大众汽车集团（中国）执行副总裁，零部件、物流与质保部负责人康诺一表示："''在中国，为中国''，大众汽车集团（中国）零部件部门正积极推动集团向智能网联汽车新时代的转型。大众汽车（安徽）零部件有限公司作为电池生产基地，拥有雄厚的实力，是我们未来发展的重要组成部分。首套高压电池系统在安徽下线，展现了大众汽车集团（中国）零部件部门致力于本地化开发和生产一流的电动汽车核心零部件的决心。"

  在投产仪式上，大众汽车（安徽）零部件有限公司技术总经理库阳和商务总经理韩浩文共同介绍了项目的发展历史。他们表示："产品成功下线充分证明了大众汽车（安徽）零部件有限公司是一家可靠的供应商伙伴，并拥有生产高质量电池系统的实力。这一里程碑的实现得益于团队的紧密合作。我们衷心感谢地方政府、合作伙伴以及集团对我们的支持。"

大众汽车集团（中国）执行副总裁，零部件、物流与质保部负责人康诺一致辞

帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动都使用13kWh的三元锂电池，NEDC纯电续航里程63km。电池组质保为8年或12万公里。