帕萨特入手选择用车感受
- 22款帕萨特用车感受买大众帕萨特这款车,一是看中了大众的品牌。二是为了省油钱,三是为了行驶品质和底盘调教,又是b级,配置丰富,空间挺大。现在也不知不觉用了一段时间,最满意的就是用车成本低,省油!而且外观大气,侧身线条很美,内部乘坐空间也很大!个人觉得还是挺不错的,省油,开着舒服。外观看着也很高级。 查看详情>>
- 与众不同的选择(帕萨特)用车感受💝车子,现在是人们出行的工具, 车子,也是现在大家离不开的🐻。 我拿驾照已经好几年了,可是我摸过的车,除了教练车,那也就只有朋友家的车了🍂。所以我渴望有一辆自己的车,完全的属于自己的,自己喜欢的🐮。没车的时候,就是一辆破面包车那也是很高兴的🙊。今年开车就提上了日程,炎热的夏天马上来了,我也感受到了炎热的气息,买了车走亲访友也为了图个面子,加上平时上班挺远的,说实话骑电车很不爽,夏天热,冬天冷的,偶尔出去玩,还得搭朋友的车,反正很不方便👀。开车,对于上班族的我还是有点压力的,必须跟家里人商量下,家里人的意思是买部小点的,上.班开开,我的意思吧一步到位吧,买大点的,出去玩也能多装点东西,就这样开始了我的选车路💐!! 看车,我们这边就有个汽车城,离我这也不远,先看了下SUV,说实话我不太喜欢SUV,虽说视线好,但是我总感觉没有轿车那样的拉风🍁。所以我的目标是轿车,要价格实惠点,皮实耐造的就可以了😆。老婆的意思是让我买个新能源的,听说现在新能源的很流行,我也喜欢啊,可是特斯拉肯定买不起的啊,国产车我还真心有点担心质量,合资的新能源汽车,讲真的还是买不起,于是就开始逛网上各大论坛,经过多次筛选,说到皮实耐造,最后还是锁定了大众,说到帕萨特对于我们这代人来说堪称经典,论坛里看了看也是贼啦好看,然后第二天就直奔4S看这款车,当时看到外观是比较满意的,然后听销售说一系列的配置,该有的配置都基本满足,然后又经过试驾和一系列操作感觉都很不错,于是我一狠心就定吧,反正都要买的,说实话优惠力度还是很满意,回家跟家人商量了以后,都没什么意见,那就直接定了吧,放了5000定金,然后就是等💐…… 上上周三给我打电话让我去开车的,就这样我就与我的第一辆车结缘了,今天刚好无聊没事,开着小帕游走在街头,突然奇想给他拍组写真集,也算是交个作业吧👀。。金色的外观,是我的最爱,黑色更显稳重成熟,作为九零后的我来说,更喜欢金色,闷骚中带有一点小俏皮🚜! 全脸较上一代进行了大面积改款,本带帕萨特全脸已经更换为全新家族式前脸,进气格栅增大增宽,加之金属镀铬彰显霸气十足🤛。 侧面看全新一代帕萨特整车的线条十分饱满,肌肉感很强,有一种力量感 再看看车尾,遛背造型,大气尾灯,全车每一处细节都营造了自身的高级感,这就是帕萨特一贯的传统🦁。 造型很好看,大众的设计上还是比较符合大众审美的,整车外形上的设计对我而言除了没有双排之外其他都是完美的💕。 正面去看经典的进气格栅配合LED大灯,还有横穿的镀络的装饰条,大气稳重高级,这才是适合我身份体现吧😃。。 内饰不花哨,但是操作起来顺手又很实用🌳。所有的功能用最直截了当的文字显示给你,使用起来方便,就像你在操作自己的手机一样,中控屏幕的反应速度很快💞! 前排空间十分宽敞,真皮座椅十分舒适,包裹性很高,纹理很有档次 一辆车一个人,帕萨特你准备好了吗🙂!!随我踏上人生的征程😌…… 文采不好🐶。还请多多鼓励,谢谢观看😏!#车主生活##帕萨特# 查看详情>>
- 2020款帕萨特,到底好不好?老车迷给大家聊聊用车感受提到帕萨特,应该没有人不知道,它曾经在国内风靡一时,受到了许多人的喜爱,被誉为一代神车。前段时间,新款帕萨特已经上市了,我作为帕萨特的忠实粉丝,本就有换车的打算,接着去提了一辆新款帕萨特。借此机会,给大家谈谈用车感受。 查看详情>>
- 帕萨特家用不错的选择~分享用车感受[_LinkTopic:帕萨特,1885,23] ❤️帕萨特从最开始的开心,激动,演变到现在对这辆车的依赖,从新手到老司机的蜕变让我明白了很多,也懂了很多。今天给大家聊一聊我眼中的大众帕萨特。 💢首先,到目前为止,他的外观个人感觉也是依旧的吸引我。尤其是他前面的设计,当时没有选择经典款,是我的内心更偏向于运动年轻一点儿的方向选择它,作为00后的我感觉这辆车经典款式,成熟稳重星空款比较年轻,自由和运动,所以我感觉星空版更加的适合我。它的整体外观设计做到了时尚,年轻和前卫,外观我比较喜欢的有几个点,前脸和贯穿式的尾灯设计,侧身的大轮毂设计也是非常的耀眼。 💢内饰方面没有以往整体的成熟稳重的感觉,增加了一点科技感的意思,环抱式的座舱以及中控。显示屏测对着主驾驶的这个位置,让我有一种不一样的体验,座椅的通风和加热在夏天和冬天均得到了我。赞不绝口的赞美。夏天的时候让我的屁股很舒服,冬天的时候让我的屁股很暖和。那是还有让我喜欢的地方就是第二排的空间表现了,他第二排的空间表现属实不错,座椅的舒适性比较可观。空间表现在B级车中也有一定的地位,还带有老板按键。 ⭕动力也很不错,我买的是330的配置。能爆发出180多匹的马力,这个马力在我日常代步以及自驾游的过程当中是完全够用的,超车也没有压力,在加速的过程中推背感也是比较强的,九个多的油耗也是能接受的。 🚀配置方面喜欢的就是全速自适应巡航和l2辅助驾驶功能。还有不少的主动安全配置。主动刹车前方碰撞预警功能都是配备的,我购买的是豪华版,这一款配置。它的整体配置是完全够用的。 📢选购建议 能给到大家选买的建议就是如果喜欢帕萨特这一款车型,现在建议大家选2.0T的发动机,湿式双离合的变速箱。不要选1.4T的发动机,因为1.4T他的变速箱是干式双离合的变速箱后期的顿挫感肯定是会有的。而且很强。 对想买帕萨特这一款车型的消费者一个建议,等他快换代的时候再购买,那时候的优惠力度是非常大的。如果是短时间用车的话,一定要多跑跑各个4s店。还有就是去了问裸车的优惠价格是多少?先谈裸车的优惠价格,再去谈保险以及分期贷款的手续费之类的,一般的4s店分期贷款的手续费都可以免除。个人建议,先谈裸车价,再谈别的,先把裸车价的价格压到最低。注意保险的价格也是可以谈的哦。 查看详情>>
- 我的帕萨特一年用车感受👏 前言 爱车帕萨特又陪伴了我一年,从我工作开始就一直在我身边,它见证了我的家庭的发展,是这个家不可缺少的一员,这么多年除了上下班,出游我都是开着它,对这台车用车绝对有足够的话语权,今天让我来给大家分享一下我的帕萨特领驭用车感受吧。 🚗爱车的情况: 🚗爱车车型:帕萨特领驭1.8T手动尊享版 🔢行驶里程:59865公里(缓慢增长中) 🛢平均油耗:6.5-7个左右 ➡加注燃油:95标号 💫帕萨特外观感受👀: 当初购买车子的时候它的外观就是我选择它的一个原因,它的外观不像现在很多车子一样都是棱角分明,帕萨特领驭的外观很软润,就像一个大面包一样。 车头前面的银色进气栏加上大大的大众标志(金属的)让整个车在前面看着很大气,最主要是搭配着黑色车漆才会有这种感觉。 👀帕萨特动力感受👀: 1.8T的动力放在当年,错即使放在当下那也是相当的给力,虽然不是自动挡,但是手动挡的车才有开车的乐趣。市区开车的时候这个动力相当的给力很平稳不会出现动力输出延缓的问题,在高速行驶也是动力十足。 👀帕萨特内饰感受👀: 我这车的内饰可以说在当时已经是做到了极致,帕萨特老板车,要的就是一个内饰舒适度,内饰全部采用乳白色软包没有廉价感,方向盘和中控都是仿木纹样子,白色加木纹高级感十足,而且座椅坐着特别舒服。 👀帕萨特空间感受👀: 空间也是这款车值得表扬的地方,前排和后排空间都是很宽裕,前排驾驶座和副驾驶座在调节到正常位置的时候,后排170身高的人坐到里面是可以跷二郎腿的。 👀帕萨特油耗感受👀: 动力已经决定了我这款车的油耗表现了,其次它还是手动挡的,民间有传说手动挡最省油,确实,我这车在市区油耗7最高,因为经常堵车而且还是手动挡换档次数太多,但是在高速上绝对省油,我开到过5.5个油左右,基本配速在105左右。 💫💫个人观点感受:💫💫 帕萨特始终是一个人身份的象征,它那简约大气端庄的车身就让我爱不释手,在这么久的用车过程中,我对爱车相当满意,外观不过时,内部乘坐感觉舒适,开起来经济实惠。 车有时候就是一个面---我的帕萨特领驭,盼我生活。[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 帕萨特一万公里用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:新款大众帕萨特上市 售18.19万起,28193,9]想想去年的这个时候正在为选车和看车而奔走,眨眼间我的帕萨特提车已经快有一年了,目前行驶了近一万公里,总的来说还算是比较满意的。作为一位开了上汽大众帕萨特一年的车主,我想分享一下我的用车感受。 🕙用车时长 因为上一辆车自己,开了八九年了,准备换一台空间大一点的家用轿车,考虑自己的预算,准备入手一款轿车,B级车。综合考虑了车辆的空间,动力和试驾体验,最终还是买了帕萨特。我提的是22款帕萨特豪华型,减配了矩阵大灯个后排空调,全部落地价外19.8左右,不包含政府补贴。价格比当时的2.0凯美瑞还要便宜不少。 📒优缺点感受 配置方面,帕萨特得配置和空间方面可谓是它最大的优点,因为我买的是22款豪华经典款,减配了矩阵大灯(大灯的价格确实贵,除了炫酷感觉也没什么用处,再加上不太喜欢前脸的贯穿LED灯,所以就买了减配车型)其他配置基本和豪华型保持一致,有ACC自适应巡航,车道偏离,车道保持,泊车入位,十色氛围灯,打孔真皮座椅,座椅记忆和通风,后排遮阳帘,航空头枕等等精英型没有的配置。但价格只比精英型贵了一万二左右。 驾驶感受方面, 首先驾驶感受,在城市道路上行驶时,发动机响应迅速,可能我的上一辆车是1.5L的A级车,所以现在觉得2.0T动力真的要起飞了。同时,帕萨特的悬挂系统也是邦邦的硬,过弯时车身稳定性高,但是因为隔音不好,所以乘坐舒适性也一般。其次就是内饰做工用料塑料感太强,开起来的时候中控异响和车门塑料异响很明显。 缺点吐槽, 车漆也是这一代帕萨特开始给人感觉变薄了,轻轻一碰,划痕就很明显。异响是我最不能接受的,最近发现居然是车窗胶条异响,最后再说一下这个变速箱,23档位换挡异响,一开始真的很难接受,不过一年下来已经习惯了。 ✏️能耗记录 油耗方面, 加满一箱油65L,高速能跑一千多公里,高速最低跑过4.8L,纯市区上班得10个油以上,综合大概8个油。相比于同级别的其他2.0T或者2.0L车型,帕萨特的油耗表现还是比较可以接受的。 📢选购用建议 总体来说,上汽大众帕萨特是一款比较耐看耐用的车。在一年的使用过程中,它为我带来了很多愉悦和便利。无论是日常出行还是旅行游玩,帕萨特都能够稳定、舒适地带领我们到达目的地。 查看详情>>
- 观致7入手一个月 用车感受提车快一个月来交一份作业,正好周末休息说一说这一个月来开观致7的感受 第一辆车要求不多,主要座椅舒服,头部空间,视野要宽阔,6安全气囊配置,预算差不多15万左右,180的身高在车展试了一下,淘汰了好几个我原来想买的车型,自己也是学机械专业的对汽车这方面也算是有一定的了解,原来出门一直都是打车,今年疫情之后就决定买辆车,特别是养了宠物之后对于用车的需求就进一步提高了,以前去朋友那边带上狗狗都得打顺风车,特别是工作变动从广东搬家到江苏搭顺风车就转了好几趟车。 开起来属于家用车的类型,特别的平滑,完全不像传说中的双离合,红绿灯起步加速还是非常给力的,据说是用了宝马和psa合作的1.6t发动机,基本上标准模式就是市区代步;运动模式要车热了之后再开不然噪音会比较大,运动模式下车得油门响应明显快了,加速也很轻快,不过油耗也要高一些,1.6吨的车身比较重,这个天气市区里面跑开暖气差不多在9L左右。 查看详情>>
- 入手帕萨特近一个月,聊聊我的用车感受我的购车基本的要求就是空间>配置>动力。空间是家里的刚需,因为我有两个可爱的宝宝,所以能不能放下安全座椅成了关键,另外父母有时候也要一起出行照顾小孩子,所以空间一定要大。上面提到的备选车型我全部都去看了一圈,首先淘汰的就是阿特兹和凯美瑞,因为这两车后排的空间对于我来说比较局促,目测放下安全座椅就没什么富余的空间了。雅阁虽然轴距不长,但是空间优化的还不错。帕萨特和君越的空间都比较的宽敞。 查看详情>>
- 光阳People250用车的感受好吗?刚入门的人适合入手吗?如今的摩托车行业此起彼伏,各种新车好车横空出世,让大家应接不暇。“长跑运动员”川崎Versys650,深深讨得年轻人群欢心。“销量冠军”五羊本田幻鲨,得到了广大驾车者的一致认同。在购车选择数不胜数的今天,一款摩托车要想获得成功就必须清楚自己的定位,今天要说的这款光阳People250正是如此,他是光阳People250用车的感受好吗?刚入门的人适合入手吗?。 查看详情>>
- 我的帕萨特用车感受人生的第二辆车,我选择了帕萨特,现在用车也有几个月了,各方面表现都让我满意,真的太可了。 查看详情>>
- 2020款帕萨特用车感受[_LinkTopic:与“帕”寻秋,易起创作,83006,37] ⭐️⭐️⭐️购车初衷:2020年那一年真好是我30周岁,从09年就出来打拼这么多年一直想买一辆车(没买车之前每年回家开的都是我创业神车东风小康)。以前没有这个买车的想法从来没去研究过车,自从有个这个想法就到处看,走在路上都打量着每一辆车看这个也行看那个也不错,有一次在路上终于看到了让我心仪的一款车型,之后就是就是在网上查找资料才知道它是新款的帕萨特。心中有了目标就到处看车,有一次去店里看车想法看中了途观SUV的车型可是当时的途观比帕萨特贵了好多最后还是选择了帕萨特。 🚗🚗🚗车型:2020款大众帕萨特豪华330TSI ⌚️⌚️⌚️购买时间:2020年7月 🕐🕐🕐用车时间:三年三个月 📝📝📝公里数:29032公里 🎬🎬🎬用车场景:由于我是一个修理工平时用车都是工作车,除了偶尔出去玩,其余基本上都是回老家使用,大家看到图8就知道了到目前为止已经三年多了开了还不到三万公里。 🚙🚙🚙配置感受:当初选择豪华就是看中了比精英高了很多配置加上我不喜欢改装就选择了豪华。说一说我个人喜欢的配置。 1⃣️自适应ACC:这个就是大家熟知的定速巡航,这个自适应ACC就是在定速巡航的基础上更智能了一些,当你设定速度行驶时,前方出现车辆假如你的速度是定的100前方车辆是90时它会在一定的距离里将速度调整到90来进行行驶,当前方车辆速度提升它也会跟着提升,前方车辆速度超过你设定的速度时它会到达你设定的速度行驶。 2⃣️大灯随动功能:这个功能听它名字应该就能理解,大灯的光线会跟着你的方向动,这个功能特别是在乡间小路没有路灯的情况下特别能体现出来。现在的车型都配置了IQ智能大灯更加好用了。 🚘🚘🚘每一个车有好也有不好的讲讲我个人认为不好的几点。 1⃣️车机:我这个是866的型号买来到现在都出现好多次死机状态中途不到半年还去升级过一次。 2⃣️后排中间隆起:虽然帕萨特的空间是非常理想,可是后排中间的隆起特别高,要是后排乘坐三个人中间那个人乘坐体验会很差。 🏝️🏝️🏝️空间感受:帕萨特作为曾经的级车标杆空间还是没得说的,我身高一米七坐在前排开车反正是一点没感觉到空间不足,前排座椅调节好坐在后排也一点不影响后排成员跷二郎腿。后备箱空间每次回家都是满满当当也从来没有让我失望过。 🚘🚘🚘油耗表现:我生活在上海这个大城市活动的范围就是郊区市区几乎不去当在郊区不堵车的情况下行驶油耗是在九个左右因为上海的红绿灯太多走走停停这个油耗还不算高。最让我理想的油耗就是高速,每次跑高速都是在五个左右,老家的路况更能将油耗降下来,这款车的理想时速是90-100。 🏎️🏎️🏎️驾驶感受:没接触到大众之前就听别人说大众的EA888发动机谁开谁迷糊说是修理工的发家致富的发动机。还有就是说大众的双离合有明显的顿挫感受。可是当我跟他接触下来这几年我感觉还是蛮好的,对于的东风小康来说好开多了。 🛞🛞🛞外观表现:个人认为20款的帕萨特相当于老款的车型年轻气息多了一些,老款的太过于成熟商务气息太重。现在的新款又过于太年轻已经不适合我这个年龄段了。 📝📝📝总结:车子本身就是消耗品根据自己喜欢的来选择。买车已经陪伴我三年之久了总体来说体验还行,没出现过大毛病,希望在以后的岁月里它能一直陪伴着我。 查看详情>>
- 帕萨特用车感受#用车感受# 我觉得还行吧 查看详情>>
- 一年的帕萨特车主用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 【车型:2022款星空豪华版帕萨特】 【用车地点】:浙江宁波 【购车时间】:2022年9月 【购车经历】 作为一名95后的22款帕萨特车主,从去年的九月提车到现在,刚好满一年,在这一年的时间内我对帕萨特这台车有了很深的了解以及一些我个人的用车感受,现在就跟大家来分享一下吧。 【外观】 我选择这台车有很大的原因就是喜欢他的星空前脸跟尾部的贯穿尾灯设计,整体看上去非常年轻时尚,车身线条有点像奥迪A6的感觉😬。 【内饰空间】 内饰方面的话我觉得有点老气了,尤其是他的中控屏幕采用的还是老款车型的设计,屏幕尺寸也很小,还容易卡顿,空间方面的话是我对这台车最满意的一点,前排座椅调到最舒适的情况下后排还有两拳多的距离。 【油耗表现】 我上下班需要15公里的路程,一路上很少遇到堵车的情况,表显油耗一般都是在7L左右,跑高速的油耗更低,5-6L左右,市区油耗的话相对来说比较高一些,因为经常会遇到堵车的情况,表现油耗在9-12L左右,但是这个油耗表现我还是可以接受的😜。 【驾驶感受】 我这台是330tsi低功率版本的,但是对我来说动力完全够用,跑高速开到120迈,超车的时候动力输出很足、能明显感觉到提速感。 【最满意】 1、空间:前面我就提到了我对这台车最满意的地方就是他的空间表现,平时出去玩的时候朋友坐在后排说的最多的一句话就是:你这个车空间怎么这么宽敞😂😂,前排座椅调到舒适的位置,后排还有足够的腿部空间,还有他的后备箱空间也不错。 2、配置:因为我这台是豪华版本、该有的配置几乎都有了,像前排的座椅加热座椅通风以及一些科技性配置,像IQLight矩阵大灯,亮度更高,会车的时候自动调节远近光,不会影响到对面来车,还有自适应巡航系统加上车道保持功能可以实现半自动驾驶,我跑高速的时候特别喜欢这两个功能,它会自动跟着前车加速以及减速,还能始终保持在车道的中间行驶,很大程度上减轻了长途驾驶的疲劳感。 3、舒适性:真皮打孔的座椅乘坐舒适性非常好,底盘悬挂也很不错,尤其是在过减速带的时候不会给你一种很明显的颠簸感。 【最不满意】 虽然我很喜欢帕萨特这款车,但它还是有很多缺点。 1.无线充电这个配置我个人觉得一点用都没有,放在上面半天没反应,充上电之后手机会发烫而且还会卡。 2.车机系统反应慢而且有的时候还会卡顿黑屏。 3.胎噪,帕萨特的胎噪几乎是所有车友都吐槽的一个点,随着车速的提高,它的胎噪很大。 4.后排的车窗升降的时候声音很大而且还会有异响。 【用车感受总结】 帕萨特这款车一直是我喜欢的车型,从提车到现在,没有出过一次事故,虽然它有一些让我不满意的地方,但它满足了我的用车需求,我会好好爱惜这台车。 查看详情>>
帕萨特用车热门推荐
- 帕萨特用车一样可以
- 帕萨特真的非常好简单用车费用
- 帕萨特用车选择大气
- 帕萨特一个用车情况
- 帕萨特用车需要组织
- 帕萨特三个月用车费用体验
- 帕萨特用车养护享受维护
- 帕萨特用车知识检查刹车系统
- 帕萨特三个月用车费用感受一下
- 帕萨特一万用车优缺点
- 帕萨特用车动力移动舒服
- 帕萨特跑了公里用车费用
- 帕萨特车主用车指南
- 帕萨特用车新春活动
- 帕萨特不断用车费用感受
- 帕萨特用车费用可以
- 帕萨特用车费用回家
- 帕萨特自己用车费用感受
- 帕萨特用车第二次维护
- 帕萨特用车感受功能用吗
- 帕萨特用车费用驾驶感觉
- 帕萨特用车抉择满意
- 帕萨特入手用车感受
- 帕萨特用车一个下雨天安全
- 帕萨特入手真实用车
- 帕萨特入手简单用车感受
- 帕萨特二代用车费用感受
- 帕萨特用车改装提升过程
- 帕萨特载人用车还是舒服
- 帕萨特用车冰箱怎么看
- 帕萨特以旧换新三个月用车
- 帕萨特用车回家测试表现
- 帕萨特值得用车费用感受
- 帕萨特用车手动挡如何
- 帕萨特用车轮胎系统
- 帕萨特用车要不要改款车头尾灯
- 帕萨特用车费用申请
- 帕萨特近期用车感受
- 帕萨特用车费用表现非常
- 帕萨特用车选择真的
- 帕萨特2万公里用车还是运动
- 帕萨特品牌用车
- 帕萨特用车自己安装行车记录仪行车
- 帕萨特用车费用简单经典大气
- 帕萨特几天用车油耗还是
- 帕萨特用车感受数据
- 帕萨特简单大气平常用车
- 帕萨特用车常识引擎
- 帕萨特秋天用车保养过程
- 帕萨特用车感受不断