选择了黄色,这个颜色出现在座椅面、缝线和滚边上,出现在门卡、中央控制台、仪表板和方向盘上,甚至出现在定制的顶篷上,就像车厢的其他部分。碳纤维装饰、新地垫和座椅后面区域的独特牌匾完成了这个项目。 这家波兰改装商还没有触及这款意大利V12引擎超级跑车的外观,其特点是灰色的漆面和黄色的刹车卡钳。#法拉利812# 查看详情>>
- 全新奔腾B70,媲美合资的掀背轿跑说到Bestune品牌,它属于一汽和红旗,并以小红旗着称。 Bestune B70的早期发布取得了良好的销售业绩。当时,B70之所以能够成功,主要是因为使用了享有良好声誉的马自达6底盘。可控性好,价格比马6便宜,并且有较高的安全系数,第二代奔腾B70继续延用了第一代的地盘,并且在车身流线型上做了很大改观,豪华的一些功能配置也有所提升! 不可否认,奔腾B70是一款好车,驾驶体验也相当出色,现在第三代全新型奔腾B70是Infinite Formula FMA平台下的第一款产品。与旧模型相比,它已被彻底和彻底地改变。新款奔腾B70也是一汽非常重视的新车。那么它在各个方面的表现如何呢? 首先,在外观上,新奔腾B70可以给人明亮的视觉效果。设计感完全可以与合资企业媲美。在这个看脸的时代,美丽可以吸引更多人的注意力。汽车也是如此。奔腾B70相当帅气,采用了“光与影哲学的性感曲面”设计语言。 汽车的前部是平坦且宽阔的,多边形的进气格栅充满了74个雨滴数字镀铬。此外,它在两侧与转角大灯相连,以增加精致感。许多网友表示,新奔腾B70的“戈”形LED组合大灯,也是彰显国潮风的元素,照明后内部结构的独创性很高,这是这辆车的加分点! 新款奔腾B70的长度为4810毫米,轴距为2800毫米。从侧面看,仍然有一定的光环。新车的宽大后备箱顶光滑自然,非常性感,尽管车身没有任何锐利或坚韧的腰围,却创造了良好的光影效果,而且隐藏的车门把手增强了阶级感。 新款Besturn B70的尾巴具有略微上翘的鸭尾巴,两侧排气装置,增强了运动感,并使用了最受欢迎的直插式尾灯。灯组的左侧和右侧为Y形 ,它看起来有点像远处的大蟹钳,并且很好地呼应了大灯,并且它也使用LED光源。 在内部装饰方面,新款奔腾B70的设计也非常出色。中央控制台很简单,但并不简单。引人注目的第一件事是双屏幕,它与黑色钢琴饰边完美结合。液晶显示器可以显示丰富度。中心控制屏幕支持汽车联网,OTA升级,手机互连和地图绘制,GPS导航等。人机交互系统非常有趣。中央控制台上方有一个全息投影设备,可以通过声音与水晶中的角色进行交互。长时间开车不会很无聊。 新型平底运动多功能方向盘采用皮革包裹,外观不错。在材料方面,汽车中经常碰到的零件使用了大量的软质材料,与前代车型相比,其装配过程也得到了显着改善。此外,无钥匙进入和启动,自动停车,上坡辅助,陡坡下降,轮胎压力显示,ESP车身稳定系统,自动空调等功能也非常完善。 新型奔腾B70的空间性能令人满意。后腿有足够的空间。尽管顶部空间会受到一些后仰形状的影响,但不会产生凹陷感。座位又厚又宽,坐垫比较长,地板中间的一些凸起不太高。后部的空调出风口,头枕和中央扶手均已配备,以确保良好的乘坐舒适性。另外,新的奔腾B70具有杀手级功能,即掀背车设计和后挡板。慢慢打开的那一刻,有一种仪式感,后备箱区域又大又平坦,放倒时后排座椅非常实用。 让我们谈谈新奔腾B70的强大功能。新车配备1.5T发动机,最大功率为169马力,峰值扭矩为258 N·m。尽管是小排量涡轮增压,但数据还可以。它与7速双离合器变速箱匹配,动力加速一点都不弱,而且换挡也很平顺,没有丝毫的顿挫感! 总的来说,新一代奔腾B70具有许多人们喜欢的东西。 查看详情>>
- 车子外观太好看了谁能拒绝一台颜值高且动力强劲,价格还“很A”的B级轿车?2022款奔腾B70(配置询价),相较于21款精简至6种车型,新增2.0T入门车型,玩转新花样不在话下。具体新在哪里?我们一起去看看吧!新配色,出行必备颜面升级 颜值上奔腾B70首先来了个“新改造”。车前独特的重黑内凹直瀑式数码进气格栅,与醒目的“戈”型大灯配合起来,让车头拥有相当强的立体感和屋利感,尽显光影哲学之美;CT掀背风格更是奔腾B70的一大看点,从C柱开始下压的曲线伸展至车尾,弧度流畅自然,宛若流星划过的瞬间,让整车充满蓄势待发气势,真正拿捏了年轻消费者的个性化审美。内饰方面新增了独有的德曼红、棕色配色,采用超纤材质,材质上也更加环保和健康,让人安心的享受性感与时尚。 查看详情>>
- 奔腾B70堪称同级家轿动力魔王颜值上,奔腾B70首先来了个新改造,车前独特的熏黑内凹直铺式数码进气格栅,与醒目的戈型大灯配合起来,让车头拥有相当强的立体感和犀利感,尽显光影哲学之美。CT掀背风格更是奔腾B70的一大看点,从C柱开始,下压的曲线伸展至车尾,弧度流畅自然,宛若流星划过的瞬间,让整车充满蓄势待发气势,真正拿捏了年轻消费者的个性化审美。内饰方面新增了独有的德曼红棕色配色,采用超纤材质,材质上也更加环保和健康,让人安心的享受性感与时尚。动力推陈出芯,别看奔腾B70只是一款轿车,但它搭载的2.0T发动机额定功率达165千瓦,最大扭矩340牛米,百公里加速只需时间7.86秒,大大满足用户高动力需求,堪称同级家轿动力魔王,油门一踩,又猛又劲,让人热血沸腾。 查看详情>>
- 车子太适合家庭了谁能拒绝一台颜值高且动力强劲,价格还“很A”的B级轿车?2022款奔腾B70(配置询价),相较于21款精简至6种车型,新增2.0T入门车型,玩转新花样不在话下。具体新在哪里?我们一起去看看吧!新配色,出行必备颜面升级 颜值上奔腾B70首先来了个“新改造”。车前独特的重黑内凹直瀑式数码进气格栅,与醒目的“戈”型大灯配合起来,让车头拥有相当强的立体感和屋利感,尽显光影哲学之美;CT掀背风格更是奔腾B70的一大看点,从C柱开始下压的曲线伸展至车尾,弧度流畅自然,宛若流星划过的瞬间,让整车充满蓄势待发气势,真正拿捏了年轻消费者的个性化审美。内饰方面新增了独有的德曼红、棕色配色,采用超纤材质,材质上也更加环保和健康,让人安心的享受性感与时尚。 新动力,放肆撒野游刃有余 动力推陈出“芯”,别看奔腾B70只是一款轿车,但它搭载的2.0T发动机,额定功率达165kW,最大扭矩340N·m,百公里加速只需时间7.86秒,大大满足用户高动力需求,堪称“同级家轿动力魔王”。油门一踩,又猛又劲,让人热血沸腾。新科技,驾控质感极具乐趣 一款新车免不了被消费者做比较,与同级同价位其他车型,拥有最多智能科技配置的奔腾B70可不怕比。从新增高达14项智能及安全配置,足以看出奔腾B70诚意满满。 查看详情>>
- 国产车最爱谁能拒绝一台颜值高且动力强劲,价格还“很A”的B级轿车?2022款奔腾B70(配置询价),相较于21款精简至6种车型,新增2.0T入门车型,玩转新花样不在话下。具体新在哪里?我们一起去看看吧!新配色,出行必备颜面升级 颜值上奔腾B70首先来了个“新改造”。车前独特的重黑内凹直瀑式数码进气格栅,与醒目的“戈”型大灯配合起来,让车头拥有相当强的立体感和屋利感,尽显光影哲学之美;CT掀背风格更是奔腾B70的一大看点,从C柱开始下压的曲线伸展至车尾,弧度流畅自然,宛若流星划过的瞬间,让整车充满蓄势待发气势,真正拿捏了年轻消费者的个性化审美。内饰方面新增了独有的德曼红、棕色配色,采用超纤材质,材质上也更加环保和健康,让人安心的享受性感与时尚。 新动力,放肆撒野游刃有余 动力推陈出“芯”,别看奔腾B70只是一款轿车,但它搭载的2.0T发动机,额定功率达165kW,最大扭矩340N·m,百公里加速只需时间7.86秒,大大满足用户高动力需求,堪称“同级家轿动力魔王”。油门一踩,又猛又劲,让人热血沸腾。新科技,驾控质感极具乐趣 一款新车免不了被消费者做比较,与同级同价位其他车型,拥有最多智能科技配置的奔腾B70可不怕比。从新增高达14项智能及安全配置,足以看出奔腾B70诚意满满。新增ACC自适应巡航系统、前驻 查看详情>>
- 真实用车感受目前开这款B70有半年左右的时间了,谈一下整体的感受吧。 1.动力 奔腾B70搭载1.5T 高性能发动机马力169P,前段加速很快,发动机转速1300转后涡轮介入工作会有明显的推背感,匹配7速湿式双离合变数箱使的整车动力传速效率高而且没有感受到动力的延迟和换挡的平顺性![调皮] 2. 油耗 随着汽油价格的上涨对于消费者选一款省油的车子是非常有必要的,但是目前中国消费者也更喜欢空间大的车型,所以选一台既能保证空间大又能省油的车子真是太重要了!这也是目前众多主机厂研究的核心。奔腾B70在不失空间的前提下使整车工信部百公里油耗达到6.4 L,目前我自己在市区开的油耗也就7.6L确实是很省油的。 查看详情>>
- 整车都不错说到奔腾B70,就不得不说奔腾b70空间确实是一大亮点,车内的空间坐着确实很舒服,要比一般的家用紧凑型轿车舒服多了,前排驾驶座座椅很宽我这体重190多斤的人上车都很舒服,副驾驶也都挺宽松的。后排我这个体型我觉得也就坐下三个人最多了,要是我老婆孩子坐下四个是没有问题。这个车后备箱也都挺大放东西非常多,掀背的造型也是非常的好看。在动力这一块我觉得B70还是挺有优势,动力表现还是挺好的,起步和加速的衔接做的很好,而且前段提速很快,油门很爽,不会存在起步很肉,上高速可以感受到很强的力量感,平时超个车加个速啥的也不成问题。而且底盘比较高,通过性也是非常好的,开了一段土路也完全 OK ,我觉得这个提速表现还是可以接受的,方向盘的力度适中,在超车变道的时候操控感很出色。 查看详情>>
- 整体用车感受目前开这款B70有半年左右的时间了,谈一下整体的感受吧。 1.动力 奔腾B70搭载1.5T 高性能发动机马力169P,前段加速很快,发动机转速1300转后涡轮介入工作会有明显的推背感,匹配7速湿式双离合变数箱使的整车动力传速效率高而且没有感受到动力的延迟和换挡的平顺性![调皮] 2. 油耗 随着汽油价格的上涨对于消费者选一款省油的车子是非常有必要的,但是目前中国消费者也更喜欢空间大的车型,所以选一台既能保证空间大又能省油的车子真是太重要了!这也是目前众多主机厂研究的核心。奔腾B70在不失空间的前提下使整车工信部百公里油耗达到6.4 L,目前我自己在市区开的油耗也就7.6L确实是很省油的。 查看详情>>
- 奔腾B70真的很给力奔腾B70仿古兵器战戈式大灯,雨滴式中网搭配世界之窗之logo ,正面拍出来视觉效果真棒,犀利无比。侧面大溜背加光影哲学元素更显线条优美,轮毂也是选择18/19英寸的大轮毂,视觉冲击比较厉害。尾部贯穿式尾灯很个性,与前大灯相互应,小鸭尾设计,双出气筒更显轿跑风范。在起步前段动力挺猛,中后段比较平稳,超车无顾虑,完全够用,不用担心紧急情况超车没反应,转向方面比较精准,方向助力体验不错,很轻。减震略微有点硬,开了一年多感觉还不错,对于十几万的同级别车来说,奔腾很给力! 查看详情>>
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