手动挡汽车占有率确实在快速降低，在狭义乘用车领域里几乎不再有手动挡选项，依然主要用或保留手动挡选项的车型主要以面包车或轻客等交叉车型为主，其次则是商用车；所以大众汽车决定停产手动变速器是有道理的，但是现在看来似乎又要重启手动变速器业务，因为有经销商透露上汽大众推出了手动版朗逸新锐，并且实车已经曝光！手动挡的大众汽车又回来了。

在我们国内紧凑型轿车领域，大众朗逸得益于皮实耐用还省心的特点，加上较为不错的口碑表现，深得广大国人的青睐和追捧，自上市以来，销量方面也很不错，上个月（5月份），朗逸的月销量更是达到了23952辆，面对当下如此之卷的紧凑型家轿市场，朗逸还有这么高的销量表现，由此可见，我们国人对于它的喜爱。近日，小编从网络渠道获得了一组上汽大众朗逸新锐手动挡车型的实车图，值得一提的就是，朗逸新锐定位低于朗逸，属于朗逸家族入门级车型，对于新车的到来，又将会带给我们哪些意外的惊喜呢？下面就跟随小编一起了解一下吧。

首先在造型设计方面，我们根据上方的实车图可以看到，上汽大众朗逸新锐手动挡车型基本延续了现款车型的设计风格，外观上并没有进行明显的调整或改动，前脸超大尺寸的格栅设计，加上横幅式的镀铬饰条装饰，看上去显得时尚且精致，引擎盖两侧线条的隆起，加上两侧锐利有神的大灯组，以及采用LED光源的日间行车灯，从而一定程度上增强了整体的年轻运动感。侧面车身线条看上去较为流畅简洁，车窗周边熏黑式的处理，加上下方大尺寸的多辐式轮辋，以及尾箱上方微微向上扬起的“小鸭尾”，增强了整体的运动气息，此外，新车依旧采用的是隐藏式排气布局，从而进一步提升了整体的时尚感。

作为一款紧凑型轿车，上汽大众朗逸新锐手动挡车型或将会延续现款车型的车身设计，作为参考，现款朗逸新锐长宽高分别为：4561/1740/1494毫米，轴距为2651毫米。内饰设计方面，新车同样也是延续了现款车型的设计，第一眼看过去给人感觉较为稳重，中控区域保留了大量的实体按键，布局清晰且规整，有利于驾驶员日常便捷式操作，全液晶的仪表盘+中控大屏，增添了几分应有的科技感，此外，新车或将还会支持苹果CarPlay手机互联，值得一提的就是，新车并没有采用多功能的方向盘，整体看上给人一种简约实用的视觉感受，此外，新车后排座椅还可以进行放倒，一定程度上增强了整体的空间利用率，即便是较为大件的物品，你也不用担心不好存放的问题。

动力方面，上汽大众朗逸新锐手动挡搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率可达81千瓦，最大扭矩为141牛·米，传动方面，与之匹配的是5速手动变速箱。在价格上，目前现款大众朗逸新锐自动挡起售价为7.999万元，你们认为上汽大众朗逸新锐手动挡售价多少才合适呢？需要注意的就是，朗逸新锐手动挡车型是大客户版，不对个人用户销售。综合而言，上汽大众朗逸新锐手动挡相较于朗逸新锐自动挡车型，新车外观整体变化并不是很大，只不过，内饰取消了多功能方向盘，并且，搭载的是5速手动变速箱，对于上汽大众朗逸新锐手动挡，你们还有何看法？欢迎在下方一起交流探讨一下。（文/优视汽车 十八）

综合来说，如果裸车购车预算10万或以上，买朗逸比较合适；预算9万，建议等一等朗逸新锐，不久它就能优惠1万；预算8万，选朗逸启航或桑塔纳自动挡都可以，想要让自动挡朗逸新锐优惠2万或以上，短期内比较困难，至少2023年希望不大，除非买手动挡。

由此也能看出，大众在桑塔纳和朗逸中间的细分市场插入的这一款车型时，已经把它的价格、配置、尺寸计算的非常仔细了。如果你觉得朗逸值得买，预算又稍稍吃力，选朗逸新锐不算吃亏（在终端优惠达到1万或以上时），它很精准的切入了这个细分市场。

虽然朗逸新锐尺寸不大，个别配置也很寒酸，比如机械手刹，没有后排出风口等等，但结合当下朗逸、朗逸启航和桑塔纳的行情看，朗逸新锐自动挡9万起售就值得入手，手动挡8.5万就值得入手。它不可能像多年未改款的朗逸启航和桑塔纳那样，给到两三、万以上的终端优惠。

对于一款热销车型来说，不宜大刀阔斧地改动，新款上汽大众朗逸采用中期改款的做法确实符合消费者的预期，并且新增了星空版车型，也很好地化解掉中期改款车型新意不足的硬伤。同时，新车还取消了手动挡版本，并调低了整体的价格区间，加上很多高阶配置从顶配向中配车型下放，使其在质感和高级感方面再一次得到提升，综合实力进一步加强。新款上汽大众朗逸依然是一款基本没有短板的家用紧凑型轿车标杆，不过在面对愈发复杂的紧凑型车市场，下一步就要抓紧换代的脚步了。

如果对配置有要求的话，自动挡的价格在理想状态就达到了6-7万元左右的价格，并且也是最低配的1.5L风尚版价格。1.5L也许并不能满足部分消费者对动力的需求，然而1.4T朗逸在动力表现方面会更优秀一些，同时1.4T的大众朗逸在价格上也会比较高一些了。在二手车市场，4年左右车龄的1.4T朗逸，里程大约在6万公里的左右的车源，最低也是达到了大约8万元左右的水平。然而当年1.4T新车落地下来也要大约14万元左右，算下来大概是1年折损1.5万元的水平。比起1.5L手动挡也许折损率更高，但由于车价的提成，相对来说折损费用也就更高一些了。即使是这样，朗逸整体的保值率也是很不错的。在质保期内的车源，价格更是达到了9-10万左右，但这也并不奇怪，已经过保的车源同样能够达到8万元左右的水平，这只能说明朗逸在二手车市场也是十分抢手的存在。

现在市面上的家用车基本上很少会有手动挡的车型了，并且当下的年轻消费者更多的也是会选择自动挡车型，一方面是简单易操作，另一方面是科技更发达，自动挡正在逐渐取代手动挡。大众的手动挡车型现在的年轻消费者很难有机会去体验，但对于许多有经验的老司机来说，应该都不会陌生。朗逸的驾驶质感毋庸置疑，即使是刚学会开车的新手，驾驶起来也会觉得很容易上手。所以口袋实在比较紧，预算不足以支撑购买一台配置更高的自动挡时，入手一台5万元左右的手动挡朗逸，也是性价比极高的选择。

大众朗逸这款车的口碑说明消费者对于它的产品质量还是比较认可的，也因此使得朗逸在二手车市场有了相当不错的保值率。如果是技术成熟的老司机，买一台手动挡的朗逸又何尝不可呢？对于普通家庭的消费者来说，5万元的价格买一台皮实耐用且口碑好的手动挡朗逸也是一个非常不错的选择。

也有许多消费者觉得当下自动挡普及的时代，不想选择手动挡车型，尤其是现在10万元左右的新车也都是自动挡。所以消费者愿意多花1-2万元选择自动挡也能够理解，并且大众朗逸1.4T的车型，搭配了6AT变速箱，是大众比较成熟的动力系统，是大众经济实用的代表，只是多花一些钱买配置更高，提升驾驶体验。

朗逸高配的车型在动力表现上更强，并且加大了车身尺寸，给消费者更舒服的乘坐空间。并且增加了主/被动安全装备以及辅助驾驶功能，提升消费者的驾驶乐趣。如果是预算充足，可以考虑配置更高的自动挡车型。虽然高配在配置上更全面，但是并不推荐车龄太近的准新车，首先是车龄太短，价格其实也跟新车没有太大的差距，对于消费者的来说性价比并不是很高。

大众朗逸经过多年的更新换代，成为一款被人们熟知的家用轿车，给消费者留下了皮实耐用，经济舒适的印象，这也是拥有高销量的最主要的原因之一。在二手车市场一款口碑好的车型也会更受消费者青睐，2018年换代后的朗逸是比较推荐大家入手的车源，如果预算5万左右，不想花太多钱买车，刚好会开手动挡的话，可以选择车龄4年性价比更高的1.5L配手动挡。追求配置的话就可以多花2万选择驾驶体验更好的高配自动挡。毕竟有这么多消费者的口碑背书，不管是选择低配还是高配，朗逸的性价比都是很高的。

动力部分，新车取消了手动挡车型，提供1.5L、1.2T和1.4T三种动力可选。其中1.5L自然吸气发动机的最大马力为113匹，传动系统匹配6挡手自一体变速箱；而1.2T涡轮增压发动机的最大马力为116匹，传动系统匹配7速双离合变速器；1.4T涡轮增压发动机的最大马力为150匹，传动系统匹配7速双离合变速器。

写在最后

整体来看，新车在各方面都进行了一些升级。另外，新车的起售价门槛虽然提高了，但却是取消了手动挡车型。相比2022款车型来看，其售价其实是降低了，且在配置上进行了升级，进一步提升了这款车的性价比。那么，这样的新款朗逸你会爱吗？欢迎大家在评论区交流。

中期改款朗逸，昨晚上市了，共8款车型，售价12.09万—15.09万，相比旧款车型来看，顶配价格降低了，入门款取消手动挡，价格略涨。

那么上一段话里说的底中底车型去了哪里呢？很多年纪跟我差不多，2016年左右拿驾照的小伙伴肯定都记得，那个时候曾经有过一段时间的汽车租赁的甜蜜时期。当时北京市场，如果是在非高峰期租车，朗逸这些车不算保险一天70元左右的租金、运气好赶上还有手动挡车可能一天也就是60块左右，租这么个车甭管出去玩还是临时当拍摄车，都是非常舒心的选择。只可惜现在租赁需求更多了，很难再有这种蜜月时期了。

宝来方面，也提供了丰富的动力总成，包括1.5L+6AT、1.2T+5MT、1.2T+7DSG、1.4T+7DSG、1.5T+7DSG五种，相较于朗逸2023款来说，朗逸把手动挡选项放置在了1.5L自然吸气的版本上，这样可以带来更加出色的燃油经济性。宝来则是选择了把手动挡车型放在了1.2T的版本上，但是感觉1.2T用手动并不会省油，同时性能还不如1.4T版本和1.5T版本，确实宝不容易打动消费者。

内饰不避讳的说还是比较老旧的，没有中控屏，仅有一块非全液晶仪表盘，而且塑料感有点重。配置上配备了常见的ABS、EBD等主动安全系统；还有胎压报警以及安全带未系提示。虽然配置比较一般，但还是配备了一个后驻车雷达以及上坡辅助，对于手动挡汽车来说，有一个上坡辅助可以帮上大忙的。

这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率82kw，最大扭矩145N·m，匹配5挡手动变速箱，NEDC综合油耗5.7L/100km。虽然这款车的动力参数较为一般，但是不影响正常使用，尤其是燃油经济性十分优秀。不过手动挡可能会劝退一部分人，但是根据小编的开车经验，手动挡汽车熟练之后的确要比自动挡汽车舒服。