哪吒L续航里程

至于动力部分，哪吒L增程版提供一套1.5L增程动力系统，电动机最大功率为170千瓦，最大扭矩为310牛·米，匹配磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程分别为220和310公里，CLTC综合续航里程分别为1250与1300公里，WLTC工况百公里综合油耗最低为0.9L；而零跑C10增程版同样搭载一套1.5L增程动力系统，电动机最大功率为170千瓦，最大扭矩为320牛·米，匹配磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程为210公里，CLTC综合续航里程为1190公里，WLTC工况百公里综合油耗最低为0.94L，整体来看前者优势更明显些，不过后者官方百公里加速成绩更出众。

动力部分，此次上市的哪吒L增程版搭载全新浩智增程2.0系统，配有1.5L自然吸气发动机+后置单电机，其中发动机最大功率为67kW，驱动电机最大功率170kW，CLTC纯电续航里程有220km和310km两种，综合续航里程分别为1250km和1300km，最低馈电油耗4.85L/100km。

写在最后：整体来看，哪吒L除了外观设计和品牌号召力弱了一点外，其他方面的表现还是不错的，特别是动力系统，与深蓝S7比较接近，续航里程上哪吒L还更有优势，加上其12.99万元的起步价，低于深蓝S7 14.99万元的起步价，上市后或将对深蓝S7等竞争对手带来压力。

没错，才刚刚上市的哪吒L，俨然成为了许多网友讨论的焦点。毕竟只需13.69万元，即可让一款增程式动力系统获得夸张的310km CLTC纯电续航里程，放在以前是想都不敢想，更何况理想L9那280km的CLTC纯电续航里程，就已经能让许多车主日常代步一周充电一次，这哪吒L在市区可是完全没有续航里程焦虑了。

作为哪吒L增程式动力系统的基础，1.5L自然吸气发动机在最大程度上兼顾了省油的需求，即使电池电量在出远门的时候被完全消耗，最低荷电状态油耗也不过5L/100km，搭配50L容量的油箱，CLTC综合续航里程可达1300km。

当然了，哪吒L那40kWh的电池组有宁德时代最新技术的电芯，仅需19分钟，即可将剩余电量从30%补充至80%，若不是赶上人山人海的节假日，许多旅程在规划得当的情况下，甚至可以用纯电完成。

而在空间方面，哪吒L凭借着4770/1900/1660mm的车身外观尺寸，以及2810mm的轴距，在安排了5个座椅之后，居然还腾出了583L的后备厢空间。并且在收纳第二排座椅之后，能将后备厢进一步拓展成1434L，开去搬家也没什么问题。

至于科技平权，哪吒L先在座椅部分下了不少功夫，主驾驶位座椅为10向调节，副驾驶位座椅在此基础上更增加了腿托，可以做到14向调节，且前排座椅皆拥有加热、通风、按摩、座椅记忆和头枕扬声器，实在是有些太高级了，而后排座椅在加热功能之外，亦配备了很实用的小桌板。

与此同时，双15.6英寸的窄边框大屏幕也让许多人对哪吒L产生了深刻印象，低温多晶硅LTPS材质的确更为细腻，1920*1080的分辨率也算可圈可点，还有NETA OS车载智能系统搭配高通骁龙8155车机智能芯片。

而冷热一体双开门冰箱，不仅支持-6℃到6℃之间的制冷，也支持35℃到50℃的保温，更在独立压缩机的帮助下，做到了锁车也能用，且两天只需一度电。

那么话说回来，哪款哪吒L的性价比高呢？其实，这个还得看不同的使用需求而定。

如果没有家用充电桩，反而是入门级的220 闪充版就够了，CLTC纯电续航里程也高达220km，但厂商指导价仅为12.99万元。但如果有家用充电桩的情况下，更长的纯电续航里程就成了降低使用成本的首选，而310 闪充版也不过贵了7000元，后续用车中很容易就可以把钱省回来。

动力上，新车的增程器是一台1.5L发动机，驱动系统是后置单电机，单电机最大功率231马力，峰值扭矩310牛·米，最快7.3秒破百。新车配备了30kWh（标配）和40kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程分别为220km和310km，综合续航里程里程分别为1250km和1300km。电池组支持快充模式和3.3kW对外放电。

哪吒L定位于中大型SUV，长宽高分别为4770mm、1900mm和1660mm，轴距为2810mm。新车采用哪吒家族化设计语言，内部采用环抱式布局。从配置来看，哪吒L双15.6英寸屏幕、搭载6.6L独立压缩机双开门冰箱；此外，新车配备NETA AD自动泊车辅助、50米循迹倒车等功能，还将搭载乾坤圈AI专属大模型。动力方面，在CLTC标准下，纯电续航里程为310km的哪吒L车型综合续航里程为1300km。

先来看看核心的动力系统，哪吒L增程版车型搭载1.5L四缸增程系统，匹配30kWh或40kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程可达220km或310km，相比之零跑C10增程版CLTC工况纯电续航里程210km确实要更为实用一些。

此外在续航里程方面，220km版本的CLTC综合续航为1250公里，而310km版本将会拥有1300公里的CLTC续航表现，两个版本对应的馈电油耗分别为4.85L/100km以及5L/100km。而且在充电方面，新车可在19分钟内将电量从30%充至80%。无论是续航还是充电效率方面，相比零跑C10增程版更有优势一些。

如今在新能源的浪潮下，大部分消费者都会选择新能源混动车型，平时短途用电经济便宜，偶尔长途出游还可以烧油没有续航焦虑，确实能够两方面完美兼顾。而放眼长期的汽车市场，绝对是大电池＋小发动机是长期发展的主流。如今的新能源混动市场，纯电续航能超200km的都不多，但主打性价比的哪吒即将推出增程版哪吒L，纯电续航里程直接来到了310km，即便打打折都能满足一周一充了。

  优缺点速览

优点

1. 纯电续航里程足够长，能够减少充电频率，进一步降低用车费用

2. 内饰简约，功能配置丰富，并且冰箱彩电大沙发均提供

缺点

1. 哪吒品牌知名度不高

2. 隐藏式门把手对于北方用户冬季用车还是有顾虑

根据此前的申报信息，哪吒L增程版讲搭载智浩技术品牌的2.0增程技术，由1.5L的四缸发动机作为增程器＋电动机组成，增程器最大功率67千瓦，驱动电机最大功率170千瓦，搭载宁德时代提供的电池组，容量为40.27千瓦时，CLTC纯电续航里程达到310km。