帕萨特豪华车试用
- 帕萨特408天用车感受🕙用车时长 本人是2022年4月提车帕萨特的,到现在为止已经408天了,买这款车主要是看中他的大气稳重,时尚动感,可商可家,当然帕萨特作为经典车型每年的销量和口碑都是不错的。 📒优缺点感受 ①驾驶体验来说,有优点也有缺点。优点主要是比较好开,方向盘比较轻盈,而且转向比较准。但是这个车的轴距很长,很多转弯的地方一定要小心刮碰。另外在动力方面,2.0t家用是完全够的,加速非常平顺,动力十足,特别是高速上,随意超车,只要你舍得给油,而且踩油门有明显的推背感。 ②舒适感受方面,帕萨特的全车的座椅采用的是真皮材质,手感和舒适度都是很好的,支撑性和包裹性都及较强,有座椅加热功能,冬天加热下特别舒服。 ③前后排空间情况,前排空间我感觉很宽敞,座椅前后调节,还能平躺,有时候遇上停车场不好下车的情况,我还从跨越到副驾驶下车;后排的空间也很大,一米八大高个坐在后排也不会顶头,是真的宽敞,因为我平时到周末就喜欢出去走走,再加上爸妈一起住,买车肯定是要考虑全家人坐在里面舒适性的问题,全家这么多人坐进去以后也不觉得拥挤。 ④不太满意的点主要有胎噪声音过大,在市区开车的时候可能感觉不到外面的声音很大,但是上高速就比较明显,我希望的是坐在车内也能安安静静的享受聆听音乐。其次当初为了省点钱,我选的是精英版本,这车不带后视镜折叠功能,我经常停在机械车位上,每次下车就得手动把后视镜关上,开车还得把后视镜打开,非常的不方便,我准备择机去安装一个后视镜折叠。 ✏️能耗记录 刚开始购买车的时候,油耗还是比较高的,前几个月的油耗基本都在8L/100km左右,经过一年的磨合期现在的油耗基本都稳定在6L/100km左右,可能因为我经常跑高速,出差比较多的缘故,所以整体油耗还是比较满意的。作为2.0T排量的车型,其实最省油的速度在100Km/h左右,我们要做的就是控制好车速,尽量减少使用刹车的次数,油门不轰踩加速。 📢选购用建议 ①帕萨特的外观现在有经典版本和星空版本,星空版本会有更多的年轻人喜欢,但是也有很多人喜欢经典版本,看起来会更加的成熟稳重;②其次内部空间还是比较宽敞的,B级车里面算是比较大的了;③建议直接上豪华版本,比精英版本多了电动折叠,电尾门,车道保持;④另外就是它的胎噪你要能够接受,买之前可以试驾下,可以到空旷点的适合高速度试驾的地方才能更好的感受出来;车子就像人一样,没有哪个车子是完美无瑕的,你要选择它就得接受它的优缺点。[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37] 查看详情>>
- 宝马3系性情大变 试用BILSTEIN EVO T1减震减震器,对于追求车辆完美的车主来说,绝不是陌生的名词。而对于改装圈的朋友来说,BILSTEIN倍适登减震器更不是个陌生的名字……就像汽车买BBA,装修刷立邦漆一样,BILSTEIN倍适登就是改装减震器时闭眼都不会选错的品牌。 查看详情>>
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- 新款帕萨特🌹年轻人眼中的豪华车🌸帕萨特尾部采用了贯穿式尾灯,并将PASSAT英文标识镶嵌其中,底部通过镀铬饰条形成仿双出的排气布局。👏车身尺寸方面,2023款改款帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm,轴距为2871mm,数据表现在中型车当中属于中上水平。✔️此外,2023款帕萨特上市时新增了雅致白和晶钻银两种外观配色,但取消了珠光银配色,而老款车型的玄武黑、琥珀金和冰川蓝则会继续提供‼️ 车内的话,2023款改款帕萨特继续配备10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸内嵌式中控屏,换挡机构依旧为机械式,副驾驶的空调出风口形成仿贯穿样式。🌟此外,低配车型的空调控制采用的是旋钮+物理按键,中高配则换成了触控式☑️ [_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
- 一句话点评2月豪华车:新势力都有泡沫,豪华车为什么没有?市场概述:自我点评开始,10多年来,我记忆中,没有豪华车的增幅低于大盘的年份,豪华车十年多来,从2005年不足10万辆到2020年突破330万辆,增幅一直比整体市场稳健许多,尤其是2018年车市挤入下滑通道之后,豪华车仍然一枝独秀,花开不败的姿态,妖娆得紧。 查看详情>>
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