座舱内部的设计同样很有大众家族风格，中控台上能看到一块嵌入式的多媒体屏幕，往下是空调出风口和三枚实体旋钮，再往下能看到储物凹槽和机械挡把，副驾驶前方的面板加入星点状的纹路，能够增加座舱内的精致感。方向盘前方还配备有8英寸的全液晶仪表盘，能提升座舱内的科技感。但是，车内的方向盘为塑料材质，入门配置车型也仅提供织物材质的座椅。

实际的空间也比较的宽敞，体验者身高1米8，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅足足有两拳的空间，同时，新车还配有后排水杯架和后排空调，中高配车型还有氛围灯，配置也比较的丰富。

打开车门之后这种感觉会更明显一些，比如纺织面料座椅，比较简陋的纯塑料空调出风口，而且空调控制区域的旋钮看起来质感也比较一般。特别是因为尺寸缩水，实际后排空间表现并不宽敞，尤其横向尺寸缩水之后，坐满人的情况下左右空间会显得有点局促。

车内的话，朗逸新锐出众版依旧是我们熟悉的风格，配有双8英寸全液晶仪表和内嵌式中控屏，虽然不能令人耳目一新，但对于喜欢大众的消费者来说，这套内饰堪称“经典”，考虑到新车的价格，大家也不能奢求太高。中控屏左侧保留了一些多媒体按键，空调出风口下方还留有空调控制旋钮，操作起来也不会太有难度。

至于内饰上，新车根据配置不同，液晶仪表有8英寸和10.25英寸两种规格，中控屏也有8英寸和12英寸两种尺寸，而且搭载的ACC自适应巡航功能，也具有不错的实用性能。至于配置上，像前排座椅加热+主驾座椅6向电动调节、双区自动空调、无钥匙进入、一键启动等都是有所搭载的。

空调控制面板非常高级，采用了触控式的设计，触控的响应和误触控制都做得不错。特别是只需轻松一滑即可实现空调的温度和风速调节，交互感让我印象深刻。

朋友这台车买的是顶配版本，落地和我的朗逸差不多，但是无论配置还是动力都要比朗逸强太多了。先说配置吧，他这台车不仅配备了6气囊，还有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航等各种主被动安全配置和驾驶辅助功能，另外像全景天窗、感应后备厢、无钥匙启动/进入、远程启动、全液晶仪表盘、手机无线充电、电动座椅调节、座椅加热、后视镜加热以及自动空调，以上这些配置我的朗逸一个都没有，感觉就像毛坯房和精装房的区别。

如果是外观上新朗逸的双面风格和运动套件的熏黑点缀让新车变得更有年轻态度的话，那么车内结合了莫兰迪色系和中国传统色系的搭配，就让人感到格调加分，品质感满满了。新朗逸星空版车内以石墨黑色高级皮革面料为基调，搭配红色缝线以及红色空调出风口装饰，让原本只有家庭温馨氛围的座舱，创造出年轻运动的新形象。

座舱设计也是尤其出彩，很多朋友会好奇，又不是现在流行的智能座舱，只是一套很普通的座舱设计啊。非也非也，这套座舱在我看来就突出一个重点——实用。何为实用，那自然是踏实又好用，实体的物理按键多功能方向盘，不会误触，没有额外的维修成本；盲操性很强的空调旋钮调节，方便轻松；可靠的机械手刹，不用担心忘拉电子手刹的问题，养护成本也随之降低。传统的挡杆布局，具有亲和力，带来握持感，同时反应也能更加迅速。

​夏天马上就要到了，汽车空调滤芯差不多也可以换一下了，一搬来说，很多车主会选择到4S店去换一个空调滤芯，以奔驰为例，每次换个滤芯至少要700～800，今天分享一下，如何自己在家手动换朗逸空调滤芯，简单方便，关键还省钱

准备：某Bao搜索朗逸空调滤芯，建议选择天猫官方旗舰店，质量相对更有保证，一半来说空调滤芯的价格相对比较便宜，且销售的店铺也比较多，随便选一个比较顺眼的就好

首先，空调滤芯是在副驾驶的前方的收纳盒上方，所以第一步，要先将收纳盒取下来

找到打开的收纳盒左右上角卡扣

能看到卡扣的结构是按压式，将左右两个卡扣同时向下按压

这个抽屉就会脱落抠锁，继续向下旋转

直到看到上方空调滤芯盒

仔细观察，空调滤芯盒上方有3个卡扣，需要先将卡扣打开，才能取出滤芯

打开之后，就能看到放在里面的空调滤芯了

对比一下，看下取出来的空调滤芯和我们刚买的新的空调滤芯