帕萨特用车抉择满意
- 实力决定销量,帕萨特和凯美瑞的抉择B级车之中,凯美瑞和帕萨特二者往往会在用户选择间徘徊。上汽大众帕萨特源自德国,2000年假如中国市场后,只有在第五年创造50万销量奇迹。但从2010年开始,上汽大众帕萨特一直销量位居第一,累计销量达到270万。上汽大众帕萨特早已成为B级市场之王。但光纸上谈兵没有意义,凯美瑞和帕萨特到底哪款车型好,谁的性价比更高呢,我们就来对比一下。 查看详情>>
- 家庭用车,ModelY和理想L7如何抉择?首先,价格是消费者最为关注的因素之一。ModelY的指导价为26.39-36.39万,而理想L7的指导价31.98-37.98万。两款车型价格相差不大,但理想L7 的价格略高一些。 查看详情>>
- 满意之选,帕萨特用车三月有感六月份入手的帕萨特,现在开了3000多公里,下面给大家简单分享一下个人的用车感受吧。 查看详情>>
- 22款帕萨特用车感受买大众帕萨特这款车,一是看中了大众的品牌。二是为了省油钱,三是为了行驶品质和底盘调教,又是b级,配置丰富,空间挺大。现在也不知不觉用了一段时间,最满意的就是用车成本低,省油!而且外观大气,侧身线条很美,内部乘坐空间也很大!个人觉得还是挺不错的,省油,开着舒服。外观看着也很高级。 查看详情>>
- 2020款帕萨特,到底好不好?老车迷给大家聊聊用车感受提到帕萨特,应该没有人不知道,它曾经在国内风靡一时,受到了许多人的喜爱,被誉为一代神车。前段时间,新款帕萨特已经上市了,我作为帕萨特的忠实粉丝,本就有换车的打算,接着去提了一辆新款帕萨特。借此机会,给大家谈谈用车感受。 查看详情>>
- 帕萨特2024款用车分享,动力下放,一马当先当然帕萨特喜提帕萨特2024款有一个多星期了,个人感觉很不错,但身边不少朋友却表示不理解:如今不都转投智能化程度更高的电动车了吗?此话一出,我就知道他们对于帕萨特的印象还停留在好几年前。 查看详情>>
- 90后的用车选择,满意就好时光冉冉,岁月如梭,时至今日身为90后的我已不再年轻,不仅有了一份稳定的工作,更有了一个美满的家庭。而在组建家庭之后,我总是喜欢带着妻子出去走一走、看一看。想着能在要孩子之前,好好地过一下二人世界,留下更多美好的回忆。而每一次出游,除了我和妻子同行之外,还有我们的座驾——宝骏560,一款已陪伴我走过了6万公里路途的紧凑级SUV。 查看详情>>
- 艰难的抉择,还是选了大众帕萨特💝买车应该是人生中的一件大事🤙。所以,我当时选车也是深思熟虑的😉。当时我看车的时候,比较了好几辆车🚜。像丰田的凯美瑞和本田的雅阁,我也去试驾了,我觉得还是帕萨特比较好一点💓。选择帕萨特主要有几个原因,一方面我比较认可这款车的性价比,帕萨特的价格也比较合适🎋。而且我当时买车的时候,优惠力度还是挺大的🎃。这个车在配置和使用体验上都符合我的要求,而且帕萨特本身的品质也相当不错,再加上这个优惠的价格,非常吸引我😏。所以当时觉得买这款车还是挺划算的🚌。另一方面,因为这款车的操控感非常好,当时我买车的时候,也是自己去试驾的🤛。我最大的感受就是车非常好操控,给人感觉就是人车合一一样👄。买车的时候,妻子也一起去看过,她也喜欢这辆车😺。实际上,我们两个都特别喜欢这辆车,所以我们下定决心要买它🐸。 新帕萨特在内饰用料上很用心,虽然设计比较常规没什么新意,但你手摸得到的地方基本都是软质材料🎍。整个中控呈T字形设计✨。内嵌式中控屏虽然看起来没什么问题,但时下都流行悬浮式甚至双联屏了你还在这玩内嵌式,是不是有点跟不上潮流了💞。车机反应比较迅速没什么卡顿💖。方向盘真皮的、座椅真皮材质的,好评😘。看这个侧面的腰线,从前翼子板延续到后翼子板这里,看起来真的很优雅这个外观😀。 车头的中网采用了新款的前脸,像是星星一样的款式,换了之后,显得很年轻运动的造型,爱了😂。 流水样式的转向灯是我个人比较喜欢的样式,还是挺帅的,尤其是在晚上开车的时候,特别的靓🤫。 外观的细节做工还是挺不错的,我在验车的时候看了好久,很不错,我很满意😽。 车内的多功能方向盘的按键换成了这个触控式的按键,逼格满满🤛。还有液晶显示的仪表盘,看起来的视觉感很不错😂。 液晶显示的仪表盘显示内容还是挺多的,比老款的机械仪表时尚多了🐼。 主驾驶的车窗控制键按下去的阻尼感很好,而且摸起来也不会有指纹印✨。 看车内的按键都换成了这种触控式的按键,看着视觉感还是挺不错的,就是不知道使用的效果怎样🌺。 这个帕萨特的车机,挺好用的,很流畅,而且车机的显示效果也挺好的,也没有死机过😀。 看车内的空间还是挺大的,而且车内的科技感真的很不错,就适合我这样的年轻人🚛。 车后备箱有点微微的翘起,感觉会挺不错的,有点像小鸭子的尾巴一样有点翘🌺。#车主生活##帕萨特# 查看详情>>
- 让我满意的帕萨特对于这款车让我满意的地方其实还蛮多的,车子的性能,驾驶感受,还有隔音效果,油耗方面都很不错。它的造型设计也很棒,然后车内的空间也足够宽敞,动力方面也非常的充沛。平时在高速上的驾驶感受不错,开着稳定性非常高。关于它的配置方面,我是觉得不错,对于日常的一个使用来说是很方便的,简单实用,用一次的话基本上就能记住了它的一个操作流程。 这款帕萨特的空间蛮宽敞的,前后排的座椅坐着都挺舒服的,而且座椅面积足够大,平时后排坐三个成年人都比较轻松,没有出现拥挤的情况,头部和腿部的空间也十分足够。另外后备箱的开口也挺大,挺有深度的,平时出门能装下不少的东西。 整体的驾驶感受还好啦,除了悬挂调校的没有我想象中的那么好之外,这款在市区代步开着还是挺不错的,动力上的表现也比较强劲,日常开着代步完全没有问题。另外在操控方面也是比较简单顺手,方向盘转向灵敏,定位精准,打起转向来非常轻松,单手也能操控。 帕萨特在油耗上的表现我觉得还不错,自己平时都是在市区内跑的比较多,堵车加上开空调的情况百公里油耗也比较经济,才8.2L,对于一台2.0排量的中型轿车来说,这个表现我觉得非常棒。 帕萨特在外观上可以说变化很大,前脸是采用了许多银色镀铬装饰条,看起来更有高级感,而且尾部的车灯也是贯穿式的设计,紧跟时代的设计潮流,整体车身造型非常好看,优雅有气质,开在路上不仅辨识度高,而且回头率也非常高。 在内饰方面,帕萨特要比老款的好看很多,中控台采用了小部分钢琴烤漆的材质设计,看起来更加有档次感了。车内在用料上也比较厚道,皮质的材料很有质感,而且没有什么味道。 综合自己的用车情况来看,这款大众帕萨特的性价比挺高的,而且在各个方面都有了明显的变化,做的更加符合我的心意。 查看详情>>
- 大众全新帕萨特来了!大幅加长+换1.5T,造型满意吗?网上车市获得了上汽大众全新帕萨特的实拍图和相关信息,新车更名为帕萨特Pro,或与现款车型同堂销售。 全新帕萨特采用 海外原版外观设计,车长较现款增加5.8厘米,车宽、车高分别增加1.4厘米、2厘米;入门版车型换搭1.5T发动机,替代现款1.4T发动机。 查看详情>>
- 选择帕萨特是满意的😍中意💯选买经历 我算得上一个德系的粉丝吧。也是深受父母的影响,因为家里第一辆车是宝来。开了好多年,也没有怎么修过,油耗也很低。在我买车的时候,天籁和帕萨特。当然了,第一辆车看的是帕萨特。第一眼看到这辆车的时候是比较中意的,设计时尚大气,我当时看到的是星空版本,我对星空版本这个前面并不是特别的喜欢,然后销售带我去库房看的普通的版本,我感觉普通的版本设计更加的稳重,有一定的气场。在销售人员的安排下,试驾了一下帕萨特,它底盘的质感是比较不错的,尤其是在出4s店门口那个减速带,他那么平稳的过去,真的让我一下就喜欢上来了,不过在过坑洼路段的时候,那种隔音效果还是差一点意思,尤其是底盘,轮胎喘上来的杂音,内饰的整体质感也是比较不错的,有一点儿偏运动的感觉。环抱式的座舱设计很喜欢,后排的空间表现真的很大,后排座椅坐上去很舒适的。媳妇和我也比较中意。 也去看了天籁试驾的是2.0t的发动机。外观整体设计比较稳重,但是给我的感觉车漆比较薄一点,试驾的过程中,它的隔音效果还没有帕萨特好,加速表现却比帕萨特更加的猛烈一些。行驶的质感以及底盘的调教偏舒适,座椅的舒适性很强,但是它的整体配置以及内饰的做工不是我喜欢的菜,就没有选择这辆车。 最终就选择了帕萨特。它的性价比在b级车当中算得上可以了。 ⭕用车感受 外观真的是百看不厌的那种感觉。外观设计气场很足。无论哪个角度看他都有一种韵味。最喜欢的就是前脸的设计。镀铬装饰的中网搭配。LED透镜的大灯让前脸是非常有神的。内饰的造型设计也特别让人的喜欢。用车有几个月了,他给我的整体体验是非常不错的。 总之我是比较喜欢这辆车的,我选择这辆车。感觉也没有错。适合我的家庭正常出行。 查看详情>>
- 外观动力都很满意 分享我的奥迪A4L用车感受几年前就已经拿了本,一直就期待自己能开车的那一天快点到来,其中也一直在各大汽车网站看自己心仪的车型。在奥迪A4L,宝马3系,奔驰C级,凯迪拉克这几个品牌犹豫不决,都是豪华品牌,价格也差不太多,驾驶风格更具不同,所以选择起来很是纠结,没办法只好到店去看了,最后决定在51车平台上买了奥迪A4L,优惠也挺多的,外观什么的都满意,现在说说这几个月的用车感受。 查看详情>>
- 车圈难题,凯美瑞和帕萨特之间的抉择,此文给你答案!作为最早进入国内的两款中级车,帕萨特和凯美瑞都有着一段辉煌的历史。帕萨特地位不用我们多说,可以说是上汽大众的金字招牌。自从上市以来,延续了大众经久耐用的良好口碑,高级的配置和强劲的动力!全国累计270多万的销量,足以证明了消费者对于帕萨特的喜爱! 查看详情>>
- 让我满意的帕萨特让我最满意的是它的颜值,我就是因为它的颜值高,所以才会想去了解这款车子。试驾完之后发现它的动力也挺强劲的,可以满足日常需求。用车后它的油耗在八个左右,对于一款中大型的轿车来说,它的这个油耗表现还是很不错的。买车前也是去了看很多不同品牌的车子,买车这件事也算是人生中一件大事了,得谨慎选择。 用车这几个月感受到它扎实的底盘调效的很好。能够有一部踏踏实实开着舒服的车子,我也觉得很幸福。 五座的空间日常是足够使用的,车子的空间比较大,我的身高是1m75,坐在前排,腿部的空间很宽敞,没有被控制住的感觉,后排的空间就更大了,可以在座位上翘二郎腿,一家人轻松出行。 动力很充沛,虽然车身体积也挺大的,不过不影响驾驶的感受,它的加速反应很快,上坡和超车的时候,只要稍微加大一点油门就能够轻松完成。我用车没有多久,高速就跑了几趟,它的车身真的很稳定。多功能方向盘使用很方便,手感好,转向也轻松。有的时候副驾上有女生想要让自己看起来帅一点,我还会单手转向呢。 油耗肯定是想要它越低越好啦,所以不打满分,它现在的油耗在八个左右,表现的还挺让我满意。只要你正常行驶,油耗表现还是很不错的。 能够入手车子就是因为它的外观颜值足够高,它的外观设计很有时尚感,在之前的经典基础上加上了些许浪漫。这个设计百看不厌,家用也是能够拿得出手的。 内饰其实没有那么多的科技感,但是整体感觉皮实耐造,比较务实的一个内饰软包专用的少,整体缺少了一些豪华感,不过他很好打理的,哪里脏了,用湿巾擦一下就干净了,座椅的乘坐感觉还是很舒适的,包裹性强,填充物比较丰满,软硬也适中。空间分布合理,发挥的很出色,座椅的设计现在符合人体工程学,装卸东西都很得劲,不得不说,由于车子的高度也够用,空间无论是宽度长度都很棒,很多时候都是我一个人用车,前排空间还可以。 性价比还是很高的,家用没有问题,大空间,强动力,低油耗。就是家用车的标配。 配置丰富,搭配了许多辅助功能,新手都可以很好的驾驭这款车子。 查看详情>>
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