其实我们也听到过现代很多新车型宣传的就是：“基于i-GMP架构打造”。包括最近刚刚上市的第十一代索纳塔，那么这个平台到底有什么优势呢？

首先第一点就是涵盖车型广。目前国内北京现代伊兰特、索纳塔、菲斯塔，包括SUV车型第五代途胜L，都是使用的第三代GMP平台打造。海外车型也包括了帕里斯帝甚至皮卡车型SANTA CRUZ都基于该平台打造。基于如此丰富的车型，可见i-GMP第三代技术平台的扩展能力。

除了优秀的拓展性以外，i-GMP平台最明显的优化，当属实现了车辆的轻量化和安全性能的提升，在i-GMP第三代技术平台中，多重骨架结构发动机舱设计，搭配车身主要位置采用的超高张力钢材，使得车身平均强度提高了10%以上，并且车身重量相较于同级车型的平均重量可以降低55公斤，在提升安全性的同时也降低了油耗。

安全，安全，还是安全

i-GMP第三代技术平台的安全性，在全球范围都是有目共睹的。毕竟对于大多数家庭用户来说，核心需求无非就是安全、稳定与可靠。

在2022年美国IIHS公布的碰撞评选结果中，现代汽车集团一共有10款车获得了Top Safety Pick的奖项、有11款车型获得了Top Safety Pick+（最高安全奖项）的荣誉。而在这21款车型中，绝大部分车型都是基于全新的i-GMP平台打造。基于这样的真实数据，我们不难看出i-GMP第三代技术平台的安全实力。

而在国内，第五代途胜L，作为i-GMP第三代技术平台打造的首款SUV车型，直接拿下了Top Safety Pick+这一顶级安全荣誉，同时在E-NCAP等碰撞测试中该车也拿下五星安全评级。

新车型来临，能否逆转乾坤？

时间来到2024年，北京现代已经带来了第十一代索纳塔，B级车的尺寸，1.5T/2.0T发动机加上8AT的变速箱，售价已经拉到了13.98万-18.68万元，北京现代已经和国内车企一样，一卷到底。

除了第十一代索纳塔以外，今年北京现代还会发布第五代胜达，大概率会在今年8月份正式上市。要知道这两款车型都是全球化车型，北京现代在今年如此关键的一年，真正要发力了。

可即便是这么惨淡的成绩，韩系车依旧是不想放弃中国市场。据了解，年内北京现代将推出十一代索纳塔和第五代胜达，只是依旧在燃油车领域发力，那究竟能挽回多少劣势呢？电动汽车品牌IONIQ会不会在2024年迎来新车上市呢？反观起亚则是在大力发展新能源，EV5、EV6两款电动车已经上市，只不过是销量平平。

其中，全新伊兰特作为北京现代的当家花旦，销量成功突破11万，同比增长19%。全新伊兰特于去年8月份正式上市，凭借年轻时尚的外观设计、省油、空间大等特点成功俘获大批车迷，成功挽回销量下滑的局面，8月销量开始上行卖出7895辆，随后10月上市了N Line再次助力销量上涨，截至去年12月完成销量五连涨，单车月销高达12796辆。

目前，全新伊兰特终端还有着直降2.8万元的优惠，全系7款配置车型，售价区间在7.18万元-12.18万元，感兴趣的小伙伴可以去4S店内体验一下，全新伊兰特作为家用车绝不会让你失望。

除全新伊兰特外，另外还有表现强劲的SUV双子星第五代 途胜L、ix35升级版 沐飒，两款车在2023年的销量突破10万，并且这两款车目前都有着不错的直降优惠。其中，第五代 途胜L直降3.1万元，定位紧凑型SUV，搭载1.5T发动机+8挡手自一体变速箱，降价后仅需13.08万元起；

ix35升级版 沐飒于去年6月和8月分批上市，一共六款配置车型，全系降价1.5万元，搭载2.0L发动机+6挡自动变速箱，更加省油好上手，降价后现在只要10.68万元起，具备入门即高配、性价比高等优势。

​近日，全新伊兰特N Line正式上市，售价12.98-14.98万元。新车融入现代汽车最新动感设计理念，可以为追求运动属性的年轻用户带来新的选择。

在《一品汽车》看来，全新伊兰特N Line将与成都车展换新上市的新伊兰特家族一同，助力北京现代在新浪潮下加速复兴。进而在新能源转型的过渡期同步实现油电同步的战略，助力更多用户选择“物美价优”的家轿产品。

新浪潮下 韩系车或迎新突破

作为中国加入世贸组织后被批准的第一个汽车生产领域合资企业，北京现代在2002年创造了“当年签约、当年建厂、当年投产”的业界奇迹。随后，2013年，北京现代首次突破“百万大关”达成年销103万辆，迎来巅峰时期。2016年，北京现代达到了114万辆的历史最高销量，这一年也是北京现代连续四年销量突破百万辆。不过，难以回避的是，从2017年开始，北京现代开始面临发展压力，销量跌出“百万辆俱乐部”。如何提振公司发展，实现转型，成为北京现代的当务之急和重要的课题。

放眼当下，全球车市正迎来一场新能源与智能化齐聚的新浪潮，在此背景之下现代汽车在全球范围内已然全面提速，过去的2022年，现代集团更是一举斩获3,944,579辆的成绩，跃居全球第三。

然而相比全球市场的风声水起之势，北京现代在华却经历了短暂的阵痛期，但随着2022年11月，北京现代发布“2025向新计划”，中韩股东高层经过多次研讨，达成了为北京现代共同注资60亿，并宣布组建全新管理团队，助力北京现代积极求变，转型提速，在电动化转型、产品升级、渠道布局优化以及年轻化转型等方面发力。

随着燃油产品陆续发力，北京现代销量表现持续上升。2023年上半年，北京现代累计销量超12.3万辆，同比增长13%，成功实现了逆势上扬。其中，上半年销量达5.4万辆、同比增长27%的第七代伊兰特堪称功不可没，而随着新伊兰特等新车型陆续上市，也将吸引更多用户选择北现的产品。

诚意满满 北京现代旨在实现后发先至

众所周知，伊兰特是在全球市场拥有历史性意义的家轿产品。产品自问世之初，已然跨越30年历史，历经7代车型进化，实现近1500万的全球累计销量。在《一品汽车》看来，伊兰特已成为中国乃至全球市场A级轿车品类的代言人之一。

今年，10万级颜值天花板全新伊兰特已在车展正式上市，新车在设计、配置、服务上都全面升级，以售价9.98万元-13.38万元的价格实现“油电平权”。在《一品汽车》看来，全新伊兰特找准了当代年轻人“第一辆车”的需求痛点：对于大多数住公寓没有固定车位的消费者来说，家用充电桩的安装条件会受到诸多限制；在各地公用桩充电价格上调的趋势下，新能源车型出行成本也在不断增高；纯电车型的续航焦虑以及混动车型的复杂动力结构还带来了无法预料的后期维保成本。瞄准上述痛点，全新伊兰特一方面在年轻人在意的智能、性能和颜值上“加码”，另一方面也推出了“油电平权”的用车补贴政策，真正把心思花在了为年轻人消费者省钱上。

值得一提的是，2023年是北京现代“2025向新计划”落地首年，也是品牌转型的关键之年。谈及产品进阶意义之际，北京现代表示，“在全球销量TOP3的现代汽车鼎力支持下，北京现代逐步与现代汽车实现全球技术统一，用前沿技术构建长期主义价值。”

在《一品汽车》看来，面对喧嚣且白热化的竞争，北京现代基于现代汽车和北汽集团股东双方的技术实力加持，已然找准了前进的方向，其后续产品表现值得期待。

论产品 伊兰特N-Line满足年轻用户运动优选

在品牌战略进阶换新的同时，北京现代在产品层面同步进阶，全新上市的伊兰特N Line在设计、智能以及性能等方面升级，可满足用户多元化的需求。在年轻用户关注的颜值设计纬度，新车中网采用了蜂巢状六边形样式，并加入了贯穿式 LED 灯带进行装饰，中央镶嵌的 N-Line 标识为黑色，下包围处进气口则采用三段式设计，并配备红色饰条进行装饰，两侧导流槽设计也具有运动风格，前脸看起来运动气息十分浓厚。

车身侧面 Z 字型线条轮廓清晰，底部侧裙用一条红色线条作为装饰，搭配上内部有红色的卡钳的 18 英寸刀锋状轮圈，进一步凸显了运动感。车尾尾灯依旧延续贯穿式设计，两侧的灯带造型融入 T 字形设计元素，配合上单边双出排气以及后包围的大尺寸扩散器，运动氛围拉满。

在智能化浪潮席卷全球车市的当下，全新伊兰特N Line采用全液晶仪表和悬浮式中控屏组成 " 错位 " 连屏设计，方向盘中央 LOGO 以及音响都进行了黑化处理，同时，车内座椅、门板内衬、方向盘使用了红色缝线进行装饰，并加入 "N" 字标识彰显身份。此外，新车搭载最新智能网联系统，配备方向盘加热、前 / 后排座椅加热、空气净化系统、前方碰撞预警、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、定速巡航、车道居中保持、感应后备厢等丰富配置。性能方面，伊兰特 N Line 搭载 1.4T 涡轮增压发动机，最大功率 103kW，峰值扭矩 211N · m，传动系统匹配 7 速双离合变速箱。

在《一品汽车》看来，伊兰特在成都车展焕新上市，9.98万起售满足用户年轻化需求，真正把心思花在了为年轻人消费者省钱上；而N Line版本则进一步以更加运动和年轻化的设计满足年轻人动感与个性化需求，将进一步吸引更多“颜值控”选择。

写在最后:

在品牌遭遇困局的低谷期，《一品汽车》看到北京现代股东双方高层经过多次研讨，达成了全球技术中国化、与中国本土ICT企业合作以及国内产品出口等一系列战略共识。向新计划的发布，同步助力品牌销量持续攀升，实现以产品和技术引领未来，并满足年轻客户的需求。而全新伊兰特N Line的上市也将吸引更多用户入手，进一步加速品牌复兴。

2023年12月29日，北京现代工厂迎来第1200万台整车下线。2024年，第十一代索纳塔以及第五代胜达将正式上市，未来3年将开发6款以上纯电动和插电式混动产品。

在这个时刻，北京现代推了全新伊兰特、ix35升级版、以及沐飒等一系列新车上市。

可喜的是，这一积极的调整，不仅反映在销售方面，且也反映在产品结构上。据悉，北京现代在高端车型中所占比例已上升到32%，较上年同期上升9%。其中，像第五代途胜L和沐飒等系列，在各细分领域里都是新星。

从长期来说，北京现代计划到2024年，不仅要稳固传统燃料汽车市场，还要加快智能化电动车的发展速度。据悉，公司代号为OE的首款纯电车即将上市。

而在电气化布局方面，北京现代不只是“慢半拍”的节奏，而是全面了落后的局势。目前北京现代旗下在售新能源车型还处于油改电的阶段，虽然规划了全新新能源产品，但目前均还未上市。在目前新能源快速发展的时代，北京现代显然是掉队，再加上旗下传统燃油车型在市场已失去优势，不得不承认北京现代目前已陷入了僵局。

7月4日，北京现代第七代伊兰特20周年纪念版车型，以12.68万元的价格正式上市，从即日起至2022年12月31日，在北京现代各大经销店限时销售。该版车型在原有1.5L尊贵版配置的基础上，特别增加20周年纪念版专属标识、配备运动风格外观套件、推出全新的运动配色、并搭载诸多智能科技配置，为消费者带去更高品质的个性化用车体验！

动感外观再升级，全新配色、专属设计打造全新运动风尚！

伊兰特作为北京现代旗下推出的经典车型之一，历经多代产品更迭，在国内外市场均有着深厚的口碑基础。在第七代伊兰特出世之后，更以“数字新生代先锋座驾”的全新产品形象，收获了大量新生代消费群体的青睐。而第七代伊兰特20周年纪念版车型，将在原版车型的基础上，将其个性化基因进一步突出和强化。

相较于常规版车型，第七代伊兰特20周年纪念版车型，在外观上搭配极具运动质感的红色运动卡钳和运动后尾翼，在增加运动视觉冲击效果的同时，更能提升高速行驶的稳定性和制动性；同时为与整车的运动气质相衬托，20周年纪念版车型还特别将前格栅、轮毂、后保险杠等部位处理为极具神秘质感的黑色。

车身配色方面，第七代伊兰特20周年纪念版车型提供白色（可选黑色车顶和黑色A立柱）、钛金灰和黑色三种车身配置，其中钛金灰哑光车身为20周年纪念版专属颜色，无需加价，也无需后期改装，即可让消费者拥有顶级运动豪车质感的车身色彩。

在内饰部分，第七代伊兰特20周年纪念版特别提供专属红色车内氛围灯，让个性化的运动气氛，得以散发在车内的每一个角落；与此同时，第七代伊兰特20周年纪念版还将配备同级独有的10.25寸3D彩色液晶屏，功能显示更齐全、色彩展示更清晰、设计操控更流畅。

此外，为彰显用户的专属尊贵身份，第七代伊兰特20周年纪念版在座椅靠背、C立柱等位置设有独特的20周年纪念标识。

全新智能化升级L2+自动驾驶等级让出行更安全、更便利

身为一家深耕中国市场20年的合资车企，北京现代一向看重汽车智能化科技的发展，并以积极的态度进行新技术的开发与应用。依托于现代汽车集团的技术研发与布局，代表北京现代最高智能驾驶技术水准的SmartSense“智心合一”系统，已经全面应用到北京现代的多款战略车型当中。

此次上市的第七代伊兰特20周年纪念版车型，将智能辅助驾驶配置进一步优化，将日常使用频率较高、用户反馈良好且同级别独有的FCA-JT前方防撞辅助-JT、NSCC导航自适应巡航、LVDA前车驶离提醒等功能进行了标配，全面提升出行便利性和安全性等功能，为年轻人在前行路上给予最周全的贴心守护。

其中，同级独有的NSCC基于导航智能巡航控制系统，能够以百度地图为基础识别限速区间及限速信息，在定速巡航中进入高速公路或机动车专用车道时，自动适应限制车速，并在弯道中自动识别道路曲率并以最佳速度减速，确保行车安全。

同时，FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车功能，可在车辆在交叉路口转向时，识别对向车辆，预测碰撞，对车辆进行辅助制动；而LVDA前车出发提醒功能，可在车辆停止状态下（如等待红灯），前车出发时，发出起步提示。

感念20年相伴致敬千万用户信赖

二十载风雨兼程、二十载铸就传奇。作为我国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，北京现代在20年的发展进程中，以不断向上突破的品牌力量，成就了千万用户信赖的经典传奇。

而作为一款世界级畅销车型，伊兰特车型自上市以来，便以全球市场的崇高声誉、结实耐用以及经济实惠的良好口碑、富有设计感的外形以及车辆在操控性能方面的突出优势，迅速打开国内A级车市场，并多次蝉联紧凑型轿车市场销量冠军，时至今日累计销量已接近500万，为北京现代实现千万用户信赖奠定了坚实的销量基础。

10月21日，北京现代N Line系列车型——全新 伊兰特 N Line重磅上市，新车共推出3个版本车型，市场指导价为12.98万-14.98万元。凭借潮流动感的设计、高效强劲的动力和精准稳定的操控，北京现代以锋芒更进一步的潮流运动座驾，为年轻消费者带来纯粹的驾驶乐趣，释放无限种激情与可能。

就在8月25日，北京现代携全系车型亮相成都车展，其中北京现代在车展现场也是祭出了大招，带来了全新伊兰特，并宣布正式上市，其售价为9.98万-13.38万元，新车共推出领先版、精英版、尊贵版、旗舰版四个版本车型。值得一提的是，在成都车展上，北京现代官方还正式向我们展示了旗下紧凑型轿车——新款伊兰特N Line版本。除此之外，还惊喜的带来了一款重磅车型——伊兰特N。据悉，新车将搭载2.0T发动机和8速双离合变速箱动力组合，0-96km/h加速时间约5.3秒，预计有望在10月上市并于11月进行交付。

那么，都是伊兰特，后缀不同的它们究竟有何区别呢？在这里凹凸君，也为大家做一个简单的介绍方便大家进行区分。其实，全新伊兰特顾名思义就是伊兰特的最新款；伊兰特N Line则是搭载不同动力总成、造型更运动的全新伊兰特，可以视作为运动版车型；而伊兰特N则是伊兰特家族里的性能车。如此的解释之下，你是否对此有所了解了呢！当然，因为篇幅有限，凹凸君在这里重点为各位看官介绍下全新伊兰特以及伊兰特N Line。看看它们究竟为我们带来了哪些惊喜？

伊兰特的前世今生

说起伊兰特这个名字，部分年轻消费者或许会有些陌生，但是这款车对于北方的朋友们来说，却是十分熟悉，因为这款车在后期曾进入过出租车市场，甚至在目前的北京市面上，仍有大批的伊兰特出租车出现，其扮演的角色和重要程度可见一斑。

而伊兰特作为「新三样」中的一员，自2003年引入中国市场以来，经历了伊兰特、悦动、朗动、领动四代车型，凭借其时尚的造型、舒适的空间、丰富的配置，以及出色的品质，在这20年中也是累计收获了近500万消费者的信赖和无数实力奖项，在A级车市场还是拥有着雄厚的实力以及口碑基础的。

此外，作为全球最畅销的车型之一，在伊兰特品牌上市的30余年历史中，其全球累计销量更是斩获了近1500万台，是国际紧凑型轿车市场享有盛誉的现象级经典产品。而从这些销量数据上我们也可以看出其庞大的群众基础，值得一提的是，在历经第四、五、六代车型后，国产第七代Elantra也是重拾「伊兰特」的之名于2020年10月25日正式上市，在其成功实现了产品年轻化转型后，也是一度迅速占领新生代消费市场。