帕萨特4万公里保养费用
- 汽车4万公里了,需要做大保养吗?近日有网友问:汽车跑了4万公里必须大保养吗?都需要换什么?俗话说:车是三分开七分养。汽车行驶4万公里后,除去正常的机油机滤空气滤芯和空调滤芯外还需要检查和更换以下部件和油液。 查看详情>>
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- 汽车4万公里了,需要做大保养吗?首次更换变速箱油的时间最好不要超过4万公里,因为新车磨合会有相对较多铁屑和杂质,增大变速箱齿轮间的磨损!以后更换可以延长至6万公里左右!当然也有部分自动变速箱厂家规定免维护或更短的换油周期,请按厂家规定的里程保养和维护! 查看详情>>
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- 4万公里保养吗?4万公里保养吗??? 查看详情>>
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- 帕萨特的保养费用高吗?[_LinkTopic:初冬不“帕”冷,“特暖”爱车季,87304,37] 前言: 大家好,我是爱车的螺丝钉。很多车友想知道,我们的帕萨特的保养费用到底高不高?帕萨特到底应该去哪里保养呢优惠呢?那今天我们就来聊一聊帕萨特的保养问题,以及怎样保养才能更省钱! 去哪里保养? 我们都知道去4s店保养贵,但不去4s店保养又怕不能够享受到质保政策,所以很多车友也一直在纠结当中。其实我还是建议大家一直去4s店保养比较好一点。这样的话,如果后续我们的车子出现什么相关问题的话,也不会因为在外面保养而与厂家出现扯皮的现象。 其实我们去4s店保养,每年只做个基础保养的话其实费用还是可以的。拿我自己来讲,我每年大概开的公里数就是一万公里左右,我一般选择全合成的机油,做一次常规保养的话在4s店大概是1000块钱左右,全合成机油的话,一万公里或者是一年之后再进行保养,这样算下来的话一年也就做一次常规保养,这样算下来,你开个6、7年的话,也就是花个7000块钱左右。 如果你这个车子的话打算长期持有的,还可以购买店里的一个保养套餐,这样的话,相对于单次保养来说更划算一点!除了保养的话,很多车友就也会想,不可能只有基础保养,肯定还要更换一些耗材的,比如说空调滤芯、空气滤芯等。 这也就讲到了我给大家的一些保养建议。其实像这些滤芯之类的东西完全可以自己购买替换材料,然后自己更换。其实学习一下的话,也就是拧几个螺丝的事情。 还有一个让大家觉得4s店贵的原因,我觉得可能是由于4s店会推荐你买其他一些基础保养以外的项目,比方说什么发动机清洗,清除发动机积碳,以及推荐什么燃油清洁剂之类的!其实只要我们按照规定的时间进行常规保养,一般来说,在前面几年我们都不需要做到这些项目,所以懂得一点保养的知识,能够分辨一些过度保养或者是过度清洗的项目,总的来说,我们车子的保养还是挺合理的价格。 总结一下,我建议各位车友还是尽量到4s店进行一个常规保养,这样的话,对我们的车子的质保是起到一个关键性的作用。最近几年都不打算换车的车友可以买保养套餐,这样相对来说可以优惠一点。有些自己能动手换的东西,可以自己动手进行更换,这样可以相对省一点4s店的工时费。不要轻信4s店的说辞,而做一些过度保养的项目,最后,不仅多花了钱,而且对车子也可能有一定的损害!我是爱车的螺丝钉,关注我带你解锁更多有趣的汽车知识! 查看详情>>
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