卡罗拉八月引擎程序影响年检
- 20年八月40低功,能刷引擎1阶程序?是都影响年检和质保?提升马力和平顺性,大家懂的给说说是都能刷?担心影响车,还有质保,年审 查看详情>>
- 卡罗拉引擎故障灯长亮怎么回事?请教一下各位大神。15年的车卡罗拉上线年检回来引擎故障灯长亮!咋回事?引擎盖没关上引擎故障灯黄灯亮会亮吗? 查看详情>>
- 八月轿车排行出炉都是熟悉面孔,轩逸不负众望卡罗拉后来居上时间来到八月,大部分车企也都已经摆脱了年初因为疫情带来的影响,一些底子比较扎实的车企也已经连续保持了好几个月的正向增长。可以说,大体上来讲中国车市已经基本趋于正常,大部分企业都把冲刺销量定为最后四个月最重要的目标。八月份轿车领域的整体表现也实现了平稳增长,各个车型的和布局相比7月来说变化并不算太大,排在前三位的还是轩逸、新朗逸、以及卡罗拉。 查看详情>>
- 八月轿车排行出炉,都是熟悉面孔,轩逸不负众望,卡罗拉后来居上时间来到八月,大部分车企也都已经摆脱了年初因为疫情带来的影响,一些底子比较扎实的车企也已经连续保持了好几个月的正向增长。可以说,大体上来讲中国车市已经基本趋于正常,大部分企业都把冲刺销量定为最后四个月最重要的目标。八月份轿车领域的整体表现也实现了平稳增长,各个车型的和布局相比7月来说变化并不算太大,排在前三位的还是轩逸、新朗逸、以及卡罗拉。 查看详情>>
- B48发动机宝马325专用TuningboxC2外挂电脑宝马325的很多车友都是对于动力性能有所追求的朋友。老款的B48 2.0T可以通过刷ECU程序特调的方式增加马力扭矩,但是新款21款的宝马325,目前ECU电脑升级技术还没有破解,艾森经过研发,经过马力机实测、 LOG路试测试,研发TuningboxC2外挂电脑,解决了目前21款宝马325提升马力、功率、扭矩动力性能的问题。另外,有担心刷ECU影响质保年检而迟迟没有下决心的宝马325车友,选择这款车即插即用、无损安装的外挂电脑,也是非常不错的选择! 查看详情>>
- 卡罗拉卤素灯更换LED灯可以吗?新款卡罗拉先锋版前照灯为卤素灯,想更换成LED灯,4S店说我有原厂配件,不知道靠谱吗?更换成LED灯会不会对自动灯光系统有影响?影响年检吗? 查看详情>>
- 探岳颗粒捕捉器容易堵塞的问题解决了吗?目前来看,一汽-大众经销商提出了最近的解决方案,首先就是进行软件升级,升级之后,在2级的状态下,引擎不执行再生程序,如果用户不能日常驾驶燃烧碳粒子,堵塞将进入3级,引擎将运行再生程序,据了解,从他们收集的反馈来看,遇到问题的大部分车主都处于2级以下的堵塞,因此新逻辑可以解决大部分车主的问题。其次就是进行硬件升级,升级之后增加隔热防护,降低排气温度过高对排气歧管周边零件的影响,一汽-大众经销商也为了应对这次升级,专门订购了ESC隔热套和OPF软管护套。所以说其实探岳颗粒捕捉器容易堵塞的问题初步得到了解决。 查看详情>>
- 卡罗拉省油双擎,舒适出行丰田卡罗拉一直以来都是家喻户晓的经典车型,而如今它以全新的双擎动力系统再次引领着时代潮流。卡罗拉的双擎系统不仅让你出行更加舒适,还能够帮助你节省燃油开支。😃 这款卡罗拉搭载了一台强大而高效的混合动力引擎,将内燃机和电动机相结合,为你提供强劲的动力,同时减少了对环境的影响😋。这一技术不仅使车辆更加环保,还能显著提高燃油效率,让你的每一次驾驶都变得更加经济。 卡罗拉的内饰设计一如既往地注重舒适性,宽敞的座椅和出色的悬挂系统让你感受到极致的驾驶舒适。而这一切都与卡罗拉的省油特性相得益彰,为你提供了一种前所未有的愉悦驾驶体验🙉。 无论你是在城市里穿梭还是长途旅行,卡罗拉都是你的绝佳选择。它的可靠性和经济性使其成为了家庭和个人出行的首选。卡罗拉省油双擎,舒适出行,让你的驾驶生活更加美好。#卡罗拉# 查看详情>>
- 丰田性价比车型对比,谁才是性价比之王?有网友问雷凌和卡罗拉哪个好,哪个性价比高。那我们今天就在说说这个雷凌和卡罗拉吧!卡罗拉雷凌哪个好雷凌是美国版的卡罗拉,特点是偏运动。卡罗拉和雷凌虽然是同一个品牌的车,但是市场方向不一致,导致了两者的差异。 雷凌是美国版的卡罗拉,特点是偏运动。卡罗拉和雷凌虽然是同一个品牌的车,但是市场方向不一致,导致了两者的差异。与所有设计都基于舒适性的卡罗拉相比,雷凌走的是运动路线。所以在外观的一些细节上是有一些区别的,就像有黑化效果的灯组一样。调整雷凌没有卡罗拉舒服,底盘有点硬。最大的区别就是有一个换挡拨片,是比较高端的地方,虽然这个换挡拨片没有什么实际效果。不管怎样,雷凌只是想给你一种跑车的感觉。另外,这两个车顶的价格相差不大。年轻一点的会选择雷凌,年轻一点的想低调就选卡罗拉。但事实上,如果你改变主意的话,在同样的价格下,Ralink比卡罗拉多了一个选秀权,这也是相当有价值的。 首先从两款车本身来看性价比之争。因为卡罗拉雷凌的动力系统是一样的,所以我们从动力的角度来分析。动力方面,两款车均搭载1.6L和1.8L自然吸气发动机以及1.2T和1.8L双引擎。 1.8L双引擎:雷凌性价比更好。 卡罗拉和雷凌的双引擎车型均搭载1.8L阿特金森发动机和电动机+E-CVT变速箱,提供5年14万公里质保,电池也提供8年20万公里质保。 车型布局方面,卡罗拉共有5款车型,售价区间为1.398-1.758亿元,Ralink有4款车型,售价区间为1.398-1.598亿元。从定价来看,可以看出丰田的小心机,除了入门级车型之外,都是错开的,不重叠,避免了相互竞争。 配置也是交错的。同时,目前卡罗拉Twin Engines的价格比较坚挺,基本没有优惠,而雷凌Twin Engines一般优惠1万元。相对来说,雷凌双引擎性价比更高。 1.2T涡轮:卡罗拉性价比更好。 卡罗拉和雷凌的差距可以从1.2T车型的配置上看出来。卡罗拉1.2T的价格区间为109.8-143.8万元,有10款不同的车型,而雷凌1.2T相对简单,只有5款车型,价格区间为109.8-133.8万元。 配置方面,虽然同样是借势的游戏,但卡罗拉1.2T的钱很多,配置细致,可以满足不同消费者的需求,雷凌1.2T在这一点上已经输了。 再者,从市场环境中,我们可以看到他们之间的性价比之争。 从诉求中不难看出,雷凌的表现也是可圈可点的,但在雷凌的销量远不及卡罗拉。例如,2016年,卡罗拉销量为307,360辆,而雷凌销量为159,071辆,接近2: 1。显然,同一个品牌就像兄弟姐妹一样存在,但销量相差甚远。 综上所述,如果单说产品的话,卡罗拉和雷凌各有所长,说明丰田雨露的思想都被触动了。但是,如果我们要整合市场环境的这些外部因素,雷凌将会受到很大的影响。 是谁让卡罗拉的名声真的比雷凌响亮,更别说一丰-丰田的销售渠道比广汽-丰田略胜一筹。这些都是消费者会考虑的因素。最后的结论是,卡罗拉的性价比确实高于雷凌。 查看详情>>
- 【300匹手动四驱钢炮,美规GR卡罗拉价格公布】今年四月,丰田首度针对旗下卡罗拉【300匹手动四驱钢炮,美规GR卡罗拉价格公布】今年四月,丰田首度针对旗下卡罗拉车系,带来高性能版本GR 卡罗拉,揉合宽体车身、血脉喷张外观扮相,以及引擎盖底下强悍300hp动力、六速手动挡与AWD四驱配置,堪称现代i30N、VW Golf R最佳对手。 时隔几个月后,最近美国丰田终于公布详细的新车价格信息,换算人民币入手门槛不到25万元,让人好生羡慕。 首先看到预计首年在当地销出5,000辆规模的GR 卡罗拉入门Core版本,其售价自36,995美元起算(约25万元),标配运动座椅以及提供三种车身涂装,消费者还可选购方向盘加热、前排座椅加热、方向盘加热、导航、手机无线充电座等。中阶Circuit版本起售价为43,995美元起,原厂预计限量产制1,500部应市(仅适用于2023款),配备方面诸如:碳纤维车顶、前引擎盖散热鳍孔、前后轴限滑差速器、后扰流尾翼、高级音响等皆入列。 最后为竞技味更浓郁Morizo版本,以轻量化设计理念为目标,在移除后座、后电动窗、后扬声喇叭、后雨刷等,进一步减轻车重影响,使得操控反应更加敏捷,要价为50,995美元。 不过美国原厂未透露实际导入数量。 美规GR 卡罗拉搭载与同门兄弟GR Yaris相同、代号G16E-GTS的1.6升三缸涡轮增压汽油引擎,结合六速手动挡与GR-Four四驱系统,提供300hp/37.7kgm输出表现,其中Morizo版本,扭力峰值小增至40.8kgm水平,提供Normal、Sport与Track Mode三种驾驶模式,Track Mode采前后50动力分配,借以提供车辆最佳循迹性。 查看详情>>
- 新款美版卡罗拉官图曝光,可选1.8L混动版,根据官图来看,2023款美版卡罗拉更为注重提升时尚感与运动感,虽然还是保留现款车型的主体框架,可是在大量黑化元素点缀下更具冲击力。前脸部分中网较为扁平,但是与左右两侧大灯组相连,营造出贯穿式效果,能够强化视觉宽度。LED光源为弯刀式结构,点亮之后极富攻击性,照射范围也较为宽裕。大嘴式前包围十分抢眼,蜂窝状布局搭配两侧深邃进气口,动感属性直接拉满。2023款美版卡罗拉侧面变化不大,以简洁流畅的线条打造,鲨鱼鳍结构提升些许运动气息。该车以分段式腰线增强层次感,从前翼子板处延伸至尾灯组前端。而轮毂虽然尺寸上不甚突出,但在熏黑之后还是相当吸睛。💜💜💜 2023款美版卡罗拉尾部饱满圆润,尾灯组样式没有变动,内嵌光源开启之后的效果较为一般。后备箱顶部略微上翘的小鸭尾与后杠部分的黑色扩散器相得益彰,单边双出排气结构也颇为动感。不过也有人吐槽其外观上与国内在售的广丰雷凌几乎一致,新颖程度着实有限。。一直以来,卡罗拉内饰配置都不是加分项。2023款美版卡罗拉同样主打实用风格,并未加入太多复杂元素,科技水准也比较普通。悬浮式中控屏幕尺寸一般,同时黑色边框也过于宽厚,影响视觉美感。车机系统功能丰富性不能过高期待,只是支持一些常用功能,诸如前排手机无线充电、手机APP远程控制等都没有配备。仪表盘还是传统指针式,加上大量实体按键与旋钮,与当下触屏化潮流显得格格不入。不过方向盘与机械式挡把的搭配可圈可点,操控感毋庸置疑。💜💜💜 2023款美版卡罗拉将会推出燃油版与混动版可选,并且混动版部分车型还能支持四驱系统。前者将取消1.8L自吸引擎,升级为2.0L规格,能获得169马力最大功率与205牛·米峰值扭矩。后者则是搭载1.8L发动机+电动机,系统综合最大功率为134马力,但是峰值扭矩提升为215牛·米,并且在燃油经济性上的表现更为出色。💜💜💜#卡罗拉# 查看详情>>
- 试驾亚洲狮:满屏丰田式“精明”🌴🌴现在很多主机厂推出(在前序车型车基础上)加长轴距的新车,一般都会冠以“某某PLUS”后缀——这样做的好处是大家都知道这家出了长轴新车,弊端则是会影响到老款车型销量,简单的说就是制造内卷,抢了自己的销量……而丰田亚洲狮从命名上就巧妙地避开了这一问题——绝口不提自己和卡罗拉之间的关系,极尽所能地与亚洲龙拉近距,“讲究”。🌟🌟 ✨✨不过看看亚洲狮这个外观,是不是和卡罗拉更为接近?车身宽度,大灯、尾灯设计都和卡罗拉很像。😎 🌿🎉那么它在设计上到底和卡罗拉有哪些不一样?大概有四点:🤔🤔 👍👍第一,卡罗拉采用了类似雷克萨斯的纺锤形前脸,梯形中网在保险杠下沿;而亚洲狮是比较传统的保险杠布局,倒梯形主进气格栅,配合两侧雾灯区,风格上和亚洲龙更接近。😊😊 ✌🏼✌🏼第二,亚洲狮次顶配和顶配用了17、18寸轮毂,就是要和卡罗拉有区别(卡罗拉全系配备16寸轮毂)。🌸🌸 👌🏼👌🏼第三,亚洲狮看上去比卡罗拉更修长,而且尾门长度明显的比卡罗拉长,则主要得益于50mm的轴距优势。💞💞 🌿🌿第四,卡罗拉尾灯中间是镀铬饰条,而亚洲狮尾灯中间是红色装饰条加亚洲狮英文名。😁😁 🚖🚖坐进车里,我们也会有强烈的熟悉感,当然这副内饰并不是和亚洲龙一脉相承;相反,它和卡罗拉内饰的相似度高达百分之九十。仪表盘、中央大屏、方向盘、挡把几乎一模一样。不过在做工用料方面,我们可以看到亚洲狮的中控台上半部分用了大量搪塑材料,其他部分的搪塑材料也比卡罗拉要多,这一点还是和卡罗拉有所区别的。另外,我个人认为亚洲狮和卡罗拉这块一样的竖屏还是有些挡视线,坐在驾驶座会发现中间偏右的视线被遮挡掉一部分,对观察前方有些许影响。✌🏼✌🏼 🌟后排空间是我们这次重点体验的地方,毕竟轴距比卡罗拉长了50毫米,实际的空间表现会更好。一方面亚洲狮保留了卡罗拉比较厚软的座椅,同时腿部空间有了明显提升,达到两拳以上,这可是很多B级车后排的腿部空间水准——丰田知道大家想要什么,你说气人不气人;但需要指出的是,亚洲狮的头部空间依旧没有改善,仅仅只有三指,而且车顶会有一个50mm左右的梁,这样就会觉得稍显压抑。💞💞 💓💓而当我把亚洲狮开起来,会发现它还是挺有意思的一台车。来之前还觉得2.0L发动机可能没有什么惊喜,但是没想到这台用在亚洲龙、荣放上的发动机,这次放在整备质量只有1.4吨的亚洲狮上,效果还真不错;不过为什么在亚洲龙上是178匹,在亚洲狮上就成了171匹,连这7匹都不给?别问,问就是丰田特色呵……😍😍 ☘️☘️当然,这台发动机明显比卡罗拉的1.5L自吸和1.2T涡轮更有力,毕竟排量基础优势很明显,其次是它初段响应也比小排量引擎更从容,甚至说灵敏不少,车很容易被带起来,因此能给人毫不拖泥带水的感觉。甚至说在中后段的加速中,依然会觉得这台发动机很有劲,提速也是相当快,虽不及涡轮增压猛,但对于这台车来说也算是相当不错了。🤟🤟 🎊🎊话说这丰田拿现有的东西,就能做成契合普罗大众需求的车,这功底实在了得,不过这“牙膏厂”的名号也进一步坐实了。🌿🌿 🤓🤓再来说我们熟悉的丰田前麦弗逊、后E型多连杆,卡罗拉上面的调校是典型居家风格,或者说就像一个穿着睡衣的人,显得相当休闲;然而,亚洲狮显然是做了刻意区别,把这副悬架调校成不同的样子,首先能感受到悬架更硬,回馈更为直接,其次是减震器压缩回弹也很合理,中后段有很好的震动过滤能力。一个典型是在过减速带的时候,悬挂很整,没有任何廉价的松散感,这是超出我预期的,呈现出一些B级车悬挂回馈的厚重感。甚至我个人认为同级别的A+级车,如速腾等车型,都没有亚洲狮这副底盘回馈好。这也是我认为亚洲狮做得最好的一点。💞💞 💓总结:体验过亚洲狮最低配之后,我发现这个配置就值得购买,毕竟价格只有14万,相比卡罗拉1.5最低配多出两万多、和卡罗拉1.2T顶配价格基本持平。而亚洲狮的后排空间确实更大,动力更好,操控和舒适性也都比卡罗拉有提升,比如最低配亚洲狮还有后排出风口,LED大灯,后排座椅放倒等,而这些在卡罗拉高配以下车型都是没有的。🎁🎁 🌴🌴这样看来,亚洲狮比卡罗拉更值得购买,并且在和速腾、朗逸这些车型竞争时还是拥有一些优势。最后关于亚洲狮的配置选择,我会推荐最低配或者次顶配,因为这两个配置性价比相对更突出。🌱🌱#亚洲狮##买车# 查看详情>>
- 牧马人车主的想法牧马人车主有个“奇怪”的心理,都希望牧马人就像脱缰的野马,尽情展示Jeep原始狂野的气质。脱缰的野马需要广阔的草原,牧马人的热情、冒险就需要沙地、泥泞的路段展现独特的魅力。在过去的许多年,我们总能在户外看到成群集结的牧马人车队。没人知道他们将去哪里,也许这并不重要。探索未知,永不退缩,这就是牧马人的精神。 虽说牧马人是一台硬派越野车,作为一台极致的经典外观,极致的四驱性能,但没有极致的动力穿越极致的复杂地形。这套来自日本的HKS品牌离心式机械增压器帮你解决。 机械增压是靠发动机曲轴连接皮带,皮带带动增压器工作,通过提高空气的密度,来增加气缸的实际进气量,达到提升引擎动力的目的。而机械增压的优点则是其动力输出非常线性,引擎低转速机械增压就会鼓入大量空气,动力来得更快更直接!对于越野车而言,要面对泥泞、砂石等路况需要足够的扭力支撑,同时还需要保持扭力输出的线性。机械增压无疑是最好的选择 牧马人专用HKS机械增压套件清单:HKS机械增压器本体、油壶、油滤、油冷器、油管、润滑油、空气冷却水箱、空气水冷散热器、水管、水泵、进气管路、泄压阀、外挂电脑、程序、线束、CNC增压器支架以及附件定制支架 这套来自日本的HKS离心式机械增压器,专门为硬派越野打造,使原来发动机的马力提升40%扭矩提高30%,不管是起步,超车,动力十足随叫随到,随踩随有。 采用原厂化的布局,原装位的安装,无需打孔焊接切割,不影响年检。0.5bar的低增压,不影响发动机和变速箱的使用寿命。 查看详情>>
- 堵车3分钟油耗=开车1公里 来看堵车省油大招!据统计在停车怠速的情况下,每3分钟相当于行驶1公里,以每辆车平均油耗每百公里8升计算,则每3分钟的停车油耗为0.08升。堵车时舒缓心情最重要在短时间的堵车时:建议手动挡的车辆挂到空挡,拉起手刹;自动挡排进N挡,拉起手刹。这样做,可以让驾驶人得到放松,把双手和双脚解放出来。如果长时间地踩在离合和刹车上,会增加双腿负担,一旦感到麻木了,反而容易引起熄火,甚至突然撞上前车的追尾情况。当然,堵车也要分时间长短,一般说来,短时间的堵车不建议熄火。一方面,车队随时在前进,熄火后增加了行驶程序,容易造成后面和周围车辆的等待和催促,延迟启动的时间;另一方面,根据专家的测算,每启动一次车辆,发动机的怠速和车辆行驶1分钟的怠速是相当的,所以在1分钟左右的堵车时间里,熄火并不能起到节油的效果。堵车节油小技巧1、慢起步【问题】堵车时最常见的就是频繁起步,由于堵车时驾驶人通常会有些急躁,所以一旦堵车情况好转,有些驾驶人会猛加油起步。在这里奉劝大家稍安勿躁。起步时最好缓慢些,急速起步不但伤车,而且费油,通常车急速启动一次油耗在10毫升以上。【技巧】起步时保证车辆能够向前行驶即可,若是手动挡汽车则可尝试只把离合器抬起让车辆前进。2、别空踩油门【问题】有些驾驶人在堵车时习惯脚踩油门,要知道,空踩油门是很费油的。【技巧】停车时把脚放在刹车位,不但能保证车辆安全,还能省油,一举两得。3、跟车忌太近【问题】行车中不保持足够的跟车距离不但容易出现事故,并且容易让车辆连续启动造成费油。【技巧】行车中保持足够的跟车距离,这样可以少用制动,既安全又省油。4、堵车关引擎【问题】长时间堵车时不关闭引擎是非常费油的,并且会增加尾气污染。【技巧】遇到堵车非常严重,且根据判断堵车时间会比较长时,应关掉引擎,避免让车长时间怠速。引擎空转时车辆也要消耗燃油。如果可能的话,在停车等待时应尽量将引擎熄火,而不要让它一直转着。5、缓行宜开窗【问题】通常情况下,堵车路段两侧的车辆造成的气流会对低速行进的车造成影响。【技巧】开着两侧的车窗可以降低空气阻力,所以在遇到堵车行驶缓慢时应开窗。 查看详情>>
- 八月最热销A级车排行榜出炉,合资品牌领跑又到了一年一度的金九银十,汽车市场的竞争也进入了白热化阶段。8月,各大车企纷纷发起价格战、推出促销政策,市场热度不断升温。在众多车型中,A级车一直是车企晴雨表,排名前列的车型往往备受关注。据最新数据显示,八月最热销的A级车排行榜已经出炉,其中秦PLUS夺得首位,朗逸、轩逸紧随其后,排名第4至第10位分别是凯美瑞、蓝鸟、思域、卡罗拉、明锐、捷达和英朗XT。 不过,最让人感到意外的是排名第15的雷凌,其销量受到了价格战的影响而骤降。而从品牌来看,前20名的销量榜单中,13个席位被合资品牌抢占,自主品牌的销售额虽有反弹,但依然难以与传统合资品牌抗衡。 这也反映了合资品牌多年来积累的口碑和品牌影响力,它们始终能够吸引消费者购买。而自主品牌虽然不断加强自身的研发和推广,但仍需通过更好的品牌形象、用户服务和产品质量来提高竞争力,才能在市场中获得更多的市场份额。 总的来说,这次A级车的排行榜,不仅反映了消费者的购买趋势和对产品的认可度,也提示了车企们需要不断改进创新,以更优质的产品和服务吸引更多的消费者。另外,合资品牌依旧占据主导地位,自主品牌需要进一步提高自身竞争力,才能在市场竞争中获得更大的发展机遇。 查看详情>>
卡罗拉引擎热门推荐
- 卡罗拉三菱引擎
- 卡罗拉引擎抖吗
- 卡罗拉引擎怎样
- 卡罗拉混动引擎下护板
- 卡罗拉引擎锁了
- 卡罗拉引擎A2一样
- 卡罗拉有没有配备引擎
- 卡罗拉引擎升级实录曲轴角度
- 卡罗拉咨询一下引擎转速
- 卡罗拉引擎抖动冒烟加不上
- 卡罗拉一个引擎技术
- 卡罗拉引擎风扇一个
- 卡罗拉引擎位置图片型号
- 卡罗拉引擎老鼠
- 卡罗拉引擎镀膜
- 卡罗拉引擎在哪知道
- 卡罗拉引擎味道
- 卡罗拉突然引擎遇到过吗
- 卡罗拉引擎可以包括高速
- 卡罗拉引擎故障灯常亮闪烁什么情况
- 卡罗拉引擎进气口什么位置
- 卡罗拉引擎胶皮
- 卡罗拉标准引擎
- 卡罗拉牌子引擎质量
- 卡罗拉咨询引擎清洗
- 卡罗拉引擎故障还能开吗
- 卡罗拉会不会换成引擎
- 卡罗拉引擎发烫严重正常吗
- 卡罗拉引擎布线
- 卡罗拉引擎那么高哪些车型
- 卡罗拉引擎动力太差
- 卡罗拉目前公里引擎渗油
- 卡罗拉出现检查引擎排放控制系统
- 卡罗拉引擎异响原因
- 卡罗拉引擎下面海绵
- 卡罗拉引擎麻烦一下
- 卡罗拉引擎转速发出漏气声
- 卡罗拉引擎黄灯混合
- 卡罗拉引擎在哪里
- 卡罗拉八月引擎程序影响年检
- 卡罗拉引擎后面是什么
- 卡罗拉引擎开车分钟热吗
- 卡罗拉引擎发闷
- 卡罗拉一个引擎两种
- 卡罗拉老鼠引擎
- 卡罗拉引擎全套机脚一般什么
- 卡罗拉引擎保修期坏掉
- 卡罗拉车主引擎少了东西
- 卡罗拉引擎起停
- 卡罗拉引擎温度