在配置方面，朗逸新锐出众版同样毫不逊色，智能驾驶辅助系统、高清触控大屏、多功能方向盘等高科技配置一应俱全，让您的驾驶体验更加智能化、便捷化。

朗逸在外观设计上也十分出色，车身线条优雅流畅，一抹奢华中蕴含着德国人对于严谨的坚持。内饰则让人仿佛置身于一辆豪华轿车中，皮质方向盘、仿皮座椅、单色车内氛围灯都让驾驶舱充满了尊贵感。全液晶仪表盘和12寸触控式液晶屏更增加了科技感，同时也提高了驾驶体验。

然后，我们来看看竞品-2023年款本田思域。思域作为本田的主打车型，以其商务、奢华和激进的设计吸引着消费者的眼球。尽管与朗逸有着相同的紧凑型车细分级别，但是在车系风格调性上却截然不同，更偏向于年轻，喜欢激进驾驶的消费者。

思域搭载了一台1.5T 182马力 L4发动机，最大功率达134kW，最大扭矩为240N·m。尽管它的动力数据略胜一筹，但其综合油耗却高达6.01L/100km，相比之下朗逸的5.4L/100km更具优势。思域的内部配置亦不弱，多功能方向盘、车内PM2.5过滤装置以及配备了9寸触控式液晶屏的导航系统都为用户带来了便利的驾驶体验。

进入车内，你会立刻感受到这款紧凑型车为你打造的独特氛围。塑料方向盘与织物座椅的搭配，给人一种简约而舒适的感觉。2+3座椅布局满足了日常通勤的需求，为你和家人提供了舒适的乘坐体验。多功能方向盘、自动驻车、空气净化、车内PM2.5过滤装置等先进配置贴心而实用。而15寸铝合金轮毂则展示了朗逸的时尚与豪华。

来到车内，内饰依旧是满满的大众设计风格，车内主要以黑色为主，中控台搭配有银色镀铬饰条修饰，提升了车内的质感。中间搭载了一块12.3英寸悬浮式触控屏，下面为一定数量的物理按键填充，同时10.25英寸的全液晶仪表盘显示内容比较全面。方向盘则为三幅式多功能方向盘，两侧搭配真皮包裹，握起来手感比较出色。

座舱设计也是尤其出彩，很多朋友会好奇，又不是现在流行的智能座舱，只是一套很普通的座舱设计啊。非也非也，这套座舱在我看来就突出一个重点——实用。何为实用，那自然是踏实又好用，实体的物理按键多功能方向盘，不会误触，没有额外的维修成本；盲操性很强的空调旋钮调节，方便轻松；可靠的机械手刹，不用担心忘拉电子手刹的问题，养护成本也随之降低。传统的挡杆布局，具有亲和力，带来握持感，同时反应也能更加迅速。

同时，内饰的做工也得到了优化，真皮包裹的平底多功能方向盘摸起来手感舒适，门板、中控台等容易触摸到的地方也使用了不少软性材料，再加上柔软的仿皮座椅，整体的舒适性相当出色。

空间方面，2023款大众朗逸的车身尺寸为4678x 1806x 1474mm，轴距为2688mm，坐在前排，头部的空间余量较多，后排的腿部空间也较为宽敞，空间表现在紧凑型家用驾车当中属于主流水准，后排的三个座位均配有独立头枕，长途乘坐会更加舒适。后备箱较深，可以放置较多的行李物品，可以满足家庭代步出行的需要。

在智能化方面，2023款全新朗逸搭载了MOS 3.X智慧车联系统，相比旧款车型进步明显，系统滑动流畅，响应速度较快，还支持车载导航、车载小程序、路书、车联网、OTA升级等多种功能，通过“你好大众”即可轻松唤醒车机，语音识别控制功能可以控制导航、电话、多媒体等，为用户带来使用上的便利。

动力方面，2023款大众朗逸搭载了1.5L、1.2T、1.4T三种不同的发动机。1.5L车型匹配6AT变速箱，1.2T和1.4T车型都匹配7速双离合变速箱。动力输出上，1.5L车型的最大马力为113匹，最大扭矩为145牛·米，1.2T车型的最大马力为116匹，最大扭矩为200牛·米，1.4T车型的最大马力为150匹，最大扭矩为250牛·米。

我所试驾的是1.4T车型，刚刚起步的时候，会感觉2023款大众朗逸的油门调校的比较积极，加上较大的低速扭矩，使得它起步非常轻快。在经济模式下，中高速行驶的时候，你会感觉它的油门换挡是不紧不慢的感觉，超车时要预留更多的提前量。换成运动模式，它的动力响应会显得更为积极，但是也不会给人很暴躁的感觉，作为一款家用车来说，会明显提升行车时候的舒适度。

操控方面，2023款大众朗逸依旧是熟悉的德系车的感觉，方向盘虚位较少，高速过弯时的车身稳定性控制的比较好，能带给人更好的驾驶体验。而且，它的底盘调校偏舒适，对于细碎震动的过滤比较到位，这种舒适向的车型更为适合上有老下有小的家庭用户。