奔腾B70间隙失效详解
- 大众新帕萨特空调间隙失效维修案例故障现象 查看详情>>
- DTS是什么?DTS定义中的间隙测量方式详解在汽车行业中,除了GD&T图纸以外,还有一项重要的尺寸公差要求文件,就是我们汽车行业比较常用的DTS文件,在实际应用中,很多人会将GD&T图纸和DTS图纸混淆一体,其实,两者虽然都是对尺寸公差的定义,但是两者之间还是有本质的区别的。 查看详情>>
- 奔腾B70详解在外观上全新第三代奔腾B70的外观设计是这三台车中最有亮点的,设计基于光影哲学之性感曲面,让整车看起来非常流畅,采用了隐藏式门把手的设计,在具有科技感的同时,也进一步的降低了风阻。相呼应的大灯和尾灯有着更高的辨识度。新车基FMA架构打造,作为中国品牌在北京车展最新亮相的轿车车型,在外观、内饰、空间、配置和动力等方面,都有着强大的市场竞争力。内饰,全新第三代奔腾B70的内饰设计运用了时下最流行的设计元素,包括双联悬式大尺寸液晶屏,而且悬浮式面板两侧大幅度向车门处延伸,尤其是右侧车门亮面黑色面板上还印有星点状特殊纹理。换挡杆也是时下流行的电子档杆,为中央通道节省空间的同时,留出一块大小非常可观的储物空间,而且整个中央痛的非常整洁。另外,还有一个颇具赛车风格的平底双幅方向盘,整套内饰充满着科技感。第三代奔腾B70从搭载的科技配置上来看,合资产品在这个价位绝大多数都没有可比性,全车有多达14项ADAS功能,可以实现L2级别自动驾驶、全自动泊车等,另外新车还可以通过APP远程解锁、空调控制、灯光控制和车窗控制等等,1.5T匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率169马力,最大扭矩258牛·米。 查看详情>>
- 奔腾B70的详解在北方长大,我的东北朋友挺多的,他们给我的第一印象,性格豪爽,个子高,颜值更是没活说,口音偏向普通话自来熟,给人亲切感。 我是天秤座,身边水瓶座兄弟也有一二,都挺“渣”(男生较高的评判标准,不接受反驳!),很冲,有时大大咧咧,有时沉默寡言,像是矛盾的结合体。 水瓶座+东北爷们,大致的结论为,不拘小节且冲突的硬派型男。 先围绕硬派型男一词展开说,称之为型男,首先要有“颜”,古代戈兵器式前大灯,搭配熏黑的点阵式格栅,在保证精致感的同时,还不失运动氛围。侧面采用非常平稳的线条修饰,搭配隐藏式门把手布局,完美展现B级轿车侧颜的整体性,外加19寸辐条式轮圈加持,视觉冲击力极强,恍惚间,真的有红旗H9的错觉。 查看详情>>
- 详解奔腾B70外观方面,奔腾B70的外观设计具有十分不错的视觉美感,车头这边最醒目的我觉得应该就是它的这一对LED的大灯了,真的是非常帅而且从前往后有这样的一个分叉,它的中网内则采用了蜂巢式的黑色进气格栅跟它的大灯有非常好的一个融合,而且是非常有气势,看起来很战斗的一个中网,再加上它前机盖上这种棱角分明的曲线,整个车头看起来真的是非常帅的一个设计。它整体车身侧面看起来是非常修长而且优雅的,一条前后贯穿的腰线给整车做出了不错的层次感,而且高配车型还提供了隐藏式电动门把手,奔腾B70它这个车尾的设计是我最喜欢的一部分,这个小溜背会让它在路上跑起来的姿态看上去非常的动感,而且后尾灯还做了一个贯穿式的设计,从尾部看过来显得非常的精神,值得一提的就是它掀背开启方式,虽然不算新鲜,但是在同级中还算是比较罕见,开口非常大,这样一来也为日常用车时提供了便利性。 查看详情>>
- 凭什么它能成为权威认证舒适座舱?一汽奔腾B70舒适性详解舒适,仿佛一直都是30万左右级别的轿车车型专属,因为轿车的舒适性好于SUV这是共识,而空间、调校、做工、用料、设计等等一系列因素都会决定着一款车的舒适性,一分钱一分货,也成为看重舒适性的消费者在选择一款适合自己的车辆时默认的规则。 查看详情>>
- 汽车离地间隙降低与升高的常规改装方式-详解汽车高度可调主要有两种方式,第一种为电磁悬架或空气减震器系统实现的智能调整,利用电控系统与预留开关可简单调整车辆离地间隙的升降。这一系统的制造成本非常高,即使豪华品牌汽车也很少有量产车使用这种技术,所以本篇不讨论。第二种为比较常见的绞牙减震器系统,其功能同样可以实现离地间隙的调整,不过操控起来会比较麻烦。 查看详情>>
- 奔腾B70五星安全细节详解充分考虑到国内特殊、复杂的交通情况,关注于中国当下交通环境的事故死伤率,最新改版的2018版C-NCAP规则出台,也被称作“史上最严C-NCAP”,在这种极限苛刻的规则下,一汽奔腾无限方程FMA架构下的首款轿车奔腾B70会有怎样的表现呢? 正是得益于FMA架构,全新第三代奔腾B70车体硬度高,防撞又耐造,具有满足最高安全标准和自主知识产权的“双E”环形车身,超硬车体结构热成型钢占比高达22%,在行人与车辆发生碰撞后,冲击力经前/后纵梁、门槛梁、中通道纵梁、横梁等传递到整个车身,既可有效减少对乘员舱的直接冲击,又能保证行人的安全性。超高屈服度材料强度大于1500Mpa,整体车身高强度钢占比高达76%,为车内乘员提供最有效的基础防护。在碰撞时将碰撞力有效地分散到发动机舱,通过发动机舱的车身零件变形,吸收碰撞时的能量,保证整车车身具有较高水准的骨架扭转刚度和弯曲刚度。 外有钢筋铁骨,内有智慧大脑。全新第三代奔腾B70配备车道偏离预警系统(LDW)、自适应巡航(ACC)、前防撞警示(FCW)、自动紧急制动(AEB)、智能远光灯控制(IHC)、智能限速提醒(ISA)、集成式巡航辅助(ICA)、交通拥堵辅助(TJA)、车道保持辅助系统(LDWS)、并线辅助(BLIS)、盲区监测(BSD)、换道辅助(LCDA)、倒车侧向警示(RCTA)、开门防撞警示(DOW)、后防撞警示(RCW)、全自动泊车系统(APA)等科技配置,令用户每一个行程从容不迫。 全新第三代奔腾B70搭载博世9.3代电子稳定系统(ESP),具备制动防抱死系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、电子控制辅助制动系统(EBA)、牵引力控制系统(TCS)、电子驻车系统(EPB)等功能,确保行车稳定,为用户带来卓越的驾乘体验和安全出行方式。 如此内外兼修,全新第三代奔腾B70在最新的C-NCAP碰撞测试中荣获五星安全评价,综合得分率90.3%。在完全正面碰撞试验得分19.04(满分20分);正面40%偏置碰撞试验得分16.259(满分20分);侧面碰撞试验得分19.876分(满分20分);鞭打试验得分4.278(满分5分)。“乘员保护评价”获得64.453分,得分率92.08%,凸显了安全车身高标准,诠释了自主中级家轿“五星优等生”。 “行人保护评价”评价中取得11.225分,得分率74.83%,软硬兼施,全方位保护行人安全。“主动安全评价”14.601分、得分率为97.34%,突显主被动安全配置高标准,诠释智享安全新生态。 一汽奔腾不断刷新消费者对中国品牌汽车安全标准的认知,进一步加深技术奔腾、科技奔腾在用户心中的烙印,夯实奔腾“品质可靠、国货精品”的品牌标签。为悦享新升代家庭出行创造了更大惊喜和越级价值,全力保障他们美好生活、美妙出行。 查看详情>>
- 买中级车10万元就够了?一汽奔腾B70产品力详解虽然说,10万元左右轿车的市场刚需,对应的是紧凑型这一级别,而随着车价的不断走低,部分产品力更为均衡的中级车,价格也落入了这一区间。对于大多数工薪阶层来讲,一辆十几万的紧凑型轿车,无疑能够满足他们大部分的用车需求,但中级车的动力、空间和舒适性,相比之下显然是更体面的选择。 查看详情>>
- 拆车详解,看四代奔腾B70超越合资车的安全铠甲一声巨响,与前方两车猛烈撞击后又翻腾几周的第四代奔腾B70重重落地,现场检测人员及媒体立马围上前去,见驾驶舱形态基本良好,车内测试假人无明显伤害,大家在心中对这个刚刚上市的老牌新品默默点了赞。果然,姜还是老的辣。 查看详情>>
- 汽车需要及时保养,这几点不能小看!经常提汽车保养,到底什么是保养,所谓保养即为保持和养护之意,保持就是通过良好的使用习惯使车辆保持良好的工作状态。养护就是通过检查、调整、紧固、润滑、更换等操作使车辆保持在良好的工作状态。任何一辆汽车,随着使用年龄的增长,行驶里程的增加,它的技术状态就会逐渐的变坏:车身的光泽度下降,各部件会产生松动,各部配合间隙会因磨损而增大,车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液,会结焦、结垢、变质、失效等,这些问题是必然存在的,但是为了延缓这种现象的发生,就必须对爱车进行必要的保养,尤其是到了冬季,汽车保养显得更为重要。 查看详情>>
- 汽车为什么要进行定期保养所谓保养即为保持和养护之意!保持就是通过良好的使用习惯使车辆保持良好的工作状态。养护就是通过检查、调整、紧固、润滑、更换等操作使车辆保持在良好的工作状态。 任何一辆汽车,随着使用年龄的增长,行驶里程的增加,其技术状态会逐渐变坏:车身会失去昔日的光泽,紧固的各部件会产生松动,各部配合间隙会因磨损而增大,车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液,会结焦、结垢、变质、失效,而这些车用保护液就如同人体的血液一样,直接为汽车的各部位提供着必要的“营养”,如不及时更换,则会影响汽车的正常工作和使用寿命,甚至导致严重事故。再加上现时交通环境的恶化。城市拥挤的道路。慢速的走走停停,对发动机对机油最不利。这种状况最容易产生油泥。造成机油的急速劣化,导致汽车提速无力、油耗增高、噪声加大、操控性能降低等 因此,定期地更换各种车用保护液;定期地对车辆各部件进行必要的检查、调整、紧固、润滑是非常重要的!如果平时不 查看详情>>
- 发动机机油压力明显过低是什么原因?原因:油底壳油量不足;机油粘度过小;限压阀弹簧弹力不足或调整不当;润滑系统管路严重漏油; 查看详情>>
- 发动机机油压力明显过低是什么原因?原因:油底壳油量不足;机油粘度过小;限压阀弹簧弹力不足或调整不当;润滑系统管路严重漏油;机油细滤器破损漏油;机油泵磨损过甚或有故障;机油压力表或传感器失效;主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合部位间隙过大。机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。解决办法:换油或检修冷却系统。 查看详情>>
- 发动机机油压力明显过低是什么原因?原因:油底壳油量不足;机油粘度过小;限压阀弹簧弹力不足或调节不当;润滑系统管路严重漏油;机油细滤器破损漏油;机油泵磨损过甚或有故障;机油压力表或传感器失效;主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合部位间隙过大。机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。解决方法:换油或检修冷却系统。 查看详情>>
奔腾B70详解热门推荐
- 奔腾B70最高转速详解
- 奔腾B70跑长途详解
- 奔腾B70等速噪音详解
- 奔腾B70加油门详解
- 奔腾B70电流声详解
- 奔腾B70积碳详解
- 奔腾B70侧滑详解
- 奔腾B70控制系统报警灯详解
- 奔腾B70换档详解
- 奔腾B70自动档倒档报警提示详解
- 奔腾B70冷车详解
- 奔腾B70车身抖动详解
- 奔腾B70渗油详解
- 奔腾B70缝隙详解
- 奔腾B70警告灯详解
- 奔腾B70满载质量详解
- 奔腾B70顿挫感详解
- 奔腾B70冷启动详解
- 奔腾B70低速详解
- 奔腾B70上高速详解
- 奔腾B70新车碰撞测试详解
- 奔腾B70泊车详解
- 奔腾B70超载详解
- 奔腾B70滑道详解
- 奔腾B70驻车详解
- 奔腾B70车内噪音详解
- 奔腾B70空档详解
- 奔腾B70窜车详解
- 奔腾B70工况油耗详解
- 奔腾B70双跳灯详解
- 奔腾B70怠速详解
- 奔腾B70上坡不跳档详解
- 奔腾B70贻速详解
- 奔腾B70脱档详解
- 奔腾B70热车详解
- 奔腾B70最高车速详解
- 奔腾B70摩擦详解
- 奔腾B70盲区详解
- 奔腾B70泊车引导系统详解
- 奔腾B70亮灯详解
- 奔腾B70并线详解
- 奔腾B70燃烧室积碳详解
- 奔腾B70空挡滑行详解
- 奔腾B70高速过弯详解
- 奔腾B70挂档详解
- 奔腾B70启动详解
- 奔腾B70经济车速详解
- 奔腾B70缺机油详解
- 奔腾B70百公里详解
- 奔腾B70事故责任判定详解