- 问答宝马X1后排座椅功能解析身高172cm体验者来到宝马X1后排,腿部三拳四指左右距离,头部一拳一指左右,地台凸起为2/3手机高度。另外副驾驶后方座椅还有儿童座椅接口,后方同样也有一个。
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- 问答宝马X1驾驶模式选择宝马X1共有三种驾驶模式,第一种为标准模式,为日常驾驶最常用的模式。第二种是节能模式,在该模式下是最省油的状态。第三种是Sport模式,在该模式下车辆会尽可能将它的性能展现出来。
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- 问答宝马X1主驾座椅乘坐感受怎么样?宝马X1主驾座椅的功能性很棒,支持座椅加热和电动调节,靠背包裹性以及座垫长度均可调节。实际乘坐感受而言,主驾座椅的座垫偏薄,坐上去感觉有些硬,好在包裹性不错。
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- 问答宝马X1转向手感怎么样?宝马X1方向盘转向力度略微偏沉,对于瘦弱的女性驾驶者来说不太友好,但对于绝大多数男性驾驶者来说力度比较适中,再加上转向力度比较均衡,同时转向非常精准,指哪打哪,与同级车型相比依旧处于比较优秀的水准。
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- 问答宝马X1后排座椅乘坐感受怎么样?因宝马X1后排座椅支持前后移动,所以座垫相对比较薄,另外座垫长度也相对有限,对于腿部的支撑性不是很好,座椅的舒适性相对来说比较一般。但好在座椅靠背支持角度调节,从而对乘员坐姿的位置把控还比较不错,再加上提供了比较软的头枕,也能提供一定的舒适性。
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- 问答宝马X1驾驶感受怎么样?宝马X1的2.0T发动机最大马力192匹,动力输出直接而且十分线性,起步轻快不拖沓也不延迟,运动模式下更加迅猛,能带来一定的推背感,满足家用完全没问题。方向盘的转向手感在低速和高速行驶时都很轻盈。该车搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架,快速过弯时车身的支撑力明显不足,过较大颠簸时处理得也不够细腻,并不适合越野、走烂路。
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- 问答宝马X1悬架舒适性怎么样?宝马X1采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架,在绝大部分情况下,车内的乘坐舒适性不错。但是在急过弯时,车辆的支撑力不足,并且在过一些比较大的颠簸路面时,底盘处理的也不够细腻。因此,该车并不适合越野以及通过路况较差的路段。
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- 问答宝马X1乘坐静谧性怎么样?宝马X1隔音降噪方面表现不错,在合理的时速范围内行驶,基本不会影响到车内的交谈。
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