思域一个驾驶感受
- 💥💥思域的驾驶感受💥💥#这款车值不值得买# 💥💥思域的驾驶感受💥💥 🚙🚙试驾车型: 2022款 240TURBO CVT劲控版 📢📢驾驶感受: 整体来说开着很平稳,转弯灵活程度可以的,减震多少有点硬。有明显的颠簸效果,在高速的时候噪音会变大。隔音效果还行在接受范围之内。转向几乎没有虚位,能够精准地反应驾驶者的操作,1.5T发动机的动力释放也很直接,甚至被本田调校的足够线性,但长达9秒以上的0-100km/h加速注定了它不会比别人更快,令人不解的是,它的刹车调校却非常不线性,初段几乎感觉不到刹车力度,必须进一步深踩才能得到反馈。 🌟🌟以上个人观点🌟🌟 🔥🔥评论区说说你的驾驶感受🔥🔥 查看详情>>
- 思域车主试驾领克03,揭秘两车真实驾驶感受!作为一个本田思域车主,对思域最满意的就是加速体验,虽然无法媲美百万级的跑车,但是平时代步出行是绝对够用的。虽然近几年思域玩的有点过火,被称之为“鬼火少年”,但是底子还是在的。最近,朋友想买一台新车,本来我是推荐他买思域的,但是朋友嫌弃新一代思域外观难看,硬要拉着我去试驾在年轻人当中火起来的领克03,我只好来看看这台车有什么名堂。 查看详情>>
- 思域和宝来一个级别吗?思域和宝来哪个好在国内轿车市场中,日系车与德系车的竞争非常激烈,大众也稳不住要对旗下车型进行一番升级改造,全新宝来迎来上市,新车设计更加时尚运动感,并且改掉丑到边界的内饰设计,很多人说全新宝来比思域漂亮,到底思域和宝来一个档次吗?下面再来聊聊思域和宝来哪个好。 查看详情>>
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- XR-V的一个驾驶感受 🌹都说车就是男人第二个家,这句话能流传出来想必就有它们出现的道理🤞。那么我们对车的要求就不仅仅只是能开,肯定还要好用,这就设计到了一个开车的感受和乘车的感受,这两者配合在一起都能感到舒适才能真正的算得上一辆好车🦁。 而我的座驾就是这辆——XR-V了❤。虽然算不上很好,但我觉得它是最适合我的一辆小型SUV🎈。 最开始用车的原因就是上下班通勤,然后节假日开车出去玩,回家都会方便很多才决定买辆车,然后挑挑拣拣的就看上这辆XR-V了🙊。 用车的时候也是一波三折,其实最开始看的是日产的逍客,但是用车的时候销售那种爱答不理的姿态讨人嫌,然后就跑去买了XR-V💞。XR-V比较吸引人的地方当属它后排的魔术座椅和外观颜值了,看上去要比逍客更显运动活力一些,说到这也得感谢逍客那边的销售,要不然就错过了XR-V这辆好车😇。 我这辆是1.5T涡轮增压的,用车的时候就是因为想要追求更高的动力所以入手了1.5T的XR-V🚒。到现在一直开的蛮顺手的️。有时候在外面也会开一下别人的车,但是总感觉没有自己的好,这是应了那句话嘛,金窝银窝不如自己的狗窝,自己的才是最舒服的🤤。 而涡轮增压的好处就在于动力来的会更迅速一些,不管是在起步的时候还是在后续的动力提升上,动力来的都非常的迅速😊。主要还是因为涡轮增压可以在不增加排量的前提下大幅度的提升发动机的功率,也就是说涡轮增压是在发动机小型化的同时有效的对动力进行增强的一种手段🧡。 最后就跟大家总结一下开车这么久的一个感受吧💙。 1、颜值:XR-V这车的外观颜值值得肯定,整体偏运动和活力一些,贯穿式的尾灯能让人印象更深刻一些🤣。 2、空间:光从外观上看车并不是很大,坐进去后你会发现空间还可以,后排也能轻松的坐下四个人,驾驶位坐好后腿部空间也很富余,后备箱的空间也挺不错,装两个20寸的行李箱也是轻轻松松🌹。 3、油耗低:XR-V我一般用来上下班通勤,但市区总是堵车,可我压得住性子,轻踩油慢起步,倒是节省了一波油耗,现在油耗保持在6.5左右,挺不错的🌿。 XR-V的外观不错,丹宁蓝的配色看上去有一种青春洋溢的感觉,虽然我也老大不小了,但是能够年轻一点谁又不愿意呢😛。前面的黑色塑料板一开始看的时候感觉怪怪的,但是看久了之后还觉得挺好看🌸。 可能是因为这个尾灯的缘故吧,开车这么久了还没被别人追过尾,可能有些夸赞自己技术好,但不可否认的是贯穿式的尾灯在夜晚确实很亮眼🌷。 坐进车内,确实要放松很多,仿佛回到了家一样,车确实可以当作男人得第二个家来看待👄。XR-V车内的布局很简洁,一目了然,座椅的舒适性也不差,我没有加垫子,因为我觉得原本的织布座椅在夏天更透气,更凉快一些🤛。#本田XR-V##车型推荐# 查看详情>>
- 思域用车一年,分享一下驾驶感受买了一年多的思域了,跟大家分享一下用车感受。白色车是我的,这台黑色思域好久都没动过了,也不知道车主做什么去了。刚好看着它旁边有个空位,就停进去了。 查看详情>>
- 我的思域的驾驶感受 称职的家用车北漂5年,就在今年6月份,准备入手一辆燃油车,也就是现在所拥有的思域。在买车前大部分人一般都会先观望一阵儿吧,我也是如此,当时对比了天籁和轩逸,试驾之后发现这两台车确实不错,但都有一个点,就是没有思域规格高,因为我考虑的是家用,所以最终选择了思域! 在驾驶这5362公里,动力方面我认为思域堪称完美,起步的时候很强劲,后劲也非常充足,超车毫不费力,能让驾驶者充满激情,开起来完全就是一种享受。 另外必须得夸夸思域的配置。9英寸中控屏别看它小操作很流畅,功能也非常多,尤其是倒车影像,画面很清晰,日常用的最多的辅助。而且远程启动这项功能对于我这种懒人来说简直就是福音啊,太人性化了。 查看详情>>
- 星瑞驾驶了一个月,谈谈使用感受购车已经快一个月了, 今天来聊一聊这个月的驾驶感受。 查看详情>>
- 本田思域-带给我愉悦驾驶感受在我刚大学毕业之后,我的父母就同意给我买一辆车子,这点我觉得还是非常清晰的,也是我很多朋友当中第一个买车的人,我觉得非常自豪,去看车的时候就带着一种很开心愉悦的心情,在看了多款车子之后,我其实没有太多的感受,就回去研究了一下,没有太快的做决定,毕竟这是一件不小的事情,一笔很大的支出,之后,我发现思域这款车子给我的感受会比较好,去再次试驾了一下,最后决定买下了它😀。 动力方面给我的感受挺不错😌,不过每个人的看法不一样,主要我对于这方面的要求就不是很高,作为一样代步车来说,只要足够使用就可以了,至于操控方面,我觉得还是比较合适的,反正在我的手中操作起来就显得比较自如一些,功能的使用也非常的顺手,对于驾驶来说还是非常有帮助的。 车子的舒适度我觉得还是可以的,至少在我看来非常的自在,本身长时间驾驶的话,对于座椅的设计方面肯定是有要求的,乘坐起来舒适的车子,驾驶起来也不会有太强的疲劳感。 空间方面的设计是比较一般的,平时一个人使用的时候是没有问题的,主要是在驾驶位乘坐,如果是人多的情况下,后排的乘坐就显得比较拥挤,这方面的感受就不是很好,尤其是一次出门玩的时候,给我的印象就特别深刻,人挤人。 配置方面我觉得还是可以的,对于思域这款车子的价位来说,并不是很差劲,算是一个比较中等的水平吧,最喜欢的应该就是发动机启停技术,稍微节省了一点油耗。 车子的发动机启停技术我还是比较喜欢的,尽管省不了多少油,但是能省一点就省一点嘛,现在的油价涨的也是很快,减少一点日常的支出,那也是挺好的,我也蛮开心🥳。 [_LinkTopic:思域,1290,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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