- 问答凌派制动系统表现怎么样?凌派锐·混动制动踏板协同标定了电制动和机械制动,无论是浅踩控制电制动强度还是深踩介入机械制动,或者车速逐渐放慢接近刹停状况下机械制动接管,表现都是响应快、行程控制精准,几乎不需要额外的适应过程。
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- 问答凌派底盘技术亮点解析凌派底盘平整度表现相当不错,有多块护板覆盖,即便拆下护板,也没有过干凸出的部位。H型双层冲压钢板结构的前副车架,其两根纵梁通过螺栓的形式连接,较为不妥。发动机下方设有一块薄薄的铝合金材质的下护板,内侧装有隔音棉,但是对比真正的铝合金下护板,它并没有太强的防冲击作用。前悬架是常见的麦弗逊结构,下摆臂与飞度保持高度一致,都是单层冲压钢板结构。管线并没有外露,都藏于护板内部,从中央穿过,底盘没有喷涂处理,不过还好有护板保护。排气管上方有完整的隔热装置。原先飞度底盘中置油箱的位置,这辆凌派上面依旧有空位,甚至还保留着汽油泵的安装位。但由于凌派整车加长,因此安装空间更为充裕,为了更好的配重,所以油箱被放在了后面。另外,偏置排气管的车型比较少见,这也和飞度的布局非常相似。后悬架采用扭力梁式结构,后副车架采用单层冲压结构。刹车盘采用实心盘形式。
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- 问答凌派刹车系统有哪些改装方案?第一代凌派(13-17款)刹车系统改装/升级案例展示
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