- 问答凌派前排配置表现如何?凌派前排配有无线充电面板,两个杯架,中央扶手箱内有部分储物空间,座椅不支持电动调节,相对来说有些不便。
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- 问答凌派油门脚感怎么样?凌派的油门脚感是很饱满和厚实的,只要不在100km/h的高速状态再猛的加速,这台车的驾驶体验还是很畅顺的。
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- 问答凌派辅助驾驶功能表现如何?凌派在辅助驾驶方面,搭载最新的HODNA Connect主动安全系统,包括车道偏离预警、车道保持、前碰撞辅助等功能,为出行安全保驾护航。
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- 问答凌派后排配置怎么样?凌派的后排配置非常实用,后中央扶手可以翻折之后与前排相连,形成平台,上方配有杯架,前方配有空调出风口。
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- 问答凌派变速箱表现如何?凌派传动系统匹配的是e CVT变速箱,整个加速过程是非常平顺的,没有任何顿挫感。
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- 问答凌派车尾设计的怎么样?凌派车尾整体的设计风格相对简约,尾灯采用一个倒钩形态层次丰富,上方配有小尾翼,尾部配有汽油版本的180Turbo尾标,整体的运动感增加不少。
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- 问答凌派车侧设计的怎么样?凌派侧面依旧采用的17英寸轮毂,看上去更加的大众,并且视觉效果也很不错,多辐拼色设计也非常讨喜。
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- 问答凌派车头设计的怎么样?凌派中期改款车型在外观上是有一些细节上变化的,整体的LOGO变大了一些,LOGO里面镶嵌蓝色装饰,前脸采用熏黑格栅,让格栅的视觉效果更大了。
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- 问答凌派音响系统表现怎么样?凌派锐·混动听觉品质上表现很一般,顶配8喇叭的扬声器也一样是收音机水平的频响范围,次低频覆盖不到,就会牺牲很多的音乐表现力。
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- 问答凌派动能回收系统评测凌派锐·混动松油门介入电制动的时候扭矩变化很平滑,能量回收力度三挡可调,默认最小力度,怠速体验比较接近燃油车。
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