奔腾B70用车配置真的
- 奔腾B70用车感受一见钟情: 最初有买车想法的时候,就在网上浏览各种汽车,做对比,问价格,看配置,不亦乐乎!经过一段时间的参考和挣扎,一眼看重奔腾B70,决定前往附近奔腾4S店去看看! 查看详情>>
- 奔腾B70的配置真的是非常丰富奔腾B70的配置真的是非常丰富,性价比绝对秒杀同级车。我的B70买的是尊贵版,落地11.5个多一点,这个价位的话,除了国产品牌,别的没怎么考虑过,尤其是合资车,那配置简直没法看,所以基本上都果断pass了,家里都只支持买合资车,说技术扎实,牌子有面儿什么的,作为新时代的年轻人,我没那个观念,我只看性价比和这个车的整体质感,牌子在我这里不是加分项,以某腾为例,13个多一点,只给你1.2的发动机+干式双离合,对比奔腾B70,结果一目了然。(这里只是举例,无意挑起争端,选择都在于个人,我认为好的别人并不一定觉得好,所谓“情人眼里出西施”就是同理,呵呵!) 查看详情>>
- 奔腾B70的科技配置真的是太全了奔腾B70车内配备双12.3英寸液晶显示屏大屏幕与七英寸漂浮中央空调控制面板的三块连屏,将所有的功能模块都收录在了这几块大屏幕内。全部仪表台看起来简单又无私现代感。在安全驾驶功能层面,奔腾B70做到了L2.5级。这主要是归功于行车道偏移报警系统、智能化远光操控、智能化速度限制提示、交通堵塞扶助、盲点检测、开关门防滑警告等十多种ADAS作用的配置奔腾B70还采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合方式,能够提供更加稳定的舒适的驾驶体验,同时,奔腾B70还配备了多项安全配置,如车身稳定系统,牵引力控制系统,主副驾驶座安全气囊等, 查看详情>>
- 奔腾B70国产轿车真的心动不已奔腾B70如今已经是第三代,这款新车型一经上市就深受年轻消费者的追捧。这款国产轿车的各项数据堪称完美,实打实的明星车型。 查看详情>>
- 全新奔腾B70选择哪款配置更合适?近日,一汽奔腾品牌旗下中型轿车——奔腾B70正式上市,新车推出6款配置供广大消费者选择。相比老款车型,全新奔腾B70全系车型进行了产品精简,并取消了手动挡车型。 查看详情>>
- 城市通勤用车,奔腾B70很合适对于上班一族的人来说,通勤的路上充满着劳累和奔波,从早起半醒的那一刻,再到人群拥挤的公交地铁,看着就使人烦躁焦虑。因此,为了改变这种情况,很多人会攒够一定的积蓄选择一辆心仪的爱车来作为日常通勤和家庭用车。奔腾B70作为一款高品质的B级家轿,不仅能够让你舒适的穿梭在城市中,还能让你感受到舒心的用车体验。 查看详情>>
- 奔腾B70安全配置真的扎实!!!行车事故的发生,大概率是由于车辆—驾驶员—交通环境之间关系的不协调、不稳定状态造成的。我们从以下几种代表性情况来类推,一辆以人为本的家用车,应该具备那些实力: 一、正常行驶,突现“拦路者” 这个时候“路见不平一声吼”肯定是不管用的。行驶过程中,前方出现障碍物并且无法避免碰撞的情况下,车辆能否给予驾乘者避风港以及逃生自救的机会,取决于车辆到底有多“硬”。 奔腾B70在C-NCAP碰撞测试中,乘员保护项目得分率92.08%。以时速64公里/小时模拟高速碰撞,前防撞横梁、纵梁及前机舱完全形变充分溃缩吸能,车身主体结构完整,车内乘员生存空间没有被挤压,安全气囊完全弹出保护车内假人,车门内外均可正常开合,在事故发生第一现场,为救援展开或者主动逃生赢得宝贵的机会。 二、十字路口,惊现“鬼探头” 车辆在行驶中,车前、逆向车辆的车尾处、或道路两侧建筑等视觉盲区,突然跑出其他车辆,此类现象让司机很难提前判断,因此造成的侧面撞击事故不胜枚举。奔腾B70在侧面碰撞项目中得分为19.876分(满分20分)。从图片可以看出,撞击后的能量主要被车身B柱结构吸收,安全气囊和侧面气帘充分弹开,车内假人状态完好。 而奔腾B70独有的“双E”环形车身,“超硬”车体结构热成型钢占比高达22%,“超多”整车高强度钢占比高达76%,“超高”屈服度材料强度大于1500MPa,是普通钢材承压的7倍,因此在碰撞这块确实没再怕的。 三、道路拥堵,身心疲劳 城市拥堵的晚高峰,驾驶员经常会感觉到身心疲累,奔腾B70会通过摄像头和前雷达识别周边路况,通过交通拥堵辅助,自适应巡航、前防撞警示、自动紧急制动等超强大脑,确保行进顺畅,舒缓驾驶员紧绷的神经。 当下,中国机动车市场容量趋于饱和,根据公安部的最新数据,2021年中国机动车保有量超过4亿辆。近三年,中国交通事故发生数量在20万起以上,每一起交通事故背后,都是一个家庭直接、间接地受到伤害。 道路千万条,安全第一条。市场商品琳琅满目,用户在选购车辆时,常会被各种丰富的配置迷惑,厂商们为了赢得用户青睐使出浑身解数,而奔腾B70的王牌就是“安全”。 2022年3月1日,中国汽车技术研究中心公布了2022年最新一批C-NCAP车型评价结果。B70以同级优秀的90.3%综合得分率,再次力斩五星安全评价,也是目前自主品牌阵营唯一斩获两次C-NCAP五星安全认证的中级家轿,堪称“中国自主家轿安全领跑者”。在十五万级主流汽车市场,碾压各路竞争对手。 奔腾B70研发团队,想用户所想,真诚坚决地把控质量。从沙漠到高原,从沿海到严寒,16年来刀山火海,走过了300多万公里的实践测试里程。以“产品经由我手,瑕疵不会溜走”的高姿态,打造高品质、高可靠、持久抗造的全新第三代奔腾B70。 当然,奔腾B70也用实力向市场证明,安全至上,品质第一!挖空心思整花拳绣腿,妄想掏空消费者的荷包,没用! 查看详情>>
- 奔腾B70安全配置真的扎实行车事故的发生,大概率是由于车辆—驾驶员—交通环境之间关系的不协调、不稳定状态造成的。我们从以下几种代表性情况来类推,一辆以人为本的家用车,应该具备那些实力。 一、正常行驶,突现“拦路者” 这个时候“路见不平一声吼”肯定是不管用的。行驶过程中,前方出现障碍物并且无法避免碰撞的情况下,车辆能否给予驾乘者避风港以及逃生自救的机会,取决于车辆到底有多“硬”。 奔腾B70在C-NCAP碰撞测试中,乘员保护项目得分率92.08%。以时速64公里/小时模拟高速碰撞,前防撞横梁、纵梁及前机舱完全形变充分溃缩吸能,车身主体结构完整,车内乘员生存空间没有被挤压,安全气囊完全弹出保护车内假人,车门内外均可正常开合,在事故发生第一现场,为救援展开或者主动逃生赢得宝贵的机会。 二、十字路口,惊现“鬼探头” 车辆在行驶中,车前、逆向车辆的车尾处、或道路两侧建筑等视觉盲区,突然跑出其他车辆,此类现象让司机很难提前判断,因此造成的侧面撞击事故不胜枚举。奔腾B70在侧面碰撞项目中得分为19.876分(满分20分)。从图片可以看出,撞击后的能量主要被车身B柱结构吸收,安全气囊和侧面气帘充分弹开,车内假人状态完好。 而奔腾B70独有的“双E”环形车身,“超硬”车体结构热成型钢占比高达22%,“超多”整车高强度钢占比高达76%,“超高”屈服度材料强度大于1500MPa,是普通钢材承压的7倍,因此在碰撞这块确实没再怕的。 三、道路拥堵,身心疲劳 城市拥堵的晚高峰,驾驶员经常会感觉到身心疲累,奔腾B70会通过摄像头和前雷达识别周边路况,通过交通拥堵辅助,自适应巡航、前防撞警示、自动紧急制动等超强大脑,确保行进顺畅,舒缓驾驶员紧绷的神经。 当下,中国机动车市场容量趋于饱和,根据公安部的最新数据,2021年中国机动车保有量超过4亿辆。近三年,中国交通事故发生数量在20万起以上,每一起交通事故背后,都是一个家庭直接、间接地受到伤害。 道路千万条,安全第一条。市场商品琳琅满目,用户在选购车辆时,常会被各种丰富的配置迷惑,厂商们为了赢得用户青睐使出浑身解数,而奔腾B70的王牌就是“安全”。 2022年3月1日,中国汽车技术研究中心公布了2022年最新一批C-NCAP车型评价结果。B70以同级优秀的90.3%综合得分率,再次力斩五星安全评价,也是目前自主品牌阵营唯一斩获两次C-NCAP五星安全认证的中级家轿,堪称“中国自主家轿安全领跑者”。在十五万级主流汽车市场,碾压各路竞争对手。 奔腾B70研发团队,想用户所想,真诚坚决地把控质量。从沙漠到高原,从沿海到严寒,16年来刀山火海,走过了300多万公里的实践测试里程。以“产品经由我手,瑕疵不会溜走”的高姿态,打造高品质、高可靠、持久抗造的全新第三代奔腾B70。 查看详情>>
- 配置优化升级 2022款奔腾B70/T55正式上市[新车上市]近日,一汽奔腾官方宣布,2022款奔腾B70与2022款T55正式上市,作为改款车型,两款新车的外观与内饰并没有调整,但针对配置进行了优化升级。此次上市,奔腾B70共推出6款车型,售价10.59万-14.49万,奔腾T55共推出5款车型,售价区间为8.59万-10.49万,具体内容详见下文: 查看详情>>
- 奔腾B70龙腾版,家庭用车的首选很多家庭在选择11万元左右的轿车产品时而纠结,既要低价格,还要满足日常通勤的强动力、丰富的实用配置,以及能够装下全家出游的大空间。到底要选择一辆什么车呢?今天,小编就为你推荐一款适合家庭使用的大家轿——奔腾B70龙腾版。 查看详情>>
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