帕萨特油耗进气系统隔热作业
- 跟高油耗尬上了,进气系统隔热作业!刚提车以后拍的发动机舱照片先说说为什么我要做这个吧,我之前开的马自达CX4手动挡,2.0L排量,没有清零综合7.2升油耗表现我还是满意的,后来提了这车,APP上综合油耗显示7.5升,60升的油箱,我就奇怪,表显油耗不高,怎么烧油那么快,于是我就加满记录公里数,在广州跑个五百公里左右,有郊区快速路也有市区路段,没怎么开空调再去同一个油站加油,发现实际油耗接11,开空调发现油耗要去到13,至少测试160升油后,多次反馈给厂家客服,厂家让我去4s,一般我都是加BP和中石油的,后来加满油跑了一百公里出险黄色故障灯,于是我就去番禺4s,检测到油气系统故障码,但没有找到原因,车辆出厂的时候油箱到悬架位置的盒子可能不够紧,做了加强。新车一般不会出现问题,于是我要求拆氧传感器出来看看是不是中毒了。装配太久拆不出来。摸了下排气管有一层黑烟,这明显是燃烧不够充分的,对比马自达的创驰蓝天技术,人家排气管跑了四万公里,也基本没有黑烟的,燃烧充分排出水来。后来想想,喷油多肯定跟电脑接受到氧传感器的氧含量信息有关,看到风箱设置在发动机上,这样会让进气温度太高,而导致氧含量低,喷油多自然就油耗高。于是开始在进气温度这里做下无损隔热。空调低压管为什么也要做隔热,是因为这发动机运作起来,温度确实很高,把低压管隔热,能阻挡热气烘烤管道,这样空调系统做工就不会那么费劲,自然也能省点油。刚做完没多久,等跑个两三箱油再来给大家说说,实际使用效果。风箱底座隔热,大伙有没有更的无损外包裹隔热方法,可以留言告知,相互学习。之前逛论坛发现很多人反馈比亚迪车子有些电子原件容易坏,可能是电压不稳定?装了个稳压整流器,虽然有质保期,可谁想没事跑去修车。裁剪的发动机风箱盖的隔热板裁剪风箱进风管的隔热板,全部车,防止脱落。包的风箱进气管,和风箱盖板。因为发动机风箱底座,个人不拆,工程太大,怕弄松一些螺丝所以只能从内部无损想法子。用海报来做模板,左右两边其实应该做得跟下面差不多这样才,算了,影响不大。本来风箱底座最是从外面包但怕太热双面胶没法粘稳,还是从里面下手。有多出来的隔热材料,把空调低压管包一下,做下隔热,人家说可能会液击空气压缩机,想多了,制冷剂氟利昂早就不使用了。完工的图片。风箱进气管,底座,盖板,连接节气门的管子,空调低压管,都做了隔热。 查看详情>>
- 来,插电式帕萨特PHEV,重新来认识一遍!插电式帕萨特PHEV自上市以来就一直备受关注,由搭载的1.4T发动机和电动机组成的混动系统,综合工况油耗为1.4L/100km,巨省油! 查看详情>>
- 为什么要定期清洗节气门,原来是这样!有效清除附着在燃烧室、节气门、进气歧管的积碳和胶质,使油气混合比恢复正常。改进燃烧,降低油耗,提高发动机有效功率,怠速平稳。对各传感器、三元催化无害,对金属及橡胶制品无腐蚀。对进气系统内壁产生有效保护膜,确保各部分正常运转,降低油耗。 查看详情>>
- 人生第一次贷款买帕萨特新能源首付8.8W,月供5307元人生第一次贷款买车,每个人想法不太一样,有的车友喜欢价格经济的代步小车,有的车友喜欢高大威猛的SUV车型,而身边的这位车友想法与他们不太一样,他买了帕萨特新能源,理由也比较充分,帕萨特属于中型B级车,有浓郁的商务气息,外观和内饰看着高级,再加上混动系统,油耗比较低。我们来一同看看帕萨特新能源到底怎么样? 查看详情>>
- 空间大还省油 第九代帕萨特旅行车海外亮相 引入国内能火吗旅行车作为一种小众的车型,在中国市场的接受度其实不高,但在欧美等海外市场却颇受欢迎。日前,全新一代大众帕萨特旅行车在海外亮相,新车不仅拥有更大的车内空间,还新增了插电式混动系统,油耗更低。如果引入国内市场销售,或将成为旅行车市场的热门之选。 查看详情>>
- 帕萨特2023款430PHEV混动精英, B级车界常青树作为B级车里面的销量冠军,帕萨特多年以来经过不断的改款改进,技术越来越先进,油耗越来越低,功率也越来越大。并且听说,2023款430PHEV车价大跳水,那么入门版就相当于燃油版顶配的插电混动帕萨特,到底能不能“混”的下去呢?今天我们去诺维兰汽车文化广场上汽大众伟浩店看一下,这款气场十足的新帕萨特,入手到底吃不吃亏! 外观上基本和汽油版帕萨特保持一致,车头LOGO右侧盖板开启为充电接口,大灯呈现出舒服的设计风格,视觉效果看着相当年轻时尚。前脸植入了点阵式进气中网,并通过外围的镀铬饰条,与两侧的矩阵式LED大灯组融为一体,搭配底部的贯穿式导流槽,整体视觉效果典雅大气。 车身侧面线条平直流畅,底部加入了18寸刀锋样式轮毂,彰显车辆豪华商务的定位风格。 车尾整体的造型和车头相呼应,方正简约,两侧尾灯组采用贯穿式设计,显得十分时尚,搭配底部的隐藏式排气布局,进一步提升车身辨识度。 内饰采用了冷酷的设 查看详情>>
- 汽车为什么要清洗油路?怎么判断该清洗了积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔,影响喷射系统精密部件的性能,导致喷油不畅,雾化不良,动力性能下降等。再者,积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严,汽缸压力下降甚至回火,导致发动机怠速不稳,油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳,容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命首先,我看不清洗汽车油路会造成什么后果。我们国家的油品不是很好,大多数城市的拥堵路况等,都是造成积碳形成的重要因素,因此定期做积碳清洗还是很有必要的。 查看详情>>
- 请收下这份宝马5系改装秘籍😏😏😏🍀碳纤维进气风箱加持🍀 为了挖掘宝马5系G38的基础潜能,以下这辆宝马530Li也做了一些基本升级。在进气方面,这辆宝马530Li升级了Fogiago碳纤维进气风箱。碳纤维材质更耐高温,能加大冷风的进气量,提高发动机燃烧效率。 🍀头段隔热是关键🍀 想要让发动机性能稳定输出,降温是必须要做的事,而最根源的做法,就是隔热。在发动机舱内,相比有隔热措施的涡轮,裸露在外的排气头段无疑是最大的热源。在我们实测中,这辆宝马5系G38原厂头段最高温度达到592℃,拉马力时甚至出现“烧红”的状态,其散发到发动机舱的热量可想而知。因此车主选择升级ASPEC 300钼三层隔热催化头段,它除了能直接提升排气效率外,隔热的效果也非常明显。 🍀CANBUS智能排气系统🍀 中尾段排气也升级了ASPEC智能排气系统,它采用最新的CANBUS系统,除了免破线无损安装外,原厂切换驾驶模式时候也能一并控制排气阀门的开闭逻辑。除此之外,更优的管路设计以及细节做工,也是车主选择这套ASPEC智能排气的原因。经过测试,在阀门全开的情况下,排气声浪最高达到116dB,对比原厂提升33dB,让这辆豪华座驾也能有更多的激情。 [_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 兰博基尼Huracan Eventuri兰博基尼Huracan Eventuri进气系统-形式和功能在极致与和谐中寻求一种平衡。Huracan Eventuri系统采用了我们的专利碳纤维外壳,提供了从过滤器到MAF管的空气动力学高效气流路径。不仅仅是另一个带隔热罩的锥形过滤器,而是一个独特的设计,可以激发文丘里效应。 #改装 #兰博基尼 #跑车 查看详情>>
- 英国Eventuri:车迷必备的进气系统如果你是一名真正的车迷,那你一定不能错过英国Eventuri的进气系统。由一群来自航空和改装行业的工程师和发烧友组成的团队,英国Eventuri是一家专注于改进汽车性能的公司,他们的进气系统是业内尖端的设计。以性能为重点,每个设计都经过CFD分析,并通过体积气流、进气温度和马力机测试在原型阶段进行验证。他们还通过发布所有的发展信息来让人了解他们所做的一切。 英国Eventuri每个部件都只选择最好的材料,以确保最终产品的质量是一流的。他们在进气设计和技术方面不断提高标准,并创造了一个新的标准,真正改善了车辆性能的进气系统。Eventuri进气系统旨在通过为发动机涡轮提供最有效和最简单的气流路径来提高性能,并且为车辆上的OEM设备提供了一个优越的选择。它还能提供最低的进气温度与内置真正的冷空气,优化车辆系统并提高性能。有了Eventuri进气系统,车辆可以从热量中获得很好的隔热效果,让进气系统有一个连续的冷空气流动,并让它发挥最好的作用。 而且英国Eventuri进气系统的外观也非常特殊,经过长达数月的开发过程,无数次测试以产生完美的气流。Eventuri的研发和设计技术已经遥遥领先其它品牌,他们使用3D列印和3D扫描作为开发的基础,并在软件系统上进行模拟测试,比如几何形状、体积气流、进气温度、材料性能等,将性能达到最佳。此外,Eventuri还拥有锥形过滤器的专利,带有独特文氏管调节设计,把气流由粗变细,以加快气体流速,使气体在文氏管出口的后侧形成一个“真空”区,影响和保持层流条件以减少涡轮上的阻力。 总的来说,如果你想让你的爱车拥有前所未有的性能,英国Eventuri的进气系统是你不可或缺的装备。 查看详情>>
- 城市里的小钢炮,东风风神AX4动感橙黑提车办完手续到现在,一直在忙,没时间交提车作业,今天有空了,补一份提车作业,目前行驶了300公里,表显油耗8.6,基本在市区行驶,平均速度11,速度起不来油耗有点高,过了磨合期会有改善。动力充沛,加速有劲,超车利索一脚油就够了,很轻松上到120,转速2100左右,继续给油还有力,比较满意。车车带有驾驶模式控制,普通模式,运动模式,雪地模式,节油模式。普通模式动力就够用了,运动模式推背感不错,雪地模式没下雪,还没用,节油模式不适合本人,车没劲,做完首保试试地板油的动力噪音控制不错,有一点风噪,但不大。车内比较安静,不影响正常交谈。胎噪不明显,声音很小,车身很稳。摆动方向车身无明显抓地不稳的晃动感,从某宝发了发动机护板,底盘装甲还没到,到了些装饰件。车车的音响效果非常不错,尤其是DJ,很有感觉。安全配置也丰富,什么ABS,车身稳定控制都有,亮点就是同级车里没有的AEB低速防碰撞系统,很适合新手 查看详情>>
- 一汽-大众第2300万台动力总成下线4月21日,一汽-大众第2300万台动力总成——EA211 1.5T Evo2发动机在长春基地下线。一汽-大众目前拥有长春、成都、青岛、佛山四大动力总成生产基地,产品类型涵盖EA211发动机、MQ200传动器、MEB动力电池等主流产品,从1995年第一台发动机下线,到如今第2300万台动力总成下线仅28年时间。1.5T Evo2发动机是EA211系列的最新换代产品,这款动力总成满足国六排放标准,与传统EA211发动机相比,具备更低的油耗、更快的响应速度和更加智能的控制调节系统通过采用米勒循环和提高喷油压力等工艺,实现了碳排放降低8%、燃油消耗节省10%的表现。目前,这款发动机已经在朗逸、宝来、探歌、途岳等车型上市,预计未来B级车型如迈腾、帕萨特以及探岳、途观L也将会使用,并将陆续取代现有的1.4T发动机。对于普通消费者而言将得到动力相对更强、油耗更低且支持92#汽油的大众涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 帕萨特动力表现与优化来了解一下帕萨特的动力系统。帕萨特搭载了一台2.0升TFSI涡轮增压发动机,最大功率高达190马力,最大扭矩达到320牛·米,动力输出强劲。这款发动机采用了一系列先进的技术,如可变几何涡轮增压器、缸内直喷技术等,旨在提供更好的燃烧效率和动力响应。 在日常使用中,帕萨特表现出色的动力输出可以满足大部分驾驶需求。无论是市区道路的起步加速还是高速公路的超车,帕萨特都能够迅速响应驾驶者的需求,给人以强烈的驾驶乐趣。 然而,如果你对帕萨特的动力输出有更高的期待,也可以考虑进行一些优化😇。例如,你可以选择升级车辆的进气系统,安装高性能空气滤清器和进气管道,以提高发动机的进气效率;你还可以升级排气系统,使用高性能排气管和消声器,以增加排气通路的流量和效果。😗这些优化措施可以在一定程度上提高动力输出,让帕萨特的驾驶感受更加激动人心。 当然,进行动力优化时还需要注意平衡驾驶的安全和合法性。务必选择正规的汽车改装厂家,并遵守当地的法律法规。此外,改装后记得对车辆进行必要的调校和调整,以确保动力优化的效果和可靠性。 总之,帕萨特作为一款中型轿车,其动力表现已经非常出色,但如果你追求更强的动力输出,可以考虑进行一些合适的优化。😻不论你选择何种方式,务必记住合法合规并确保车辆安全。希望通过这篇帖子,能给帕萨特车主提供一些有用的信息和思路。🙈#帕萨特# 查看详情>>
- 解答帕萨特疑问,让驾驶更轻松许多汽车爱好者对帕萨特车型非常感兴趣,这款车以其稳定性能和舒适驾驶体验而受到广泛好评。为了帮助大家更好地了解这款车型,本帖将针对帕萨特车型的常见问题进行解答。 帕萨特的油耗情况如何? 帕萨特的油耗表现相当出色。在官方标准下,其综合油耗为6.5升/百公里。实际驾驶中,油耗可能会受到驾驶习惯、路况等因素的影响,但总体来说,帕萨特的油耗性能非常令人满意。 帕萨特的空间表现如何? 帕萨特车身尺寸较大,车内空间表现相当宽敞。前排乘员的头部、肩部和腿部空间都很充裕,而后排乘员的腿部空间也相当宽敞。此外,帕萨特的后备箱容积也很大,可以满足日常生活中的储物需求。 帕萨特的悬挂系统如何? 帕萨特采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的悬挂系统,这种设计在保证舒适性的同时,也提供了良好的操控性能。在驾驶过程中,帕萨特能够很好地应对各种路况,给驾驶者带来稳定、舒适的驾驶体验。 帕萨特的安全配置如何? 帕萨特在安全配置方面表现优秀。车辆配备了多个安全气囊、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统等多种安全设备。这些配置保证了驾驶者和乘员的安全,使得帕萨特成为一款值得信赖的汽车。 帕萨特的售后服务如何? 帕萨特作为大众旗下的一款热门车型,其售后服务非常完善。购车后,车主可以享受到全国范围内的保养、维修服务,以及专业的客户服务支持。此外,大众还为帕萨特提供了丰富的配件选择,方便车主进行个性化改装。#帕萨特# 查看详情>>
- 交一份迟到的奔腾B70用车作业工作很忙,五一提车之后一直没有来交过作业,其实心里一直惦记着这个事情。现在工作已经告一段落,正在修整,我终于有时间为自己的爱车来写一篇作业了。 查看详情>>
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