轩逸八月引擎程序影响年检
- 20年八月40低功,能刷引擎1阶程序?是都影响年检和质保?提升马力和平顺性,大家懂的给说说是都能刷?担心影响车,还有质保,年审 查看详情>>
- 八月轿车排行出炉,都是熟悉面孔,轩逸不负众望,卡罗拉后来居上时间来到八月,大部分车企也都已经摆脱了年初因为疫情带来的影响,一些底子比较扎实的车企也已经连续保持了好几个月的正向增长。可以说,大体上来讲中国车市已经基本趋于正常,大部分企业都把冲刺销量定为最后四个月最重要的目标。八月份轿车领域的整体表现也实现了平稳增长,各个车型的和布局相比7月来说变化并不算太大,排在前三位的还是轩逸、新朗逸、以及卡罗拉。 查看详情>>
- 八月轿车排行出炉都是熟悉面孔,轩逸不负众望卡罗拉后来居上时间来到八月,大部分车企也都已经摆脱了年初因为疫情带来的影响,一些底子比较扎实的车企也已经连续保持了好几个月的正向增长。可以说,大体上来讲中国车市已经基本趋于正常,大部分企业都把冲刺销量定为最后四个月最重要的目标。八月份轿车领域的整体表现也实现了平稳增长,各个车型的和布局相比7月来说变化并不算太大,排在前三位的还是轩逸、新朗逸、以及卡罗拉。 查看详情>>
- 2018年8月上牌日产轩逸,年检到23年2018年8月上牌日产轩逸,年检到23年八月,自动排量1.6,配备多功方能向盘,一键启动,电子手刹,天窗,显示屏等…车况好的,售价59800,首付2800 查看详情>>
- B48发动机宝马325专用TuningboxC2外挂电脑宝马325的很多车友都是对于动力性能有所追求的朋友。老款的B48 2.0T可以通过刷ECU程序特调的方式增加马力扭矩,但是新款21款的宝马325,目前ECU电脑升级技术还没有破解,艾森经过研发,经过马力机实测、 LOG路试测试,研发TuningboxC2外挂电脑,解决了目前21款宝马325提升马力、功率、扭矩动力性能的问题。另外,有担心刷ECU影响质保年检而迟迟没有下决心的宝马325车友,选择这款车即插即用、无损安装的外挂电脑,也是非常不错的选择! 查看详情>>
- 探岳颗粒捕捉器容易堵塞的问题解决了吗?目前来看,一汽-大众经销商提出了最近的解决方案,首先就是进行软件升级,升级之后,在2级的状态下,引擎不执行再生程序,如果用户不能日常驾驶燃烧碳粒子,堵塞将进入3级,引擎将运行再生程序,据了解,从他们收集的反馈来看,遇到问题的大部分车主都处于2级以下的堵塞,因此新逻辑可以解决大部分车主的问题。其次就是进行硬件升级,升级之后增加隔热防护,降低排气温度过高对排气歧管周边零件的影响,一汽-大众经销商也为了应对这次升级,专门订购了ESC隔热套和OPF软管护套。所以说其实探岳颗粒捕捉器容易堵塞的问题初步得到了解决。 查看详情>>
- 日产轩逸是一款备受欢迎的经济型轿车,具有卓越的性能、出色的参数配置、宽敞的内饰和日产轩逸是一款备受欢迎的经济型轿车,具有卓越的性能、出色的参数配置、宽敞的内饰和舒适的驾驶体验。接下来,我将从各个方面详细介绍这款车型,并最后提供购车建议。 查看详情>>
- 体验帝豪L Hi·P,自主品牌这么卷了?借朋友推荐的机会,最近参加了一个线下的车辆交换空间的活动,我很早就想体验一下自主品牌的同级车,借这次换车试驾的机会,我简单和大家分享下我的用车感受。只能说国产车的车主真的有福了。我也期待咱们自主品牌的车能越来越好! 我是轩逸车主,是一名广佛通勤的程序猿,当初买轩逸的原因如很多的人的选择,看中它的空间舒适性,保值率,加上日系车油耗又低就买了。用了三年,我们那时候还是受合资品牌的购买导向影响的多。 直接进入主题,不是广告,这次高速通勤给我的感觉真的是换了一种新的用车体验。 帝豪L Hi·P可以说智能化的程度比轩逸不是一个量级,如果你稍微对日系车有一点了解,不要说日产,就是丰田、本田,车机都很一般,更不要说语音交互了。 车上的APP也很多。这次短暂的用车体验和车机给我的氛围感受都很好,在帝豪上有两块大屏,还有各种车载APP,另外最让我羡慕的是这车有540度透明底盘,过年的时候陪老婆回丈母娘家的乡间路就不用那么局促了,这几个点的体验让我触动很大,原先我们追求油耗、保值率、和空间舒适性,但现在国产车的智能化已经跑到这么前了,下一次换车,我可能就会重点考虑自主品牌的车了,自主品牌的车的更新速度真的是好卷。 查看详情>>
- 体验帝豪L Hi·P,自主品牌这么卷了?借朋友推荐的机会,最近参加了一个线下的车辆交换空间的活动,我很早就想体验一下自主品牌的同级车,借这次换车试驾的机会,我简单和大家分享下我的用车感受。只能说国产车的车主真的有福了。我也期待咱们自主品牌的车能越来越好! 我是轩逸车主,是一名广佛通勤的程序猿,当初买轩逸的原因如很多的人的选择,看中它的空间舒适性,保值率,加上日系车油耗又低就买了。用了三年,我们那时候还是受合资品牌的购买导向影响的多。 直接进入主题,不是广告,这次高速通勤给我的感觉真的是换了一种新的用车体验。 帝豪L Hi·P可以说智能化的程度比轩逸不是一个量级,如果你稍微对日系车有一点了解,不要说日产,就是丰田、本田,车机都很一般,更不要说语音交互了。车上的APP也很多。 这次短暂的用车体验和车机给我的氛围感受都很好,在帝豪上有两块大屏,还有各种车载APP,另外最让我羡慕的是这车有540度透明底盘,过年的时候陪老婆回丈母娘家的乡间路就不用那么局促了,这几个点的体验让我触动很大,原先我们追求油耗、保值率、和空间舒适性,但现在国产车的智能化已经跑到这么前了,下一次换车,我可能就会重点考虑自主品牌的车了,自主品牌的车的更新速度真的是好卷。 查看详情>>
- 牧马人车主的想法牧马人车主有个“奇怪”的心理,都希望牧马人就像脱缰的野马,尽情展示Jeep原始狂野的气质。脱缰的野马需要广阔的草原,牧马人的热情、冒险就需要沙地、泥泞的路段展现独特的魅力。在过去的许多年,我们总能在户外看到成群集结的牧马人车队。没人知道他们将去哪里,也许这并不重要。探索未知,永不退缩,这就是牧马人的精神。 虽说牧马人是一台硬派越野车,作为一台极致的经典外观,极致的四驱性能,但没有极致的动力穿越极致的复杂地形。这套来自日本的HKS品牌离心式机械增压器帮你解决。 机械增压是靠发动机曲轴连接皮带,皮带带动增压器工作,通过提高空气的密度,来增加气缸的实际进气量,达到提升引擎动力的目的。而机械增压的优点则是其动力输出非常线性,引擎低转速机械增压就会鼓入大量空气,动力来得更快更直接!对于越野车而言,要面对泥泞、砂石等路况需要足够的扭力支撑,同时还需要保持扭力输出的线性。机械增压无疑是最好的选择 牧马人专用HKS机械增压套件清单:HKS机械增压器本体、油壶、油滤、油冷器、油管、润滑油、空气冷却水箱、空气水冷散热器、水管、水泵、进气管路、泄压阀、外挂电脑、程序、线束、CNC增压器支架以及附件定制支架 这套来自日本的HKS离心式机械增压器,专门为硬派越野打造,使原来发动机的马力提升40%扭矩提高30%,不管是起步,超车,动力十足随叫随到,随踩随有。 采用原厂化的布局,原装位的安装,无需打孔焊接切割,不影响年检。0.5bar的低增压,不影响发动机和变速箱的使用寿命。 查看详情>>
- 堵车3分钟油耗=开车1公里 来看堵车省油大招!据统计在停车怠速的情况下,每3分钟相当于行驶1公里,以每辆车平均油耗每百公里8升计算,则每3分钟的停车油耗为0.08升。堵车时舒缓心情最重要在短时间的堵车时:建议手动挡的车辆挂到空挡,拉起手刹;自动挡排进N挡,拉起手刹。这样做,可以让驾驶人得到放松,把双手和双脚解放出来。如果长时间地踩在离合和刹车上,会增加双腿负担,一旦感到麻木了,反而容易引起熄火,甚至突然撞上前车的追尾情况。当然,堵车也要分时间长短,一般说来,短时间的堵车不建议熄火。一方面,车队随时在前进,熄火后增加了行驶程序,容易造成后面和周围车辆的等待和催促,延迟启动的时间;另一方面,根据专家的测算,每启动一次车辆,发动机的怠速和车辆行驶1分钟的怠速是相当的,所以在1分钟左右的堵车时间里,熄火并不能起到节油的效果。堵车节油小技巧1、慢起步【问题】堵车时最常见的就是频繁起步,由于堵车时驾驶人通常会有些急躁,所以一旦堵车情况好转,有些驾驶人会猛加油起步。在这里奉劝大家稍安勿躁。起步时最好缓慢些,急速起步不但伤车,而且费油,通常车急速启动一次油耗在10毫升以上。【技巧】起步时保证车辆能够向前行驶即可,若是手动挡汽车则可尝试只把离合器抬起让车辆前进。2、别空踩油门【问题】有些驾驶人在堵车时习惯脚踩油门,要知道,空踩油门是很费油的。【技巧】停车时把脚放在刹车位,不但能保证车辆安全,还能省油,一举两得。3、跟车忌太近【问题】行车中不保持足够的跟车距离不但容易出现事故,并且容易让车辆连续启动造成费油。【技巧】行车中保持足够的跟车距离,这样可以少用制动,既安全又省油。4、堵车关引擎【问题】长时间堵车时不关闭引擎是非常费油的,并且会增加尾气污染。【技巧】遇到堵车非常严重,且根据判断堵车时间会比较长时,应关掉引擎,避免让车长时间怠速。引擎空转时车辆也要消耗燃油。如果可能的话,在停车等待时应尽量将引擎熄火,而不要让它一直转着。5、缓行宜开窗【问题】通常情况下,堵车路段两侧的车辆造成的气流会对低速行进的车造成影响。【技巧】开着两侧的车窗可以降低空气阻力,所以在遇到堵车行驶缓慢时应开窗。 查看详情>>
- 八月最热销A级车排行榜出炉,合资品牌领跑又到了一年一度的金九银十,汽车市场的竞争也进入了白热化阶段。8月,各大车企纷纷发起价格战、推出促销政策,市场热度不断升温。在众多车型中,A级车一直是车企晴雨表,排名前列的车型往往备受关注。据最新数据显示,八月最热销的A级车排行榜已经出炉,其中秦PLUS夺得首位,朗逸、轩逸紧随其后,排名第4至第10位分别是凯美瑞、蓝鸟、思域、卡罗拉、明锐、捷达和英朗XT。 不过,最让人感到意外的是排名第15的雷凌,其销量受到了价格战的影响而骤降。而从品牌来看,前20名的销量榜单中,13个席位被合资品牌抢占,自主品牌的销售额虽有反弹,但依然难以与传统合资品牌抗衡。 这也反映了合资品牌多年来积累的口碑和品牌影响力,它们始终能够吸引消费者购买。而自主品牌虽然不断加强自身的研发和推广,但仍需通过更好的品牌形象、用户服务和产品质量来提高竞争力,才能在市场中获得更多的市场份额。 总的来说,这次A级车的排行榜,不仅反映了消费者的购买趋势和对产品的认可度,也提示了车企们需要不断改进创新,以更优质的产品和服务吸引更多的消费者。另外,合资品牌依旧占据主导地位,自主品牌需要进一步提高自身竞争力,才能在市场竞争中获得更大的发展机遇。 查看详情>>
- 奔腾b70精品轿车在用户需求越来越严苛的今天,各大车企都针对旗下热门车型进行了改款换代升级。比如继精品家轿奔腾B70(参数丨图片)之后,日产轩逸也迎来了自己的年度改款车型。那么问题来了,同为家轿市场的常青树,在奔腾B70和日产轩逸之间,我们应该如何选呢? 【奔腾B70】 接下来,我们就选取两款售价类似的车型进行对比,它们分别是官方指导价为13.39万的轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版和官方指导价为13.69万的奔腾B70 2022款 2.0T 自动智享型。 【日产轩逸】 居家与时尚的碰撞,奔腾B70拥有更大空间 看人先看脸,买车也是这样。对于“以大为美”的国人来讲,空间一直是第一刚需,因此在买车的时候,汽车的空间也就成为了家用车对比的首要环节。 【奔腾B70】 尺寸方面,轩逸的长宽高分别为4652x1815x1450mm,轴距达到了2712mm,可以满足家庭出行需求。作为对比,奔腾B70的长宽高则达到了4810x1840x1455mm,再加上2800mm的轴距,整车的乘坐更为宽敞。奔腾B70之所以大一圈,因为这台车在当下市场中的定位是中型车,和日产天籁一样,自然也就大于日产轩逸车型。 【日产轩逸】 大尺寸还有一个优势,那就是整车的造型更为大气、时尚。我们先看日产轩逸车型,作为一款改款车型,整车采用了日产天籁的同款设计,虽然没有太多的创新,但车头部分的横置格栅还是拉伸了整车车头的横向视觉体验。再加上低趴的车身,整车在居家之余,还呈现了一种运动的氛围。 【日产轩逸】 至于奔腾B70,在大尺寸的基础上,这台车还引入了“光影哲学之性感曲面”设计理念,前脸的熏黑内凹直瀑式数码进气格栅,配合灵感来自中国传统的冷兵器“戈”的大灯,再加上后方的溜背造型,整车的视觉冲击力很强。另外,修长的腰线以及掀背样式的尾门,也为整车赢得了很高的回头率。 【奔腾B70】 【奔腾B70】 花小钱办大事,奔腾B70讲究“舒适至上” 内外兼修,是古人的智慧。座舱对用户来说,接触的时间最久,所以在买车的时候,汽车的车内配置以及座舱舒适性,同样也是大家关注的重点。 【日产轩逸】 和上一代车型类似,日产轩逸的内饰依旧采用了对称式的布局,尤其是悬浮式的中控大屏,内置了不少功能配置,像GPS导航、蓝牙/车载电话、语音控制、车联网等应用都没有缺席。另外,考虑到大家在开车过程中的盲操习惯,旋钮和按键等细节保留,也符合不少年轻家庭的用车习惯。 【日产轩逸】 在整车的内饰设计上,奔腾B70这台车同样在向外观看齐,无论是从造型上还是触觉上都十分优秀。另外,7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏的设计,也可以保证座舱的科技感,且前面提到的车机配置,在奔腾B70这台车上也没有缺席。考虑到大家的充电需求,这台车甚至还在前排引入了手机无线功能,体验比日产轩逸更好。 【奔腾B70】 汽车的乘坐舒适性,主要受座椅影响。虽然两款车型的座椅都采用了仿皮材质包覆,但从功能配置来看,奔腾B70不仅多出了主驾驶位电动座椅调节,像前排座椅加热、主驾驶室座椅记忆等功能,也大大提升了用户的用车体验。另外,可开启全景天窗的引入,也比日产轩逸配备的电动天窗看起来更豪华,视野也更开阔。 【奔腾B70】 动力差距明显,奔腾B70关注驾驶更在意安全性 在合资与自主之间,大家之所以选择前者,很大一部分原因就是因为汽车的动力配置。不过在汽车技术飞速发展的今天,自主车型在动力层面的进化,正在在以肉眼可见的速度发展。 【日产轩逸】 众所周知,日产轩逸主打的是平顺性,所以这一代车型的动力没有发生任何改变,依旧搭载的是1.6L自然吸气发动机,最大功率99kW,最大扭矩159N·m,匹配的是CVT变速箱。虽然参数不是很强,但作为一款家用车,这样的动力配置完全满足大家的用车需求。如果你对动力要求不高,这款1.6L发动机用起来还是比较平顺的。 【奔腾B70】 反观奔腾B70,作为家族目前在家轿市场的销售主力,这台车搭载的是和红旗HS5、奔腾T99同款的2.0T发动机,最大功率165kW,峰值扭矩340N·m,对比前者,动力要强不少。另外,考虑到换挡的效率问题,与这款2.0T引擎匹配的是6速手自一体变速箱,百公里加速时间仅为7.86秒,NEDC油耗7.0L/100km,做到了动力与节油的平衡。 【日产轩逸】 除了汽车的动力表现,整车的驾驶安全性同样也是大家关注的重点。在同时拥有高强度车身的基础上,两台车的智能辅助驾驶等级还达到了L2级,像全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车等配置都没有缺席,可以在提升安全性的同时,进一步保证驾驶的舒适性。不仅如此,奔腾B70还配备有前后驻车雷达、360°全景影像以及自动泊车入位等功能,对于用户的停车需求,也可以更好地照顾到。 【奔腾B7 查看详情>>
- 精品家轿奔腾b70在用户需求越来越严苛的今天,各大车企都针对旗下热门车型进行了改款换代升级。比如继精品家轿奔腾B70(参数丨图片)之后,日产轩逸也迎来了自己的年度改款车型。那么问题来了,同为家轿市场的常青树,在奔腾B70和日产轩逸之间,我们应该如何选呢? 【奔腾B70】 接下来,我们就选取两款售价类似的车型进行对比,它们分别是官方指导价为13.39万的轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版和官方指导价为13.69万的奔腾B70 2022款 2.0T 自动智享型。 【日产轩逸】 居家与时尚的碰撞,奔腾B70拥有更大空间 看人先看脸,买车也是这样。对于“以大为美”的国人来讲,空间一直是第一刚需,因此在买车的时候,汽车的空间也就成为了家用车对比的首要环节。 【奔腾B70】 尺寸方面,轩逸的长宽高分别为4652x1815x1450mm,轴距达到了2712mm,可以满足家庭出行需求。作为对比,奔腾B70的长宽高则达到了4810x1840x1455mm,再加上2800mm的轴距,整车的乘坐更为宽敞。奔腾B70之所以大一圈,因为这台车在当下市场中的定位是中型车,和日产天籁一样,自然也就大于日产轩逸车型。 【日产轩逸】 大尺寸还有一个优势,那就是整车的造型更为大气、时尚。我们先看日产轩逸车型,作为一款改款车型,整车采用了日产天籁的同款设计,虽然没有太多的创新,但车头部分的横置格栅还是拉伸了整车车头的横向视觉体验。再加上低趴的车身,整车在居家之余,还呈现了一种运动的氛围。 【日产轩逸】 至于奔腾B70,在大尺寸的基础上,这台车还引入了“光影哲学之性感曲面”设计理念,前脸的熏黑内凹直瀑式数码进气格栅,配合灵感来自中国传统的冷兵器“戈”的大灯,再加上后方的溜背造型,整车的视觉冲击力很强。另外,修长的腰线以及掀背样式的尾门,也为整车赢得了很高的回头率。 【奔腾B70】 【奔腾B70】 花小钱办大事,奔腾B70讲究“舒适至上” 内外兼修,是古人的智慧。座舱对用户来说,接触的时间最久,所以在买车的时候,汽车的车内配置以及座舱舒适性,同样也是大家关注的重点。 【日产轩逸】 和上一代车型类似,日产轩逸的内饰依旧采用了对称式的布局,尤其是悬浮式的中控大屏,内置了不少功能配置,像GPS导航、蓝牙/车载电话、语音控制、车联网等应用都没有缺席。另外,考虑到大家在开车过程中的盲操习惯,旋钮和按键等细节保留,也符合不少年轻家庭的用车习惯。 【日产轩逸】 在整车的内饰设计上,奔腾B70这台车同样在向外观看齐,无论是从造型上还是触觉上都十分优秀。另外,7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏的设计,也可以保证座舱的科技感,且前面提到的车机配置,在奔腾B70这台车上也没有缺席。考虑到大家的充电需求,这台车甚至还在前排引入了手机无线功能,体验比日产轩逸更好。 【奔腾B70】 汽车的乘坐舒适性,主要受座椅影响。虽然两款车型的座椅都采用了仿皮材质包覆,但从功能配置来看,奔腾B70不仅多出了主驾驶位电动座椅调节,像前排座椅加热、主驾驶室座椅记忆等功能,也大大提升了用户的用车体验。另外,可开启全景天窗的引入,也比日产轩逸配备的电动天窗看起来更豪华,视野也更开阔。 【奔腾B70】 动力差距明显,奔腾B70关注驾驶更在意安全性 在合资与自主之间,大家之所以选择前者,很大一部分原因就是因为汽车的动力配置。不过在汽车技术飞速发展的今天,自主车型在动力层面的进化,正在在以肉眼可见的速度发展。 【日产轩逸】 众所周知,日产轩逸主打的是平顺性,所以这一代车型的动力没有发生任何改变,依旧搭载的是1.6L自然吸气发动机,最大功率99kW,最大扭矩159N·m,匹配的是CVT变速箱。虽然参数不是很强,但作为一款家用车,这样的动力配置完全满足大家的用车需求。如果你对动力要求不高,这款1.6L发动机用起来还是比较平顺的。 【奔腾B70】 反观奔腾B70,作为家族目前在家轿市场的销售主力,这台车搭载的是和红旗HS5、奔腾T99同款的2.0T发动机,最大功率165kW,峰值扭矩340N·m,对比前者,动力要强不少。另外,考虑到换挡的效率问题,与这款2.0T引擎匹配的是6速手自一体变速箱,百公里加速时间仅为7.86秒,NEDC油耗7.0L/100km,做到了动力与节油的平衡。 【日产轩逸】 除了汽车的动力表现,整车的驾驶安全性同样也是大家关注的重点。在同时拥有高强度车身的基础上,两台车的智能辅助驾驶等级还达到了L2级,像全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车等配置都没有缺席,可以在提升安全性的同时,进一步保证驾驶的舒适性。不仅如此,奔腾B70还配备有前后驻车雷达、360°全景影像以及自动泊车入位等功能,对于用户的停车需求,也可以更好地照顾到。 【奔腾B7 查看详情>>
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