不仅注重外在美感，红旗HQ9更在驾乘体验上做足功夫。在独特的设计元素中，红旗HQ9首创了二三排贯通式长滑轨座椅，总长度达到了2030mm，可以满足二排C位乘员自由舒躺的需求，同时也具备最大1700L纯平储物空间，实用性极强。

一切尊贵感，更要建立在安全之上。红旗HQ9以远超国家五星安全的设计标准创新打造，超高强钢与高强钢整体运用比例高达68%，并拥有AEB自动紧急制动、夜间行人识别、两轮车识别等行业领先的场景识别能力。同时采用红旗独创首发的纳米离子真皮技术，保持车内每立方厘米超过2500个负氧离子的“森林级”氧吧体验，让用户开的放心、舒心。

体验上见豪华，和于舒适体面

当前，汽车已经渗透到人们生活的各个角落，无论是工作中的商务洽谈，还是家庭生活中的休闲时光，汽车无疑都扮演着重要的角色。一款优秀的汽车，既需要满足基础的出行需求，更需要契合用户的生活场景和审美追求。红旗HQ9就完美兼顾到以上需求，并将满格的舒适度带到用户全方位驾驶体验中。

例如，可实现一键商洽和一键休憩模式轻松切换，无疑满足了快节奏生活中用户对于便捷与舒适的诉求。无论是商务公务，还是家庭出行，一键轻松切换，准确捕捉瞬息万变的生活节奏，兼顾商务仪式与家庭关爱。

在座椅舒适度方面，二排C位座椅的设计更是把用户的需求放在了首位。它可以实现173°同级最大舒躺角度，搭配独创的“热石理疗”按摩功能，不管是处理公务疲惫或是长途旅行劳累，都可以让你时刻保持身心舒展，享受到出行的乐趣和舒适。

此外，该车在降噪性能上也做出了突出的表现。红旗HQ9采用同级首搭发动机主动降噪，结合百余项独创降噪技术，实现了同级领先的静谧驾驶环境，让每一次驾驶，都仿佛在静谧森林中穿行。

为了丰富驾驶感受，在音响系统上，该车配备“丹拿”殿堂级智能环绕音响系统，根据实时车速动态调整扬声器音量，使音乐的节奏与汽车的行驶速度相匹配，无论是舒缓的旋律还是激昂的乐曲，都能提供全旅程高品质Hi-Fi体验，让用户在享受驾驶乐趣的同时，也能沉浸在音乐的海洋中。

驾驭里见澎湃，和于酣畅稳行

作为红旗品牌旗下首款MPV，红旗HQ9在操控性、驾驶感受和燃油经济性也赢得了用户的一致好评。

具体来看，红旗HQ9搭载了红旗品牌全新自主研发的高效能2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，配备了8速手自一体变速器，能够高效地输出澎湃动力。这一配置组合让驾驶者无论在城市街道，还是在高速公路上驾驶，都能够感受到强大且持久的动力，让驾驶激情时刻充沛。同时，红旗HQ9搭载高阻尼控制臂液压衬套、高阻尼解耦双侧发动机液压悬置，为给驾乘者带来更稳定、平顺的驾驶体验。

对于大多数用户，燃油效率的表现是决定是否购买某款车型的重要因素之一。红旗HQ9在这方面做得非常出色。它采取了全铝轻量化、低摩擦等技术，实现了低油耗表现。此外，红旗HQ9还凭借一系列独到的技术，如小节距齿形静音链、集成式双平衡轴等，实现了低振动、高平稳运行。尤其是在长时间的驾驶过程中，这些技术能带给驾驶者和乘员超乎寻常的舒适体验。

旅程中见智慧，和于自如便捷

在现代社会中，科技的不断进步为我们的日常生活提供了许多便利，其中，汽车的智能配置也让消费者的驾乘更加轻松自如。在这方面，红旗HQ9也给用户带来很多便捷的智能配置。

例如，在拥挤的城市中寻找停车位通常会让驾驶者倍感压力，但红旗HQ9配备的自动泊车系统却能让这个过程变得轻松简单；在高速公路上驾驶时，红旗HQ9的SACC高级巡航系统能够自动调节车速，并保持合适的车距，让驾驶者更加轻松；此外，红旗HQ9上的360°全方位感知系统为驾驶员提供一种全新的驾驶体验，无论驾驶在市区的繁华街道，还是在蜿蜒曲折的乡村小道，通过这个系统都能够尽可能地协助驾驶员分析周围环境，使得驾驶变得更为轻松自如。

当用户需要进行商务接待或出行时，二排座椅的全新装备智慧扶手屏，能够实现一键智能调节座椅、空调、灯光等9类常用功能，让客户或自家人员都能体验到宾至如归的舒适。车机互联方面，红旗HQ9搭载自主创新的红旗智联3.0系统，无论是在寻找停车位，还是在商务实时接送中，都能随时随地实现车辆与手机位置共享，准确、快速地完成客户接待。

二排双C位座椅，可实现173°同级最大舒躺角度，16向电动座椅调节，无论办公或休憩皆感舒适安逸。引领行业的20回路气动按摩功能，拥有阶梯开背、循环理气、S型疏络、矩阵松骨、智慧组合5种按摩模式，掌揉、腕推、指压3种按摩强度。特有的“热石理疗”功能，让脊柱处采用单独加热垫及气袋，让脊柱区域快速升温，模拟玉石热疗过程，结合专业按摩手法设计的按摩模式，忙碌之余，全身充分放松，尤其针对颈椎进行热疗呵护。

在空间利用方面，首创二三排贯通式长滑轨座椅，总滑动长度达2030mm，不但可以充分释放二排乘坐空间，同时还能提供5/6/7座的自由选择，或是放倒第三排座椅带来1700L超大储物空间。可以说在种种细节之处，都在彰显着红旗品牌的匠心传承与技术创新。

比如，首创二三排贯通式长滑轨座椅，总长度达2040mm，既让红旗HQ9内部的座椅布局更具灵活可塑性，也可提供最大1700L纯平储物空间，能同时容纳28寸行李箱、高尔夫球包等多种大型物品。作为对比，埃尔法的二三排共轨外侧轨道有分离，是无法实现无级调节功能的。

除了在乘坐空间上下功夫之外，在红旗HQ9上，针对后排乘客而设的多项配置可谓贴心得令人惊讶——

比如，第二排座椅配备两个体积堪比沙发的航空级座椅，采用真皮包裹触感细腻、舒适、柔软，并支持173°超大调节角度、16向电动座椅调节、20路气动按摩功能，再配合独创的“热石理疗”按摩。不管是家用还是商务接待的场景，红旗HQ9均能让你以最舒适的状态享受每一次出行。

作为红旗HQ9的车主，我们完全可以在忙碌之余，坐在后排，开启座椅按摩，享受着“丹拿”顶级调音团队打造的环绕音响系统，再辅以可升降香氛以及十六色氛围灯，进行一场身与心的全面放松。而这种超然的体验绝对是在其他车型上享受不到的。

说起来，功能还是那些功能，但这其中处处体现的都是新红旗对用户需求的深度思考，从而让HQ9带来更精细、更深度、更体贴的尊荣的出行体验。

重新定义豪华MPV标准，红旗当仁不让

相比起生硬的堆料所展现出来的豪华感，红旗HQ9从设计造型到空间表现，都展现出了红旗品牌对市场敏锐的洞察以及对于消费者需求极高的了解度。这背后，与一汽红旗60多年的深厚底蕴和积累不无关系。

与此同时，当智能化之风吹进MPV赛道，一汽红旗还把握时代的风口，将智能化与豪华体验完美结合，赋予每位车主独一无二的贵族般的享受。

比如，为满足用户的“凡尔赛”式需求，红旗HQ9配备7英寸全液晶仪表盘和16.2英寸中控屏，W-HUD抬头显示系统，可以实现“三屏”联动、信息实时交互。更重要的是，它还搭载了自主创新的红旗智联3.0系统，支持整车级智慧OTA，同时配有红旗深度定制版高德地图，支持在线/离线导航功能，将吃、玩、住与导航集成一体。

再比如，红旗HQ9同级首创一键场景模式。当你需要进行商务洽谈的时候，按下“会议模式”按键，灯光、音量、天窗，甚至连座椅都调整到最适宜交谈的状态；当你需要休息一会，再轻轻一点，就进入“休憩模式”，充分体现了对于乘客的尊重与关怀。

先进的智能科技，确实让人省心不少，但红旗HQ9深知，要说真正的省心，安全才是关键。于是在安全层面，红旗HQ9臻于至善。

红旗HQ9搭载L2级智能驾驶辅助，能够实现包括全速自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等多项驾驶辅助功能，无论是在城区的早晚高峰期，还是在城际高速公路，都可以全维度保障用户的用车、出行品质。

让笔者觉得很赞的是，其搭载创新升级的AEB自动紧急制动功能，拥有夜间行人识别、两轮车识别等行业领先的场景识别能力，通过侦测前方突发状况，在驾驶员反应不及的情况下，主动介入刹停车辆，为人员安全提供有效保障。

另外，随着消费者愈发关注车内空气健康和安全，红旗HQ9座椅背板等装备全部采用天然植物材料，并首发纳米离子真皮技术，可持续向座舱内释放纳米生态负氧离子。再加上，车载健康净化系统不仅可以远程控制，还配备AQS空气质量监测、PM2.5过滤、负氧离子发生器三重空气质量防护系统，为用户营造森林氧吧般体验，时刻享受健康纯净的驾乘空间。

来到车内之后，红旗HQ9前排的整体布局比较传统，同时整个环境氛围也会给驾驶者营造出很强的司机感。而来到后排之后，其实在面对如此大尺寸的账面参数下，你根本没有必要担心它的空间表现，只不过一些舒适性配置，在这台售价43.88万元的车型当中才能够基本配齐。此外，得益于超两米的车宽，红旗HQ9也对其第二排采用了两张宽大的航空座椅，同时也提供了多媒体控制单元。

而且值得一提的是，三米二的轴距也让红旗HQ9的后排乘坐舱拥有狭长的座椅滑轨，以至于它的第三排座椅除了可以实现靠背角度调节之外，还支持座椅前后移动，并且都采用了电动调节的方式。不仅如此，高达1935mm的车身高度，也让红旗HQ9车内的头部空间显得非常宽裕。

其次就是价格，针对红旗HQ9这款车的价格而言，虽然说它的入门版车型的官方指导价为35.88万元，与市面上的一些MPV车型价格相近。但是我们从这款车的产品配置上来看，入门版车型基本上没有舒适性配置可言，就连基本的双侧电滑门也没有配备。而对于售价37.88万元的次低配红旗HQ9，这台车虽然提供了一二排座椅加热功能，以及单侧电滑门等舒适性配置，但是它没有给到MPV最应该具备的第二排小桌板，而且相比同价位的MPV车型来说，比它更值得入手的产品更是数不胜数。

所以如果你想买到一台配置像样的红旗HQ9，基本上就得考虑43.88万元的智联旗享版。不过有一说一，虽然红旗HQ9这台车的价格不低，而且给到的配置也很一般，但是它的空间表现确实是一大亮点。红旗HQ9的长宽高尺寸达到了5222/2005/1935mm，车身轴距更是来到了3200mm，单从账面参数上来看，就知道这台车的后排乘坐仓库空间不简单。

而当你进入到车内之后你会发现，红旗HQ9为了将其超两米宽车身的优势发挥到极致，所以针对其第二排采用了两张颇为宽大的座椅，同时3200mm的车身轴距，更是让该车的第二排以及第三排都能够获得一个非常宽敞舒适的驾乘体验。不仅如此，修长的座椅滑轨也让红旗HQ9第二排座椅拥有更长的前后滑动轨迹，同时它的第三排座椅也可以实现前后移动，这一点确实要比大多数MPV车型更有看点。而且值得一提的是，虽然红旗HQ9取消了通往第三排的中央通道，但是第二排座椅向前移动的速度还是非常迅捷的，并不会让进入第三排的乘客等太久。

毕竟从颜值上来看，红旗HQ9确实要比市面上大多数MPV车型更具豪华气质，而且红旗两字也能够为你带来足够的排面。当然了，对于MPV车型来说，空间无疑是用户最关注的一点，红旗HQ9得益于自身出众的车身尺寸，具备了空间足够宽大的后排乘坐舱，而且超长的座椅滑轨也让红旗HQ9的空间灵活性得到了不小的提升。所以说了这么多，接下来不妨让我们针对红旗HQ9在售的五款车型，进行一个简单的分析对比，来看看哪个版本更值得选择。

首先，红旗HQ9这台车全系搭载2.0T发动机+8AT变速器，这套动力总成相信大家也比较熟悉了，其中发动机的最大功率值来到了185kW（252匹），百公里加速成绩为9.5秒。那么对于这个加速成绩来说，其实已经足够用了，即便是车辆属于满载状态下，它的加速表现也不会显得太过乏力。不过有一说一，红旗HQ9的综合油耗是真的高，当然选择买它的老板，大概也不会太过在意。

其次从配置上来看，入门版本的红旗HQ9给到的都是一些非常基本的功能配置，例如倒车影像，以及两侧均为手动开启的侧滑门和手动座椅调节等等。不过值得好评的是，入门版的红旗HQ9给到了真皮座椅、真皮方向盘、大尺寸的全景天窗、以及自动三区空调等。

而对于次低配版本的红旗HQ9来说，该车型在与入门版相差2万元的基础上，新增了前排座椅电动调节、一二排座椅加热、以及手机无线充电和单侧电滑门。不过相比指导价43.88万元的旗享版，这款车才算是真正的给到了国产MPV最应该具有的舒适性配置。比如说双侧电滑门、电动后尾门、540°全景影像、以及第二排座椅加热和小桌板。当然除了这些之外，这台旗享版还给到了16色车内氛围灯，以及L2级辅助驾驶系统。

再来看这款旗畅版，相比之下旗畅版红旗HQ9则是针对舒适性配置进行了优化，给第二排座椅新增了位置记忆功能和按摩功能，同时前排座椅也具备了座椅通风，配合上12个扬声器的丹拿音响系统，以及后排多媒体控制，确实是提升了整车的驾乘舒适性。不仅如此，你还可以发现在这台车上标配了车载香氛系统，以及HUD抬头显示和自动泊车入位。不过这些功能的加入，也让它的官方指导价提升到了47.88万元。

最后对于红旗HQ9的顶配版本，该车型的价格直接来到了53.88万元，但同时也给到了方向盘加热、全车多层隔音玻璃、以及主动降噪和Nappa真皮座椅等舒适性配置，从而为选择顶配车型的用户带来豪华舒享的乘坐感受。

当然了，对于MPV车型来说，后排乘坐舱才是重中之重，更何况这是出自红旗品牌的MPV。那么来到后排之后，可以发现得益于红旗HQ9拥有超两米的车宽，所以它的第二排集成了两张非常宽大的座椅。不仅如此，红旗HQ9还提供了尺寸很长的座椅滑轨，并且它的第三排座椅同样支持靠背角度和前后移动，同时还是电动调节的方式。另外值得一提的是，红旗HQ9的第三排坐垫还可以向上翻折，当你把第三排座椅调到最前，你又会获得一个容积非常夸张的后备箱。

内饰方面，红旗HQ9采用了大尺寸的悬浮式中控屏搭配全液晶仪表盘，具有不错的科技感。全新样式的三幅式方向盘，时尚感十足。。新车采用了2+2+3的7座布局，并且第二排座椅属于宽大的头等舱式独立座椅，可以为消费者提供更好的乘坐体验。

新车内饰沉稳有张力，前排拥有全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，同时也使用了类似实木装置整体十分稳重，同时也营造了豪华感。电子档杆右侧还设有无线手机充电。新车内饰材料注意环保，打造健康座舱环保概念。椅背是独特的玉米秸秆材质座椅背板，保护驾乘人员健康绿色环保材料作为填充物，不仅让座椅减重5%，更重要的是百分百可回收。

HQ9采用了2+2+3的7座布局，第二排座椅看上去十分宽大，并带有液晶控制面板、独立扶手、电动腿托及类似睡眠头枕等系列舒适性配置。

配置方面，新车还将提供12通道高保真丹拿音响、第二排座椅173°超大调节角度、16向座椅调节、“玉石热疗”按摩功能、“管家式”扶手屏。二排智慧扶手屏，集车内控制、娱乐等多维自主调节能力，座椅角度可调，空掉、车窗升降、天窗遮阳帘、滑动副板、灯光、老板键以及多媒体娱乐动均可通过二排扶手智慧屏实现。

既然定位中大型MPV，HQ9在驾乘舒适性上，也是值得点赞的。得益于前排座椅填充物的充实，可以很好的对身体起到一定的承托与包裹，加上支持多向多动调节，让每个身材的驾驶者，都能够拥有合适的坐姿。

由于红旗HQ9采用2+2+3的座椅布局，所以全车第二排座椅成为最奢华的区域，两张独立的航空座椅支持各种电动调节、腿托、座椅加热/通风等，所以在舒适性配置上，红旗HQ9基本上算是做到了同级最高水准。

想进入第三排，只需要将第二排座椅向前翻折，就能够完成自由的上下车的空间，第三排座椅的坐垫长度比较长，可以很好的对大腿起到不错的承托，即便长途行车，也不会感觉疲惫。

第三排座椅还将提供独立的后排中央扶手、车顶空调出风口、照明灯等一系列配置，让全车的乘客都能否拥有不错的乘坐体验。

动力部分，红旗HQ9全系搭载了一台2.0T发动机，发动机最大功率252马力，最大扭矩380牛·米，与这套发动机相匹配的是一套8速手自一体变速箱。

底盘层面，红旗为HQ9使用了一套前麦弗逊后多连杆悬架组合，整体调校偏舒适，同时也符合这一级别车型惯用的搭配形式。那么，面对在售的五款车型，消费者入手哪款比较划算，接下来咱们一起分析一下。

2023款 2.0T 智联旗悦版

作为入门版车型，智联旗悦版的配置水准基本满足日常所需，比如全系标配的主被动安全配置、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、前排座椅电动调节、第二排座椅独立调节、手机远程控制、外后视镜加热、以及手动防眩目内后视镜等。最基础的舒适性配置算是勉强及格，但是缺少电滑门、全景影像、无钥匙进入等拔高性配置多少有些遗憾。对于那么不追求舒适配置且预算有限的消费者来说，可以考虑。

2023款 2.0T 智联旗韵版

智联旗韵版比入门车型在售价上贵出了两万元，落实在具备配置上，比如新增了单侧电动侧滑门、全车的无钥匙进入、前排手机无线充电、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、第二排座椅加热、自动大灯、大灯延时关闭、感应式雨刷等一些提升舒适性配置的功能。如果这样来看，多花的这两万，可以换回来这么多实用性配置，还算比较划算。

2023款 2.0T 智联旗享版

智联旗享版比其上一版本车型贵出了6万元，这样的价格区间跨度的确有些大，不过先别着急纠结价格的高低，还是先来看看配置层面又有哪些新增。多出的这6万元的差价，可以换回更多的主被动驾驶功能、前后倒车雷达、全景影像、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、双侧滑门、电动后备厢、第二排座椅通风、后排小桌板、16色氛围灯、以及自动防眩目的内后视镜。也就从这个配置开始，HQ9的豪华质感逐渐显现了出来。这个配置也是最适合入手的车型。

2023款 2.0T 智联旗畅版

来到全系的次顶配版，售价也是接近于50万，47.88万元的售价较上一版本足足高出了四万元，看得出，多出的差价主要体现在豪华质感的升级。例如在智联旗畅版，增加了自动泊车、HUD抬头显示、前后排无线充电、前排座椅的加热/通风、副驾驶后排可调按键、第二排座椅按摩、后排多媒体控制、丹拿音响、车内空气净化器等。这些配置的堆积，让这台HQ9更有商务味道了。所以，如果对豪华质感、配置有追求，那么入手这款车型还算不错。