红旗HQ9采用2.0T+48V轻混系统，最大马力252匹，峰值扭矩380牛·米，动力相比别克GL8和混动版的丰田埃尔法来说都要高一些。匹配上8AT变速箱之后，缓慢、平稳行驶时车辆的平顺性表现是非常不错的，同时急加速时动力表现也会更好一点。

红旗HQ9全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，尽管主驾进行暴力驾驶，后排依然感受不到动力的冲击力，整体动力平顺性还是做的挺好的，不会说反应很快、冲击力很大的感觉。

红旗HQ9搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩380牛·米，变速箱是爱信8AT，拥有非常平顺的特点，起步时是非常轻快的。

红旗HQ9动力方面搭载2.0T加48伏轻混的系统，匹配8AT变速箱，最大功率185千瓦，最大扭矩380牛·米，整个动力储备应对如此大尺寸的车来说是完全够用了。

红旗HQ9搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率185千瓦，峰值扭矩380牛·米，匹配8速手自一体变速箱，官方零百加速9.5秒，动力还是比较够用的。

红旗HQ9全系搭载自研第三代2.0T涡轮增压发动机，最大功率185千瓦，峰值扭矩380牛·米，匹配8速手自一体变速箱，在48伏轻混系统加持下百公里综合油耗低至8.8升，零百加速时间为9.5秒。

动力方面，红旗该MPV将采用代号为CA4GC20TD-35的第三代2.0T发动机，最大功率为185千瓦，，峰值扭矩达到380牛·米，匹配8速手自一体变速箱，动力规格与红旗H9较为相近。并且还会推出新能源版本。

红旗HQ9提供2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率180千瓦，峰值扭矩380牛·米，匹配8速手自一体变速箱，动力单元为前置前驱布局。这套动力总成在红旗车系当中属于相对成熟，同时平顺性以及耐用度都有不错的口碑。48V轻混系统能够在行驶过程中，提高燃油经济性以及流畅性，对于家庭出行来说也是一个不错的配置。

动力亮点：2.0T发动机+48V轻混系统兼顾平顺与响应

红旗HQ9搭载2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率180kW，峰值扭矩380N·m；传动系统匹配的是匹配8速手自一体变速箱，驱动布局为前置前驱。0-100km/h加速时间为9.5s，综合油耗仅为8.8L/100km。

由于有了48V轻混系统，新车在启停时动力系统的运行更为平顺，整车的行驶品质更具高档感。此外，48V系统还对油耗有着一定的帮助。

动力：同为2.0T+48V轻混，谁的参数更出色？最后是动力系统，两车均搭载了2.0T+48V轻混系统的动力，红旗HQ9匹配8AT变速箱，最大功率180kW，最大扭矩380N·m；别克GL8匹配9AT变速箱，最大功率174KW，最大扭矩350N·m，账面参数上，红旗HQ9更出色一些。