在这个基础上，今年年初揽胜SV还推出了Bespoke私人定制业务。揽胜SV Bespoke私人定制业务能提供230多种车漆颜色和391种内饰组合，搭配组合高达160多万种。揽胜SV Bespoke私人定制业务目前已经在“揽胜之境”正式上线，首家揽胜SV Bespoke私人定制中心将于今年下半年在北京开业。

而在个性化选择上，宾利添越大约有数十种选择，迈巴赫GLS也仅有十余种，和揽胜SV完全不是一个等级。

比如在动力上，揽胜SV的动力表现是三款车种最好的，其搭载4.4升V8双涡轮增压发动机的揽胜SV，最大功率达到615马力；迈巴赫GLS搭载了4.0升V8涡轮增压发动机，最大功率为557马力；宾利添越则是采用4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为550马力。

综合对比来看，尽管宾利添越和迈巴赫GLS已经是豪华SUV的极致呈现，但不得不说揽胜SV更加懂得市场和用户。对于那些追求极致驾驶体验，且希望通过车辆彰显个性与地位的消费者来说，揽胜SV无疑是最理想的选择。它不仅是一辆车，更是梦想豪华SUV最精确的表达。用户可以借用揽胜SV的定制化服务，完美复刻自己的梦想之车。

比如在动力上，揽胜SV的动力表现是三款车种最好的，其搭载4.4升V8双涡轮增压发动机的揽胜SV，最大功率达到615马力；迈巴赫GLS搭载了4.0升V8涡轮增压发动机，最大功率为557马力；宾利添越则是采用4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为550马力。

综合对比来看，尽管宾利添越和迈巴赫GLS已经是豪华SUV的极致呈现，但不得不说揽胜SV更加懂得市场和用户。对于那些追求极致驾驶体验，且希望通过车辆彰显个性与地位的消费者来说，揽胜SV无疑是最理想的选择。它不仅是一辆车，更是梦想豪华SUV最精确的表达。用户可以借用揽胜SV的定制化服务，完美复刻自己的梦想之车。

在这个基础上，今年年初揽胜SV还推出了Bespoke私人定制业务。揽胜SV Bespoke私人定制业务能提供230多种车漆颜色和391种内饰组合，搭配组合高达160多万种。揽胜SV Bespoke私人定制业务目前已经在“揽胜之境”正式上线，首家揽胜SV Bespoke私人定制中心将于今年下半年在北京开业。

而在个性化选择上，宾利添越大约有数十种选择，迈巴赫GLS也仅有十余种，和揽胜SV完全不是一个等级。

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揽胜SV用细节突破消费者的最后一道防线

越是顶级的产品，越是注重细节的呈现。因为差异就在细节处，而细节决定成败。

揽胜SV和宾利添越、迈巴赫GLS在大部分维度都是势均力敌的，比如外观设计和豪华配置等方面。它们之间的差异只在细微处，而就是这些细微的差别，正是用户做出购买行为的关键。

比如在涉水能力上，揽胜SV继承了品牌在全地形领域的技术，有着900mm的涉水深度，相对于宾利添越的500mm和迈巴赫GLS的500mm涉水深度来说，揽胜SV可以应对更复杂的驾驶环境，甚至在极端情况下有足够的能力帮助车主脱困。

当然，很少有人会开着一辆揽胜SV去极限越野，也很少会遇到极端气候，但豪车的可贵之处就在于把所有性能拉满，用最顶尖的技术确保用户的驾乘安全。

再比如在动力性能方面，揽胜SV是同级别车型中唯一一款马力超过600匹的车型，能够给到用户最极致的驾乘体验。揽胜SV搭载4.4升V8双涡轮增压发动机的揽胜SV，最大功率达到615马力；迈巴赫GLS搭载了4.0升V8涡轮增压发动机，最大功率为557马力；宾利添越则是采用4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为550马力。

另外在空间方面，揽胜SV也有巨大的优势。把揽胜SV、宾利添越、迈巴赫GLS放在一起，总能感觉到揽胜SV特别的气场。除了设计上特别的风格之外，还因为揽胜SV本身在尺寸上表现最佳。

揽胜SV的车身长宽高分别达到了5258/2047/1870mm，轴距为3197mm，全面超越了宾利添越（5125/2222/1728mm，轴距2995mm）与迈巴赫GLS（5208/2030/1838mm，轴距3135）。这样的尺寸叠加整车外观简洁有力的线条、大尺寸进气格栅和标志性车尾设计，揽胜SV的压迫感十足。

这样一款思虑周详、能充分满足高净值人群个性化表达的产品，难怪颇受市场欢迎。据说在2024款揽胜SV上市时的广州车展现场，就有用户迫不及待地下单了。如今2024款揽胜SV经过了几个月的市场沉淀，再加上Bespoke私人定制业务的推出，想必会再度迎来一个销售高峰。

再比如在动力性能方面，揽胜SV是同级别车型中唯一一款马力超过600匹的车型，能够给到用户最极致的驾乘体验。揽胜SV搭载4.4升V8双涡轮增压发动机的揽胜SV，最大功率达到615马力；迈巴赫GLS搭载了4.0升V8涡轮增压发动机，最大功率为557马力；宾利添越则是采用4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为550马力。

另外在空间方面，揽胜SV也有巨大的优势。把揽胜SV、宾利添越、迈巴赫GLS放在一起，总能感觉到揽胜SV特别的气场。除了设计上特别的风格之外，还因为揽胜SV本身在尺寸上表现最佳。

再比如在动力性能方面，揽胜SV是同级别车型中唯一一款马力超过600匹的车型，能够给到用户最极致的驾乘体验。揽胜SV搭载4.4升V8双涡轮增压发动机的揽胜SV，最大功率达到615马力；迈巴赫GLS搭载了4.0升V8涡轮增压发动机，最大功率为557马力；宾利添越则是采用4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为550马力。

另外在空间方面，揽胜SV也有巨大的优势。把揽胜SV、宾利添越、迈巴赫GLS放在一起，总能感觉到揽胜SV特别的气场。除了设计上特别的风格之外，还因为揽胜SV本身在尺寸上表现最佳。

在顶级豪华SUV市场，细节决定成败。揽胜SV在涉水能力、动力性能和空间方面的表现尤为突出。揽胜SV具备900mm的涉水深度，相比之下，宾利添越和迈巴赫GLS的涉水深度仅为500mm，这使得揽胜SV在应对复杂驾驶环境时更具优势。此外，揽胜SV是同级别车型中唯一一款马力超过600匹的车型，搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率达到615马力。而迈巴赫GLS和宾利添越的最大功率分别为557马力和550马力。

在顶级豪华SUV市场，细节决定成败。揽胜SV在涉水能力、动力性能和空间方面的表现尤为突出。揽胜SV具备900mm的涉水深度，相比之下，宾利添越和迈巴赫GLS的涉水深度仅为500mm，这使得揽胜SV在应对复杂驾驶环境时更具优势。此外，揽胜SV是同级别车型中唯一一款马力超过600匹的车型，搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率达到615马力。而迈巴赫GLS和宾利添越的最大功率分别为557马力和550马力。

揽胜SV脱胎于捷豹路虎的SV部门，该部门致力于打造“特别”的车辆，提供了诸多个性化选项。揽胜SV不仅提供纯粹奢华的SV奢雅和张扬动感的SV熠动两种设计主题，还在内外饰主题、配色、轮毂和饰面上提供多种组合，确保每一辆车都是独一无二的。今年年初，揽胜SV还推出了Bespoke私人定制业务，提供230多种车漆颜色和391种内饰组合，搭配组合高达160多万种。相比之下，宾利添越和迈巴赫GLS的个性化选择远不及揽胜SV丰富。

众所周知，揽胜产品本身就具有及高的行业地位和市场影响力，基于揽胜而打造的SV产品自然被寄予厚望。

在打造揽胜SV的时候，工程师们经常讨论的是：“如何让产品表现更精致、驾驭更动感、表现更个性？”

精致的材质、色彩和饰面是打造SV差异化品质的关键因素之一。全新揽胜SV的内外饰细节中均采用了精心挑选的陶瓷材料，这种材料纯净而坚固，普遍用于名贵手表和珠宝领域。它光润、凉爽、触感良好的表面，把奢华的腔调拉满。