奔腾B70表现用车非常
- 奔腾B70的表现是非常全面汽车安全是大家非常重视的,毕竟一辆汽车。所承载的往往是一家人的生命,因此,汽车安全往往是不少家庭选车的首选要素。在刚刚结束的C-NCAP车型评价中,有这么一辆国产汽车,获得了五星安全评价。它就是来自奔腾的B70。B70是一汽奔腾的主力产品,如今已经发展到了第三代。这次奔腾B70在安全测试中,在乘员保护,行人保护和主动安全评价项目中都有不错的表现。乘员保护大项,第三代奔腾B70得分率为92.08%,其中完全正面碰撞试验得分19.04。正面40%偏执碰撞试验得分16.259。侧面碰撞试验得分19.876分。鞭打实验得分4.278。行人保护大项,第三代奔腾B70得分11.225分,得分率74.83%。主动安全大项,第三代奔腾B70得分14.601分,得分率97.34%。综上所述,奔腾B70的表现是非常全面的,而且分数确实不低,实力可见一斑。 查看详情>>
- 奔腾B70的表现是非常全面的汽车安全是大家非常重视的,一辆汽车所承载的往往是一家人的生命,因此,汽车安全往往是不少家庭选车的首选要素。在刚刚结束的C-NCAP车型评价中,奔腾B70获得了五星安全评价。奔腾B70是一汽奔腾的主力产品,如今已经发展到了第三代。这次奔腾B70在安全测试中,在乘员保护,行人保护和主动安全评价项目中都有不错的表现。乘员保护大项,第三代奔腾B70得分率为92.08%,其中完全正面碰撞试验得分19.04。正面40%偏执碰撞试验得分16.259。侧面碰撞试验得分19.876分。鞭打实验得分4.278。行人保护大项,第三代奔腾B70得分11.225分,得分率74.83%。主动安全大项,第三代奔腾B70得分14.601分,得分率97.34%。综上所述,奔腾B70的表现是非常全面的,而且分数确实不低,实力可见一斑。 查看详情>>
- 奔腾B70的表现是非常全面的汽车安全是大家非常重视的,一辆汽车所承载的往往是一家人的生命,因此,汽车安全往往是不少家庭选车的首选要素。在刚刚结束的C-NCAP车型评价中,奔腾B70获得了五星安全评价。奔腾B70是一汽奔腾的主力产品,如今已经发展到了第三代。这次奔腾B70在安全测试中,在乘员保护,行人保护和主动安全评价项目中都有不错的表现。乘员保护大项,第三代奔腾B70得分率为92.08%,其中完全正面碰撞试验得分19.04。正面40%偏执碰撞试验得分16.259。侧面碰撞试验得分19.876分。鞭打实验得分4.278。行人保护大项,第三代奔腾B70得分11.225分,得分率74.83%。主动安全大项,第三代奔腾B70得分14.601分,得分率97.34%。综上所述,奔腾B70的表现是非常全面的,而且分数确实不低,实力可见一斑。 查看详情>>
- 奔腾b70用车体验非常实用奔腾b70。从提车到现在已经有一段儿时间了,来给大家说下我的用车感受。这台车的动力很强,1.5t中国新十佳发动机加起诉实施双离合四缸不抖,最大马力169匹,最大扭距258牛米,动力输出平顺,换到不卡顿。有明显的推背感。 配置方面,我最喜欢的就是手机无线充电,再也不用拿充电器了,搞得车里很乱。还有360度影像,也非常实用。可以观察到车辆周围的路况儿和情景,保证用车安全。还有远程控车功能也非常实用。出门前五分钟发动车子,提前打开空调,一进车里温度刚刚好,不冷不热。 后排空间也很足,可以放很多东西,平时没事儿和家里人一起出去玩。安全没问题,后排坐三个人。 查看详情>>
- 奔腾B70各方面的表现还是非常不错的作为自主品牌的代表,一汽奔腾B70不仅有外观设计上的独特的风采,内饰设计也非常的豪华和大气。一汽奔腾B70的中控台主要由两块12.3英寸大屏所组成。中控台基本上取消了物理按键。即使是空调调节,都采用中控屏下方的平板实现。只保留了自动空调按钮。为了能够方便驾驶员,操控一些基本功能,奔腾B70把部分功能集成到了方向盘,确保了用户操作便利性。新车搭载了L2.5级自动辅助驾驶,配备了车道偏离预警系统,自适应续航、盲区监测等功能奔腾B70儿作为一汽奔腾MA架构的开山之作,其动力表现备受大家关注,新车搭载2.0T发动机,最大功率为224千瓦,峰值扭距为340牛米。热效率可达百分之三十九点零六欲知匹配的是爱信6AT变速箱,百公里加速为七点八六秒。奔腾B70搭载的2.0T发动机在确保强劲动力输出的前提下,很好地兼顾了车辆的燃油经济性,得益于高效直喷技术。奔腾B70在高速公路上行驶时,百公里耗油仅为6.2一6.5L。从整体上来看,奔腾B70各方面的表现还是非常不错的。 查看详情>>
- 奔腾B70的NVH表现也非常不错奔腾B70主打10万元级别豪华B级车。奔腾B70是否有实力成为新国民家轿?从外观上来看,第三代奔腾B70采用了国产家轿中少有的掀背式设计,侧面的曲线非常迷人,让整车充满了极强的运动感。而且为了保证后排乘客的头部空间,它的掀背弧线还采用变曲率设计,奔腾B70的前脸采用了非常有个性的戈元素大灯,设计元素来源于中国古代的兵器戈,配合星空装饰的中网,车身侧面还采用了当下最流行的隐藏式门把手设计,多维立体化的尾灯设计,点亮以后的效果也非常出众。内饰方面,第三代奔腾B70的做工也比较出色,中控台采用了常见的T型布置,中间的12.3英寸全彩高清中控屏硕大无朋,看起来非常醒目。软质材料的包裹也做得比较到位,皮质的座椅柔软却舒适,再加上贯穿式的空调出风口以及平底运动方向盘,整体看上去很上档次。第三代奔腾B70搭载了智能语音识别率达到98%的车联网系统,支持空调控制、车身控制、导航、音乐电台控制、拨打电话,航班火车查询、新闻查询、天气查询、股票查询等功能。并且具备语音训练功能,用户可以自定义语音设置问题和答案。同时,第三代奔腾B70的NVH表现也非常不错,怠速工况下噪音为38分贝,120公里时速时噪音为67.6分贝,整体表现与合资品牌B级相当。该车的长宽高分别为4810毫米、1840毫米,1455毫米,轴距为2800毫米。坐在后排可以享受到非常舒适的乘坐空间。动力方面,第三代奔腾B70搭载的是1.5T涡轮增压发动机,匹配6MT和7DCT变速箱,该发动机获得了中国心十佳发动机的称号,最大功率124千瓦,峰值扭距258牛米,热效率达到了39.06%,从整体的产品力以及产品定价来看,第三代奔腾B70确实是诚意满满,各方面基本都是旗舰级标准,无愧于新一代国民家轿的称号。 查看详情>>
- 奔腾B70的NVH表现也非常不错奔腾B70的NVH表现也非常不错,怠速工况下噪音为38分贝,120公里时速时噪音为67.6分贝,整体表现与合资品牌B级相当。第三代奔腾B70能够给人全方位的出行安全保障,它的车身采用双E环形高刚性车身结构,高强钢占比达76%,热成型钢比例22%,并在关键区域采用了整体屈服强度大于1500MPa的高强度材料。动力方面,第三代奔腾B70搭载的是1.5T涡轮增压发动机,匹配6MT和7DCT变速箱,该发动机获得了中国心十佳发动机的称号,最大功率124千瓦,峰值扭距258牛米,热效率达到了39.06%,各方面的表现均处于国产发动机的顶尖水平。从整体的产品力以及产品定价来看,第三代奔腾B70确实是诚意满满,各方面基本都是旗舰级标准。 查看详情>>
- 奔腾B70的NVH表现也非常不错奔腾B70的NVH表现也非常不错,怠速工况下噪音为38分贝,120公里时速时噪音为67.6分贝,整体表现与合资品牌B级相当。该车的长宽高分别为4810毫米、1840毫米,1455毫米,轴距为2800毫米。坐在后排可以享受到非常舒适的乘坐空间。后备箱采用的是超大开口的掀背式设计,取放大件的物品也非常方便。第三代奔腾B70能够给人全方位的出行安全保障,它的车身采用双E环形高刚性车身结构,高强钢占比达76%,热成型钢比例22%,并在关键区域采用了整体屈服强度大于1500MPa的高强度材料。动力方面,第三代奔腾B70搭载的是1.5T涡轮增压发动机,匹配6MT和7DCT变速箱,该发动机获得了中国心十佳发动机的称号。 查看详情>>
- 奔腾B70在安全性方面表现的非常过硬想选购一辆安全性不错的10万家轿,究竟从哪些方面能看出一款车安全与否呢?这个问题,C-NCAp或许能给出答案。在2022最新一批C-NCAP车型评价结果中,全新第三代奔腾B70以同级优秀90.3%的综合得分率荣膺C-NCAP五星安全认证。首先我们先来看正面100%重叠刚性壁障碰撞实验中,第三代奔腾B70得到19.4的高分,表现堪称完美。在侧面碰撞试验和鞭打试验中,第三代奔腾B70所取得的成绩。很不错,分别获得。19.876分和4.278分。在行人保护和主动安全的方面,行人保护得分为11.225分,主动安全也表现不错。为什么第三代奔腾B70在安全性方面能有那么硬核的表现呢?我们一起来看看。第三代奔腾B70采用具有自主知识产权的双E环形车身中。如果车辆发生碰撞后,强大的冲击力会经过前后贯穿的中梁,门槛梁以及中通道加强梁等分散到全车身,以此保护乘员舱的安全。第三代奔腾B70车身还有三超,超硬车体结构热成型钢占比高达22%,超多整车高强度钢占比高达76%,超高屈服度材料强度大于1500MPa。 查看详情>>
- 奔腾B70用车感受一见钟情: 最初有买车想法的时候,就在网上浏览各种汽车,做对比,问价格,看配置,不亦乐乎!经过一段时间的参考和挣扎,一眼看重奔腾B70,决定前往附近奔腾4S店去看看! 查看详情>>
- 城市通勤用车,奔腾B70很合适对于上班一族的人来说,通勤的路上充满着劳累和奔波,从早起半醒的那一刻,再到人群拥挤的公交地铁,看着就使人烦躁焦虑。因此,为了改变这种情况,很多人会攒够一定的积蓄选择一辆心仪的爱车来作为日常通勤和家庭用车。奔腾B70作为一款高品质的B级家轿,不仅能够让你舒适的穿梭在城市中,还能让你感受到舒心的用车体验。 查看详情>>
- 奔腾B70家庭用车非常棒换在几年前,周围朋友让我推荐15万家轿,我的答案绝对是合资那几款家喻户晓的产品,这也是以往不少人心中的保守答案。但时间在变,答案也在变,现在周围朋友预算15万买家轿,我会说,别再纠结在那几款合资家轿了,自主家轿才是最优解。 查看详情>>
- 家庭用车新选择,奔腾B70不看下吗对于大部分家庭而言,手握10万都在考虑如何选择家轿。有人选择合资品牌,有人选择自主品牌。但是随着近年来自主品牌的不断向上突破,市面上也涌现出了不少兼具硬实力和性价比的国产家轿,其中奔腾B70就是一辆具有很强实力与性价比的车型。它无论是从外观设计还是空间与智能配置,在自主品牌里都能够拥有超越同级的表现。 查看详情>>
- 一汽奔腾B70凭借在主被动安全上的优异表现最新一批的C-NCAP车辆安全碰撞测试中,一汽奔腾B70凭借在主被动安全上的优异表现,在乘员保护、行人保护和主动安全评价项目中表现均衡,以同级优秀90.3%的综合得分率,荣膺C-NCAP五星安全认证。并成功登顶近一年所有获得五星安全碰撞成绩的车辆排行榜,且这些车型中不乏主流自主与合资品牌旗下产品佼佼者。与此同时,全新第三代奔腾B70继第二代奔腾B70后再次力斩五星安全评价,也是目前自主品牌唯一斩获两次 查看详情>>
- 奔腾B70的表现在内饰方面,第三代奔腾B70的做工也比较出色,处于国产轿车的主流阵营。中控台采用了常见的T型布置,中间的12.3英寸全彩高清中控屏硕大无朋,看起来非常醒目,软质材料的包裹也做得比较到位,皮质的座椅柔软且舒适,再加上贯穿式的空调出风口以及平底运动方向盘的,整体看上去很上档次。同时,第三代奔腾B70的NVH表现也非常不错,怠速工况下噪音为38分贝,120公里时速时噪音为67.6分贝,整体表现与合资品牌B级车相当。B70内饰功能有车道偏离、车道保持、360度全景影像等等诸多的驾驶辅助功能。第三代奔腾B70搭载1.5T四缸发动机,最大马力169Ps,峰值扭矩258Nm,各个功能比较下来,B70完全满足了你的驾驶需求。 查看详情>>
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