朗逸通过易车筑波组合弯的时间为12.40秒，在五号弯前大力制动，产生了0.690g的最大减速度，通过五号弯时产生的最大横向加速为0.981g。在T5回头弯入弯时，车头反应相对滞后，可以适当提早给油输出动力，不用担心车辆产生推头，但会出现内侧车轮打滑的现象。