离去角是指汽车满载、静止时，汽车后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角，即是水平面与后车轮和车辆最外边缘连线的最大夹角，位于车后轮之后的任何车辆上刚性部件不得在此平面的下方。
特点 离去角与接近角一样，是车辆通过性的重要指标，离去角越大，车辆的尾端越不容易与障碍物发生接触。离去角虽然不能完全衡量一辆车的通过性，但无论对轿车或者越野车都有着一定的意义。离去角越小，当即将通过下陡坡面时，后保险杠底部与坡面接触的可能性越大，倒库停车时，后保险杠与路肩摩擦的可能性越高等。部分车型拥有悬架高低调节功能，当悬架调节高度时离去角也会随之发生变化。