帕萨特雨天保养
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- 雨天这样保养爱车就对了,专业知识大放送最近全国各地阴雨绵延不绝,然而车主们可就不是带一把伞这么简单啦,雨天是交通事故的高发期,大家要打起十二分的精神来保养爱车,否则在雨天的时候难保小车闹脾气哦,那么下面小凹就带大家来看看有哪些雨季用车技巧可以借鉴吧。 查看详情>>
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- 防止刹车失灵,雨天必备保养技巧下雨是件头疼事情,要知道制动系统有非常强的吸附力,所以,汽车制动液很容易进水,如果制动液进水,会影响制动效果,严重的还可能造成制动失灵,所以需要做到每隔4万公里一更换。每次保养车辆时要检查,特别在梅雨季节,更要勤查勤看,制动系统进水后,会使制动温度提高,造成刹车减弱或失灵,车主们在平时就要注意及时检查制动液,雨后最好能到专业维修店进行检查,以防后患,接下来小凹给大家带来更详细的资讯。 查看详情>>
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- 帕萨特雨天山路驾驶感受[_LinkTopic:“特”在金秋,“易”起爱车,82376,37] 🔥🔥前言 最近秋高气爽适合出行,最近去了浙江一趟,刚好经过一段山路,山路走到一半又开始下雨。我第一次跑这种下雨天的山路,这对我自己来说也是一个挑战。今天就把我驾驶帕萨特在下雨天跑山路的驾驶感受分享给大家,以后各位车友在遇到这种路况的时候也不会慌了。 🔥🔥驾驶车辆 22款帕萨特330TSI 🔥🔥行驶路线 余姚市小朱段,四明路,全程58公里山路。上山的时候就开始下雨,一直下到目的地。虽然风雨交加,山路崎岖,但是这个路线也非常美。 🔥🔥雨天山路驾驶感受 帕萨特雨天山路驾驶感受总体比较好,山上雨下的很大,看不清路况。但是帕萨特的一些安全配置还是辅助我安全到达目的地。比如自动雨刷,在下雨的时候就开始自动刮水,这里我要夸一下原厂雨刮器。目前提车一年半,行驶3万公里,我的雨刮器一直没更换的,也没有噪音,很好用,到底是原厂的东西质量稍微好一些的。雨天帕萨特轮胎抓地力也很强,在下雨的山路上爬坡,也没有出现过打滑现象。虽然雨天固特异的轮胎噪音比平时更大,但是给我的驾驶感受还是拉满的。下大雨加爬坡,也丝毫没有影响帕萨特的动力。雨天山路急转弯,帕萨特也很精准,操控性能非常好。方向盘也比较轻,座椅舒适,底盘扎实,开了几十公里弯道山路也不会感觉累。 🔥🔥雨天山路驾驶个人观点 大家出门前尽量看好天气,避开雨天的路况。如果实在避不开,一定要减速慢行。然后全程开导航,导航在山路上很有用,急转弯时,如果对向有来车,导航上面都会提示。出发前把油加满或者把电充满,山上就一个私人加油站。雨太大的话,需要打开双闪和雾灯,提醒后车保持车距。遇到转弯比较急的弯道,可以提前鸣笛提醒后方以及对向来车。 💰💰油耗分享 全程58公里山路,车上两个成年人,没有行李,综合油耗6.8个。这个油耗相对来说也不算高,避开山路急刹车急转弯比较多,再加上爬坡,又坐了两个人,还又全程开空调。说实话,帕萨特除了堵车路段,其他不管是在各种路况,都比同级别车型省油的,毕竟排量摆在这了。 ⬇️⬇️我的总结 总的来说,帕萨特在雨天山路这种恶劣天气加极端路况下都能保持一个很完美的驾驶状态。所以车上的一些配件都各有利弊,比如轮胎噪音大,而是抓地力强,雨天上坡不打滑。车身稳定系统也表现比较出色,虽然车身比较大,平时不好停车,但是弯道上转弯提速的时候还是很稳的。帕萨特可以说是家用车的天花板了。 查看详情>>
- 服务重磅升级!帕萨特推出终身免费保养近日,每日车讯从上汽大众官方获悉,上汽大众为帕萨特及帕萨特PHEV全系车型推出“十全十美”大礼包,即日起至2020年9月30日,消费者购买帕萨特品牌车型即可享涵盖买车、养车、用车的十项重磅礼物。 查看详情>>
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