伊兰特低速不稳
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- 伊兰特怠速不稳05自动挡1.6伊兰特怠速高而且不稳定有时1500转有2000转左右,开冷风就降到1000转,这是怎么回事?(怠速高,排气管的声音也突突的响) 查看详情>>
- 汽车经销商为何军心不稳?8月初,中国汽车流通协会月度形势分析会上,尽管7月份库存预警指数呈现同比、环比双下降的好势头,但上半年来自渠道端的调查却反映出经销商军心不稳! 查看详情>>
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- 雷凌变速箱低速顿挫,怠速不稳,节气门清洗雷凌变速箱低速顿挫,怠速不稳,节气门清洗了,添加剂也添加了,每次停车挂进p挡,怠速会上下浮动差不多5秒左右。有没有同样问题的。 查看详情>>
- 雪佛兰新赛欧发动机怠速不稳一辆上汽通用雪佛兰新赛欧因发动机怠速不稳在非售后服务中心的维修店进行检修,更换过火花塞、节气门,并拆洗过喷油嘴,但故障依旧,不得已来到笔者所在4S店进行检修。 查看详情>>
- 第七代伊兰特正式发布,这还是我们熟悉的伊兰特吗?自1990年上市至今,30年时间,伊兰特系列车型获得近180个国家、超1400万用户的认可,更横扫汽车行业各大奖项。10月10日,北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会。和老款相比,第七代伊兰特可以算得上颜值和实力并存,智能与动力皆优。其“新伊兰特、新机遇、新挑战”的三个关键词完美诠释了第七代伊兰特的“重担”。 查看详情>>
- 重归伊兰特在现代汽车的发展历程中,诞生30年、全球累计销售1400万辆的伊兰特,一直扮演着极其重要的角色。第一代伊兰特敢于在高速公路上挑战保时捷的画面已成经典,也由此确立了伊兰特充满激情、勇于挑战的创新精神。如今,第七代伊兰特即将登陆国内。 查看详情>>
- 拿什么拯救你?伊兰特伊兰特对不少人来说是个既熟悉又陌生的名字,熟悉是因为第三代伊兰特从2002年便开始服役于北京的出租车市场,成为了继大发、夏利、富康之后北京百姓最亲切的汽车。而陌生则是因为除了出租车之外,伊兰特在当时并没有给我们留下更多的记忆,第四、五、六代车型在国内分别被命名为悦动、朗动和领动。这样的命名方式一方面失去了大家之前对伊兰特建立起来的好感度,另一方面也让该车系变得不那么明朗。 查看详情>>
- 低速电动汽车的心声国内短短十余年的发展,目前低速电动汽车的市场已不容小觑。低速电动汽车也叫四轮电动车,更早叫做老年代步车;在多地政府管制的情况下市场规模突破千亿级别,实现井喷式增长。 查看详情>>
- 还是伊兰特得人心,现代发布全新伊兰特官图,仍然定名伊兰特虽然北京现代在中国市场近几年表现不怎么样,但是不可否认的是,北京现代旗下产生了很多经典的车型,其中伊兰特就是典型的代表,在2003年北京现代就把第三代伊兰特车型引进国内上市,而且一度成为国内最畅销的紧凑型轿车。但贪心的现代汽车,为了实现多代同堂销售的伎俩,分别将伊兰特车型改名为悦动,朗动和领动等不同的名称,过度消费伊兰特导致最终销量并不怎么样,如今第七代伊兰特重新引进国产上市,这次现代再也不敢这么玩了,只能重新定名为伊兰特,最近他的官图也已经发布。 查看详情>>
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