本田CR-V平常驾驶越野高度
- 平常驾驶用越野2高度日常驾驶用越野2高度行不可别把车干坏了 查看详情>>
- CR-V硬核越野套装!化身强悍“野路王”,本田:还可以硬一次CR-V硬核越野套装!化身强悍“野路王”,本田:还可以硬一次 查看详情>>
- 受到国内290多万用户高度认可,解析东风本田CR-V作为一款经典SUV,CR-V可谓东风本田的集大成之作。东风本田在2004年将其引进中国市场,至今已有20周年。历经多代更迭,受到290多万用户的高度认可,市场表现相当不俗。而全新一代CR-V,实力更是在经典之上继续进化,性能大幅提升,拥有高可靠性、高保值率和高安全性。今天,我们就一起来了解一下这款全能车型。 查看详情>>
- 2020年本田CR-V混合动力首次驾驶五年前,丰田决定推出其最畅销的RAV4跨界车的混合动力版,以防其他汽车制造商措手不及。比赛可能已经晚了几年,但2020年的本田CR-V混合动力车已经准备好与紧凑型跨界细分市场中的丰田RAV4混合动力车和福特Escape混合动力车交锋。这是2020年的新举措,这是本田首次在美国提供混合动力SUV,如果该公司有希望取代丰田作为销售主力的话,这将是必需的。 查看详情>>
- 如果有一天 本田CR-V也披上了越野套装后啥样自诞生以来,本田CR-V似乎就一直保持了一幅人畜无害的城市SUV的样子,既没有太多赛道车那样的侵略感,也没有太多的越野车的形象。所以,我们很难在本田CR-V上去产生一些和越野、穿越这一类SUV强相关的联想。 查看详情>>
- 本田“大号CR-V”越野版海外售价曝光!年底前开售日前我们获取了一本田PASSPORT Trail Sport车型售价,新车海外市场起售价为42,470美元(约为28万人民币),并计划将于今年年底前上市开售,同时该款车型也可视为“本田大号CR-V”越野版车型。据悉,新车动力将继续搭载3.5L V6自然吸气发动机,最大功率可达206kW,传动系统匹配9速手自一体变速箱,并配备4WD四驱系统。 查看详情>>
- 谁说家用SUV不能玩越野? RAV4荣放对比本田CR-V越来越多的新能源SUV如同雨后春笋般进入市场,它们的推出不仅需要和同样是混动SUV的车型相竞争,对于传统燃油SUV也是一种强有力的冲击。作为在细分市场里数一数二的车型,丰田RAV4荣放和本田CR-V凭借着不错的产品力,在如今迈入电气化时代的征程中依然可以在销量上交出满意的答卷。相信不少朋友在选车时,也仍旧会把这两款日系的燃油SUV纳入到自己的购车范围,然而RAV4荣放RAV4和本田CR-V到底又该怎么选呢?今天我们就来仔细地剖析一下。 查看详情>>
- 本田推“大号CR-V”越野版!年底前开售/比途昂帅日前海外媒体曝光了一组名为本田Passport TrailSport Trim越野套件版车型预告图片,该款车型也可视为“大号CR-V”越野版,并计划在今年年底前率先在海外市场开售。据悉,新车动力仍将搭载3.5L V6自然吸气发动机,最大功率可达206kW,峰值扭矩355N.m,传动系统将匹配9速手自一体变速箱,并配备AWD四驱系统,其动力参数已超越大众途昂2.0T高功率车型162kW/350N·m。 查看详情>>
- HYBRID专属标识、三种驾驶模式,混动版本田CR-V即将上市新款CR-V混动版采用家族式设计风格,多边形进气格栅搭配黑色饰板非常的时尚,两侧新样式大灯造型较为修长,点亮后具有很高的辨识度。 查看详情>>
- 本田CR-V的驾驶空间够大么?本人1.75身材魁梧壮实一些,希望可以买到一辆驾驶空间足够大可以放下腿的车型,听说本田CR-V驾驶空间挺大的,其他的别无所求。 查看详情>>
- 家用城市越野SUV怎么选 丰田荣放VS本田CR-V易车原创:随着自驾旅行、户外露营等用车生活已经成为常见的生活方式,SUV凭借良好的通过性、出色的装载能力、灵活多变的空间布局,一直以来就受到广大家庭用户青睐。而想选择一辆实用性、城市用途与越野用途兼顾的SUV并不容易。日系紧凑级SUV凭借着多年良好的口碑也销量,成为很多家庭选车时绕不开的话题,那么我们今天就拿一汽丰田荣放和东风本田CR-V来做个对比,看看哪款更适合家庭使用。 查看详情>>
- 哈弗大狗追猎版挑战本田CR-V,光越野这一点就赢了?魔幻的2022年,躲过了疫情封控,没想到有一天会因为高温限电而停工停产。这可不是耸人听闻,而是四川这座水力发电大省正在经历的现实。并且,不止是四川,上海、重庆、武汉、南京等各大城市,也经历了连日的高温天气。越是燥热烦闷的时候,出去避暑的心思就越发活跃。往海拔高的地方走,二十多度的天气正适合消暑放松。不过在出发之前,对于车辆的选择可要多上心。在高原山地这类复杂的地形下,一般的城市SUV很有可能会现了原形。要是不信,我们拿本田CR-V和哈弗大狗追猎版来为大家分析一下,为什么建议你选择一台具备越野性能的车。 查看详情>>
- 平常驾驶用越野1模式 OK不平常驾驶用越野1模式OK不有没有隐患空气悬挂不能坏吧 查看详情>>
- 本田CR-V驾驶乐趣座驾本田CRV,来一场说走就走的旅行,自从购置了CRV之后,感觉生活有了不少的变化,平时想去玩的地方,想去吃的地方,现在都可以实现了。自驾游一直是一件很想实现的梦想,而有了CRV之后,自驾旅行成为了我最大的爱好,每逢周末,邀上三五好友,开车前往风景区、山庄等.感受风景,清新的空气。好好的游玩一番,美滋滋。 查看详情>>
- 💥💥本田CR-V的驾驶感受💥💥#这款车值不值得买# 💥💥本田CR-V的驾驶感受💥💥 🚙🚙试驾车型: 2021款 240TURBO CVT两驱风尚版 📢📢驾驶感受 【驾驶感受】 动力方面表现也还可以,它搭配的是1.5t的发动机,日常使用车子是完全满足需求的,她的前半段加速是非常迅速的,中段的超车也是能够轻易满足的,但是超过100码之后再加速就明显的感觉到动力没那么迅猛了,总的来说,家用很合适,没有太大的激情。 操控方面来说也是可以的,现在的车子都是电子助力的方向盘,一般都是比较轻盈的,这台车子的指向性也比较精准,而且方向盘的力道也能随着速度增加而慢慢的变重,这种设计我觉得还是挺合适的,低速轻盈,高速常稳,还是油门刹车的反应速度也比较快。由于测试环境不同,仅供大家参考! 🌟🌟以上个人观点🌟🌟 🔥🔥评论区说说你的驾驶感受🔥🔥 查看详情>>
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