帕萨特投险试用
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- 帕萨特408天用车感受🕙用车时长 本人是2022年4月提车帕萨特的,到现在为止已经408天了,买这款车主要是看中他的大气稳重,时尚动感,可商可家,当然帕萨特作为经典车型每年的销量和口碑都是不错的。 📒优缺点感受 ①驾驶体验来说,有优点也有缺点。优点主要是比较好开,方向盘比较轻盈,而且转向比较准。但是这个车的轴距很长,很多转弯的地方一定要小心刮碰。另外在动力方面,2.0t家用是完全够的,加速非常平顺,动力十足,特别是高速上,随意超车,只要你舍得给油,而且踩油门有明显的推背感。 ②舒适感受方面,帕萨特的全车的座椅采用的是真皮材质,手感和舒适度都是很好的,支撑性和包裹性都及较强,有座椅加热功能,冬天加热下特别舒服。 ③前后排空间情况,前排空间我感觉很宽敞,座椅前后调节,还能平躺,有时候遇上停车场不好下车的情况,我还从跨越到副驾驶下车;后排的空间也很大,一米八大高个坐在后排也不会顶头,是真的宽敞,因为我平时到周末就喜欢出去走走,再加上爸妈一起住,买车肯定是要考虑全家人坐在里面舒适性的问题,全家这么多人坐进去以后也不觉得拥挤。 ④不太满意的点主要有胎噪声音过大,在市区开车的时候可能感觉不到外面的声音很大,但是上高速就比较明显,我希望的是坐在车内也能安安静静的享受聆听音乐。其次当初为了省点钱,我选的是精英版本,这车不带后视镜折叠功能,我经常停在机械车位上,每次下车就得手动把后视镜关上,开车还得把后视镜打开,非常的不方便,我准备择机去安装一个后视镜折叠。 ✏️能耗记录 刚开始购买车的时候,油耗还是比较高的,前几个月的油耗基本都在8L/100km左右,经过一年的磨合期现在的油耗基本都稳定在6L/100km左右,可能因为我经常跑高速,出差比较多的缘故,所以整体油耗还是比较满意的。作为2.0T排量的车型,其实最省油的速度在100Km/h左右,我们要做的就是控制好车速,尽量减少使用刹车的次数,油门不轰踩加速。 📢选购用建议 ①帕萨特的外观现在有经典版本和星空版本,星空版本会有更多的年轻人喜欢,但是也有很多人喜欢经典版本,看起来会更加的成熟稳重;②其次内部空间还是比较宽敞的,B级车里面算是比较大的了;③建议直接上豪华版本,比精英版本多了电动折叠,电尾门,车道保持;④另外就是它的胎噪你要能够接受,买之前可以试驾下,可以到空旷点的适合高速度试驾的地方才能更好的感受出来;车子就像人一样,没有哪个车子是完美无瑕的,你要选择它就得接受它的优缺点。[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37] 查看详情>>
- 尝试用新的方式支付车险在上汽大众APP里不断努力搬砖,凑齐了购买车险的V豆,4儿子报价,商业险:2401元,交强险:570元,还有一个畅行无忧:200元,共计:3171元,我问了,可以用V豆全部抵扣,了解了4儿子的抵扣是1:0.8,也就是10000V豆抵扣800元车险,觉得可以这样的方案,最终支付了396300V豆,不知道车友们,你们有没有用V豆支付车险呢! 查看详情>>
- 帕萨特可以不用数据线直接投屏吗?帕萨特可以不用数据线直接投屏吗? 查看详情>>
- 22款帕萨特车机咋激活了,导航投屏都用不22款帕萨特车机咋激活了,导航投屏都用不了 查看详情>>
- 月销不足2000台的大众帕萨特 是在攒大招还是真凉了要问中国汽车市场上B级车谁的销量最大,大家的基本上会在帕萨特、雅阁和凯美瑞这三款车之间中做出选择,不过当提到B级车的标杆时,大家会不约而同的将这一票投给帕萨特。 查看详情>>
- 帕萨特2024款用车分享,动力下放,一马当先当然帕萨特喜提帕萨特2024款有一个多星期了,个人感觉很不错,但身边不少朋友却表示不理解:如今不都转投智能化程度更高的电动车了吗?此话一出,我就知道他们对于帕萨特的印象还停留在好几年前。 查看详情>>
- 11月车型投诉前10:帕萨特、迈腾等在内,大众5款车上榜文|凌清 图|车宇世界、网络 查看详情>>
- 迈腾、凯美瑞、帕萨特、天籁同台PK,到底哪款才是你的菜?提及国内中型车市场,乃是各大车企的兵家必争之地,众多车企都在这个细分市场投入了精心之作。其中,德系迈腾、凯美瑞、日系帕萨特、天籁这四款合资品牌中型车,就堪称国内中型车市场的实力派选手,无论是销量表现还是口碑反响,都令人称道。那么,将迈腾、凯美瑞、帕萨特、天籁放置同台竞争,哪款车型又会更胜一筹呢? 查看详情>>
- 大众向斯洛伐克工厂投10亿欧元 将新增2000岗位盖世汽车讯据外媒报道,11月16日,大众斯洛伐克主席OliverGruenberg表示,大众计划向其斯洛伐克工厂投10亿欧元(约11.8亿美元),其中5亿欧元将用于生产下一代帕萨特和斯柯达速派车型。 查看详情>>
- 你还买燃油车?新能源单周上险量渗透率破50%近年来,新能源汽车的快速发展是肉眼可见的,但依旧有人抱有疑虑,而如今数据证明,终端用户用行动投票了。近日,国内新能源乘用车终端上险量数据显示,2024年5月第三周(13日-19日),国内新能源乘用车上险量达16.8万辆首次突破50%,达到50.2%。在渗透率突破50%后,国内新能源车上险数突破50%,并且还处于持续增涨中,优势已经非常明显,燃油车正在成为小众的选择。 查看详情>>
- 11万就能买到合资的中型轿车,你还会选朗逸轩逸吗?提到合资中型轿车,大家可能会想到老三样:帕萨特、雅阁和凯美瑞,但这些车落地基本都是20万,而且太油腻了。今天,小编为大家推荐两款适合年轻人的合资中型轿车:现代名图和雪佛兰迈锐宝XL,两车在2020年1月分别以5305辆和5231辆的交强险上险量进入中型轿车排行榜Top13。 查看详情>>
- 上汽大众:自我革命根据上汽大众发布的销量数据:去年12月,上汽大众大众品牌终端上险量超19.5万辆,环比增幅达45.5%,跑赢大盘。其中帕萨特上险量为22,268辆,环比增长69%,这个成绩已经超过了2019年的月均水平,上汽大众的支柱车型开始走出低谷。由此,上汽大众全年销售新车达到1,505,505辆。 查看详情>>
- 官方给出综合4万元优惠,帕萨特 2023款性价比立马拉满目前车市竞争实在太过激烈,说句实在话,如果哪款车在市面上没点优惠,都不好意思跟消费者打招呼。无论是新能源还是燃油车,厂家及经销商甩出的优惠确实能打动一批准备购车的人群,就拿上汽大众帕萨特 2023款来说吧,这款车的380TSI两款在售车型最近就给出了4万元的综合优惠,算下来最低不到20万元,性价比比迈腾330TIS“香”太多了,而且从全国交强险上险数据来看,帕萨特始终是压迈腾一头,上汽大众官方优惠一出,这种优势就更加明显,尤其是针对私家车消费者来说,还是很值得关注的。 查看详情>>
- 眼花缭乱的商业附加险,哪些可以加投?💢商业附加险有许多种,首推医保外医疗责任险,这款险种能帮你赔付医保不赔的部分。 💢比如一起交通事故中你是主责,造成对方住院,这个情况下对方的医保是不报销的,需要你的第三者责任险进行赔付,而第三者责任险在赔对方时只按照医保范围赔付,如果有医保外用药,就需要用这款附加险进行赔付。 💢其他种类的附加险则可以根据自身情况及经济条件进行理性选择,但值得注意的是,附加险是作为主险的补充,依附在主险之下的险种,不能单独投保。 💢如在法定节假日用车频率高的朋友可购买:交强险+第三者责任险+车损险+法定节假日限额翻倍险。 💢车险投保是交通事故后补救极为重要的措施,但即使购买了全部车险,大家也要注意行车安全,多礼让少抢先,让我们共享出行平平安安。 [_LinkTopic:车险,43798,37][_LinkTopic:航海家,22754,23][_LinkTopic:7月汽车销量排名出炉,534,9] 查看详情>>
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