轩逸中央控制台前段布线
- 520之轩逸告白对于日产轩逸来说,一直都以开起来平顺,油耗低,空间大,乘坐舒适著称。 轩逸前段加速较为明显,ECO模式下起步温柔,没有往前冲的感觉,中后段深踩油门,转速3000以上加速感觉也较为明显。 外观方面设计更加年轻运动化,符合年轻人的喜爱,抛弃了原先老款的老气,用上了12.3英寸悬浮式大屏,且支持车联网,更加智能化,中控台以及车门用了大量的软包,有着更强的档次感。 悦享版性价比最高,日常经常使用的配置都配备了,且保留了实体按键。 总的来说,轩逸的定位是家用群体,较低的油耗加空间舒适赢得了销冠。 查看详情>>
- 轩逸和雷凌该怎么选?车型介绍 日产轩逸 2022款 经典 1.6 XL CVT豪华版 售价11.86万元 丰田雷凌 2022款 TNGA 1.5L 进取版 售价11.38万元 车身尺寸(长*宽*高)mm 日产轩逸 4631x1760x1503mm 轴距2700mm 丰田雷凌 4640x1780x1435mm 轴距2700mm 动力系统 日产轩逸 1.6L 122马力 L4 CVT无级变速 NEDC综合油耗5.2L 丰田雷凌 1.5L 121马力 L3 CVT无级变速(模拟10挡) NEDC综合油耗5.1L 购车建议: 日产轩逸:轩逸,想必大家都特别熟悉了,至于外观萝卜青菜各有所爱,不过个人觉得新轩逸更大气一些,经典轩逸颜值更平凡一些。如果不考虑保值率,那么轩逸的价格更低,优惠力度更大,性价比注定更高。如果买车考虑舒适性,轩逸绝对占优势,后排的大沙发不是盖的,座椅相当舒适,而且隔音也要比雷凌好一些,最关键的后排空间要比雷凌大那么一点点。动力上,轩逸虽然也肉,但是跑高速的时候高速区间加速能力要比雷凌好一点,总之前段雷凌快,后段轩逸快。 丰田雷凌:雷凌是卡罗拉的姊妹车型,外观而言更运动一些。买车如果考虑保值率,那么啥也别说了,丰田的车保值率就是高,不服不行。如果你想参考油耗,对于这个级别的燃油车而言,无论是卡罗拉、轩逸还是雷凌实际上差不多,如果真的计较油耗,不如狠狠心加钱上雷凌混动或卡罗拉混动,油耗更省心。买车许多人考虑安全性,轩逸和雷凌对比,很显然雷凌更省心一些,轩逸比较一般,不过汽车安全除了车身用料以及配置,更重要还是汽车的驾驶者。除了空间,舒适性,如果比配置,轩逸综合配置更好,雷凌除了最低配以外的安全配置都非常到位。动力方面,轩逸和雷凌都只能说够用而已,雷凌在市区驾驶更好用,因为低速段加速有力,上了高速就差了那一丢丢。 总结:如果一家人出行还是轩逸更舒适,如果上下班代步雷凌更有优势。除此之外,轩逸优惠力度大,如果想要省钱还得是轩逸,都是这个级别卡罗拉和雷凌都比轩逸贵。 查看详情>>
- 买轩逸还是秦plus dmi?我侄子想买车,但是他有点选择困难症,很纠结,于是他来问我买轩逸还是秦plus dmi好?我说说我的看法。 首先我们看看两车的数据,秦plus dmi低配的售价是11.18万,配置1.5L发动机提供110匹马力,使用的是插电式混动方式,百公里油耗是1.2L,可油可电。而差不多价格可以买轩逸2022款 经典 1.6 XL CVT豪华版,售价10.46万,配置1.6L发动机提供122匹马力,百公里油耗是5.2L。从数据上我们不难看出秦plus dmi更加省油,虽然马力低但是因为有电驱的介入,秦plus dmi前段输出更迅速。 查看详情>>
- 5万以内的尼桑轩逸#万元车情报官计划# 🚙🚙基本信息🚙🚙 🚘品牌型号:日产尼桑轩逸2013款 📅上牌年份:2013年1月 🚗车辆年检:2023年1月 📋里程:10万公里 🏛城市:广西梧州 🔵车辆颜色:灰色 🗒配置: 1.6自动带天窗。 💰报价:3.98万 🔶过户次数:1 ❤️❤️拓展信息❤️❤️ 1️⃣试乘感受:前段非常的舒服,后排空间也是不错的,整体驾驶质感还可以。 2️⃣车况:基本上原版原漆,后门处有一个小划伤!那是座椅磨损不严重,大概9成新! 😁推荐理由:不到4万块钱买一个尼桑轩逸,家庭出行非常的方便。 查看详情>>
- 新款日产轩逸舒适驾乘体验再升级在新款日产轩逸的最新版本中,这辆车以全新的驾乘体验,再次赢得了人们的关注。 😉😉☺ 车型外观设计时尚、超值,而且形状设计利于空气动力学,增加了车辆的燃油经济性。全新日产轩逸的前脸,有着新的“日产V-Motion”设计元素,在视觉效果上更加动感,轮廓更加流畅自然,可谓十分霸气。同时,车尾部与前面所呈现的设计语言统一,显得更加时髦、大气。 ☺😉😍 而对于车内的改进,则更显重要。新款日产轩逸采用了最新的技术,不仅提供更好的驾驶体验,同时也让驾驶员和乘客更加舒适地享受驾乘过程。车内空间更加宽敞通透,乘客的腿部和头部空间均有所加大,车内载人性能得到大幅提升。此外,新车配备了全液晶仪表盘、中央控制台的全新设计,让驾驶员体验极佳。 ☺☺😉 在性能方面,新款日产轩逸更加注重动力性能的表现。该车型采用了采用1.5L发动机,配合CVT CVT变速器所带来的出色的动力表现,为车辆提供更为出色的加速效果。同时新车的底盘和悬挂系统也有所改进,提高了驾驶质量和稳定性。 😉😍☺ 对于安全性的提高和改进,日产轩逸一如既往地注重+换。新款日产轩逸将配备更多的智能驾驶辅助系统,包括智能驾驶辅助、车道保持辅助客户端速度调整等安全系统。此外,新车还将配备了全面升级的车身结构,为驾驶员和乘客提供安全保障,并最大化地避免车辆碰撞遇到的风险。 😉😉☺ 总的来说,新款日产轩逸继承了这款车的优势,并加以巧妙改进所推出的全新版本,可以说是一款更加精致、出色的车型,进一步提升了舒适与驾驶体验。这款车将会满足消费者对于优质驾乘体验的各种需求,如果你正在寻找一辆中型轿车,不妨也了解一下这款车您可能会喜欢。 ☺☺😉[_LinkTopic:轩逸,1500,23] 查看详情>>
- 雷克萨斯GX低升高 第二集:BSM和原装360全景倒车影象众所周知,GX的低配车是连杠上的探头雷达都没有的,咱们这次一起来升级它并线辅助(BSM)和原装360全景倒车影像原车图片改好后的前脸改好后的后屁股超声波雷达所用的材料,都是全新原厂的哦首先拆了后杠,原车杠开孔!看,开的孔漂亮吧后杠的超声波雷达孔开好了,装上超声波雷达看看吧完美匹配原车中网是没有雷达孔的,咱们换了一个全新的,带雷达孔的中网装上超声波雷达前杠也是自己开孔的,可以看的出,师傅有一双巧手超声波雷达仪表自动激活开关BSM并线辅助的材料,全新原厂的雷达安装好啦,落落大方BSM是直接仪表激活的360全景倒车影像材料,前面超声波雷达咱们也说到中网换了一个新的360的布线,其实有点多都是一起做好了,比如布线的时候,把所需要的线都一起布好,一步到位,免得二次拆卸到了校准360了,倒车档的画面,后段画面前段画面前进档画面最后解释一下,小的解释不到位的地方还请多多指教。下集是最重点一个项目:ACC自适应巡航 查看详情>>
- 对此试驾了几款插混车,没有对比就没有差距。 宋PLUS动力是1.5L+单挡DMi对此试驾了几款插混车,没有对比就没有差距。 宋PLUS动力是1.5L+单挡DMi,探界者Plus是1.5T+2DHT,数据差距比较明显,分别进行了运动模式的馈电和满电测试。 宋Plus的发动机直驱是在75kph上下,前段基本都是电机直驱,电机性能还不错,但是到发动机直驱性能就开始下滑,而且转速很高,很像轩逸的加速感觉。整体表现有点类似小型涡轮增压机,大概就是1.0T这样,80左右扭矩快速下滑,同时转速上升。 探界者Plus发动机直驱在80kph左右,运动模式前段也是靠电机,单纯电机阶段,两者差距并不大,真正是在70左右拉开的,探界者Plus发动机直驱,差距就肉眼可见的拉开了,而且因为有两挡,发动机转速基本不会到红线区,大概2000-3000rpm,比较沉得住气。 查看详情>>
- 日产轩逸作为采用日产全球CMF平台的首款车型,在“面子里子”上进行了全面提升。日产轩逸 作为采用日产全球CMF平台的首款车型,在“面子里子”上进行了全面提升。全新V-Motion 2.0家族前脸的应用一改上一代轩逸中庸的形象。回旋镖式全LED前大灯配合V字形镀铬格栅,精致感提升尤为明显。此外造型的提升让轩逸的空气动力学性能得到了大幅提升,其空气阻力系数仅为0.26C 低矮的车身配以修长的车顶线条,近乎溜背的设计进一步强化了车侧的优雅。在侧面轩逸还有一大亮点设计,隐藏式C柱设计在轿车上的应用并不多,从实际效果上看真的为车侧带来了不错的层次感,提升车身侧面的设计感。 对称式设计,皮质、镀铬材质的点缀恰到好处,烘托出豪华感。三个圆形炮筒式空调出风口伫立在仪表台中央,给人强烈的运动范儿。 得益于CMF平台,第14代轩逸后悬架横向支撑刚性提升20%,车体前段扭转刚性提升10%。此外转向反应速度提升了80%,带来的是更加纯粹稳健的驾驶感受。轩逸依旧搭载日产那台1.6L自然吸气发动机,最大特点就是皮实耐用,无论是经济性还是保养成本都权衡得十分不错。虽然没有什么特别好的技术亮点,但是胜在稳定,这对于家用来说,买来开几年不出毛病,这就够了。 查看详情>>
- 日常代步当然是首选🎀🎀丰田卡罗拉🎊🎊内饰:轩逸好歹还改改,23款卡罗拉都没什么大变化,轩逸真皮方向盘,门板用点假皮,卡罗拉不是塑料就是织物。 🧧🧧功能:储物空间捉襟见肘,扶手箱放不了什么东西,门板扶手连个凹槽都不给。别人双区空调,他还是手动,后排也没个出风口。。。 💌💌相比对手多了辅助驾驶功能,不过这个价位,你还不如省点这个钱把上面的补上,来点座椅通风加热。 ✉️✉️驾驶:后悬挂是独立悬挂,比对手好,开起来也更舒服,是家庭用户需要的。不买混动版的话没多少动力,和轩逸前段蹿不同,开着开着就佛系了。 🎁🎁后排头部空间比轩逸大,外观丑的原因原来在这,哈哈 🎏🎏那为什么这车还是和对手打的有来有回,首先驾乘体验更舒适,其次安全配置更高,在十万公里长测中,卡罗拉的稳定性也大大优于对手,这也保证了其离谱的保值率,那其长盛不衰,也是可以预见的了。 🪞🪞总结一下,脱保前换车的选轩逸,开个十年九年的选卡罗拉,没什么太大区别,如果你问博主拿着这个预算买什么? [_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 日产轩逸作为采用日产全球CMF平台的首款车型,在“面子里子”上进行了全面提升。日产轩逸 作为采用日产全球CMF平台的首款车型,在“面子里子”上进行了全面提升。全新V-Motion 2.0家族前脸的应用一改上一代轩逸中庸的形象。回旋镖式全LED前大灯配合V字形镀铬格栅,精致感提升尤为明显。此外造型的提升让轩逸的空气动力学性能得到了大幅提升,其空气阻力系数仅为0.26C 低矮的车身配以修长的车顶线条,近乎溜背的设计进一步强化了车侧的优雅。在侧面轩逸还有一大亮点设计,隐藏式C柱设计在轿车上的应用并不多,从实际效果上看真的为车侧带来了不错的层次感,提升车身侧面的设计感。 对称式设计,皮质、镀铬材质的点缀恰到好处,烘托出豪华感。三个圆形炮筒式空调出风口伫立在仪表台中央,给人强烈的运动范儿。 得益于CMF平台,第14代轩逸后悬架横向支撑刚性提升20%,车体前段扭转刚性提升10%。此外转向反应速度提升了80%,带来的是更加纯粹稳健的驾驶感受。轩逸依旧搭载日产那台1.6L自然吸气发动机,最大特点就是皮实耐用,无论是经济性还是保养成本都权衡得十分不错。虽然没有什么特别好的技术亮点,但是胜在稳定,这对于家用来说,买来开几年不出毛病,这就够了。 查看详情>>
- 第四代帝豪💎各方面均有提升🌈第4代帝豪沿用1.5L自然吸气发动机,虽然自吸发动机在当今的市场竞争力不是很足,但是对比旧款车型在发动机马力上也有些许提升。💨其次日常驾驶不能单看发动机参数表现,也要看调校。另外和1.5L发动机搭档是CVT无级变速器和5速手动挡🌸 别看发动机参数不拔尖,但是油门响应不慢。在起步到中低速阶段,只要你油门踏板踩多少,就能获得相应的动力回馈。👏这阶段的驾驶轻快感还是有的,同时又不像采用自然吸气发动机+CVT变速器的轩逸那样,油门前段调教得十分灵敏,控制不好会有往前窜的情况发生‼️[_LinkTopic:帝豪,9657,23] 查看详情>>
- 网友:6万多的大众宝来,我是真的心动了!最近有网友打算入手大众宝来,最低配手动挡车型裸车售价不到7万元,自己非常心动,问1.2T动力够不够用,值不值得推荐。 首先在汽车价格战的背景下,传统合资品牌应对自主品牌,总算是低下了高贵的头颅,甚至在经销商店的销售,也不再是一副高高在上的模样,10万级内市场变天了! 所以像大众宝来、大众朗逸、日产轩逸等车型,均给出了巨额优惠,基于这个角度,我觉得喜欢大众宝来的话,现在是不错的入手时机。 其次从动力来看,1.2T的确有些不够看,发动机基础排量太小,即使如此跟以前最低配的1.5L发动机差不多,前段加速甚至还更好一些,只不过以前的1.5L发动机稳定性得到了时间的考验,对于预算有限的用户,可能后续更加安心。 总而言之,无论是大众宝来、大众朗逸、日产轩逸,6万多的价格还要什么自行车!只要这个价格没套路,直接放心入! 查看详情>>
- 第4代新帝豪💕主打驾驶平顺性🌈第4代帝豪沿用1.5L自然吸气发动机,虽然自吸发动机在当今的市场竞争力不是很足,但是对比旧款车型在发动机马力上也有些许提升。💨其次日常驾驶不能单看发动机参数表现,也要看调校。另外和1.5L发动机搭档是CVT无级变速器和5速手动挡(低配车)🌸 别看发动机参数不拔尖,但是油门响应不慢。在起步到中低速阶段,只要你油门踏板踩多少,就能获得相应的动力回馈。👏这阶段的驾驶轻快感还是有的,同时又不像采用自然吸气发动机+CVT变速器的轩逸那样,油门前段调教得十分灵敏,控制不好会有往前窜的情况发生‼️ [_LinkTopic:帝豪,9657,23] 查看详情>>
- 轩逸的电驱版用起来怎么样?我这个人平时没啥爱好,就是喜欢在休息的时候在各大平台上观看各种不同类型的汽车,并且有时也会出去试驾一下最近新款的汽车体验感如何。今天在论坛上有位想要买轩逸电驱版的网友问这款车好不好用,下面我来给大家分享一下。 轩逸这款车作为增程式车型,在空间上并没有纯电车那么宽敞,但是也有较为不错的表现,并且这款车虽然只有72匹马力,但是它的动力比起燃油车还要好很多,在前段的爆发力非常富有纯电车的特点,而中后段的话会稍微劣势一些,特别是80码以上就有点力不从心,但是这个动力在市区已经是非常够用的了。 查看详情>>
- 买轩逸还是选秦plus dmi比较好?新能源车和燃油车的竞争因为油价的上升以燃油车失败告终,现在燃油车因为新能源车的崛起导致销量受到了严重影响,现在很多燃油车开始出现大幅度价格优惠。最近我堂弟准备买车,问我买轩逸还是秦plus dmi好? 首先我们看看两车的数据,秦plus dmi低配的售价是11.18万,配置1.5L发动机提供110匹马力,使用的是插电式混动方式,百公里油耗是1.2L,可油可电。而差不多价格可以买轩逸2022款 经典 1.6 XL CVT豪华版,售价10.46万,配置1.6L发动机提供122匹马力,百公里油耗是5.2L。从数据上我们不难看出秦plus dmi更加省油,虽然马力低但是因为有电驱的介入,秦plus dmi前段输出更迅速。 查看详情>>
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