帕萨特耐看好用提车
- 好看好开好用,车主谈全新帕萨特“帕萨特嘛,提到这个名字就总能想到机关用车、老板座驾,但我的帕萨特用的最多的还是上下班和周末带着老婆孩子出去玩,他们就是我最重要的‘领导’。”30岁出头的帕萨特车主李先生笑着对笔者如是说到。 查看详情>>
- 提车帕萨特,中保研质量认证,买它全家都很放心前几天提了全新帕萨特,说实话我提帕萨特之前也是有点紧张的,因为我本身是个很注重安全的人,小时候在马路上看到过一次交通事故,从此就给我留下了阴影,每次买车我都会选择所有车型中最安全的,这次自然也是如此。 查看详情>>
- 大众帕萨特提车作业,来感受一下帕萨特的魅力吧如果你问我,如今市场上值得选择的B级车,那我肯定毫不犹豫的告诉你——大众帕萨特。因为我提车大众帕萨特已经有几个月,它给我的第一眼感受是颜值高,沉稳又不失时尚,内饰动力方面的表现也不错,综合表现我都比较满意,接下来就带大家来感受一下帕萨特的魅力吧。 查看详情>>
- 帕萨特真的很耐看总听到有人说,这帕萨特,升级一次就增长车身一次,没点新花样,其实说这话的应该是买了同级别的车子,眼红病犯了吧,作为帕萨特的车主,拥有了4948的车长,坐上的那一刻,秒变成功人士,好马配好鞍,整个人的气场都不一样了,妥妥的低价买了个大享受呢,别人要花几十上百万才能达到的效果,我这头二十万就能做到了。 吹牛归吹牛,讲真的,帕萨特真的是那种大,但是一点也不笨拙的车子,不管是转穹还是掉头都能轻松自如,而且看起来也更加有商务气息,有时候开着去跑客户,感觉还是很不错的,难怪大众被认为是最低调的车子,能得到众多爱车人士的认可,自身也是有些实力的,也不是只会花拳绣腿的那种。 矩阵的大灯,配上星空的中网,这款帕萨特的颜值可谓是所有新老帕萨特里面的佼佼者了,虽然我不是什么外貌协会,但是太丑了我还是接受不了的。 精致有大气的日间行车灯,不管是白天还是黑夜,都能让帕萨特散发出光芒。超级修长的车长,一出场就能镇住场面,在努力一下就能和A6L对比了。 黑色的太帅了吧,感觉就像是穿上西装的185高个成功人士,彬彬有礼的样子也太招人喜欢了。百花齐放的B级车子中,帕萨特的实力还是不容小翻的,经常都为位列销量榜首。 贯穿式的尾灯,前后都是贯穿式的,对称美。 不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母。 后备箱的给子还是比较大的,放东西也比较能放。 帕萨特的底盘特别高,还是那种特平整的,耐造的名声果然不是虚传的,有实力就是不一样。把中央扶手箱放下来,在安排两杯茶,就得妥妥的就是商务接待车了。 内饰很豪华,这全真皮的座椅有谁能拒绝?真的的细腻度和柔软度果然是人造革造不出来的。后排的座椅不是很直,这是我觉得后排特舒服的原因,果然车子长了,发挥得空间更大。这么亲民的价格,就让我体验上了商务轿车的待遇,还稀罕什么BBA? 后面还有遮阳帘,果然就是想得周到。 后排的空调还带了液晶显示,一毛就很上档次,操作起来也更加方便,后排的人员也能有属于自己的空调温度了。 按键灵活,手感的反馈感真的不错。 冷光源的背景光,我最喜欢了,鲜艳好看还不会刺眼。 这座椅,看着就想上去躺一下,太有诱惑力了,而且支撑杆也超级棒。 贴不贴膜都无所调,我的帕萨特有遮阳帘,原车的贴合度就是和后期加装的不一样,帕萨特在这些细节上我是能给100分的,说说吧,就这价格,别家的车真没这些功能。 全液晶的仪表盘,尺寸够大,功能也全面,选择帕萨特,果然是不会踩坑成为韭菜的。 查看详情>>
- 谁说帕萨特老气?看看“Z世代”提车后如何与帕萨特玩在一起最近提了车的心情就是朋友问我“吃饭了没?”、“在干嘛?”,我都只想回一句“你怎么知道我提了帕萨特”,总之就是三个字,美滋滋!好不容易挨到周末,我这“显眼包”人格彻底爆发,必须得开着我的帕萨特去山上露个营,感受一下大自然,也顺便和我的爱车磨合磨合,互相熟悉一下。 查看详情>>
- 耐看好用的新能源汽车前段时间老婆接送孩子受了点伤,所以不放心他在骑电动车🛵了,这次想给他买一辆代步车子,平时送孩子也方便,而且有时候还要带老人去医院看病,我老婆属于比较节省的,所以这次我就帮他看了一款海豚的车子,这款车的性价比还是不错的👌,它属于小型汽车纯电动的,而且有快充功能,平时开一开还是足够用了,价格在十几万💰左右也是我能够接受的,所以就买了这款车子。 车子的外观感觉还是比较好看的,属于中规中矩,而且耐看型比较强,不过内饰材质一般般。 海豚属于小型汽车,家用是足够了,它的空间虽然不是很大,但是坐在里面也不会觉得压抑。 续航360公里,没有里程焦虑,快充功能特别的快,而且充电非常的方便,这款车子属于纯电动的,它的耗电量比较低,充一次电可以用很久。 动力比较快起步的时候也非常的给力,根本没有感觉到错顿感,而且向盘的灵敏度也是比较好的👌。 配置属于比较高的,该有的设备都齐全,而且科技感比较足,操控也非常的简单。 [_LinkTopic:海豚,35524,23][_LinkTopic:新能源,35888,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 帕萨特提车作业我的帕萨特买来也有两个月了,这段时间里算是对帕萨特有了一个全面的了解,也有了一些用车感受,今天就来聊聊我的这辆帕萨特。这辆帕萨特是在今年十月份提的,买车的时候店里没现车,让我等了一个多星期,不过这个等待是值得的。 查看详情>>
- 帕萨特混动,冬天好不好用帕萨特混动,冬天好不好用 查看详情>>
- 对眼的帕萨特,很耐看内饰设计的也非常的顺心舒服,还是认可这辆车,还是外观更加耐看,指哪打哪,精准性非常高,始于颜值,忠于品质,没有辜负了我对他的期望,开着很有自信,最满意的就是我这个车的配置了,买个省心的车可以给自己省下不少事,加速性能好控制,特别灵活感觉,我觉得就是超高的性价比,用车需求也是挺大的,我个人是比较喜欢这种感受。后备箱出色的空间表现,说没有压抑感,我觉得是够我用,空间方面是比较出色的,对于它的空间表现我还是挺满意的,空间大不说,还很平整,车子的空间足够平时的使用了,空间表现要远远超出我的预期,设计的也是比较舒适的角度,没有装不下的压力,空间表现要远远超出我的预期,头部的空间就比较充裕而且整体的设计布局很合理。加速的表现还是蛮不错的,完全可以应付各个路况的表现,动力表现还是挺好的,力不但不差,而且还非常强劲,市区开的话完全足够了,市区加速超车一点不吃力,有着底盘加持那推背感,不会有卡顿的感觉,动力表现当然是值得夸赞的,动力很平顺,车子的动力输出也是蛮顺畅的那种,平常和家人一起外出自驾游,可以满足我的用车需求。这个车的操控我感觉还是可以的,操控方面比想象中灵活很多,外观造型看起来确实有点运动激进,再加上辅助控制配置很多,过弯侧倾要比较轿车大得多,脚感特别的舒服,什么都好转,整体操控感很不错,随便操控速度,控制在限定速度内即可,转弯侧倾感也非常的小。开车的时候还是可以休息的,幸福的是开起来很舒适,就能很快感受到凉意,再加上空调的效果也不错,座椅很舒服,像个大沙发,座椅乘坐起来仍是很舒适的,坐着挺舒服的,支撑性也很厉害,车子的座椅坐着挺舒适柔软的,在车上的人不会感到丝毫不适,悬架能够充分化解路面的震动,得益于这款车子的减震效果很棒。我觉得家用或者是上下班都特别便利,整车的配置外观,内部空间都是挺不错,开出去也比较体面的,提车还加了一些装饰,蛮值得入手的一款车。 查看详情>>
- 爱车之道,还是帕萨特耐看帕萨特在19款亮相之时因为炫酷的造型,所以很多人都喜欢,第一次看到帕萨特实车是在车展上面,一台灰色的,外观说实在的因为灰色所以没怎么感觉好看。只是坐到里面感受了一下内饰,内饰很满意。后面是在一次进店看车中无意间看到的黑色帕萨特,帕萨特的整体设计与每一根线条都恰到好处,给人以沉稳大气之感。 查看详情>>
- 陪车友提车,银灰色很耐看陪车友提车,银灰色很耐看 查看详情>>
- 车机系统升级的上汽大众帕萨特好用吗?随着汽车消费者的年轻化,汽车的操控性、运动性以及品质感越来越受关注和重视,各大汽车厂商不仅在配置上争夺性价比,更是在科技、性能以及服务等方面去主打质价比。而前不久上市的2020款帕萨特上市,就对车机系统进行了升级,那么车机系统升级的上汽大众帕萨特好用吗? 查看详情>>
- 安全、好开、实用、耐看,四平八稳,喜提ID.7作为汽车媒体人,为什么最终选择了ID.7?选择它的原因说来也简单,但事实上我选择车的要求并不低,首先它要有越级的空间表现和舒适性,更为关键的一点,它还要有高品质和出众的驾控质感,换句话说:安全、好开、实用、耐看,四平八稳,而ID.7就是我要的那一款。 查看详情>>
- 耐看好用的c级轿车-雷克萨斯ES雷克萨斯ES的外观很漂亮大气,我第一眼看到这辆车就很喜欢车子的外形,线条流畅优化,而且车漆感觉很有质感。内饰没有弄得花里胡哨,但是很齐全,而且很舒服耐看。 就驾驶的感受来看,舒适性还是很好的👍,而且隔音效果很不错,平稳舒适。 车子整体的空间感还算不错👌,乘坐的空间宽敞,但是后备箱可能不是很大,如果家里有小孩东西多可能不是很实用。 城市油耗7.8升,还算是很低的,跑过一次高速,下高速的时候看了眼7.2升。 动力方面没有太大的优势,只是市区高速动力够的,但是想要有很强烈的对比,可能稍微差了点。 配置方面也有基本的远程控制和倒车影像这些功能,其他安全配置和内饰配置也做得挺好的。 [_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] [_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:动力感受,37526,37] 查看详情>>
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