马自达EZ-6体验

6月7日，行摄漫记《用镜头讲车》来到了2024重庆国际车展现场，目睹了长安马自达MAZDA EZ-6的亮相（以下简称EZ-6）。据了解，这是长安马自达电动化转型的全新成果，在产品开发过程中，长安马自达坚持从用户体验出发，全面结合领先的智能和电动化技术以及马自达的品牌基因，致力于打造合资品牌新能源前所未有的电动化和智能化产品体验。

传承马自达“弯道王”基因，EZ-6是长安马自达全面转型电动化赛道的首款新能源旗舰轿车，也是中国汽车市场合资品牌阵营中，首款基于领先的纯电平台的电动轿车。资料显示，新车将提供纯电BEV和增程REEV两种动力选择，弥补合资新能源在增程领域的空白。与此同时，依托马自达在动态驾控领域深厚的调教功力，EZ-6也将在电动化时代重塑“人马一体”的信仰，力求成为“新E代弯道王”。

至于EZ-6代号的由来，官方的解释是：E代表电动；Z是Zero Emission零排放，代表马自达对实现可循环发展社会的造车愿景；Z还代表zenith，包含了马自达希望通过设计、驾乘和挑战精神攀登顶峰（Zenith）的心愿；6是马自达对车型级别的代号。

在本次重庆车展现场，我们《行摄漫记》还有幸采访了EZ-6的设计师星野忠男，他向我们诠释了EZ-6的设计理念，这一点将在后面的视频中有详细介绍。EZ-6的设计主题是“传承正宗魂动设计，融入电动车应有的现代感”，马自达设计师在沿袭“魂动”美学经典元素的同时，充分融入了对电动化、智能化的思考，既体现了马自达一贯的纯粹美感，又彰显出了电动化时代的现代感。

EZ-6的前脸采用了“光之翼”的设计，在延续“魂动”家族前脸特征的同时，立体式电镀发光的马自达品牌标识，搭配科技感和参数纹理感极强的盾形中网设计，给用户带来多层次的丰富美感，点亮之后就像漂亮的翅膀和羽毛一般，将精致美丽的外观和科技感融为一体。

与此同时，在车身侧面轮廓的塑造上，可以明显看到和MAZDA3、CX-30类似的优美的曲面造型，呈现出简约、时尚和极致的优雅，在不同的光线条件下能呈现出变幻莫测的曲面光影效果，这也是“魂动”设计独一无二的存在。

在轮毂设计上，flower造型突出，视觉精致感明显，气流分离现象最轻，实现低风阻。EZ-6将提供两款19寸铝合金轮毂，采用切削工艺处理，使轮毂看起来更动感、更大的同时改善风阻。

如果从侧面看，EZ-6的4921mm越级车身长度，营造出流畅且舒展的时尚轿跑造型。穿透力十足的肩线设计是EZ-6侧面最大的特征，其灵感来源于马自达历史上那些惊艳的传奇轿跑车型，如：MAZDA 6、COSMO SPORT等，这些传奇车型的设计动线均集中在肩线附近，无论是静止还是行驶状态下，都营造出轿跑车型特有的舒展性和速度感。

尤其值得一提的是，EZ-6的前大灯和尾灯都融入了马自达全新世代车型家族式的灯光设计元素，比如尾灯两侧增加了4个圆形炮筒灯，这是马自达品牌设计特征的体现。

还有一点值得说说的是，马自达被广大马粉和网友誉为“漆厂”，因为一直以来马自达致力于为大家带来极具审美享受的车漆颜色，比如“魂动红、水晶魂动红、铂钢灰”等等。EZ-6此次带来了两款新颜色：流光金和朗月灰。其中流光金色灵感来自于高温熔化后的铜的颜色，优雅、新颖、质感上乘；朗月灰通过金属漆的阴影对比和光泽质感，展现出轻盈、动感的感觉。

在内饰的设计上，体现了EV车型未来感的同时，还致力于营造专注驾驶的“人马一体”座舱。仪表板整体采用悬浮式造型，简洁的中央扶手提供适度的包裹感，可以让驾驶者放松身心的同时集中精力驾驶。内饰装饰使用皮质或麂皮风格材质，选材考究，搭配精致的哑光镀铬装饰件等，突出内饰的做工精良。座椅设计动感兼顾优雅，起伏的包围形状与双色搭配，体现出轻盈且运动的造型。

内饰的配色上，高配车型采用“赤麂棕”颜色，通过富有表现力的长绒翻毛皮的使用营造出独有的奢华感；基础款车型采用现代的“鹭羽白”。明亮的米色愈加凸显现代与质感。大尺寸全景玻璃天幕，可满足高个人体360°头部运动，避免头部空间压抑感，为驾乘者提供了开阔的视野，并提供电动和普通两种遮阳帘选择。

EZ-6为合资新能源产品建立了全新的智能化标准，是合资新能源轿车首个搭载14.6英寸的高清液晶触控大屏的产品。配合7纳米制程高通骁龙8155芯片，为用户打造超越同级的智慧座舱体验，全场景可见即可说。它拥有13种超智慧座舱情景模式、高端定制SONY高级环绕声系统、64色氛围灯、零重力座椅、14.6英寸高清触控液晶大屏等配置，有的还是合资新能源的首次装配。

熟悉马自达的车迷都知道，马自达所坚持的“人马一体”最关键的不是技术和参数，而是凌驾于技术和参数之上的用户体验，是驾驶带来的淋漓尽致与恰到好处。在电动化时代也是如此。

为保证驾驶平顺感，马自达针对电车的动力输出曲线进行重新拟合，达成了既具有马自达驾驶感，动力又强的全新电车标定。用户可以选择ECO、Comfort、Sport三种驾驶模式，或选择自定义驾驶模式。同时，新车配备合资新能源首个智能电动尾翼，既能手动也能随时智能开闭，并带有自动防夹功能。

另外，智慧驾控i-DM能让“人马一体”的驾乘愉悦可视化、具象化，其特色的操控评价体系能够从平稳度、顺滑度、操作频次等维度对驾驶者的操控进行打分，并转变成具象化、可视化的数据，以此提示、指导驾驶者进行修正，帮助驾驶者迅速升级成为“老司机”。对于那些钟爱驾驶乐趣的用户，EZ-6还提供具有马自达DNA的车内声浪体验。

朋友们，你们还记得那个凭借“魂动”设计美学和“人马一体”驾乘体验风靡一时的马自达吗？如今，它带着全新纯电动车型MAZDA EZ-6卷土重来，再次点燃了我们对“弯道之王”的期待！这款车型能否在新能源赛道上再次引领风骚？让我们一起来探个究竟吧！

EZ-6，不只是电动那么简单！

马自达EZ-6，顾名思义，E代表电动，Z代表Zero Emission零排放，也代表Zenith顶峰，6则是马自达对车型级别的代号。它不仅仅是马自达进军电动化领域的首款车型，更代表着马自达对可循环发展社会的愿景和对设计、驾乘和挑战精神的追求。

“马味”依旧，电动更精彩！

EZ-6在设计上延续了马自达一贯的“魂动”美学，流畅的车身线条、优雅的车身比例，以及充满张力的前脸造型，都让人一眼就能认出这是马自达的车型。但不同的是，EZ-6采用了封闭式前脸，搭配贯穿式LED尾灯，更具科技感和未来感。

进入车内，EZ-6也带来了全新的体验。14.6英寸高清触控大屏、全液晶仪表盘、电子挡杆等配置，都彰显了其智能化水平。而马自达引以为傲的“人马一体”驾乘体验，也在EZ-6上得到了传承和升级。新车搭载了马自达最新的i-Activ AWD智能四驱系统、GVC Plus加速度矢量控制系统等，配合电动机的响应速度，让驾驶者可以体验到更加精准的操控和更加稳定的行驶。

纯电+插混，满足多样化需求！

EZ-6将提供纯电动和插电式混合动力两种动力选择，满足不同消费者的需求。纯电动车型将搭载大容量电池组，拥有出色的续航里程，而插电式混合动力车型则兼顾了燃油经济性和动力性能，更加实用。

合资新能源市场的一剂“猛药”！

目前，合资品牌在新能源领域的布局相对滞后，而EZ-6的到来，无疑为合资新能源市场注入了一剂“猛药”。它凭借出色的设计、操控、智能化水平和动力性能，有望成为合资品牌在新能源领域的代表作，并吸引更多消费者关注。

EZ-6的到来，对于马自达粉丝和新能源爱好者来说，无疑是一个福音。它不仅延续了马自达一贯的优秀品质和驾驶体验，还带来了全新的电动化选择，让消费者可以享受到更加环保、高效的出行方式，无疑为合资新能源市场带来了新的活力和竞争力。它凭借出色的产品力，有望成为合资品牌在新能源领域的佼佼者，并推动整个行业的发展。至于它能否再次定义合资新能源标准，让我们拭目以待！

马自达EZ-6，不仅是马自达在电动化领域的全新尝试，更是对“人马一体”驾乘体验的传承和升华。它将以出色的产品力，在新能源赛道上再次引领风骚，并成为马自达粉丝和新能源爱好者的新选择！

进入车内，MAZDA EZ-6更是将科技与智能发挥到了极致。车内搭载的14.6英寸中控大屏幕，不仅尺寸领先同级，更搭载了高通骁龙8155芯片，为用户提供了极致的交互体验。无论是导航、音乐还是语音控制，都能轻松应对，让驾驶变得更加简单、便捷。

而在智能化配置上，MAZDA EZ-6更是刷新了合资品牌新能源产品的标准。它搭载了多种智能驾驶辅助功能，如自动泊车、自适应巡航等，让驾驶变得更加安全、省心。同时，车辆还支持OTA升级，让车主能够随时享受到最新的智能科技带来的便利和乐趣。

驾控升级，MAZDA EZ-6重新定义电动车驾驶乐趣

对于马自达品牌来说，“人马一体”的驾控理念一直是其精髓所在。而在MAZDA EZ-6上，这一理念得到了进一步的升华。

新车采用了全新的电动驱动系统，配合精心调校的底盘系统，让驾驶者能够在每一个弯道都感受到平稳、顺滑的驾驶体验。同时，新车还搭载了合资新能源首个智能电动尾翼，在高速行驶时能够为车辆提供下压力，让驾驶者体验到“新E代弯道王”的快乐。

安全至上，MAZDA EZ-6树立合资新能源安全新标杆

在安全性能方面，MAZDA EZ-6同样表现出色。它采用了高强度车身结构设计，车身高强钢占比高达66.25%，其中顶盖横梁还采用了1500Mpa高强度冷轧钢。同时，新车还搭载了多项主动安全技术，如碰撞预警、自动刹车等，能够在关键时刻保护乘客的安全。尤其是电池安全方面，MAZDA EZ-6更是以最高20倍国标通过严苛验证，确保电池在各种极端情况下都能保持稳定、安全。

结语：MAZDA EZ-6，开启合资品牌电动新纪元

随着新能源汽车市场的不断发展和竞争的不断加剧，合资品牌也在积极探索新的发展方向和突破口。而长安马自达MAZDA EZ-6的推出，无疑为合资品牌电动化注入了新的活力和动力。它不仅在产品设计、科技配置、驾控体验和安全性能等方面都达到了行业领先水平，更在合资品牌新能源领域中树立了新的标杆和典范。相信在未来，长安马自达将继续引领合资品牌电动化的发展潮流，为消费者带来更多优质、智能、安全的电动出行选择。

2024年5月24日至26日，长安马自达南京MOMENT城市体验中心将成为汽车科技与设计的焦点，因为MAZDA EZ-6即将在这里展开一场令人期待的限时展示。这款电动轿车在2024北京车展上首次亮相后，引发了广泛的市场关注，而这次南京的展示将为用户呈现EZ-6的全新魅力。

EZ-6作为长安马自达和马自达联手打造的新能源合资车型，不仅融合了两大百年车企的技术实力和设计理念，更是在电动化、智能化、安全性等方面展现了强大的竞争力。在这次限时展示中，马自达用户、汽车爱好者以及行业专业人士将有机会近距离感受EZ-6所带来的全新驾驶体验和科技魅力。

EZ-6的外观设计秉承了马自达一贯的「魂动」美学，同时融入了现代化的元素，呈现出简洁、流畅且富有时尚感的轿跑风格。车身侧面的曲面造型展现了优雅与动感的完美结合，而独特的前脸设计则体现了马自达品牌的独特风格和科技感。此次展示还将首发两款全新车色，为用户提供更多选择。

除了外观设计，EZ-6在动态性能和安全性方面也有着突出表现。驾驶EZ-6将体验到原汁原味的马自达「人马一体」驾乘愉悦，其优越的车身轴荷比和精心调校的底盘系统为驾驶者带来更稳定、更舒适的驾驶感受。同时，EZ-6还配备了先进的安全技术，如高清摄像头、雷达系统等，为驾驶者提供全方位的安全保障。

智能化是EZ-6另一个亮点所在，它搭载了14.6英寸的高清液晶触控大屏，并配备了高通骁龙8155芯片，为用户带来超越同级的智慧座舱体验。驾驶辅助、危险感知和危险回避等智能驾驶功能也让驾驶更加便捷和安全。

这次限时展示不仅是对EZ-6的全面展示，更是长安马自达和马自达对新能源和智能化发展的坚定信念。EZ-6的到来将为中国市场用户带来更多选择和全新体验，展示了长安马自达在汽车科技领域持续创新的决心和实力。

长安马自达南京城市体验中心将于5月24日至26日举办限时亮相活动，展示首款电动轿车MAZDA EZ-6。这款车于2024年北京车展首次亮相，引起了广泛关注。活动期间，南京及周边地区的马自达用户、粉丝和车友可以前往南京MOMENT城市体验中心，抢先体验EZ-6的新型电动驾驶感受。这次亮相活动将展示EZ-6在合资新能源市场中的突破性创新和设计美学。

EZ-6在市场上受到极高的关注度，成为新能源市场热度最高的电动轿车之一。其深度融合了长安和马自达在电动化、智能化、设计和安全方面的创新成果，树立了合资新能源的新标准。外观上，EZ-6采用了马自达独有的「魂动」美学，结合了现代感，展现出简约流畅的时尚轿跑风格。车身侧面的曲面造型光影效果迷人，而前脸则采用了独特的“Flying Feather光之翼”造型，搭配马自达标识和盾形中网设计，彰显出丰富的美感和科技感。

在动态性能方面，EZ-6继续延续马自达的驾乘乐趣传统，通过精心调校的底盘系统和智能电动尾翼等技术，提供了优异的驾驶体验。安全方面，EZ-6继承了马自达在安全领域的实力，包括高强度车身结构和先进的驾驶辅助系统，为用户提供全方位的安全保障。制造方面，EZ-6将在长安马自达南京工厂生产，确保了高品质的制造标准和匠心精神。

综合来看，MAZDA EZ-6的到来不仅代表了长安马自达在新能源领域的进步，也为中国市场用户带来了全新的出行体验和价值标准。

进入车内,你会被长安马自达MAZDA EZ-6的内饰设计所吸引。简洁而不失豪华,科技感十足的中控台搭载了一块14.6英寸高清触控液晶大屏,内置7纳米制程的8155车机芯片,响应迅速、画面流畅。这块大屏集成了空调、座椅、娱乐App等多项功能,为用户带来了更加便捷、智能的用车体验。

而合资新能源轿车首个零重力座椅的加入,更是将舒适体验提升到了新的高度。一键开启零重力座椅按键后,椅背完美契合脊柱自然舒展的S型,让驾驶者和乘客都能享受到极致的舒适感受。此外,车辆还配备了13扬声器SONY音响和64色氛围灯等功能配置,为用户打造了一个全方位的感官盛宴。

驾驶之趣:人马一体,电动新体验

长安马自达MAZDA EZ-6在驾驶层面同样传承了马自达一贯坚持的人马一体理念。经过独特调教的车辆动力输出曲线,让驾驶者既能感受到电车的平顺性,又能体验到人马一体的驾驶乐趣。全新的电车标定也让车辆的动力性能得到了全面提升,为用户带来了更加激动人心的驾驶体验。

在新能源车市场,用户体验的优劣往往决定了产品的成败。MAZDA EZ-6深知这一点,因此在用户体验上进行了全方位的升级。

从64色氛围灯、前排零重力座椅,到高清触控液晶大屏、大尺寸全景天幕,MAZDA EZ-6都做到了应有尽有。而且,在细节之处,MAZDA EZ-6更是做到了极致。比如那采用LOW-E原片技术的全景天幕,不仅紫外线隔绝率达到了99.9%,红外线隔绝率也达到了98%,真正实现了防晒又隔热的效果。

此外,MAZDA EZ-6还提供了具有马自达DNA的车内声浪体验。这一设计,让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时,也能感受到马自达品牌的独特魅力。

结语:与MAZDA EZ-6一同开启电动化新篇章

MAZDA EZ-6不仅是长安马自达在电动化时代的一次全新尝试,更是对未来出行的美好愿景。它以其独特的设计、卓越的操控和全方位的用户体验,赢得了广大车迷的关注和喜爱。如果你也是一位热爱驾驶、追求品质的车迷,那么不妨与MAZDA EZ-6一同开启电动化新篇章,感受合资品牌长安马自达带来的全新魅力吧!

继2024北京车展全球首秀后，长安马自达首款电动轿车MAZDA EZ-6（以下简称EZ-6）即将在5月24日至26日于南京MOMENT城市体验中心限时亮相。此次活动不仅为南京及周边地区的马自达爱好者提供了亲身体验“新E代弯道王”的机会，还将引领智电出行新风尚。

热度爆棚，引领市场

在北京车展上，EZ-6以其独特魅力和先进科技吸引了大量关注。在媒体日上，EZ-6不仅登上今日头条、汽车之家、易车和网易的热门榜单，更是在新浪微博上频频亮相，成为最受瞩目的新能源电动轿车之一。其创新性设计与高端配置，赢得了市场和消费者的高度认可。

设计亮点，独树一帜

MAZDA EZ-6的设计融合了马自达经典的「魂动」美学与现代电动科技，秉承“Authentic × Modern”的设计主题。车身线条优雅流畅，前脸独特的“Flying Feather光之翼”造型与立体电镀发光的马自达标识相得益彰，呈现出独特的视觉效果。本次发布的流光金和朗月灰两款车色，具备细腻的金属颗粒感和高质感，令车身在光影下熠熠生辉。

动力操控，卓越非凡

动态性能方面，EZ-6继续传承马自达“人马一体”的驾驶体验。50:50的车身轴荷比和经过精心调校的底盘系统，让驾驶乐趣触手可及。此外，EZ-6配备的智能电动尾翼，在高速行驶时提供额外下压力，使车辆更加稳健。

智能科技，全方位守护

EZ-6在智能化和安全性能方面亦不容小觑。车内配备14.6英寸高清液晶触控大屏，搭载高通骁龙8155芯片，打造智慧座舱体验。安全配置方面，EZ-6采用高清摄像头与高性能雷达的组合，能够360度无死角识别周边风险，保障行车安全。

车身高强钢占比达66.25%，并采用世界最高强度的1,500Mpa冷轧钢，形成坚固的“全钢笼式结构群”。在电池安全方面，EZ-6通过了严苛的安全测试，具备耐撞击、耐挤压等特点，并实现24小时全天候监控。

匠心制造，品质为先

MAZDA EZ-6将在长安马自达南京工厂生产，该工厂坚持全球统一的质量标准。近1,000名资深制造工程师和完善的匠心制造传承体系，为EZ-6的高品质提供了坚实保障。

全新体验，期待启航

面对中国消费者对新能源车型日益提升的需求，MAZDA EZ-6不仅在设计和驾乘体验上表现出色，还在安全和智能化方面树立了新标杆。其到来将为中国市场带来独特的马自达品牌风格的出行新体验，助力长安马自达在新能源、智能化赛道上加速前行。

作为合资新能源轿车领域的首创，EZ-6在座舱内配备了14.6英寸高清液晶触控大屏，同时车机内植入了骁龙8155芯片，打造出超越同级的智慧座舱环境，并能实现全场景语音交互。智能驾驶方面，结合高清摄像头与高性能雷达，提供全方位安全驾驶辅助系统，涵盖“驾驶辅助”、“危险感知”和“危险回避”三大关键维度，覆盖超过100个高频智能驾驶场景。此外，智能泊车系统可识别150多种停车环境，提供稳定可靠的泊车辅助，确保驾驶者在各种情况下都能享受安心便捷的驾驶体验。

在车内乘坐配置上，MAZDA EZ-6在提升乘坐舒适性方面迈出了创新的一步，引入了合资新能源轿车中首款零重力座椅。这种座椅设计能够适应不同体型的乘客，为他们提供最个性化的舒适体验。驾驶席的座椅设计更是基于马自达深入的人体工学研究，其包裹性设计完美贴合人体脊柱的自然曲线，即便是长时间驾驶，也能显著减少驾驶者的疲劳感。此外，EZ-6还配备了豪华全景天幕，以及SONY为其量身定制的高级环绕声音响系统。这些豪华配置让每一次的充电间隙都变得格外享受，用户可以仰望星空，或是沉浸在高级音响带来的纯净音质中，体验音乐的美妙。

在动力方面，MAZDA EZ-6秉承马自达“人马一体”之驾驶哲学，不盲目追求极致加速，而是专注每一次转弯的操控乐趣，实现驾驶者的随心所欲与轻松自如。其理想的50:50轴荷分布与马自达工程师精心调校的底盘系统相结合，确保了卓越的驾驶体验。更值得一提的是，EZ-6在合资新能源轿车中首次引入智能电动尾翼，为高速行驶提供额外下压力，增强车辆稳定性，使驾驶更为迅捷而稳健。在电动化浪潮中，EZ-6凭借卓越的弯道性能，被誉为“新E代弯道王”。

至于在大家最关注的核心层面，马自达EZ-6由长安与马自达共同开发，并且搭载纯电或者增程两套动力系统。至于详细的数据，长安马自达在目前并未公布。不过可以确定的是，这款车依然充满了马自达的驾驶调性，可以为驾驶爱好者，继续提供充满愉悦感的驾驶体验。

事实上，马自达EZ-6算是马自达第一款基于新能源平台打造、具有现代意义的新能源产品。而这款车将针对“自主新能源、合资传统车”的薄弱问题进行补足，值得我们期待。

第二款：全新迈腾

指导价：无（仅亮相）

简评：走向年轻化的迈腾，变得适合大多数人

迈腾在合资B级轿车里的地位，无需多言。相较于帕萨特、雅阁等产品，它进入中国的时间虽然更晚，但却凭借独树一帜的高级感在国内市场立足扎根，成为现象级的产品。

北京车展，一汽大众对全新迈腾进行了官宣。

很多朋友认为这款车完全是由一汽大众自主设计、自主研发，但实质上，新车的设计出自现任大众外饰设计总监、传奇设计师Marco Pavone之手。

基于“Timeless”创作理念，全新迈腾顺应年轻化的浪潮，以更加锐利、个性化的方式，让这款经典的B级轿车走向更广阔的市场。笔者可以负责任地告诉大家，全新迈腾的实际设计体验，比图片上漂亮得多，它依然有气质、也够精致。

而在核心动力与配置层面，全新迈腾目前提供380TSI和300TSI两大动力。其中，300TSI车型除了采用1.5T新款发动机外，还换装了7速湿式双离合变速箱，为入门级车型带来比较稳定、舒适的动态体验。

至于在智能系统方面，新车将搭载一汽大众与大疆车载共同研发的L2级IQ.Pilot高阶智驾辅助系统，让燃油车的智能化表现，也能媲美新能源车。

综合来看，全新迈腾的产品力依旧强劲。在目前，一汽大众官方虽然没有宣布新车的价格信息，但笔者预计，新车将主攻15-20万价位区间，并且依然能够获得良好的市场反馈。

第三款：极越07

指导价：无（仅亮相）

简评：这可能是目前最好看的一台纯电“7系”了

极越品牌自创立起，便以“汽车机器人”自居。它的AI科技，可以说让新能源汽车的智能化水平提升到了新高度。事实上，除了“极智”外，极越汽车也能带来“至美”体验。

北京车展上极越07迎来首秀，这款车给人的感觉，就像是“刘亦菲出道”。

这款高颜值的车型，以流畅、优雅的风格，带来了让人眼前一亮的设计感受。值得一提的是，这辆车在“美”的同时，也有很高的实用性。

例如车辆的风阻系数仅为0.198 ，超低风阻不仅带来了流畅的美学设计，更能在具体的使用层面带来高静谧性、高续航里程的表现。

此外，极越07将继承极越品牌“汽车机器人”的调性。目前，极越与NVIDIA再度联手，1000TFLOPS的高性能计算平台Thor将于2026年量产上车。而极越07，也有望基于高算力平台，为消费者提供更便利、实用的新能源出行体验。