奔腾B70内外八千用车
- 一汽丰田亚洲龙,八千公里全面用车报告这次我将抛开汽车编辑的身份,与大家分享我的爱车——一汽丰田亚洲龙的用车心得,畅谈一下我对这台当前热度极高的丰田旗舰车款理性而客观的使用体会,希望能对大家更深刻的了解日系油电混动车型及选车购车提供有价值的参考。 查看详情>>
- 内外兼修启辰星,八千km用车分享其实每个人买车都想要买自己喜欢的,我也不例外。我喜欢车子外观大气一点的,然后内饰空间也比较大的,但是经济能力有限,所以性价比一定要高,价格在十万多点的就可以了!启辰星是我对比了几款车后最终选择的!外观霸气侧漏,内饰空间很大,开质量也比较稳定!还记得当时订车,提车,等等车子的手续,车牌,所有的事情都搞定,由于经验不足,都是自己亲力亲为,花了几天时间,包括车的底盘装甲,玻璃贴膜,脚踏板,还有内饰脚垫等等。车子买回来了,也要把它打扮的漂漂亮亮的,因为车子就是自己的第二个家,是自己的小老婆,肯定必须爱护有加!保持初衷,爱护!我提车到现在也开了八千多公里了,家用代步上下班居多,平日里假期最多就是去钓鱼,我喜欢钓鱼,去河里或者水库里面,鱼塘的鱼没什么意思,河里的还。跑的也不多,目前给我的感觉很不错的,通过性不差。启辰星开起来比较扎实,有点野外越野的感觉,个人感觉够用了,平时就去爬山,钓鱼比较多,还有就是城市上下班代步,动力足够了到目前为止给我最大的感觉就是开车视野很,因为车子很高,又大,所以坐上去驾驶感就是不一样!侧面线条设计比较自然,加上特别的轮毂,显的动感十足。轮胎抓地力还是不错的,前置前驱的车,跑起来更加有劲大灯设计很精神,特别里面大灯炯炯有神,非常犀利。启辰星,全车家族元素不少,还多类似三角或者说V字型的设计,给人焕然一新的感觉。1.5T的动力家用代步足够,平时开起来速度反应很快。全新设计的启辰星,开又开,回头率高有轮衬感觉轮胎更加安静,传入车内的声音很小启辰星的座椅很舒服,空间大,设计的角度,我老婆也开车,记得当时一起还试驾了其他的车,就是启辰星是最舒服,感觉明显。后排座椅软硬适中,很厚实,舒服,内饰座椅很舒服,座椅的角度符合人机工程的角度去看,调教设计真的不错,反正你坐上去,就像这坐姿为自己量身打造的一样,怎么怎么舒服,驾驶位还可以通过调节座椅的高矮,前后,自己靠背的倾斜度达到最合适的状态。厚实大沙发,后排中间位置是平坦的,没有凸起部分,坐起来更加舒服,活动空间变大更灵活启辰星这一年来以来,我也对车子的基本使用功能也越来越了解了,很多功能都很简单,操作方便,比较实际和人性化的设计。就连副驾驶的功能也都是很人性化了,包括电动座椅,扶手,空调分区等上车后最明显的就是大屏幕最抢眼,可以在屏幕上操控许多的功能,比如导航,空调设置,座椅调节,日常的维护保养,车辆监测等等,启动便可以看见。短小精悍的换挡杆,无线充电,电子刹车,P档驻车,等等都是比较着急,的,满满的高科技呈现后排有出风口,还有小小的储物格,方便放纸巾或者小物件。手托皮质的,又大又舒服。车门也都是皮质的,摸起来舒服电动座椅调节功能非常用,最喜欢这个功能,用起来就是方便多功能按钮都是液晶显示的,没有凸起部分,直接下按就可以,看着比较干净整洁定速巡航挺用的,可以在城市或者高速使用底盘做了防锈以后我感觉更加安静了,其实出厂也有防锈的,我看过,不过不是很厚,薄薄的,我自己觉得做一下对隔音可能也有帮忙就做了!新车比较爱护,也不贵,350全部搞定了!启辰星的底盘调教也比较,过滤一些杂音还有坑洼的路面过滤的比较,在车内感觉不到传来的噪音,另外悬架和座椅舒适度体现的淋漓尽致,坐车里不会有什么颠簸或者摇晃的感觉。发动机的动力还是比较明显的,只要给油,反应比较灵敏,瞬间就上去了,跑起来的时候油门更加给力,1.5T?48V轻混系统,反应就是快,就是不一样,感觉杠杠的,家用代步开起来舒服,驾驶平顺性很,没有顿挫,八千公里用车感受,给我感觉很,家用代步车不二之选。 查看详情>>
- 奔腾B70用车感受一见钟情: 最初有买车想法的时候,就在网上浏览各种汽车,做对比,问价格,看配置,不亦乐乎!经过一段时间的参考和挣扎,一眼看重奔腾B70,决定前往附近奔腾4S店去看看! 查看详情>>
- 城市通勤用车,奔腾B70很合适对于上班一族的人来说,通勤的路上充满着劳累和奔波,从早起半醒的那一刻,再到人群拥挤的公交地铁,看着就使人烦躁焦虑。因此,为了改变这种情况,很多人会攒够一定的积蓄选择一辆心仪的爱车来作为日常通勤和家庭用车。奔腾B70作为一款高品质的B级家轿,不仅能够让你舒适的穿梭在城市中,还能让你感受到舒心的用车体验。 查看详情>>
- 内外兼修的奔腾B70!选择一台车辆一定要内外兼修,内外都要优秀!带着这样的要求,哈尔滨星华奔腾4s店为我推荐的奔腾B70,让我十分满意! 奔腾B70在颜值方面非常的时尚运动,前脸的战戟大灯和鳞甲矩阵中网即充满了科技感,拥有独到的东方美学,车身充满立体的线条,隐藏式门把手进一步提升了侧面的整体性,同时尾部的溜背线条也使得车辆相当动感,其匹配的19英寸多辐铝合金轮毂也进一步提升了气势。尾部辨识度很高,灯组造型与车头相呼应,下方的包围富有层次感也相当简约,配备黑色的扩散器和双侧单出排气,进一步提升了运动氛围,运动感拉满! 在智能化配置方面,配备了7英寸液晶仪表屏和12.3英寸中控屏,车机内置D-LIFE车联网生态系统、科大讯飞3.5智慧语音交互系统、网联与远程操作功能、车载Wifi热点等多项实用科技功能,车外颜值照顾到了,车内的颜值同样不能落下啊。同时这些丰富的功能也让开车过程中变得不再枯燥。 哈尔滨星华奔腾4s店的购车体验也让我十分满意,响应速度快,解答问题专业,服务贴心到位,实在是一次让人舒心的买车过程! 查看详情>>
- 奔腾b70内外兼修我们都知道10万元左右的车型往往是人们最刚需的市场,在这个级别的选购中,买车主要的诉求就是代步。现在随着车价的不断走低,在这个价格区间内有很多不错的紧凑型车,作为家用代步使用,其外观、空间、动力等方面也一直被消费者高度关注,而我最近一直在关注这么一款车,它对于日常家用也刚好够用,说有它多么的优秀吧,也是你刚好需要,它刚好满足,这款车就是——奔腾B70(参数丨图片)。 设计好看有感觉 奔腾B70作为第三代车型,相比前两代车型,在外观上有了很大的改变,采用了时下很多流行的元素设计,如复古的戈型大灯以及轿跑的溜背设计,在外观的设计方面奔腾B70还是有些亮点的。首先说下这款车的前脸,我们能够看出熏黑直瀑式的数码雨滴进气格栅,配合“戈”字型大灯组让视觉效果足够动感,车身侧面的双边腰线加上溜背的车身设计,能够展现出流畅舒展的车身姿态,这也是它最大的亮点了,在加上多幅式轮圈的大脚看上去运动感还不错。 空间舒适更从容 作为家轿车型,车内空间也是很多消费者需要考虑的因素。奔腾B70的车内乘坐空间,相比同级别紧凑型车型是非常可观的,它有着4810mm的车长和2800mm的超长轴距,要是从实际乘坐体验来看,它宽裕的前后排能让你的腿部可以有一定的活动空间,而后排座椅要是坐满三人,头部会有一些局促感。当然了,有利就有弊,既然采用的溜背式造型在观感上更讨喜,但扁平的车身高度会牺牲后排的头部空间,实用性方面会有所降低。另外,奔腾B70的掀背式尾门,对于日常家庭的装载还是比较灵活的,主要是它开口大,放置和拿取物品比较方便,对于空间上刚需的消费者来说,完全能够满足一家三口的出行,就够了。 动力配置任你选 奔腾B70在动力方面,分别提供1.5T+7DCT和2.0T+6AT两种动力选择。其中前者的最大输出功率为124kW,峰值扭矩258N·m,虽然核心动力看上去足够,但全系车型的整备质量差不多1.5吨了,加速性能或许有些折扣,如果你在市区或短途出行,只能说1.5T的动力够用,油耗相对也会更低。后者的最大输出功率为165kW,峰值扭矩340N·m,它高功率的动力已经好了不少,更加适合跑高速,所以总结来说动力的多少取决于你的购车需求。 底盘结构方面,奔腾B70采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架,从操控性和支撑性角度来说,它的底盘设定偏向舒适性,在行驶过程中能够有效过滤掉多余的振动。 奔腾B70作为一款家用轿车,在国产车里外观上确实突出,10万左右买入门级,能够满足大部分消费者的家庭用车需求了,可以说它拥有A级车的价格,能够让你享受到B级车的体验,它还是可以考虑一下。 查看详情>>
- 奔腾B70:听起来是老派选手,实则内外充满新意2006年,一汽奔腾B70横空出世,在那个中国自主品牌徘徊在低端市场的年代里,奔腾B70凭借宽敞舒适的车内空间,马六基因加持的稳定驾控感,跃身成为当时的国产轿车“一哥”,那个年代大家买车还没有如此注重颜值,依托的是口口相传的“好开”。 查看详情>>
- 内外兼修,哈弗神兽诠释年轻人用车态度倘若你对动作电影有偏爱,那哈弗神兽绝对是你无法拒绝的一款车型。灵动、星轨般的前脸设计,前卫、激进的车身线条,以及层次质感突出的车尾造型,都让人不忍拒绝。 查看详情>>
- 奔腾B70做到了内外兼修近两年,一汽奔腾似乎得到了长足发展及改良,以适应当下汽车发展环境下消费者对家用车的需求。许多设计与软硬件都用在了旗下针对家用的轿车产品上。比如我们今天要介绍的奔腾B70。其在整体规格上比起之前第二代车型有了长足的进步。今天,我们就来看看这款自主家轿的综合实力到底如何。能否胜任消费者对家用轿车的需求?外观设计上,奔腾B70前脸所展现的个性元素较多,全黑色喷涂的中网采用双层结构,两端大灯采用了异形设计,日行灯,转向灯与远近光灯采用了组合设计,并向车体的不同方向上延展,而保险杠则带有简洁的贯穿结构,视觉上显得较为沉稳大气。奔腾B70的长、宽、高分别为4810毫米,1840毫米,1455毫米,轴距为2800毫米。车身尺寸达到B级车的水准。同时,车舱内的尺寸利用率也比较不错,车内较大面积都采用了钢琴烤漆面板装饰,内门板,换挡机构以及副驾驶前挡板均有所覆盖,而在中控台之下,我们可以看到空调出风是以贯穿样式所打造的,座椅与内门板部分的皮革或软包是有缝线处理,而具体工艺上也带有一些纹理按压,侧方向则带有一定包裹,另外中央扶手箱尺寸较大,比较适合行车中放手支撑。高配车型上会搭载D-life5.2系统,除了实时路况导航、车联网、OTA升级等功能外,它的语音控制能覆盖空调与天窗,而2.5级自动驾驶则能让车辆实现包括全速自适应巡航、自动泊车、主动刹车在内的一系列功能,并有全景影像系统的辅助。动力系统上,奔腾B70以一台1.5T涡轮增压发动机进入市场,最大功率124千瓦,最大扭距258牛米,传动上匹配6MT或7速湿式双离合变速箱, 动力输出平稳轻快。一汽奔腾进入到第三代后,的确有了媲美合资B级车的姿态,而我们今天从设计、空间、配置、动力等多个层面测评了这台9.99万元起售的国产家轿,也的确从中感受到了奔腾B70的诚意,从具体综合实力而言,奔腾B70做到了内外兼修,比较适合家用 查看详情>>
- 奔腾b70内外兼修“爱一个人,因为你满眼都是他(她)的优点,选车亦是如此,面对奔腾B70S,内外兼修的TA,有太多的优点令你心驰所向……” 上个周末,天气格外好,在一个露营地,“车市小喇叭”偶遇了两家正在享受春日时光的奔腾B70S车主。攀谈之中,自然离不开汽车的话题,两位帅气的车主对各自的爱车赞不绝口。 冷酷外观+精致内饰,运动感十足,更有张力 车主陈先生从事设计行业,对一切美的东西有自己的理解。他说,对奔腾B70S一见倾心,外观造型很特别,低趴的身姿、攻击感极强的前脸、溜背且有肌肉感的尾部造型,尤其是贯穿式尾灯点亮效果的品质感以及显示效果极佳,双边单出的排气,红色刹车卡钳再加上黑武士风格的套件,令人着迷,给人强烈的战斗欲。 美于外,而精细于内。陈先生说,奔腾B70S的内饰可以用赏心悦目来形容。 进入车内,7英寸+12.3英寸双联屏显示效果炫酷、菜单式操作合理,贯穿式空调出风口加上D形多功能方向盘带来视觉上的愉悦。 “我更喜欢奔腾B70S的方向盘,握感极佳”,陈先生的家人也表示,这个方向盘集成的功能按键布置合理、操作方便且按键阻尼感适中,提升驾驶过程中的操作效率,方向盘在转向、转弯过程中的丝滑顺畅;带加热功能的皮和翻毛混搭座椅,软硬适中,支撑到位,门板上的软包皮革和翻毛材质不仅手感极佳,也给人一种高级感。 底盘扎实,动力够劲,带领全家向前冲 “我更看中奔腾B70S的驾驶感受!”车主徐先生果然是理工男,他入手的是辆2.0T的,发动机最大功率165kW、224马力的强劲输出,搭配爱信的6挡手自一体变速箱,换挡平顺,最大扭矩340牛·米,最大扭矩转速输出区间宽泛,给车辆带来源源不断的动力,使得驾控乐趣得到极大提升。 强劲的动力总成需要扎实的底盘给与配合,奔腾B70S的悬架为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架,悬架整体调校紧致,让驾驶操控充满了乐趣,加上D形多功能方向盘的加持,车辆行驶指向性精准,车身整体低趴加上底盘紧致,过弯车身姿态侧倾较小,给驾驶者带来人车合一的感受,乘坐人员也能感觉舒适。 除此之外,奔腾B70S的配置也以实用性为主,像LED大灯、360度全景影像、自动泊车入位、前方碰撞预警、车道居中保持、全速自适应巡航等也都一应俱全,而带自适应远近光的自动大灯兼顾照亮效果及安全,自动防眩目后视镜给驾驶者减少后方灯光干扰。还有一个加分项,那就是奔腾B70S带后排出风口的分区自动恒温空调,令驾乘皆舒适。 爱你所爱、选你所爱。奔腾的每一种配置车型似乎都是从不同类型的用户用车需求的角度出发。 目前,除了2.0T,奔腾B70S还有搭载1.5T涡轮增压发动机的车型可选,最大功率169马力,最大扭矩258牛·米,匹配7挡湿式双离合器变速箱。预算不多的话直接选择入门版本,新手建议买高配车型,如果想要更强烈的运动风格那就入手顶配车型。 总之呢,内外兼修、动力强劲、战斗气息强烈的轿跑城市SUV奔腾B70S,无论哪个配置,都能让有车生活更精彩! 查看详情>>
- 适合年轻家庭用车,奔腾B70不能错过对于年轻家庭而言,买车是他们人生必不可少的选项,在对车型的选择上既要有多元化,也要有符合自己的审美与独特的个性。那么,如何在众多的品牌车型中挑选出一款喜欢的车,那它必须要有突出点才行,而奔腾B70作为一款年轻家庭绕不开的一款车,它所具备的高颜值,大空间、高智能配置等优点,相信你看了也会心动。 查看详情>>
- 奔腾B70龙腾版,家庭用车的首选很多家庭在选择11万元左右的轿车产品时而纠结,既要低价格,还要满足日常通勤的强动力、丰富的实用配置,以及能够装下全家出游的大空间。到底要选择一辆什么车呢?今天,小编就为你推荐一款适合家庭使用的大家轿——奔腾B70龙腾版。 查看详情>>
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