奔腾B70事故责任判定详解
- L3/L4距离上路“临门一脚”,自动驾驶事故责任判定落地近日,我国四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,《通知》中正式对 L3/L4 自动驾驶的准入规范进行了具体要求,并完善了相关规则,值得关注的是通知中还明确规定了自动驾驶事故责任判定的相关规定。同时,准入通知发布后也开启了对首批企业的遴选工作,这或许意味着L3/L4距离真正量产上路仅差临门一脚了。 查看详情>>
- 奥迪过路口撞飞比亚迪,车身受损严重!事故责任按绿灯时间判定?【奥迪过路口撞飞比亚迪,车身受损严重!事故责任按绿灯时间判定?】3月8日晚,郑先生开奥迪沿明珠路北往南行驶,来到路口准备左转弯进入梅华路。作为等候的第一辆车,绿灯一亮,郑先生就踩下油门准备通过。刚驶入路口,就见旅游路方向有辆白色小车朝他驶来,在路中间缓缓停下。就在这时,白色小车车后突然毫无征兆地窜出一辆黑色比亚迪小车。 查看详情>>
- 律师笔记✨交通事故责任判定标准百分比关于交通事故的责任百分比: 【机动车与机动车】 全责100%无责0%,主责70%次责30%,同等责任50%。 【机动车与(行人及非机动车)】: 全责100%无责0%,主责80%次责20%,同等责任60%与40%,次责40%主责60% 查看详情>>
- 国内首部L3级法规发布全球六国如何判定自动驾驶事故责任?8月1日,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》(简称《条例》)即将实施,《条例》中的智能网联汽车包括有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶3种类型,也因此被视为国内首部L3级的法规。 查看详情>>
- 交警常说的“让速不让道”有没有道理一个事故责任判定告诉你汽车对于我们的日常生活带来了极大的便利,但随着国内汽车保有量的增加,同时也为道路的安全造成了很多的隐患,当我们去购买汽车的时候,不仅仅是看到汽车的名明面价格,其实在购买完之后,他在后续的养车要比想象中的更难一些,这是很多人提到的,买车容易养车难,我们需要留足够的资金来对于我们的生活提升质量,但支付一大笔资金来让汽车进行保养,这也变相性减少了我们日常的开销,其次呢,在开车当中最主要的是后续的维修问题,如果发生了碰撞,那么这是主要的花销来源,所以在开车的时候一定要注意安全行驶。 查看详情>>
- 奔腾B70详解在外观上全新第三代奔腾B70的外观设计是这三台车中最有亮点的,设计基于光影哲学之性感曲面,让整车看起来非常流畅,采用了隐藏式门把手的设计,在具有科技感的同时,也进一步的降低了风阻。相呼应的大灯和尾灯有着更高的辨识度。新车基FMA架构打造,作为中国品牌在北京车展最新亮相的轿车车型,在外观、内饰、空间、配置和动力等方面,都有着强大的市场竞争力。内饰,全新第三代奔腾B70的内饰设计运用了时下最流行的设计元素,包括双联悬式大尺寸液晶屏,而且悬浮式面板两侧大幅度向车门处延伸,尤其是右侧车门亮面黑色面板上还印有星点状特殊纹理。换挡杆也是时下流行的电子档杆,为中央通道节省空间的同时,留出一块大小非常可观的储物空间,而且整个中央痛的非常整洁。另外,还有一个颇具赛车风格的平底双幅方向盘,整套内饰充满着科技感。第三代奔腾B70从搭载的科技配置上来看,合资产品在这个价位绝大多数都没有可比性,全车有多达14项ADAS功能,可以实现L2级别自动驾驶、全自动泊车等,另外新车还可以通过APP远程解锁、空调控制、灯光控制和车窗控制等等,1.5T匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率169马力,最大扭矩258牛·米。 查看详情>>
- 奔腾B70的详解在北方长大,我的东北朋友挺多的,他们给我的第一印象,性格豪爽,个子高,颜值更是没活说,口音偏向普通话自来熟,给人亲切感。 我是天秤座,身边水瓶座兄弟也有一二,都挺“渣”(男生较高的评判标准,不接受反驳!),很冲,有时大大咧咧,有时沉默寡言,像是矛盾的结合体。 水瓶座+东北爷们,大致的结论为,不拘小节且冲突的硬派型男。 先围绕硬派型男一词展开说,称之为型男,首先要有“颜”,古代戈兵器式前大灯,搭配熏黑的点阵式格栅,在保证精致感的同时,还不失运动氛围。侧面采用非常平稳的线条修饰,搭配隐藏式门把手布局,完美展现B级轿车侧颜的整体性,外加19寸辐条式轮圈加持,视觉冲击力极强,恍惚间,真的有红旗H9的错觉。 查看详情>>
- 详解奔腾B70外观方面,奔腾B70的外观设计具有十分不错的视觉美感,车头这边最醒目的我觉得应该就是它的这一对LED的大灯了,真的是非常帅而且从前往后有这样的一个分叉,它的中网内则采用了蜂巢式的黑色进气格栅跟它的大灯有非常好的一个融合,而且是非常有气势,看起来很战斗的一个中网,再加上它前机盖上这种棱角分明的曲线,整个车头看起来真的是非常帅的一个设计。它整体车身侧面看起来是非常修长而且优雅的,一条前后贯穿的腰线给整车做出了不错的层次感,而且高配车型还提供了隐藏式电动门把手,奔腾B70它这个车尾的设计是我最喜欢的一部分,这个小溜背会让它在路上跑起来的姿态看上去非常的动感,而且后尾灯还做了一个贯穿式的设计,从尾部看过来显得非常的精神,值得一提的就是它掀背开启方式,虽然不算新鲜,但是在同级中还算是比较罕见,开口非常大,这样一来也为日常用车时提供了便利性。 查看详情>>
- 明年起所有出厂新车强制安装黑匣子 小鹏新车已标配行车安全一直都是大家非常关注的问题,但是随着时代的发展,越来越多智能汽车的出现,这让行车安全的鉴定出现了新的问题:无法快速、准确判定事故责任方在厂商还是车主。每次事故发生以后,都是公说公有理婆说婆有理,在短时间内很难判定出问题的责任方,这对车企以及车主的利益都有一定的损害。 查看详情>>
- #交通安全日#事故中对交警责任判定有异议怎么办?今天是第九个全国交通安全日,我们每天行驶在路上,难免会遇到交通事故,当碰到难以判定的事故责任,或者对于交警的责任判定有异议时,当场和交警理论有没有用? 查看详情>>
- 凭什么它能成为权威认证舒适座舱?一汽奔腾B70舒适性详解舒适,仿佛一直都是30万左右级别的轿车车型专属,因为轿车的舒适性好于SUV这是共识,而空间、调校、做工、用料、设计等等一系列因素都会决定着一款车的舒适性,一分钱一分货,也成为看重舒适性的消费者在选择一款适合自己的车辆时默认的规则。 查看详情>>
- 事故全责的几种情况!主要责任和次要责任怎么赔偿?交通事故的责任判定直接影响赔偿分配,全责情况通常涉及明显的交通违规行为,而主要责任与次要责任则需按比例分担赔偿。在这一复杂且敏感的过程中,了解车辆的真实事故记录变得尤为重要,而“吉车教官”作为支付宝上的查询工具,为用户提供了一条快速准确获取车辆事故记录的途径,成为保障购车安全、明晰事故责任的得力助手。 查看详情>>
- 数字化豪车典范?新款奔驰S级内饰曝光不久前,奔驰公布了全新S级W223的内饰详解,基本可以确定,全新的AR技术将会在W223上作为驾驶辅助系统出现,通过全车搭载的实时计算摄影机影像的位置、角度将路况信息,以3D的形式在驾驶员前方显示出来,同时系统还会自动判定周围车辆的行驶轨迹,从而给驾驶者最优线路指示,避免因驾驶员疏忽造成的碰撞。 查看详情>>
- 奔腾B70五星安全细节详解充分考虑到国内特殊、复杂的交通情况,关注于中国当下交通环境的事故死伤率,最新改版的2018版C-NCAP规则出台,也被称作“史上最严C-NCAP”,在这种极限苛刻的规则下,一汽奔腾无限方程FMA架构下的首款轿车奔腾B70会有怎样的表现呢? 正是得益于FMA架构,全新第三代奔腾B70车体硬度高,防撞又耐造,具有满足最高安全标准和自主知识产权的“双E”环形车身,超硬车体结构热成型钢占比高达22%,在行人与车辆发生碰撞后,冲击力经前/后纵梁、门槛梁、中通道纵梁、横梁等传递到整个车身,既可有效减少对乘员舱的直接冲击,又能保证行人的安全性。超高屈服度材料强度大于1500Mpa,整体车身高强度钢占比高达76%,为车内乘员提供最有效的基础防护。在碰撞时将碰撞力有效地分散到发动机舱,通过发动机舱的车身零件变形,吸收碰撞时的能量,保证整车车身具有较高水准的骨架扭转刚度和弯曲刚度。 外有钢筋铁骨,内有智慧大脑。全新第三代奔腾B70配备车道偏离预警系统(LDW)、自适应巡航(ACC)、前防撞警示(FCW)、自动紧急制动(AEB)、智能远光灯控制(IHC)、智能限速提醒(ISA)、集成式巡航辅助(ICA)、交通拥堵辅助(TJA)、车道保持辅助系统(LDWS)、并线辅助(BLIS)、盲区监测(BSD)、换道辅助(LCDA)、倒车侧向警示(RCTA)、开门防撞警示(DOW)、后防撞警示(RCW)、全自动泊车系统(APA)等科技配置,令用户每一个行程从容不迫。 全新第三代奔腾B70搭载博世9.3代电子稳定系统(ESP),具备制动防抱死系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、电子控制辅助制动系统(EBA)、牵引力控制系统(TCS)、电子驻车系统(EPB)等功能,确保行车稳定,为用户带来卓越的驾乘体验和安全出行方式。 如此内外兼修,全新第三代奔腾B70在最新的C-NCAP碰撞测试中荣获五星安全评价,综合得分率90.3%。在完全正面碰撞试验得分19.04(满分20分);正面40%偏置碰撞试验得分16.259(满分20分);侧面碰撞试验得分19.876分(满分20分);鞭打试验得分4.278(满分5分)。“乘员保护评价”获得64.453分,得分率92.08%,凸显了安全车身高标准,诠释了自主中级家轿“五星优等生”。 “行人保护评价”评价中取得11.225分,得分率74.83%,软硬兼施,全方位保护行人安全。“主动安全评价”14.601分、得分率为97.34%,突显主被动安全配置高标准,诠释智享安全新生态。 一汽奔腾不断刷新消费者对中国品牌汽车安全标准的认知,进一步加深技术奔腾、科技奔腾在用户心中的烙印,夯实奔腾“品质可靠、国货精品”的品牌标签。为悦享新升代家庭出行创造了更大惊喜和越级价值,全力保障他们美好生活、美妙出行。 查看详情>>
- 买中级车10万元就够了?一汽奔腾B70产品力详解虽然说,10万元左右轿车的市场刚需,对应的是紧凑型这一级别,而随着车价的不断走低,部分产品力更为均衡的中级车,价格也落入了这一区间。对于大多数工薪阶层来讲,一辆十几万的紧凑型轿车,无疑能够满足他们大部分的用车需求,但中级车的动力、空间和舒适性,相比之下显然是更体面的选择。 查看详情>>
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