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红旗HQ9车展

易车知识库 红旗HQ9

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这届北京车展,人的热度开始赶超新车。


周鸿祎、雷军两位年过半百的企业家,成为整个车展热度最高的“车模”。此外,车圈大佬杨学良、李想、李斌、魏建军等人也出现在车展现场,一度比影视明星流量高。


但在这些高流量“车模”的背后,还有一些“车模”耐人寻味。小通无意拍到,有人拿着皮尺和笔记本测量比亚迪秦L的相关尺寸。


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网友将这类“车模”调侃成“皮尺部”。其实,这种现象早已出现,你也很难从中判断出这是哪家车企的所作所为,但平心而论,以往的“皮尺部”基本是华人面孔,而在这届车展上,拿皮尺的外国友人并不少。


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拿皮尺量领克07 EM-P相关尺寸的外国人


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一位日本人在测量红旗HQ9的相关尺寸


国产车发展得确实很快,尤其是新能源汽车,从设计到落地可能也用不了五年时间,而且还是多品牌同时进行。根据乘联会公布的数据,在4月份上半月,国内新能源乘用车的渗透率已经达到了50.39%,新能源车的销量占比首次超越了传统燃油车,意味着以国产品牌为主流的新能源汽车市场,取代以合资品牌为主流的燃油车市场,可能只是时间问题。


这也不难解释,“海外皮尺部”阵容为何持续扩大。海外品牌深知,为了抢回燃油车市场的份额,学习对手是最重要的一步。然而,当“海外皮尺部”的视频发到海外网站后,网友们的反应直接看呆了小通。


不认同和“玻璃心”,是海外网友的普遍态度


总体来说,海外网友对于“皮尺部”的看法主要有三种,一种是不认可,甚至加以无理由猜测;另一种则是比较客观地道出新能源车市的现状,当然这部分网友还是偏少,试图为“海外皮尺部”洗地的网友还是占据大多数。


“他们测量的目的,不过是想看这些新车复制了什么。”


微信截图_20240430172527.png


“他们正在收集数据,以便起诉抄袭的国产品牌。”


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“都是付费演员罢了。”“显然是车企自己出钱炒作的。”



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“只是不相信国产品牌公布的规格。”


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值得一说的是,这些留言都出现在一条外国友人测量领克07 EM-P的评论区。领克07 EM-P是基于CMA Evo架构打造的全新中型车,CMA Evo师承沃尔沃的CMA架构,但CMA架构强调欧洲市场更青睐的运动属性和操控性能,CMA Evo架构会更多地考虑日常驾驶舒适性,这点小通从基于CMA Evo架构打造的领克08 EM-P上,感受非常明显。


另外站在原创的角度,领克07 EM-P本就采用领克08 EM-P同款的设计语言,即便是贯穿式大灯组已经“烂大街”的情况下,领克07 EM-P的灯组造型也有自己独特的调调。产品好不好看我们暂且不评价,在原创度上确实没得黑。


因此,理性的海外网友表示,“形势已经逆转了,现在外国人需要迎头追赶。”


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“当年的大师成为追随者。”


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将心比心,海外网友普遍的“不认同”和“玻璃心”其实也可以理解。


还记得七年前的上海车展,保时捷老总来到众泰汽车的展台参观众泰SR9,以为这是自家品牌旗下的保时捷Macan,但是看到车标之后马上皱眉了,而且他那尴尬的表情刚好被抓拍到。

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车界艺术家

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11月17日,红旗品牌携全系重磅产品亮相第二十一届广州国际汽车展览会A区3.1馆(以下简称“广州车展”)。作为中式豪华品牌典范,红旗“金葵花”、“节能车”、“新能源”三大子品牌悉数亮相,包括红旗LS7、红旗H9+不息版、红旗H9、红旗HQ9“万物”艺术版、红旗HQ9、红旗H6、全新红旗H5、全新红旗HS7、新红旗HS5、红旗HS3、红旗E-HS9、红旗E-QM5共计十二款车型,家族重磅阵容再次聚首,精彩不容错过。

 

传承经典逐梦未来,彰显品牌价值内核

作为我国历史最悠久的乘用车品牌,红旗始终以追求卓越的创新精神走在时代前沿,不仅是代表中国汽车工业文化底蕴的旗帜,更是引领行业未来发展趋势的风向标。

在对经典的传承中,红旗开创了一个属于民族汽车品牌的独有印记,扛起中国自主豪华品牌的大旗,诠释中国汽车产业对中式顶级豪华的理解。本届广州车展,拥有独立展区的红旗LS7格外吸睛,作为国内唯一一款全尺寸硬派SUV,红旗LS7传承“金葵花”子品牌的历史底蕴,展现出顶级技术匠艺与华夏千年文明的完美融合。

东方美学的造型设计,国之重器,威震四方。红旗LS7延续家族化纵向格栅设计,仿若中式建筑中顶梁之柱,气宇轩昂,巍然挺立;内层格栅以飞瀑奔涌之势,飞珠溅玉,汇聚磅礴力量;品牌标识贯通式旗标由格栅延伸至发动机罩,引领风范傲视群雄;悬浮式灯组展现雄壮苍劲的飞翼基因,标志性横纵结构尾灯点亮时交相辉映,横向灯组与中式建筑饰条巧妙结合,营造城楼之上旌旗猎猎的飞扬之势;尾部镀铬饰条则传承L系经典风格,左右各四条装饰对称设计,承四平八稳的顺意。用文化经典延续时代传奇,以匠心产品承颂家国梦想,无不彰显中华文化深厚底蕴和不凡气度。

红旗LS7

本届车展,红旗还展出了两款特别联名车型。其中,红旗H9+不息版是“新高尚美学”倡议下的首款艺术家合作产品,由研发总院造型设计院与艺术家陈琦共同完成,以《时间简谱》为灵感,将红旗H9+的外观及内部空间进行了一场中国传统元素和当代艺术与现代高科技工业产品的深度融合。而红旗HQ9“万物”艺术版的设计是与画家郭子良共创完成,以“静观万物之来去”的文化精神为土壤,采用手绘车身、非遗工艺等种种视觉表达手段,使得红旗HQ9“万物”艺术版成为一个集优秀传统文化、当代工业与现代艺术于一体的工业艺术品。长久以来,红旗致力于在汽车工业上转化传统文化与现代艺术,通过对本土优秀文化的研究与理解,融合当代审美趋势,使用艺术创作及工业设计手段打造汽车产品,传递好中国优秀传统文化。

红旗H9+不息版

红旗HQ9“万物”艺术版

文化传承是品牌的底蕴,创新发展则是向未来前行的源动力。当前,红旗正在为全球用户描绘一幅未来出行新生态的远景。在红旗展台,C+级豪华旗舰纯电SUV红旗E-HS9卓然而立,作为品牌首款高端新能源产品,红旗E-HS9秉承中国式新高尚精致主义设计理念,凝结了多个领域的最新技术成果,以顶级仪式感、旗舰级精工品质、智慧生态识别系统、L4级自动泊车四大绝对优势和极致安全,领秀全新时代,树立起红旗品牌在新能源领域的高端形象。

红旗E-HS9

 

满足新时代用户多元需求,年度多款新车齐上阵

2023年,站在百万用户规模的新起点上,红旗节能车子品牌相继推出了B+级豪华风尚轿车红旗H6、C级豪华SUV全新红旗HS7、B级豪华SUV新红旗HS5、A+级新生代SUV红旗HS3等车型,全维满足用户对新时代“美好生活、美妙出行”的多元需求。车展现场,它们也成为了红旗展台的一大焦点。

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