伊兰特还是续航很好
- 续航表现很好 还是不错的本人亲测同样的路,同样的空调,早晨六点半满电出发,115的续航跑了36公里多,还剩77,就少了1公里多,还是相当可以的,但是8点出发,堵车,走走停停,到目的地就剩60的续航了。还有就是我纠结的一点,到底要不要保电,都说电池开光了不好,但是每次强制保电30%,不就是实际续航就剩80公里了吗,有没有大神解答一下我的疑惑,我发现电开光用油和保电30%用油,动力上没有任何区别呀。 查看详情>>
- 新一代名图,到底更像索纳塔还是伊兰特?作为现代家族的两款全新换代车型,索纳塔和伊兰特所呈现出的市场表现却截然不同,相比较而言,伊兰特的表现更为突出,在上市一个多月的时间里,销量就突破了2万台,成为了韩系家轿中最畅销的车型,从这里足以看出国内消费者对这款车的喜爱;反观索纳塔,尽管上市初的呼声比较高,但上市后的表现却比较一般,现如今更是非常的惨淡,完全失去了B级轿车市场的主导地位,如果按照这样的趋势发展下去,很难有大的作为,今天咱们要说的并非以上两款车型,而是介于伊兰特和索纳塔之间的新一代名图,目前新车即将上市,发展到路到底更像伊兰特还是索纳塔呢?让我们拭目以待。 查看详情>>
- 伊兰特驾驶体验很好伊兰特一开始认为唯一的短板就是动力,但是试驾之后发现在市区动力还是很顶的,提速也还不错,但是开高速上了100码就有点明显没劲 驾驶体验很好,车身轻盈,操作灵活。加了氛围灯晚上开车也很享受(方向盘居中,车道保持,定速巡航)开长途累了用这个模式可以稍微活动一下,还挺好用的[_LinkTopic:伊兰特,793,23][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 遮风挡雨,续航305KM很好开宝骏KIWI我前两年就拿到驾照了,可是一直没买车,也没怎么驾驶车,严格意义上来说我只能算是一个“新手司机”。也正是因为我的驾驶技术不够纯熟,所以前段时间准备买车的时候,我就想要选一辆适合我这种新手司机的车。我朋友在知道我的买车要求之后,便给我推荐了宝骏KiWi EV这款车,他跟我说这款车尺寸小,好开、好上手,而且宝骏KiWi EV还是一款新能源车,**方便,没有限行限号的困扰,用车成本还很低。 查看详情>>
- 遮风挡雨,续航305KM很好开宝骏KiWi我前两年就拿到驾照了,可是一直没买车,也没怎么驾驶车,严格意义上来说我只能算是一个“新手司机”。也正是因为我的驾驶技术不够纯熟,所以前段时间准备买车的时候,我就想要选一辆适合我这种新手司机的车。我朋友在知道我的买车要求之后,便给我推荐了宝骏KiWi EV这款车,他跟我说这款车尺寸小,好开、好上手,而且宝骏KiWi EV还是一款新能源车,**方便,没有限行限号的困扰,用车成本还很低。 查看详情>>
- 选第七代伊兰特还是轩逸,这是个问题,答案是第七代伊兰特最近在短视频网络上又掀起了“韩流”风潮,遥想当年,一身非主流装扮在人群中十分炸眼,衣着的漂亮只是吸引人眼球,从装扮中流露出的个性与张扬才是真正目的。衣品需要光鲜亮丽,车子也同样要独树一帜,在众多车型中能够一眼辨识。就像第七代伊兰特,摒弃了传统家轿的一贯造型设计,采用线条鲜明的运动风格,在它和轩逸的对比中,你一眼就能看出他们之间的差别。 查看详情>>
- 对不起,失算了!宝马5系卖的还是很好原本在北京车展的时候,各路媒体就发表了宝马5系的中期改款设计是非常的不看好的。取消了之前天使之眼的设计,不仅破坏了经典传承并且还降低了不少辨识度,这样一定会损失很多想买宝马5系的消费者。 查看详情>>
- 为什么全新的蒙迪欧,还是没能卖的很好?好久不见蒙迪欧,今天在广州是实实在在开了一圈儿,坐了一圈,跟同车讨论了一中午,不禁内心OS:挺好一车,咋就卖不太好呢? 查看详情>>
- 还是伊兰特得人心,现代发布全新伊兰特官图,仍然定名伊兰特虽然北京现代在中国市场近几年表现不怎么样,但是不可否认的是,北京现代旗下产生了很多经典的车型,其中伊兰特就是典型的代表,在2003年北京现代就把第三代伊兰特车型引进国内上市,而且一度成为国内最畅销的紧凑型轿车。但贪心的现代汽车,为了实现多代同堂销售的伎俩,分别将伊兰特车型改名为悦动,朗动和领动等不同的名称,过度消费伊兰特导致最终销量并不怎么样,如今第七代伊兰特重新引进国产上市,这次现代再也不敢这么玩了,只能重新定名为伊兰特,最近他的官图也已经发布。 查看详情>>
- 还是伊兰特得人心,北京现代发布全新伊兰特官图,仍然定名伊兰特虽然北京现代在中国市场近几年表现不怎么样,但是不可否认的是,北京现代旗下产生了很多经典的车型,其中伊兰特就是典型的代表,在2003年北京现代就把第三代伊兰特车型引进国内上市,而且一度成为国内最畅销的紧凑型轿车。但贪心的现代汽车,为了实现多代同堂销售的伎俩,分别将伊兰特车型改名为悦动,朗动和领动等不同的名称,过度消费伊兰特导致最终销量并不怎么样,如今第七代伊兰特重新引进国产上市,这次现代再也不敢这么玩了,只能重新定名为伊兰特,最近他的官图也已经发布。 查看详情>>
- 新能源汽车续航还是痛点吗?任何新鲜事物的出现,都伴随着争议,新能源汽车也不例外,自规模商业化应用以来,续航里程一直都是其挥之不去的痛点。夏天蒸桑拿,冬天盖棉被成为大家调侃新能源汽车续航不给力的段子。然而随着技术的进步以及配套设施的完善,如今的新能源汽车已经与几年前发生了巨大的变化。那么,当下续航还是不是新能源的痛点?消费者还会为里程而焦虑吗? 查看详情>>
- 诚意满满的伊兰特,为何销量还是打不过朗逸轩逸英朗?从2021年的第一季度销量来看,韩系车的销量表现不尽如人意。但其中有辆车的表现出乎意料,那就是现代的伊兰特。今年一季度累计售出33889辆,成为韩系阵营里唯一一个突破3万辆的车型。虽然表现还算可以,但三万多的销量,真的只是朗逸轩逸一个月的销量,差距还是有点大。 查看详情>>
- 为什么汉腾X7名声很好?还是很好的控制?还是吸引眼球?为什么汉腾X7名声很好?还是很好的控制?还是吸引眼球? 查看详情>>
- 春节自驾出游,选伊兰特还是卡罗拉?随着人们生活水平的提高和车辆的普及,很多年轻人外出游玩都会选择开车自驾游,既方便又自由。那么选择一款合适的车辆就很重要了,车辆的好坏决定着一次自驾游质量的高低。春节长假即将到来,最为火热的A级汽车市场首先迎来了大拷问,到底什么样的车型才符合热爱自驾游的年轻群体呢?第七代伊兰特和A级汽车领域的“常青树”卡罗拉便是不错的选择。这也不禁让我们好奇这两款车型谁才是假日出行的贴心管家? 查看详情>>
- 伊兰特还是卡罗拉,谁才是自驾游的首选据文旅部的统计,今年国庆小长假,全国国内旅游出游5.15亿人次,而其中选择自驾出行游客已达到55.8%,也就是说每两人就有一人选择自己开车出游。每逢节假日,忙碌许久的我们都会选择带着家人和朋友,看着车、迎着风、说几句吹牛的话,吃几顿永不会腻的小烧烤。而要想玩好自驾游,汽车就成为首要解决的问题。大空间、智能化、还是舒适性?不同的用户需求对于旅游时都有着很大的不同性。 查看详情>>
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