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2022款 240TGDi 双离合旗舰版
伊兰特刹车脚感非常好,非常渐进有比例感,全力制动的时候,车身姿态抑制也非常好。只可惜车辆四条轮胎抓地力一般,重刹时很容易呼唤ABS。
易车第一人称试车
2021款 240TGDi 双离合旗舰版
伊兰特刹车整个前段有不小虚位,踩下去并不能给到很好地制动效果,当踩过虚位后,整体后段刹车力度还是足够的。
10万元级别性能之王!影豹vs伊兰特,谁才是年轻人的运动首选?
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