奔腾B70加速换挡问题
- 奔腾B70换挡问题刚开始开的时候确实是1-2挡有顿挫感,现在找到规律能好一些和大家分享一下。起步时不要一脚油门踩到底,这样1挡不愿意升档同时升到2挡时候有顿挫感很明显。大家可以尝试一下踩油门时候别踩到底当转速在1800转时候收脚油再缓慢踩油门升至2挡这样基本没有顿挫感。另外停车时候2退1挡时候也有明显顿挫或有的时候会有咔的一声,这个暂时没办法解决。所以遇到这两个问题大家不要慌,都有这个情况,不必惊慌,开久一点电脑会学习驾驶状态,会越来越好开。 查看详情>>
- 抢字当先,换挡加速4月2日,以“创新变革,赢战2020”为主题,广汽传祺汽车销售有限公司召开4月工作部署会议,号召全体员工提振信心、全力以赴、抢占市场,助力4月目标达成。广汽乘用车总经理张跃赛,广汽乘用车常务副总经理詹松光、广汽乘用车副总经理李灿辉、广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司总经理闫建明及各领域骨干人员出席会议。本次会议由销售公司副总经理金业锋主持。 查看详情>>
- 「车叔讲堂」加速无力、换挡顿挫?养车不仅是洗车许多朋友买车一两年后会逐渐感觉到车辆加速无力,甚至自动变速箱换挡也会出现顿挫感觉。相信对汽车不了解的朋友,此时心里会有些发慌,难道才买一两年的车这么快就出现故障了?当然不是!汽车属于耐用消费品,在正常保养的情况下,三年内的车辆都可以保持与新车几乎相同的性能状态,即便使用10年,对一辆私家车来说也不过是它的中年时期。所以当车辆出现以上情况,及时保养才是最正确的做法。接下来车叔就和大家一起聊聊关于用车养车方面的相关知识。 查看详情>>
- 【车叔讲堂】加速无力、换挡顿挫?养车不仅是洗车许多朋友买车一两年后会逐渐感觉到车辆加速无力,甚至自动变速箱换挡也会出现顿挫感觉。相信对汽车不了解的朋友,此时心里会有些发慌,难道才买一两年的车这么快就出现故障了?当然不是!汽车属于耐用消费品,在正常保养的情况下,三年内的车辆都可以保持与新车几乎相同的性能状态,即便使用10年,对一辆私家车来说也不过是它的中年时期。所以当车辆出现以上情况,及时保养才是最正确的做法。接下来车叔就和大家一起聊聊关于用车养车方面的相关知识。 查看详情>>
- #用车养车攻略#加速无力、换挡顿挫?养车不仅是洗车许多朋友买车一两年后会逐渐感觉到车辆加速无力,甚至自动变速箱换挡也会出现顿挫感觉。相信对汽车不了解的朋友,此时心里会有些发慌,难道才买一两年的车这么快就出现故障了?当然不是!汽车属于耐用消费品,在正常保养的情况下,三年内的车辆都可以保持与新车几乎相同的性能状态,即便使用10年,对一辆私家车来说也不过是它的中年时期。所以当车辆出现以上情况,及时保养才是最正确的做法。接下来车叔就和大家一起聊聊关于用车养车方面的相关知识。 查看详情>>
- 奔腾b70加速更快在汽车厂家大力推行小排量的时代,更具有运动激情的中大排量车型却越来越受年轻消费者的欢迎,毕竟谁也拒绝不了驾驶激情和油门到底的欢乐时光。 在国产车中,论入门级2.0T车型谁更具有竞争力,编辑选取了奔腾B70、长安UNI-V、吉利星瑞这三款市场上主流的2.0T车型作对比,看看谁更具有竞争力,性价比更高。 颜值 各有千秋 时尚与运动兼顾 颜值就是战斗力,三款车型都有各地的家族性设计,在颜值上各有千秋。 奔腾B70采用“光影哲学之性感曲面”设计语言而打造,具有中国元素的“戈”元素前大灯和后尾灯组合,数码雨滴前进气格栅、隐藏式门把手和掀背式设计是其特色,可以说,奔腾B70将运动、时尚与传统文化完美结合。 内饰采用T型设计风格, 双联屏、带传统按键的液晶空调控制面板、电子换挡布局的得当,科技感和实用性增强。 长安UNI-V造型年轻运动,同样采用轿跑风,“短悬长轴”的设计、家族化的无边界格栅设计、三角形符号、隐藏式把手、Fastback溜背和同级唯一的电动升降尾翼使其更运动更时尚。 内饰采用不对称美学,仪表、中控、座椅、中央扶手等区域都使用了非对称设计,运动座椅、双D型运动方向盘、战舰换挡手柄设计等,带来强烈的科技感。 吉利星瑞的造型设计充满运动感,垂瀑式的进气格栅、三段脉冲式LED日行灯、四条隆起的引擎盖筋线、倒“T”型镀铬饰条、双边双出镀铬排气管等设计,为其中=带来运动而又安全的感觉。 内饰同样采用T型座舱设计,并大面积软性材质包裹;仪表盘与悬浮式中控台相分离,大量的物理空调按键让操作更直接大尺寸的电子档杆手感更佳。 动力 奔腾B70最速 7.86秒破百 动力方面,尽管三车均为2.0T车型,但在变速箱匹配与动力调教方面还是略有不同。 从动力参数上看,长安UNI-V拥有171kw的最大功率和390N.m的最大扭矩,无疑三车中最强的,但是,看转速区间可知,峰值扭矩输出最快的还是吉利星瑞,其发动机在1400转时即可输出300N.m的最大扭矩,但是由于功率和扭矩不足,后劲不足,只有奔腾B70凭借1650转即可输出340N.m的最大扭矩而成为三车当中加速最快的车型,零百加速用时只需要7.86秒,带来真正的加速快感和超车信心。不仅如此,奔腾B70的最高时速也高达230km/h,领先同级。 此外,奔腾B70凭借1540kg的最大自重却达成了NEDC百公里综合油耗7.0L的好成绩,虽然比吉利星瑞略高,但是却比吉利星瑞的稳定性与加速性更好。 空间 奔腾与吉利更胜一筹 空间方面,奔腾B70和长安UNI-V都是掀背车型,但是奔腾B70的轴距更长,达到了2800mm。而与相同轴距的三厢车造型的吉利星瑞相比,奔腾B70的长度更长,而吉利星瑞在宽度和高度上略胜一筹。 总体而言,空间的关键指标方面,拥有2800mm轴距的奔腾B70和吉利星瑞更胜一筹,同时尽管是掀背车型,但奔腾B70的前后排头部空间也很充裕,拥有最长车身的奔腾B70在后排腿部空间上也是十分充裕。 智能 奔腾B70是唯一L2级 智能化方面,在人机交互方面,奔腾B70的双联屏相对于吉利星瑞和长安UNI-V的双屏分离式设计更有科技感,同时空调控制面板采用传统按键与液晶屏相结合的方式,将科技与使用完美结合。 在智能安全方面,三款入门级的车型中,具有在线导航、定速巡航和倒车影像功能,但是奔腾B70和长安UNI-V均配备了360全景影像和全速域自适应巡航,现实更清晰更全面,全速域自适应巡航更智能更轻松,同时,奔腾B70独有车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等功能,并是三款车中唯一达到L2自动驾驶辅助水平的车型。 编辑总结 综合来看,三款入门级2.0T车型中 ,从颜值来看,三款车型各有千秋;从空间看,奔腾B70和吉利星瑞更胜一筹;从动力上看,参数表现最强的是长安UNI-V,而实际加速最快、动力最强的是奔腾B70;从智能上看,配置最高的是奔腾B70,2.0T车型全系达到了L2级自动驾驶辅助水平,安全性更佳。 因此,奔腾B70的综合评价和智能安全水平更好,加速更快,更有驾驶激情。 查看详情>>
- 捷尼赛思GV60上市,零百加速3.9秒,水晶球式换挡抢眼3月17日,捷尼赛思基于纯电平台E-GMP(Electric-Global Modular Platform)打造的首款车型——捷尼赛思GV60在海口上市,豪华版和旗舰版售价分别为285,800元和351,800元。 查看详情>>
- 采用水晶球换挡装置,零百加速4s,实拍捷尼赛思GV6011月10日,捷尼赛思在发布会上公布了品牌愿景,称2025年将全面转型电气化,未来只生产纯电车型,并在2030年实现零排放愿景。捷尼赛思在本次发布会上推出了三款纯电车型,分别是G70、GV70以及GV60,其中GV60是捷尼赛思首款基于纯电架构打造的车型,接下来就带大家看看这台GV60都有什么亮点吧! 查看详情>>
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- 23款奔腾B70多次偶然性换挡没反应23款奔腾B70出现多次偶然性换挡无反应,显示检查换挡系统,持续一小时左右自己又好了,这种情况各位奔腾车主🈶遇到过吗?怎么解决的? 查看详情>>
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- 奔腾B70,15万级中型车,轴距2.8米,加速能力讨喜花15万元左右买辆中型车是什么样的一种体验?车子的品质是否可靠?为了说了这些问题,我们就以奔腾B70 2022款 2.0T 自动驭享型车型为例,来看看这款中型车的品质。 查看详情>>
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