限滑差速器简称LSD，是指位于车辆轮间或轴间的设备，用以弥补普通差速器的因车轮悬空而导致的动力流失问题，起到防止车轮打滑的作用。限滑差速器种类分为扭力感应型、黏耦合型、螺旋齿轮式、标准机械式LSD等多种形式，区分方式是以机械结构和依据实现方式差异。
工作原理 装备限滑差速器的车辆当某一侧驱动轮空转时，限滑差速器介入阻止空转车轮使其不再空转，让有附着力的车轮有足够大的动力帮助车辆脱困。
在加速过弯时，输出扭力和离心力会导致车辆内侧车轮离开地面或产生打滑现象，这时限滑差速器就会将动力尽量转移到外侧车轮，防止动力流失，提升车辆的弯道表现。