伊兰特续航掉了一半
- 奇瑞eq续航又掉了一半了!!!!!!!!!!!!!今天早上充满156,开了2公里买个早饭,再启动,只剩下68公里了。可是开个10公里,还是减速没有自动充电,10公里后才自动充电。。难道整个论坛只有我一个人遇到这个问题吗,车子开了4.6万公里了 查看详情>>
- 车钥匙掉了一半如图,这个插里面的门钥不留神丢了,好配不?得多少钱?有配过的吗? 查看详情>>
- 6款将上市新能源车,一半续航超600km!不管新能源车靠不靠谱,厂家推新车的脚步从来不曾停歇。6月份,6款重磅的电动车即将上市,一半续航超600km,有大家期待已久的比亚迪汉EV。设计上,大部分都很出彩,但最后一款车的设计真的有些奇怪…… 查看详情>>
- 续航超600km性价比超高,价格接近特斯拉一半9月28日,零跑车的第三款量产C11正式发布。新车定位为B级纯电SUV,共推出3种车型,提供510km、550km和610km三种续航里程,补贴后价格区间为15.98万至19.98元。相比之下,同级别特斯拉ModelY补贴后的价格为27.60万至38.79万元,零跑C11的售价接近特斯拉Modely的一半。 查看详情>>
- 合资逆转?北京现代1月销量增长,伊兰特贡献一半,虽喜还忧2024年1月,北京现代累计销量为22501台,同比增长12%,开了一个好头。其中,全新伊兰特是妥妥的销量支柱,1月销量为11301台,同比增长39%,占了北京现代整体销量一半的份额。另外第五代途胜L、ix35升级版沐飒两台车一起贡献了破万台,同比增长5%。 查看详情>>
- 续航缩水一半续航缩水一半 查看详情>>
- 德媒调查,一半司机“弯道超车”答案惊掉了下巴作为全世界的汽车王国,德国的汽车文化发展了上百年,成为了国际最顶流的汽车产业国度。但是在近年中国新能源汽车大崛起的时代,对整个全球带来了强烈的冲击。对于中国的“弯道超车”,在国际上一直存在不同的看法,那么,在最近的法兰克福车展之后,德国人是怎么看待中国新能源汽车的? 查看详情>>
- 跑50km,续航掉了51km!首试丰田C-HR EV说到最受年轻人喜爱的日系车,本田有十代思域,那丰田自然就要拿C-HR出来了,还记得在静态体验的时候我分享了一个购车小故事,简单来说就是对于大部分年轻人而言,颜值是影响购车决策的第一要素,长得不好看的车,动力再好也难以得到他们的青睐。 查看详情>>
- 一半续航超600km,6月电动车扎堆上市不管新能源车靠不靠谱,消费者喜不喜欢,厂家上新的脚步从未停歇。6月即将有6款电动车扎堆上市,半数车型续航超600km,其中不乏一些重磅车,一起来看看。 查看详情>>
- 价格只要ET7一半,最高续航666KM,飞凡F7靠谱吗?提及中大型纯电车,大家可能首先想到的就是蔚来ET7、比亚迪汉EV、智己L7等车型,其实还有一款较为冷门的纯电车—飞凡F7,与智己一样,飞凡也隶属于上汽集团,目前飞凡F7在售的共有5款配置,售价区间为22.99-30.19万元。此外,飞凡F7还推出了一款价格更低的基础版,预售价为20.99万。 查看详情>>
- 为何电动车电池刚满一年,续航里程会减少一半?相信很多朋友会发现这样的问题。 查看详情>>
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- 车长不足2米5,2座续航250KM,售价是本田飞度的一半到本田飞度,很多年轻人优先想到的都是它“GK5、平民超跑”等外号,这也是飞度能在国内A0级车市中不愁销量的部分原因,而另外一部分原因,则是因为飞度本身所具备的产品力,适合代步买菜,它不仅尺寸小巧,而且省油耐用,刚好符合代步车的特性。只不过现如今买飞度其实很不划算,一来飞度本身的价格比较高,指导价就得7.38万-10.28万,并不是多么亲民,二来国产飞度并没有改款换代,其发动机仍然只满足国五,大多数城市已经不能上牌了,所以现如今选择飞度代步着实不值得。 查看详情>>
- 特斯拉又出事了?续航缩水一半?这一次,特斯拉没错最近特斯拉的事情确实“不是有一点点多”。从去年12月14日到上星期,一个月内7次严重的事故,我想无论是啥牌子的燃油车或者是其他啥牌子的新能源车,“频次”都没高成这样。针对部分车友“大虎悠是否很讨厌特斯拉”的疑问,我想说:“我对这品牌无感,谈不上喜欢不喜欢”。 查看详情>>
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