帕萨特平均提车周期三个月值得
- 领克05提车三个月用车报告领克05提车三个月突然心血来潮想写一篇用车感受,本来人生的第一台车家里人是希望买个实用保值的,连续看了好多车,都是听家里人的意见看的,但是没有一台是能打动我的。我朋友说买车就要买自己喜欢的,别人的意见参考就行了,我们没有必要花自己的钱去买别人喜欢的车。再后来我就了解到了领克这个品牌,一眼就看中了最新上市的领克05,不顾家里人的反对就提车了,下面我就来和大家好好的唠唠我这几个月真实的用车感受。 查看详情>>
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- 帕萨特提车第一天历程及三个月用车感受[_LinkTopic:提车第一天你都做了什么,42678,37] [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 📝【前言】 相信每个人给自己添置新物品的时候的心情都是激动又兴奋的,老婆给我买件新衣服都比较开心,更别说换辆新车辆,那愉悦的心情真的不言而喻!帕萨特作为我的第二辆车,在买车之前我还是做了很多功课,今天就给大家分享一下我的提车历程和短短三个月的用车感受。 🚘【车辆信息】 🚗车型配置:2024款帕萨特380TSI豪华版 🕰购买时间:2023年10月 💰裸车价格:196300元 🛣行驶里程:3268公里 ⛽️油品使用:95号汽油 🚏车辆用途:上下班、自驾游 🧑🏻💻【购车前的准备】 俗话说的好,不打毫无准备的战,从有换车的想法之后基本上都在了解车型,在网上查阅车型的相关资料,***上车型测评,看了很多的B级车,最终锁定辆三款车型:帕萨特、迈腾和凯美瑞。迈腾跟帕萨特的轴距都差不多,发动机和变速箱都一模一样,甚至底盘都是一样的,但两个车型的驾驶感受完全不一样,在店里试驾了,迈腾偏运动化,帕萨特的舒适性要更好些。至于凯美瑞看的是混动版,油耗是挺低的,但试驾感觉还是动力差了些!所以Pass了凯美瑞,为什么没选迈腾是因为帕萨特的380的价格跟迈腾330的价格差不多,我对动力又有一定的要求,所以在差不多的价格下,肯定是选择动力更好的帕萨特。 💁🏻♂️【提车第一天的过程】 价格方面没有跟销售谈很久,主要还是功课做的足,了解车子的行情价格,达到了心理的预期价格就订车辆。订车后就想着要快点提车,巴不得当天就把车子开回家,店里有现车,当天订完车后就办理好了贷款的手续,走的两年免息贷。第二天销售通知贷款审批通过辆,可以办手续接车辆, 当天便早早的来到店里办手续,交首付款,签订贷款合同,出保险,在店里等了三个小时放款,顺便在4S店吃了个午餐(特别不好吃)。下午放款后,打临时牌照,就直接把车子提回家了,回家的途中别提有多开心了。 📜【用车感受分享】 ①外观造型:两种前脸的风格,最终还是选择了经典前脸,主要还是更耐看,更大气一些,前面的贯穿灯带和尾部的贯穿灯带相呼应,不管是白天还是黑夜都很醒目,高辨识度,提高了车辆的安全性。 ②车内空间:将近2.9米的超长轴距,带来了车内的宽敞空间,就算是1.8米的高个子坐在后排也不会觉得拥挤,后备箱也蛮大的,塞满后备箱的情况下可以放下2个行李箱加其他的东西,所以车子的空间利用率还是杠杠的。 ③动力表现:220匹马力的2.0T高功率发动机的动力真不是盖的,匹配的7速双离合变速箱,传动效率高,轻踩油门反应也迅速,更别说深踩油门下去,那推背感特别明显。 ④油耗表现:目前车子跑了3300公里,主要还是上下班,用车路况市区加郊区,但市区为主,所以油耗还是偏高,表显油耗都在百公里9L多,加的95号汽油,算下来一公里的花费7毛多。 ⑤驾驶感受:别看车子这么长,操控起来还是蛮灵活的,方向盘的转向特别轻,一只手也可以轻松掌握,底盘稳重扎实,跑高速不飘,转向精准,打开安全驾驶辅助的情况下,就算是在市区,也可以不用频繁的踩油门和刹车。 ⑥内饰方面:大众简单的内饰风格,中规中矩,小屏幕,功能不多,但10色的氛围灯好评,更换颜色的时候液晶仪表的颜色也同步变化,后排的座椅头枕还可以多角度调节,充分照顾到了后排乘客的舒适性。 🙅🏻♂️【不足之处】 ①只有胎压监测,只会报警哪个轮胎的胎压不足,但不会显示具体的胎压数值,都已经20多万的车子了,这个配置都没配备。 ②车内的后排中间凸起位置有点高,对后排的空间和乘客的舒适度有影响。 ③360全景影像清晰度太一般了,白天效果还好,晚上的时候很模糊。 📝【总结】 车子不仅是一台代步的工具,更是我们朝夕相处的好朋友,提车的时候的心情是激动快乐的,在后续的用车中,也会保持着这份心情一直走下去,毕竟日常出行,遮风挡雨还是得靠它。 查看详情>>
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