君威八月引擎程序影响年检
- 20年八月40低功,能刷引擎1阶程序?是都影响年检和质保?提升马力和平顺性,大家懂的给说说是都能刷?担心影响车,还有质保,年审 查看详情>>
- 19款君威精英版换个后唇影响年检吗?某宝上有卖的,假的排气管<br/> 查看详情>>
- 销量跌跌不休:别克英朗7月份只卖出17075辆大家好,一天一款新车资讯,欢迎关注本期内容!根据别克官方给出的7月份销量数据显示:7月份别克汽车总批发量达到76926辆,同比相对增幅三分之一还要多,其中别克GL8的销量达到17075辆,君威的销量达到13309辆,昂科威达到1.7万辆,别克英朗在取缔三缸引擎,全新置换四缸引擎之后,月销仅达到17305辆,虽然前期经受过了车市寒潮和疫情的影响,但在一路走到现在,别克系列基本已经恢复正常的常规水准。销量跌跌不休:别克英朗7月份只卖出17075辆。 查看详情>>
- B48发动机宝马325专用TuningboxC2外挂电脑宝马325的很多车友都是对于动力性能有所追求的朋友。老款的B48 2.0T可以通过刷ECU程序特调的方式增加马力扭矩,但是新款21款的宝马325,目前ECU电脑升级技术还没有破解,艾森经过研发,经过马力机实测、 LOG路试测试,研发TuningboxC2外挂电脑,解决了目前21款宝马325提升马力、功率、扭矩动力性能的问题。另外,有担心刷ECU影响质保年检而迟迟没有下决心的宝马325车友,选择这款车即插即用、无损安装的外挂电脑,也是非常不错的选择! 查看详情>>
- 探岳颗粒捕捉器容易堵塞的问题解决了吗?目前来看,一汽-大众经销商提出了最近的解决方案,首先就是进行软件升级,升级之后,在2级的状态下,引擎不执行再生程序,如果用户不能日常驾驶燃烧碳粒子,堵塞将进入3级,引擎将运行再生程序,据了解,从他们收集的反馈来看,遇到问题的大部分车主都处于2级以下的堵塞,因此新逻辑可以解决大部分车主的问题。其次就是进行硬件升级,升级之后增加隔热防护,降低排气温度过高对排气歧管周边零件的影响,一汽-大众经销商也为了应对这次升级,专门订购了ESC隔热套和OPF软管护套。所以说其实探岳颗粒捕捉器容易堵塞的问题初步得到了解决。 查看详情>>
- 安全无忧,别克君威让你放心驾驶💗汽车安全性能是消费者在选择购买车辆时的重要考虑因素之一,毕竟,安全是驾驶的前提和保障。别克君威作为一款中级轿车,不仅在外观、内饰、动力、操控等方面有着优秀的表现,更是在安全性能方面下足了功夫,为驾驶者和乘客提供了全方位的保护。本文将从以下几个方面介绍君威的安全性能,让你了解它是如何让你安全无忧的😅。 车身结构 君威的车身结构采用了高强度钢材和热成型钢板的组合,有效地提高了车身的刚性和抗变形能力。同时,君威还采用了多种缓冲和吸能结构,如前后防撞梁、侧围加强筋、前后纵梁等,能够在发生碰撞时有效地分散和吸收冲击力,减少对乘员舱的影响。 安全气囊 君威配备了多达10个安全气囊,包括前排双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊和后排侧气囊。这些安全气囊能够在发生碰撞时及时弹出,为驾驶者和乘客提供有效的缓冲和保护,避免或减轻伤害💞。 主动安全系统 君威还配备了多种主动安全系统,如ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP电子稳定程序、TCS牵引力控制系统等。这些系统能够在行驶过程中实时监测车辆的状态,并根据需要进行干预和调节,提高车辆的稳定性和操控性,防止发生失控或侧滑等危险情况😉。 智能安全辅助系统 君威还提供了一些智能安全辅助系统,如自适应巡航、自动泊车、盲点监测、车道保持、前碰撞预警、自动紧急制动等🎀。这些系统能够通过传感器和摄像头等设备感知周围的环境和障碍物,并根据需要进行提示或干预,帮助驾驶者避免或减少发生事故的可能性。#君威# 查看详情>>
- 来武汉两天,算是间接促成了提车508L,自己心心念念的车确实应该快点下定主意,拖来武汉两天,算是间接促成了提车508L,自己心心念念的车确实应该快点下定主意,拖着拖着就买不到了。这是深夜电话沟通过之后得到的答案。 因为之前确实没有开过508L,在广州和武汉都没有试驾车,王老师得知我要在武汉之后,用个人关系从二手车商朋友手里借了一台车出来。二手车商张老板也确实信任王老师,毕竟这是一台正在出售的车。 当天从武汉卓尔万豪开到上汽通用工厂几十公里,走了城市、环路、高速,感受非常好,事情圆满落幕后,王老师提议再让我试一下智己L7,因此标致508L就让一个小朋友开回酒店,结果就出现了前翼子板刮伤和后轮扎胎的问题。 这事本身非常麻烦,也促使王老师下定决心拿下,毕竟是一辆顶配加满选装的版本,皆大欢喜的结果。 既然王老师已经拿下标致508L,今天就一起去了岳阳楼,来回又是接近400公里,还体验了国道和晚高峰武汉交通。刚从508L上下来,趁着热乎把感受记录一样。 1、508L是一款竞争力非常强的车,外观设计绝对不亚于豪华品牌,尤其是以沃尔沃这种北欧素雅为代表的的品牌,内饰有些任性,空间感不好,但设计感很强。不过,要记住一句话,空间感不好的车,一般都是好开的车。(设计这块文字不好说,应该拍个视频聊) 2、508L是一款加长过的车,因此在45°从尾部看时会有一种非常霸气的感觉,有点点别克林荫大道那味儿。 3、加长不是一个好事儿,国内加长的车都是为了空间,忽略造型,感受上会多一些尾大不掉的感觉,即高速快速并线时有尾部滑移的感觉。这一点无论是大众的迈腾,还是别克昂科威PLUS,都这样。 标致508L对造型比例破坏属于很少的,尾部感受在市区中低速下完全感受不到(迈腾非常明显)。只有非常激烈或者高速驾驶时,才会觉得有点点超出预期,很轻微的表现,我认为相比同级产品非常好了。 4、整体性能的短板是引擎了,不是动力不够,而是爆发力不足,很容易摸到底,但是车身性能又非常强,整个车身我认为比日系一众强的明显,比我自己的君威GS还要强。个人认为君威GS的车身强度、扭转刚性是不如标致508L的。考虑到整体驾驶感受的影响,508L车身的综合实力应该是这个级别顶级的水准。 508L飙到200左右,车身表现依然非常稳定,但是君威GS 160左右就开始有点摇摆了。 引擎的短板不是动力,211马力的1.8T差吗?我觉得不是功率差,而是扭矩差,300Nm远没有目前主流350Nm来的强,爆发力不足,品质感也不是特别好,对比的是我自己最熟悉的通用LTG引擎。大家应该去体验下那台引擎,我觉得除了市区油耗,真的非常品质。 标致选择了小扭矩、大平原的发动机动力曲线,但一般车企都想着大扭矩、小平原,尤其是大众2.0T 330版本为代表。因此全力时,1.8T引擎咆哮着往前冲,声音到顶,持续时间又长,导致品质感不足。 变速箱我觉得算合格水平,挑不出问题,我还是觉得通用2.0T+9AT更加优秀,更加跟脚,1.8T+8AT略微有些滞后。 5、排除引擎,标致508L方方面面就都是优势了。座椅非常舒服,品质很好,纹路设计很好,双缝线有品质,层次化的中控风格,小尺寸方向盘,优秀的转向手感。 两个小问题是,仪表盘主题配色有点老气,中控机械按键不如5008那一套,更不如全新408X。 6、王老师这个版本配置很高,劲浪音响中频很好,值得选装,夜视功能也非常安全。 7、悬架,508L不是软也不是硬。这是我开了两天的感受。第一天,觉得非常软,第二天,王老师开前半段我觉得硬,我自己开后半段就又软了,很神奇。 王老师这个版本是带CDC的,它的逻辑和君威GS不一样,君威GS的CDC是在舒适、标准、运动之间切换时,主要反映为支撑强度。君威GS的运动模式是绝对要强过标致508L的,绝对绝对,而且君威GS在高速公路上的品质感,也就是风噪、路噪也不如标致508L。 标致508L的感受非常细腻。如果在城市快速路上平稳驾驶,标致508L的CDC悬架的主要表现是更柔软的设定,整台车就像船一样漂在路上,路上的接缝、井盖、减速带都可以非常轻柔的碾过去,没有很强的路感。 我分别尝试了50、80、130确确实实是这样。 王老师开的时候为什么硬呢,甚至某个地方我们都颠了起来,主要还是因为他在不断的超车,CDC对路面反馈的频率会更加敏感,加强支撑,避免轮胎过度的弹跳,也就是会跟驾驶习惯改变而改变。 有了这种初步想法之后,在高速上我们尝试激烈驾驶和平稳驾驶,前者表现就是硬,后者表现就是软。这个结论80%的可能是正确的,主要时间受限,大概测试了两个多小时。 标致508L的CDC主要以频率为主,平稳驾驶就非常慵懒,设定为舒适模式,你进入工作状态,它也是,两者配合,加强支撑性。 标致508L的运动模式有些过分运动,风格太明显,对后排乘客极度不友好,有点像朱丽叶的后排,屁股会带着头来回甩动。之前就提过,标致的运动模式是真运动。 8、标致508L是中级车里非常有竞争力的存在,原本主要竞品就是德国车,也就是大众迈腾、帕萨特,但是大众在国内主要往舒适方向走,设计美感、操控性能都要弱于舒适,但标致还是维持了欧洲的思路。 如果把动力短板补上,参考408X的动力风格,把朱丽叶2.0T引擎拿过来,这台车就是马自达6的Pro Max版。 9、武汉道路条件非常顶,但路面上的一部分车真的是又菜又蠢还小气。在武汉开车,就不要谦谦有礼,直接上强度就好。 10、恭喜王老师喜提爱车。 查看详情>>
- 牧马人车主的想法牧马人车主有个“奇怪”的心理,都希望牧马人就像脱缰的野马,尽情展示Jeep原始狂野的气质。脱缰的野马需要广阔的草原,牧马人的热情、冒险就需要沙地、泥泞的路段展现独特的魅力。在过去的许多年,我们总能在户外看到成群集结的牧马人车队。没人知道他们将去哪里,也许这并不重要。探索未知,永不退缩,这就是牧马人的精神。 虽说牧马人是一台硬派越野车,作为一台极致的经典外观,极致的四驱性能,但没有极致的动力穿越极致的复杂地形。这套来自日本的HKS品牌离心式机械增压器帮你解决。 机械增压是靠发动机曲轴连接皮带,皮带带动增压器工作,通过提高空气的密度,来增加气缸的实际进气量,达到提升引擎动力的目的。而机械增压的优点则是其动力输出非常线性,引擎低转速机械增压就会鼓入大量空气,动力来得更快更直接!对于越野车而言,要面对泥泞、砂石等路况需要足够的扭力支撑,同时还需要保持扭力输出的线性。机械增压无疑是最好的选择 牧马人专用HKS机械增压套件清单:HKS机械增压器本体、油壶、油滤、油冷器、油管、润滑油、空气冷却水箱、空气水冷散热器、水管、水泵、进气管路、泄压阀、外挂电脑、程序、线束、CNC增压器支架以及附件定制支架 这套来自日本的HKS离心式机械增压器,专门为硬派越野打造,使原来发动机的马力提升40%扭矩提高30%,不管是起步,超车,动力十足随叫随到,随踩随有。 采用原厂化的布局,原装位的安装,无需打孔焊接切割,不影响年检。0.5bar的低增压,不影响发动机和变速箱的使用寿命。 查看详情>>
- 堵车3分钟油耗=开车1公里 来看堵车省油大招!据统计在停车怠速的情况下,每3分钟相当于行驶1公里,以每辆车平均油耗每百公里8升计算,则每3分钟的停车油耗为0.08升。堵车时舒缓心情最重要在短时间的堵车时:建议手动挡的车辆挂到空挡,拉起手刹;自动挡排进N挡,拉起手刹。这样做,可以让驾驶人得到放松,把双手和双脚解放出来。如果长时间地踩在离合和刹车上,会增加双腿负担,一旦感到麻木了,反而容易引起熄火,甚至突然撞上前车的追尾情况。当然,堵车也要分时间长短,一般说来,短时间的堵车不建议熄火。一方面,车队随时在前进,熄火后增加了行驶程序,容易造成后面和周围车辆的等待和催促,延迟启动的时间;另一方面,根据专家的测算,每启动一次车辆,发动机的怠速和车辆行驶1分钟的怠速是相当的,所以在1分钟左右的堵车时间里,熄火并不能起到节油的效果。堵车节油小技巧1、慢起步【问题】堵车时最常见的就是频繁起步,由于堵车时驾驶人通常会有些急躁,所以一旦堵车情况好转,有些驾驶人会猛加油起步。在这里奉劝大家稍安勿躁。起步时最好缓慢些,急速起步不但伤车,而且费油,通常车急速启动一次油耗在10毫升以上。【技巧】起步时保证车辆能够向前行驶即可,若是手动挡汽车则可尝试只把离合器抬起让车辆前进。2、别空踩油门【问题】有些驾驶人在堵车时习惯脚踩油门,要知道,空踩油门是很费油的。【技巧】停车时把脚放在刹车位,不但能保证车辆安全,还能省油,一举两得。3、跟车忌太近【问题】行车中不保持足够的跟车距离不但容易出现事故,并且容易让车辆连续启动造成费油。【技巧】行车中保持足够的跟车距离,这样可以少用制动,既安全又省油。4、堵车关引擎【问题】长时间堵车时不关闭引擎是非常费油的,并且会增加尾气污染。【技巧】遇到堵车非常严重,且根据判断堵车时间会比较长时,应关掉引擎,避免让车长时间怠速。引擎空转时车辆也要消耗燃油。如果可能的话,在停车等待时应尽量将引擎熄火,而不要让它一直转着。5、缓行宜开窗【问题】通常情况下,堵车路段两侧的车辆造成的气流会对低速行进的车造成影响。【技巧】开着两侧的车窗可以降低空气阻力,所以在遇到堵车行驶缓慢时应开窗。 查看详情>>
- 怎样辨别是不是水泡车?在购买二手车时,很多人都会担心被卖家欺骗而购买到水泡车。水泡车是指在交通事故或者洪涝灾害等情况下被淹没过的车辆。这些车辆很可能会被修理并出售给不知情的消费者,存在严重的安全隐患。那么,怎样知道自己的车是不是水泡车呢? 车辆记录查询:可以通过国家机动车信息查询系统或者车辆管理所查询车辆的历史记录。查询的信息包括车辆的所有者、过户记录、保险记录、年检记录、维修记录等。如果车辆曾经有过淹水的记录,那么这些信息很可能会被记录下来,消费者可以通过查询了解到。 检查车辆:购买二手车时,消费者可以自己检查车辆。首先,可以检查车辆内部的异味,如果有湿气、霉味等异味,可能是因为车辆曾经淹水过。其次,可以检查车辆的底部和内饰,看看是否有被淹水后重新安装的痕迹。最后,可以打开引擎盖,检查引擎舱内是否有水渍或者腐蚀痕迹。 请专业人员检查:如果自己检查不确定,可以请专业人员进行检查。例如,可以请汽车维修技师进行检查,查看是否有电气部分的腐蚀,以及车辆的底盘和机械部分是否受到了淹水的影响。 总之,购买二手车时一定要谨慎,特别是对于水泡车,一定要尽可能地避免购买。通过查询车辆记录、检查车辆和请专业人员检查等方式,可以有效地防范购买到水泡车的风险。 查看详情>>
- 许家印的迈巴赫防弹车!具备VR10级防护车4吨 许家印当初在深圳湾一号买了一套次许家印的迈巴赫防弹车!具备VR10级防护车4吨 查看详情>>
- 提到如何快速拥有一辆豪华宽体SUV这一话题,很多老铁都说这不很简单吗,只要有银子提到如何快速拥有一辆豪华宽体SUV这一话题,很多老铁都说这不很简单吗,只要有银子,什么都可以搞定,俗话说得好,有钱能使鬼推磨,钱不是万能的,但是没有钱是万万不能的,话虽如此,自从受疫情的影响下,各行各业都受到不同程度的影响,现在的汽车行业也是受到不同的影响,很多品牌都是减产减量,甚至还有的品牌直接停产。 视乎有点跑题了,在当今大环境下,要如何才能快速拥有一辆宽体SUV呢,说到这个问题,那个就简单的给大家科普一下,自从上汽荣威全新第三代RX5自6月11日开启盲订之后,十来天的订单就突破二万单,超高人气不彰自显,实车将会在七月初陆陆续续到全国各地4S店后将会为大家开启试驾之旅,计划将会在八月正式上市届时,预售价格及车型配置将会一一知晓。 作为产品型谱中的重磅车型,全新第三代荣威RX5传承经典再创典范,实现了全球"两大首创,三大进阶",满足广大用户不断升级的新需求,持续不断刷出新体验。 同级首创的情感交互智舱,首创视觉司南智驾,实现NGP能导航辅助驾驶与全场景无忧自动泊车功能。 全新第三代荣威RX5,基于"律动设计"理念打造。以全球视野诠释进阶版东方美学。2765mm同级最长轴距1890mm同级最宽车身尽显超级宽体气势。 在动力方面,全新第三代荣威RX5,均实现超感驾控性能的全面进阶,燃油版车型传承双十佳动力总成优秀基因,搭载上汽蓝芯动力缸内直喷涡轮增压发动机与自动变速箱。百公里油耗同级别最低仅六点零升。 全新第三代荣威RX5满势待发火爆下定中。八点八元下订即可解锁五大特权万元福利。下定后,通过上汽荣威官方***号,上汽荣威天猫旗舰店上汽荣威app 小程序等官方平台进入直播间,还能享受日日抢盲盒和周周抢十三香,今年七月,全新第三代荣威RX5将陆续到店,并向全国用户开放道路试驾。中国荣威邀您到店品鉴,共同解解锁美好智慧出行。 #全新荣威第三代RX5# #givemefive为我赋能、# #8块8荣威粉丝福利#27英寸4K全景无界滑移屏 查看详情>>
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